国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種汽車剎車盤加工用數(shù)控鉆床的制作方法

      文檔序號:12873763閱讀:348來源:國知局
      一種汽車剎車盤加工用數(shù)控鉆床的制作方法與工藝

      本發(fā)明屬于汽車配件加工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車剎車盤加工用數(shù)控鉆床。



      背景技術(shù):

      汽車配件加工是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品,汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,更需要一個強大的零部件體系作支撐。

      在專利號為cn03215453.4的中國專利中,提到了一種汽車聯(lián)軸器專用可調(diào)多軸鉆床,是由底座、機身、托板、工作臺、主軸、主電機、液壓裝置等構(gòu)成,其特點是,主軸箱的下端面裝有多條主軸,每條主軸的下部成管狀,內(nèi)裝有主軸芯套,主軸芯套中部一側(cè)有一徑向的平鍵,另一側(cè)有一徑向的螺釘,下端的外圍有與其配合的螺母,它克服了其它鉆床加工多孔零件操作復(fù)雜、工效低的缺點鉆床,廣泛適用于各種多孔零件鉆孔使用,但是該汽車聯(lián)軸器專用可調(diào)多軸鉆床的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不方便固定加工剎車盤,以及鉆床拆裝和運輸不方便。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于提供一種汽車剎車盤加工用數(shù)控鉆床,以解決上述背景技術(shù)中提出的不方便固定加工剎車盤,以及鉆床拆裝和運輸不方便的問題。

      為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種汽車剎車盤加工用數(shù)控鉆床,包括固定底座,所述固定底座的兩側(cè)對稱設(shè)置有支撐座,所述支撐座與固定底座的底部均對稱安裝有萬向自鎖輪,兩個所述萬向自鎖輪的內(nèi)側(cè)對稱安裝有可調(diào)節(jié)支撐底腳,兩個所述支撐座之間通過絲桿固定連接,其中一個所述支撐座的一側(cè)安裝有第一伺服電機,所述第一伺服電機的下方安裝有at89s52控制器,所述絲桿的外部繞設(shè)有固定座,所述固定座的一側(cè)安裝有驅(qū)動電機,所述驅(qū)動電機通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有鉆頭固定座,所述鉆頭固定座的下方安裝有鉆頭,且鉆頭固定座的一側(cè)安裝有kp500b紅外線人體感應(yīng)器。

      優(yōu)選的,所述固定底座的內(nèi)部安裝有液壓泵,所述液壓泵的一側(cè)設(shè)置有液壓油箱,所述固定底座的上方中間位置處設(shè)置有液壓伸縮桿,所述液壓伸縮桿的兩側(cè)對稱設(shè)置有固定桿,兩個所述固定桿的上方設(shè)置有支撐輥,所述支撐輥的一側(cè)設(shè)置有滾動絲桿,所述滾動絲桿通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有第二伺服電機。

      優(yōu)選的,所述鉆頭的下方設(shè)置有支撐夾頭,所述支撐夾頭通過滑槽滑動連接有夾具,且支撐夾頭的上表面對稱設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓,所述夾具通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動氣缸,所述轉(zhuǎn)動氣缸的下方設(shè)置有支撐臺。

      優(yōu)選的,所述支撐夾頭共設(shè)置有四個,且四個支撐夾頭均勻設(shè)置在夾具的上表面四周。

      優(yōu)選的,所述固定桿為可伸縮結(jié)構(gòu)。

      優(yōu)選的,所述驅(qū)動電機、第一伺服電機、液壓泵、第二伺服電機、kp500b紅外線人體感應(yīng)器和轉(zhuǎn)動氣缸均與at89s52控制器電性連接。

      本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下有益效果:

      (1)本發(fā)明的鉆床由支撐座部分和固定底座部分組成,且支撐座和固定底座的底部均設(shè)置有可調(diào)節(jié)支撐底腳和萬向自鎖輪,可以單獨進行固定和搬運,在需要搬運時,可以很方便的將支撐座部分和固定底座部分進行拆分進行分別搬運,減小了占用的空間。

      (2)本發(fā)明設(shè)置了夾具和轉(zhuǎn)動氣缸,且夾具的上方設(shè)置有四個支撐夾頭,支撐夾頭可以通過滑槽在夾具的上方進行滑動,且可以通過調(diào)節(jié)螺栓來進行固定,支撐夾頭的位置可以根據(jù)剎車盤的大小來調(diào)節(jié),方便對剎車盤進行固定。

      (3)本發(fā)明設(shè)置了kp500b紅外線人體感應(yīng)器,在本鉆床工作過程中,當人體接近鉆頭位置時,kp500b紅外線人體感應(yīng)器會將感應(yīng)到的信號傳輸給at89s52控制器,at89s52控制器自動控制驅(qū)動電機停止工作,防止發(fā)生誤傷。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本發(fā)明的俯視圖;

      圖3為本發(fā)明支撐座的側(cè)視圖;

      圖中:1-驅(qū)動電機、2-固定座、3-絲桿、4-第一伺服電機、5-支撐座、6-液壓油箱、7-液壓泵、8-固定底座、9-可調(diào)節(jié)支撐底腳、10-萬向自鎖輪、11-第二伺服電機、12-調(diào)節(jié)螺栓、13-支撐臺、14-固定桿、15-支撐輥、16-kp500b紅外線人體感應(yīng)器、17-鉆頭、18-鉆頭固定座、19-轉(zhuǎn)動氣缸、20-支撐夾頭、21-夾具、22-液壓伸縮桿、23-滑槽、24-滾動絲桿、25-at89s52控制器。

      具體實施方式

      下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

      請參閱圖1-3,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種汽車剎車盤加工用數(shù)控鉆床,包括固定底座8,固定底座8的兩側(cè)對稱設(shè)置有支撐座5,支撐座5與固定底座8的底部均對稱安裝有萬向自鎖輪10,兩個萬向自鎖輪10的內(nèi)側(cè)對稱安裝有可調(diào)節(jié)支撐底腳9,用于固定支撐座5,兩個支撐座5之間通過絲桿3固定連接,其中一個支撐座5的一側(cè)安裝有第一伺服電機4,第一伺服電機4的下方安裝有at89s52控制器25,絲桿3的外部繞設(shè)有固定座2,固定座2的一側(cè)安裝有驅(qū)動電機1,驅(qū)動電機1轉(zhuǎn)動通過轉(zhuǎn)軸帶動絲桿3轉(zhuǎn)動,絲桿3轉(zhuǎn)動帶動固定座2移動,驅(qū)動電機1通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有鉆頭固定座18,鉆頭固定座18的下方安裝有鉆頭17,且鉆頭固定座18的一側(cè)安裝有kp500b紅外線人體感應(yīng)器16。

      優(yōu)選的,固定底座8的內(nèi)部安裝有液壓泵7,液壓泵7的一側(cè)設(shè)置有液壓油箱6,液壓泵7工作抽取液壓油箱6內(nèi)的液壓油進入到液壓伸縮桿22內(nèi),帶動液壓伸縮桿22進行伸縮,固定底座8的上方中間位置處設(shè)置有液壓伸縮桿22,液壓伸縮桿22的兩側(cè)對稱設(shè)置有固定桿14,兩個固定桿14的上方設(shè)置有支撐輥15,支撐輥15的一側(cè)設(shè)置有滾動絲桿24,滾動絲桿24通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有第二伺服電機11。

      優(yōu)選的,鉆頭17的下方設(shè)置有支撐夾頭20,支撐夾頭20通過滑槽23滑動連接有夾具21,且支撐夾頭20的上表面對稱設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓12,夾具21通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動氣缸19,轉(zhuǎn)動氣缸19的下方設(shè)置有支撐臺13。

      優(yōu)選的,支撐夾頭20共設(shè)置有四個,且四個支撐夾頭20均勻設(shè)置在夾具21的上表面四周。

      優(yōu)選的,固定桿14為可伸縮結(jié)構(gòu)。

      優(yōu)選的,驅(qū)動電機1、第一伺服電機4、液壓泵7、第二伺服電機11、kp500b紅外線人體感應(yīng)器16和轉(zhuǎn)動氣缸19均與at89s52控制器25電性連接。

      本發(fā)明的工作原理及使用流程:該汽車剎車盤加工用數(shù)控鉆床安裝好過后,通過需要加工的剎車盤來調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺栓12使支撐夾頭20在滑槽23內(nèi)部進行滑動,對剎車盤進行固定,通過at89s52控制器25使與at89s52控制器25電性連接的器件均正常工作,驅(qū)動電機1工作通過轉(zhuǎn)軸帶動鉆頭固定座18轉(zhuǎn)動,鉆頭固定座18轉(zhuǎn)動帶動鉆頭17轉(zhuǎn)動,第一伺服電機4工作通過轉(zhuǎn)軸帶動絲桿3轉(zhuǎn)動,絲桿3轉(zhuǎn)動帶動固定座2轉(zhuǎn)動,對固定座2的位置進行調(diào)節(jié),第二伺服電機11轉(zhuǎn)動帶動滾動絲桿24轉(zhuǎn)動,滾動絲桿24轉(zhuǎn)動帶動支撐臺13進行移動,對準剎車盤上需要加工的位置,液壓泵7工作帶動液壓伸縮桿22伸長,液壓伸縮桿22伸長帶動固定桿14伸長,固定桿14伸長帶動支撐臺13上升,即可對剎車盤進行加工。

      盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

      當前第1頁1 2 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1