本實(shí)用新型涉及汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，特別是汽車時(shí)鐘彈簧用扁平電纜的焊接裝置。

背景技術(shù)：

汽車時(shí)鐘彈簧，又稱氣囊游絲，時(shí)時(shí)鐘彈簧，也叫氣囊游絲，是安裝在方向盤和轉(zhuǎn)向管柱中間的連接件，作用是連接轉(zhuǎn)向柱端和方向盤端的電路，其中包括安全氣囊和多功能按鍵。在汽車時(shí)鐘彈簧的生產(chǎn)中，在現(xiàn)有的焊接設(shè)備中焊接裝置在對(duì)扁平電纜焊接過程，由于扁平電纜焊接方式采用電阻焊，在焊接過程中發(fā)產(chǎn)生大量的熱量，影響焊接裝置的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種具有散熱裝置的扁平電纜焊接裝置，能夠降低焊接過程中產(chǎn)生的熱量對(duì)焊接裝置的影響。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：本實(shí)用新型所涉及的一種具有散熱裝置的扁平電纜焊接裝置，包括上焊接裝置、下焊接裝置、上行程氣缸、下行程氣缸、上懸臂、下懸臂、移動(dòng)底座；所述的上焊接裝置的一側(cè)設(shè)置有散熱裝置。

所述的上焊接裝置通過連接板一固定在上行程氣缸上；所述的上行程氣缸通過連接板二固定在上懸臂上；所述的下焊接裝置固定在下行程氣缸相上；所述的下行程氣缸通過連接板三與下懸臂相固定；所述的下懸臂固定在上懸臂相上，使上焊接裝置與下焊接裝置位置相對(duì)，能夠相配合完成焊接；所述的上懸臂固定在移動(dòng)底座上；所述的上懸臂呈L形，一端與移動(dòng)底座相固定，一端與通過連接板二與上行程氣缸相連接；所述的上懸臂上設(shè)置有若干通孔。所述的下懸臂由兩塊S型板組成，兩塊S型板中間還固定設(shè)置有連接板五。

所述的移動(dòng)底座上具有凹槽；所述的移動(dòng)底座設(shè)置有探針；所述的移動(dòng)底座一具有U形槽，與上懸臂組成矩形空腔。所述的上焊接裝置包括上焊接電極和緩沖裝置。所述的下焊接裝置包括下焊接電極、下焊接電極固定板、連接板四、連接柱和緩沖彈簧；所述的下焊接電極固定在下焊接電極固定板上；所述的下焊接電極固定板上設(shè)置有通孔與連接柱相配合，可沿著連接柱軸向運(yùn)動(dòng)；所述的連接柱固定在連接板四上；所述的緩沖彈簧套在連接柱上。

在上述方案的基礎(chǔ)上并作為上述方案的優(yōu)選方案：

作為優(yōu)選，所述的具有散熱裝置的扁平電纜焊接裝置，還包括顯示器，用來顯示焊接機(jī)構(gòu)焊接時(shí)所用電流的大小。

作為優(yōu)選，所述的上懸臂設(shè)置有加強(qiáng)板一和加板二，加強(qiáng)板一和加強(qiáng)板二呈T字型設(shè)置。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型所涉及的具有散熱裝置的扁平電纜焊接裝置在上焊接裝置的一側(cè)固定設(shè)置有散熱裝置，能夠降低焊接過程所產(chǎn)生的熱量對(duì)焊接裝置的影響，提高上焊接電極和下焊接電極的使用壽命。

附圖說明

圖1是具有散熱裝置的扁平電纜焊接裝置等軸測(cè)視圖；

圖2是具有散熱裝置的扁平電纜焊接裝置主視圖；

圖3是上懸臂正視圖；

圖4是下焊接裝置等軸測(cè)視圖；

圖5是下焊接裝置主視圖。

圖中標(biāo)記說明如下：1-上焊接裝置；2-下焊接裝置；3-上行程氣缸；4-下行程氣缸；5-上懸臂；6-下懸臂；7-移動(dòng)底座；8-連接板一；9-連接板二；10-連接板三；11-凹槽；12-上焊接電極；13-緩沖裝置；14-下焊接電極；15-下焊接電極固定板；16-連接板四；17-連接柱；18-緩沖彈簧；19-U形槽；20-連接板四；21-加強(qiáng)板一；22-加強(qiáng)板二；23-探針；24-散熱裝置。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

實(shí)施例：參照?qǐng)D1-圖5，本實(shí)施例所涉及的具有散熱裝置的扁平電纜焊接裝置，包括上焊接裝置1、下焊接裝置2、上行程氣缸3、下行程氣缸4、上懸臂5、下懸臂6、移動(dòng)底座7。

上焊接裝置1的一側(cè)通過螺栓固定設(shè)置有散熱裝置，散熱裝置為散熱片。上焊接裝置1通過螺栓與連接板一8相固定，連接板一8通過螺栓固定在上行程氣缸3上；上行程氣缸3通過螺栓與連接板二9相固定，連接板二9通過螺栓固定在上懸臂5上；下焊接裝置2通過螺栓固定在下行程氣缸4相上；下行程氣缸4通過螺栓與連接板三10相固定，連接板10通過螺栓與下懸臂6相固定；下懸臂6通過螺栓固定在上懸臂5相上，使上焊接裝置1與下焊接裝置2位置相對(duì)，能夠相配合完成焊接；上懸臂5通過螺栓固定在移動(dòng)底座7上，下懸臂6由兩塊S型板組成，兩塊S型板中間還固定設(shè)置有連接板五20；上懸臂5呈L形，一端與移動(dòng)底座7相固定，一端與通過連接板二9與上行程氣缸3相連接；上懸臂5上設(shè)置有若干通孔，上懸臂設(shè)置有加強(qiáng)板一21和加板二22，加強(qiáng)板一21和加強(qiáng)板二22呈T字型設(shè)置；移動(dòng)底座7上具有凹槽11，移動(dòng)底座一7具有U形槽19，與上懸臂5組成矩形空腔，移動(dòng)底座7通過螺栓固定有探針23。

上焊接裝置1包括上焊接電極12和緩沖裝置13。下焊接裝置2包括下焊接電極14、下焊接電極固定板15、連接板四16、連接柱17和緩沖彈簧18；下焊接電極14通過螺栓固定在下焊接電極固定板15上；下焊接電極固定板15上設(shè)置有通孔與連接柱17相適應(yīng)，可沿著連接17軸向運(yùn)動(dòng)；連接柱17通過螺栓固定在連接板四16上；緩沖彈簧套18在連接柱17上，可被連接板四16向下運(yùn)動(dòng)時(shí)壓縮。

具有散熱裝置的扁平電纜焊接裝置，還包括顯示器，用來顯示焊接機(jī)構(gòu)焊接時(shí)所用電流的大小。

在具有散熱裝置的扁平電纜焊接裝置工作時(shí)，上征程氣缸3中的活塞桿通過連接板一8帶動(dòng)上焊接裝置1向下運(yùn)動(dòng)，與此同時(shí)，下行程氣缸4中的活塞桿帶動(dòng)下焊接裝置2向扁平電纜焊接位置運(yùn)動(dòng)。上焊接裝置1中的緩沖裝置13和下焊接裝置2中的緩沖彈簧18對(duì)接通電流前，接觸所要焊接部件表面后的上焊接裝置1和下焊接裝置2的運(yùn)動(dòng)起到緩沖作用，能夠保護(hù)好上焊接電極13和下焊接電極18，并對(duì)所需要焊接的零部件起到保護(hù)作用，不操作零部件，提高焊接質(zhì)量，和上焊接電極13、下焊接電極18的使用壽命。

該扁平電纜焊接裝置采用的焊接方式為電阻焊。上焊接裝置1中的上焊接電極12與所要焊接的部件的上表面相接觸，下焊接裝置2中的下焊接電極14與所要焊接部件的下表面相接觸，此時(shí)接通電流，利用電流通過接電極的接觸面及鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱對(duì)所要焊接部件進(jìn)行焊接。在焊接不同的零部件時(shí)，由于所使用的材質(zhì)不同，所需要的焊接電流不同。在扁平電纜焊接設(shè)備的控制設(shè)備中可以設(shè)置每次焊接所用的電流不同，每次所需的焊接電流，可以顯示在顯示器上。散熱片可以散發(fā)焊接裝置焊接過程中所產(chǎn)生的熱量，降低熱量對(duì)上焊接電極和下焊接電極的影響，提高其使用壽命。

以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思做出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。