本實(shí)用新型涉及電池組生產(chǎn)領(lǐng)域，特別是涉及一種能自動(dòng)翻轉(zhuǎn)的電池組點(diǎn)焊裝置。

背景技術(shù)：

目前電池的需求量越來越大，因電池容量、電壓都有限，故在實(shí)際使用過程中往往會(huì)將單體電池串并聯(lián)在一起使用，現(xiàn)有串、并聯(lián)的方法是將多個(gè)電池的兩極分別焊在不同的鎳片上。操作時(shí)將電芯與鎳片放入定位夾具，然后對(duì)電池組正、反面進(jìn)行點(diǎn)焊。點(diǎn)焊作業(yè)時(shí)點(diǎn)焊設(shè)備點(diǎn)焊完一面后，人工取出電池組翻轉(zhuǎn)另一面，繼續(xù)點(diǎn)焊作業(yè)。這種做法自動(dòng)化程度不高，在實(shí)際工作中，一般都需要專門設(shè)一個(gè)工作人員去完成翻轉(zhuǎn)電池組的動(dòng)作，這樣會(huì)造成該工作人員的空閑時(shí)間較多，大大降低生產(chǎn)效率，提高了生產(chǎn)的成本。另外，現(xiàn)在的工藝中，一般是機(jī)器代替人工進(jìn)行點(diǎn)焊工作，工作人員在翻轉(zhuǎn)電池組的過程中，還可能會(huì)存在安全隱患。針對(duì)現(xiàn)存的問題，有必要提出一種解決問題的技術(shù)方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供一種能自動(dòng)翻轉(zhuǎn)的電池組點(diǎn)焊裝置，在點(diǎn)焊的過程中能代替人工自動(dòng)翻轉(zhuǎn)電池組，配合自動(dòng)點(diǎn)焊設(shè)備能夠大大提高點(diǎn)焊工序的自動(dòng)化水平，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，降低安全事故發(fā)生率。其具體技術(shù)方案如下：

一種能自動(dòng)翻轉(zhuǎn)的電池組點(diǎn)焊裝置，包括有固定架、翻轉(zhuǎn)架、電池夾具、旋轉(zhuǎn)氣缸、定位氣缸，固定架包括有底板，底板上設(shè)有左側(cè)板、右側(cè)板，左側(cè)板上設(shè)有開孔，右側(cè)板設(shè)有定位銷孔，右側(cè)板的內(nèi)側(cè)還設(shè)有槽位；翻轉(zhuǎn)架的側(cè)面設(shè)有后擋板、左擋板、右擋板，右擋板設(shè)有定位孔。

電池夾具設(shè)在翻轉(zhuǎn)架內(nèi)；旋轉(zhuǎn)氣缸的設(shè)在固定架的左側(cè)板的外側(cè)，旋轉(zhuǎn)氣缸的活動(dòng)軸穿過左側(cè)板的開孔后與翻轉(zhuǎn)架左擋板連接；翻轉(zhuǎn)架的右擋板連接有右連接盤，右連接盤與固定架的右側(cè)板之間設(shè)有一根轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸一端連接右連接盤，轉(zhuǎn)軸另一端設(shè)在右側(cè)板內(nèi)側(cè)的槽位內(nèi)；定位氣缸設(shè)在右側(cè)板的外側(cè)，定位氣缸的活動(dòng)軸伸入定位銷孔內(nèi)，定位銷孔的位置與定位孔的位置能夠相互對(duì)應(yīng)，定位氣缸的活動(dòng)軸能夠與定位孔相配合。

進(jìn)一步地，翻轉(zhuǎn)架的上端面、下端面、前側(cè)面都是鏤空狀態(tài)，電池夾具能夠從前側(cè)面進(jìn)入翻轉(zhuǎn)架內(nèi)；翻轉(zhuǎn)架的左擋板設(shè)有開孔，翻轉(zhuǎn)架的右擋板上設(shè)有軸孔，左擋板的開孔與右擋板的軸孔相對(duì)稱，右擋板的靠近上側(cè)邊位置與靠近下側(cè)邊的位置分別設(shè)有兩個(gè)定位孔，靠近上側(cè)邊的定位孔與靠近下側(cè)邊的定位孔相對(duì)稱。

進(jìn)一步地，右側(cè)板的定位銷孔有兩個(gè)，定位銷孔內(nèi)設(shè)有直線軸承，右側(cè)板內(nèi)側(cè)的槽位內(nèi)設(shè)有滾珠軸承。

進(jìn)一步地，旋轉(zhuǎn)氣缸的活動(dòng)軸包括有旋轉(zhuǎn)盤、左連接盤，旋轉(zhuǎn)盤穿過左側(cè)板上的開孔，左連接盤一端連接旋轉(zhuǎn)盤，左連接盤另一端連接翻轉(zhuǎn)架的左擋板，左連接盤靠近左擋板的一端有凸起結(jié)構(gòu)，凸起結(jié)構(gòu)穿過左擋板的開孔。

進(jìn)一步地，右連接盤設(shè)在翻轉(zhuǎn)架的右擋板內(nèi)側(cè)，轉(zhuǎn)軸一端連接右連接盤，轉(zhuǎn)軸另一端穿過右擋板上的軸孔后連接右側(cè)板槽位內(nèi)的滾珠軸承。

進(jìn)一步地，定位氣缸有兩個(gè)，定位氣缸的活動(dòng)軸包括有定位銷，定位銷的一端連接定位氣缸的活動(dòng)端，定位銷伸入直線軸承內(nèi)，直線軸承能夠與定位孔相配合。

進(jìn)一步地，電池夾具包括有上面板、下面板、側(cè)板，上面板與下面板分別連接在側(cè)板的頂端與底端，上面板與下面板都設(shè)有通孔。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型在翻轉(zhuǎn)架中加入電池夾具，然后通過氣缸來實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)架的翻轉(zhuǎn)與定位。本實(shí)用新型不僅操作簡(jiǎn)單，而且用機(jī)器代替人工，大大提高工藝自動(dòng)化程度，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，降低安全事故發(fā)生率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例各部件的示意圖。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的特征、技術(shù)手段以及所達(dá)到的具體目的、功能，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型公開了一種能自動(dòng)翻轉(zhuǎn)的電池組點(diǎn)焊裝置，包括有固定架1、翻轉(zhuǎn)架2、電池夾具3、旋轉(zhuǎn)氣缸4、定位氣缸5，固定架1包括有底板8，底板8上設(shè)有左側(cè)板7、右側(cè)板6，左側(cè)板7上設(shè)有開孔，右側(cè)板6設(shè)有兩個(gè)并列且相同的定位銷孔18，定位銷孔18內(nèi)設(shè)有直線軸承16，右側(cè)板6的內(nèi)側(cè)設(shè)有槽位，槽位內(nèi)設(shè)有滾珠軸承15。翻轉(zhuǎn)架2的側(cè)面設(shè)有后擋板、左擋板9、右擋板10，翻轉(zhuǎn)架2的上端面、下端面、前側(cè)面都是鏤空狀態(tài)。左擋板9設(shè)有開孔，右擋板10設(shè)有軸孔11，左擋板9的開孔與右擋板10的軸孔11相對(duì)稱。右擋板10靠近上側(cè)邊位置與靠近下側(cè)邊的位置分別設(shè)有兩個(gè)定位孔19，靠近上側(cè)邊的定位孔19與靠近下側(cè)邊的定位孔19相對(duì)稱。當(dāng)翻轉(zhuǎn)架2處于水平的工作狀態(tài)時(shí)，靠近右擋板10下側(cè)邊的兩個(gè)定位孔19與固定架右側(cè)板6的兩個(gè)定位銷孔18逐一對(duì)應(yīng)。

旋轉(zhuǎn)氣缸4的用螺絲固定在固定架左側(cè)板7的外側(cè)，旋轉(zhuǎn)氣缸4的活動(dòng)軸包括有旋轉(zhuǎn)盤12、左連接盤13，旋轉(zhuǎn)盤12穿過左側(cè)板7上的開孔，左連接盤13的一端用螺絲固定在旋轉(zhuǎn)盤12上，左連接盤13的另一端用螺絲固定在左擋板9上，左連接盤13靠近左擋板7的一端有凸起結(jié)構(gòu)，凸起結(jié)構(gòu)穿過左擋板7的開孔。翻轉(zhuǎn)架2的右擋板10內(nèi)側(cè)用螺絲固定連接有右連接盤14，右連接盤14連接著轉(zhuǎn)軸的一端，轉(zhuǎn)軸的另一端穿過右擋板10上的軸孔11后連接右側(cè)板6槽位內(nèi)的滾珠軸承15。旋轉(zhuǎn)氣缸4的作用是使翻轉(zhuǎn)架2在固定架1上做翻轉(zhuǎn)動(dòng)作以及復(fù)位動(dòng)作。在固定架1的右側(cè)板6的外側(cè)用螺絲固定連接兩個(gè)并排的定位氣缸5，定位氣缸5的活動(dòng)軸是定位銷17，定位銷17的一端用螺絲固定連接定位氣缸5的活動(dòng)端，定位銷17的另一端能夠穿過定位銷孔18內(nèi)的直線軸承16并與定位孔19相配合。當(dāng)翻轉(zhuǎn)架2處于水平的工作狀態(tài)時(shí)，定位銷17的位置與右側(cè)板6的定位銷孔18的位置以及右擋板10下側(cè)邊的定位孔19的位置處于同一條直線上，定位氣缸5就會(huì)把定位銷17頂進(jìn)靠近右擋板10下側(cè)邊的定位孔19，然后定位銷17還會(huì)頂住電池夾具3，把翻轉(zhuǎn)架2與固定架1的相對(duì)位置固定，同時(shí)也把電池夾具3固定，防止點(diǎn)焊過程中電池夾具3發(fā)生偏移。

電池夾具3包括有上面板、下面板、側(cè)板，上面板與下面板分別連接在側(cè)板的頂端與底端，上面板與下面板都設(shè)有通孔。電池夾具3通過翻轉(zhuǎn)架2鏤空的前側(cè)面進(jìn)入翻轉(zhuǎn)架2內(nèi)，翻轉(zhuǎn)架2的底面和頂面鏤空口比電池夾具3的上下端面都稍微小一點(diǎn)，這樣能使電池夾具3不會(huì)從翻轉(zhuǎn)架2中掉下來。點(diǎn)焊設(shè)備通過電池夾具3的上面板與下面板的通孔實(shí)現(xiàn)點(diǎn)焊的過程。

本實(shí)用新型的工作過程：先在電池夾具3中加入電芯，電芯兩極端對(duì)應(yīng)電池夾具3上面板和下面板的通孔，然后在電芯的兩端再加入導(dǎo)電片。把已經(jīng)加了電芯和導(dǎo)電片的電池夾具3從翻轉(zhuǎn)架2鏤空的前側(cè)面推進(jìn)翻轉(zhuǎn)架2內(nèi)。旋轉(zhuǎn)氣缸4與定位氣缸5與點(diǎn)焊設(shè)備是由同一控制板控制的，三者之間的工作狀態(tài)可以相互協(xié)調(diào)、配合。翻轉(zhuǎn)架2的起始狀態(tài)是水平狀態(tài)，這時(shí)候電池夾具的上面板與下面板分別朝上與朝下，定位氣缸5的定位銷17處于頂出狀態(tài)，定位銷17穿過定位銷孔18內(nèi)的直線軸承16，然后在穿過靠近右擋板6下側(cè)邊的定位孔19，最后定位銷17還頂住電池夾具3的下板面?zhèn)冗?，把翻轉(zhuǎn)架2與固定架1的相對(duì)位置固定，并保持翻轉(zhuǎn)架2的水平狀態(tài)。點(diǎn)焊設(shè)備開始工作，點(diǎn)焊設(shè)備通過上面板的通孔進(jìn)行點(diǎn)焊工作。點(diǎn)焊完一面后，定位氣缸5把定位銷17從定位孔19拉出，然后旋轉(zhuǎn)氣缸4帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)架2翻轉(zhuǎn)180度到另一水平工作狀態(tài)，這時(shí)候電池夾具3沒有點(diǎn)焊的一面朝上，定位氣缸5又把定位銷17推進(jìn)靠近右擋板下側(cè)邊的定位孔19，然后頂住電池夾具3的下面板側(cè)邊，點(diǎn)焊設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)焊。電池夾具3兩面都點(diǎn)焊完成后，定位氣缸5把定位銷17從定位孔19內(nèi)拉出，旋轉(zhuǎn)氣缸4把翻轉(zhuǎn)架2反轉(zhuǎn)180度轉(zhuǎn)回到起始狀態(tài)，定位氣缸5又把定位銷17推進(jìn)靠近右擋板下側(cè)邊的定位孔19內(nèi)，取出電池夾具，完成一個(gè)焊接流程。翻轉(zhuǎn)架2是以較慢速度進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，防止治具夾具在翻轉(zhuǎn)的過程中甩出。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型實(shí)施例的實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。