本發(fā)明涉及夾具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種大型齒輪箱箱體加工工裝夾具。

背景技術(shù)：

隨著科技的不斷進(jìn)步，機(jī)械產(chǎn)品的不斷推廣，越來(lái)越多的機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)入到了我們的生活，而齒輪作為機(jī)械產(chǎn)品中最常見(jiàn)的部件之一，對(duì)于機(jī)械產(chǎn)品來(lái)說(shuō)是非常重要的，而齒輪箱作為齒輪組件的防護(hù)部件，其地位也是非常重要的，但是齒輪箱由于齒輪的組成結(jié)構(gòu)不同，其形狀也是不同，因此它的轉(zhuǎn)運(yùn)就非常的麻煩，使用其他產(chǎn)品的轉(zhuǎn)運(yùn)夾具，由于形狀的不同，非常容易造成磕碰，造成損壞，因此不同齒輪箱需要不同的夾具來(lái)進(jìn)行固定，這樣就造成了不必要的浪費(fèi)，而且?jiàn)A具大都為立方體塊構(gòu)成，并且通過(guò)電動(dòng)伸縮桿來(lái)帶動(dòng)收縮，以便于夾取，但是現(xiàn)有的夾具往往牢靠的夾緊齒輪箱體，也不能實(shí)現(xiàn)精確調(diào)節(jié)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提出一種大型齒輪箱箱體加工工裝夾具，能夠從各個(gè)方向夾緊齒輪箱箱體，實(shí)現(xiàn)上箱體和下箱體的精確調(diào)節(jié)和穩(wěn)定牢固安裝夾緊。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種大型齒輪箱箱體加工工裝夾具，包括：墊板，所述墊板上固定安裝有底座，所述底座的中心固定安裝有加工座，所述加工座上放置有下箱體，所述下箱體上放置有上箱體，所述下箱體的下邊緣為外凸的延長(zhǎng)段，所述延長(zhǎng)段采用左下壓板和右下壓板進(jìn)行固定，所述左下壓板和右下壓板的另一端板采用緊固螺栓固定于所述底座上，所述上箱體與下箱體對(duì)接處設(shè)有一級(jí)內(nèi)齒圈、二級(jí)內(nèi)齒圈、動(dòng)力輸入孔，所述一級(jí)內(nèi)齒圈位于齒輪箱左側(cè)，所述二級(jí)內(nèi)齒圈位于齒輪箱箱體右側(cè)，所述動(dòng)力輸入孔位于所述齒輪箱的前端，所述底座的左端垂直安裝有左支梁，所述底座的右端垂直安裝有右支梁，所述左支梁和所述右支梁的頂端安裝有橫梁，所述左支梁內(nèi)設(shè)有第一滑槽，所述第一滑槽內(nèi)安裝有第一滑塊、第二滑塊，所述第一滑塊與所述第二滑塊之間通過(guò)第一電動(dòng)伸縮桿連接，所述第一滑塊的右端連接第二電動(dòng)伸縮桿，所述第二電動(dòng)伸縮桿的右端設(shè)有鉤頭，所述第二滑塊的右端連接有第三電動(dòng)伸縮桿，所述第三電動(dòng)伸縮桿的右端設(shè)有鉤頭，所述右支梁內(nèi)設(shè)有第二滑槽，所述第二滑槽內(nèi)設(shè)有第三滑塊、第四滑塊，所述第三滑塊與所述第四滑塊之間通過(guò)第四電動(dòng)伸縮桿連接，第三滑塊的左端連接有第七電動(dòng)伸縮桿，所述第七電動(dòng)伸縮桿的左端設(shè)有鉤頭，所述第四滑塊的左端連接有第八電動(dòng)伸縮桿，所述第八電動(dòng)伸縮桿的左端設(shè)有鉤頭，所述橫梁的中心下端垂直固定安裝有第五電動(dòng)伸縮桿，所述第五電動(dòng)伸縮桿的下端固定連接第三滑槽，所述第三滑槽內(nèi)設(shè)有第五滑塊、第六滑塊，所述第五滑塊與第六滑塊之間通過(guò)第六電動(dòng)伸縮桿連接，所述第五滑塊的右端連接右上壓板，所述右上壓板的右端設(shè)有鉤頭，所述第六滑塊的左端連接右左上壓板，所述左上壓板的左端設(shè)有鉤頭。

進(jìn)一步，所述動(dòng)力輸入孔的直徑大于所述一級(jí)內(nèi)齒圈，所述一級(jí)內(nèi)齒圈的直徑大于所述二級(jí)內(nèi)齒圈。

進(jìn)一步，所述左支梁、右支梁、橫梁一體連接。

進(jìn)一步，所述底座的前端還設(shè)有前擋板，后端設(shè)有后擋板，用于固定齒輪箱的前后兩端。

進(jìn)一步，所述第一至第八電動(dòng)伸縮桿分別電連接控制器。

進(jìn)一步，所述第二電動(dòng)伸縮桿的鉤頭與第一電動(dòng)伸縮桿垂直連接，且向上延伸，所述第三電動(dòng)伸縮桿的鉤頭與第而電動(dòng)伸縮桿垂直連接，且向下延伸。

進(jìn)一步，所述第七電動(dòng)伸縮桿的鉤頭與第七電動(dòng)伸縮桿垂直連接，且向上延伸，所述第八電動(dòng)伸縮桿的鉤頭與第八電動(dòng)伸縮桿垂直連接，且向下延伸。

進(jìn)一步，所述左上壓板的鉤頭和所述右上壓板的鉤頭均向下延伸。

進(jìn)一步，所述第二電動(dòng)伸縮桿的鉤頭和所述第三電動(dòng)伸縮桿的鉤頭的長(zhǎng)度均小于所述一級(jí)內(nèi)齒圈的半徑。

進(jìn)一步，所述第七電動(dòng)伸縮桿的鉤頭和第八電動(dòng)伸縮桿的鉤頭長(zhǎng)度均小于二級(jí)內(nèi)齒圈的半徑。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明的夾具能夠從前后左右上下各個(gè)方向?qū)X輪箱箱體進(jìn)行固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、固定牢靠；其中，第一滑塊與第二滑塊之間通過(guò)第一電動(dòng)伸縮桿連接，能夠?qū)崿F(xiàn)第一滑塊和第二滑塊的的上下滑動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)第二電動(dòng)伸縮桿和第三電動(dòng)伸縮桿的上下移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)第二電動(dòng)伸縮桿和第三電動(dòng)伸縮桿右端的鉤頭進(jìn)入一級(jí)內(nèi)齒圈，同時(shí)第二電動(dòng)伸縮桿和第三電動(dòng)伸縮桿能夠左右移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)鉤頭姥姥鉤住上箱體和下箱體的箱體左側(cè)內(nèi)壁，同時(shí)，第七電動(dòng)伸縮桿和第八電動(dòng)伸縮桿能夠牢牢鉤住上箱體和下箱體的右側(cè)內(nèi)壁，第二電動(dòng)伸縮桿和第七電動(dòng)伸縮桿分別向左右兩個(gè)方向拉緊上箱體，實(shí)現(xiàn)了上箱體在左右方向上的固定，同理，第三電動(dòng)伸縮桿和第八電動(dòng)伸縮桿實(shí)現(xiàn)了下箱體在左右方向上的固定；前擋板和后擋板實(shí)現(xiàn)了齒輪箱箱體在前后方向上的固定；左下壓板和右下壓板將下箱體牢牢固定在加工座上，同時(shí)上箱體的頂端通過(guò)左上壓板和右上壓板牢牢與下箱體壓緊在一塊，左上壓板和右上壓板通過(guò)第五電動(dòng)伸縮桿和第六電動(dòng)伸縮桿可實(shí)現(xiàn)上下左右的調(diào)節(jié)，以滿足不同尺寸的齒輪箱箱體的夾緊固定；本發(fā)明通過(guò)第一至第八電動(dòng)伸縮桿的協(xié)同調(diào)節(jié)能夠?qū)崿F(xiàn)上箱體和下箱體的精確壓緊固定安裝。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的一種大型齒輪箱箱體加工工裝夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、墊板；2、底座；3、加工座；4、左支梁；5、右支梁；6、橫梁；7、下箱體；8、上箱體；9、左下壓板；10、右下壓板；11、前擋板；12、第一緊固螺栓；13、后擋板；14、一級(jí)內(nèi)齒圈；15、二級(jí)內(nèi)齒圈；16、動(dòng)力輸入孔；17、第一滑槽；18、第一滑塊；19、第二滑塊；20、第一電動(dòng)伸縮桿；21、第二電動(dòng)伸縮桿；22、第三電動(dòng)伸縮桿；23、鉤頭；24、第二滑槽；25、第三滑塊；26、第四滑塊；27、第四電動(dòng)伸縮桿；28、第五電動(dòng)伸縮桿；29、第三滑槽；30、第六電動(dòng)伸縮桿；31、第五滑塊；32、第六滑塊；33、左上壓板；34、右上壓板；35、第七電動(dòng)伸縮桿；36、第八電動(dòng)伸縮桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

在本發(fā)明的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

如圖1所示，一種大型齒輪箱箱體加工工裝夾具，包括：墊板1，所述墊板1上固定安裝有底座2，所述底座2的中心固定安裝有加工座3，所述加工座3上放置有下箱體7，所述下箱體7上放置有上箱體8，所述下箱體7的下邊緣為外凸的延長(zhǎng)段，所述延長(zhǎng)段采用左下壓板9和右下壓板10進(jìn)行固定，所述左下壓板9和右下壓板10的另一端板采用緊固螺栓固定于所述底座2上，所述上箱體8與下箱體7對(duì)接處設(shè)有一級(jí)內(nèi)齒圈14、二級(jí)內(nèi)齒圈15、動(dòng)力輸入孔16，所述一級(jí)內(nèi)齒圈14位于齒輪箱左側(cè)，所述二級(jí)內(nèi)齒圈15位于齒輪箱箱體右側(cè)，所述動(dòng)力輸入孔16位于所述齒輪箱的前端，所述底座2的左端垂直安裝有左支梁4，所述底座2的右端垂直安裝有右支梁5，所述左支梁4和所述右支梁5的頂端安裝有橫梁6，所述左支梁4內(nèi)設(shè)有第一滑槽17，所述第一滑槽17內(nèi)安裝有第一滑塊18、第二滑塊19，所述第一滑塊18與所述第二滑塊19之間通過(guò)第一電動(dòng)伸縮桿20連接，所述第一滑塊18的右端連接第二電動(dòng)伸縮桿21，所述第二電動(dòng)伸縮桿21的右端設(shè)有鉤頭23，所述第二滑塊19的右端連接有第三電動(dòng)伸縮桿22，所述第三電動(dòng)伸縮桿22的右端設(shè)有鉤頭23，所述右支梁5內(nèi)設(shè)有第二滑槽24，所述第二滑槽24內(nèi)設(shè)有第三滑塊25、第四滑塊26，所述第三滑塊25與所述第四滑塊26之間通過(guò)第四電動(dòng)伸縮桿27連接，第三滑塊25的左端連接有第七電動(dòng)伸縮桿35，所述第七電動(dòng)伸縮桿35的左端設(shè)有鉤頭23，所述第四滑塊26的左端連接有第八電動(dòng)伸縮桿36，所述第八電動(dòng)伸縮桿36的左端設(shè)有鉤頭23，所述橫梁6的中心下端垂直固定安裝有第五電動(dòng)伸縮桿28，所述第五電動(dòng)伸縮桿28的下端固定連接第三滑槽29，所述第三滑槽29內(nèi)設(shè)有第五滑塊31、第六滑塊32，所述第五滑塊31與第六滑塊32之間通過(guò)第六電動(dòng)伸縮桿30連接，所述第五滑塊31的右端連接右上壓板34，所述右上壓板34的右端設(shè)有鉤頭23，所述第六滑塊32的左端連接右左上壓板33，所述左上壓板33的左端設(shè)有鉤頭23。

進(jìn)一步，所述動(dòng)力輸入孔16的直徑大于所述一級(jí)內(nèi)齒圈14，所述一級(jí)內(nèi)齒圈14的直徑大于所述二級(jí)內(nèi)齒圈15。

進(jìn)一步，所述左支梁4、右支梁5、橫梁6一體連接。

進(jìn)一步，所述底座2的前端還設(shè)有前擋板11，后端設(shè)有后擋板13(圖中未示出)，用于固定齒輪箱的前后兩端。

進(jìn)一步，所述第一至第八電動(dòng)伸縮桿36分別電連接控制器。

進(jìn)一步，所述第二電動(dòng)伸縮桿21的鉤頭23與第一電動(dòng)伸縮桿20垂直連接，且向上延伸，所述第三電動(dòng)伸縮桿22的鉤頭23與第而電動(dòng)伸縮桿垂直連接，且向下延伸。

進(jìn)一步，所述第七電動(dòng)伸縮桿35的鉤頭23與第七電動(dòng)伸縮桿35垂直連接，且向上延伸，所述第八電動(dòng)伸縮桿36的鉤頭23與第八電動(dòng)伸縮桿36垂直連接，且向下延伸。

進(jìn)一步，所述左上壓板33的鉤頭23和所述右上壓板34的鉤頭23均向下延伸。

進(jìn)一步，所述第二電動(dòng)伸縮桿21的鉤頭23和所述第三電動(dòng)伸縮桿22的鉤頭23的長(zhǎng)度均小于所述一級(jí)內(nèi)齒圈14的半徑。

進(jìn)一步，所述第七電動(dòng)伸縮桿35的鉤頭23和第八電動(dòng)伸縮桿36的鉤頭23長(zhǎng)度均小于二級(jí)內(nèi)齒圈15的半徑。

工作方式:本發(fā)明的夾具能夠從前后左右上下各個(gè)方向?qū)X輪箱箱體進(jìn)行固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、固定牢靠；其中，第一滑塊18與第二滑塊19之間通過(guò)第一電動(dòng)伸縮桿20連接，能夠?qū)崿F(xiàn)第一滑塊18和第二滑塊19的的上下滑動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)第二電動(dòng)伸縮桿21和第三電動(dòng)伸縮桿22的上下移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)第二電動(dòng)伸縮桿21和第三電動(dòng)伸縮桿22右端的鉤頭23進(jìn)入一級(jí)內(nèi)齒圈14，同時(shí)第二電動(dòng)伸縮桿21和第三電動(dòng)伸縮桿22能夠左右移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)鉤頭23姥姥鉤住上箱體8和下箱體7的箱體左側(cè)內(nèi)壁，同時(shí)，第七電動(dòng)伸縮桿35和第八電動(dòng)伸縮桿36能夠牢牢鉤住上箱體8和下箱體7的右側(cè)內(nèi)壁，第二電動(dòng)伸縮桿21和第七電動(dòng)伸縮桿35分別向左右兩個(gè)方向拉緊上箱體8，實(shí)現(xiàn)了上箱體8在左右方向上的固定，同理，第三電動(dòng)伸縮桿22和第八電動(dòng)伸縮桿36實(shí)現(xiàn)了下箱體7在左右方向上的固定；前擋板11和后擋板13實(shí)現(xiàn)了齒輪箱箱體在前后方向上的固定；左下壓板9和右下壓板10將下箱體7牢牢固定在加工座3上，同時(shí)上箱體8的頂端通過(guò)左上壓板33和右上壓板34牢牢與下箱體7壓緊在一塊，左上壓板33和右上壓板34通過(guò)第五電動(dòng)伸縮桿28和第六電動(dòng)伸縮桿30可實(shí)現(xiàn)上下左右的調(diào)節(jié)，以滿足不同尺寸的齒輪箱箱體的夾緊固定；本發(fā)明通過(guò)第一至第八電動(dòng)伸縮桿36的協(xié)同調(diào)節(jié)能夠?qū)崿F(xiàn)上箱體8和下箱體7的精確壓緊固定安裝。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。