本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體為汽車散熱器生產(chǎn)用液壓脹管機(jī)。

背景技術(shù)：

漲管器是制造、維修各類容器時(shí)用來(lái)擴(kuò)大管子的內(nèi)、外徑，使管子與管板接觸部位緊密接合，并能承受一定的壓力的漲接工具。

現(xiàn)有的液壓脹管機(jī)只有一層耐高壓的橡膠層，如過(guò)該耐高壓的橡膠層在使用時(shí)因受到的液壓壓力過(guò)高而發(fā)生破損時(shí)，爆發(fā)出的壓力會(huì)給周圍人員及使用者造成巨大的傷害，存在較大的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供汽車散熱器生產(chǎn)用液壓脹管機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的液壓脹管機(jī)只有一層耐高壓的橡膠層，如過(guò)該耐高壓的橡膠層在使用時(shí)因受到的液壓壓力過(guò)高而發(fā)生破損時(shí)，爆發(fā)出的壓力會(huì)給周圍人員及使用者造成巨大的傷害，存在較大的安全隱患的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：汽車散熱器生產(chǎn)用液壓脹管機(jī)，包括液壓脹管機(jī)機(jī)體、壓力表、LCD顯示屏、控制按鈕、液壓脹管機(jī)高壓軟管、液壓脹管機(jī)高壓軟管接口、液壓脹管槍、開關(guān)、脹桿、脹珠、外橡膠層和內(nèi)橡膠層，所述液壓脹管機(jī)機(jī)體上設(shè)置有壓力表、LCD顯示屏和控制按鈕，所述液壓脹管槍上開設(shè)有液壓脹管機(jī)高壓軟管接口，所述液壓脹管機(jī)機(jī)體與液壓脹管槍之間通過(guò)液壓脹管機(jī)高壓軟管相連接，所述液壓脹管槍上設(shè)置有開關(guān)，所述液壓脹管槍上連接有高強(qiáng)度合金的脹桿，所述脹桿上設(shè)置有脹珠，所述脹桿上包裹有外橡膠層和內(nèi)橡膠層。

優(yōu)選的，所述脹桿一端為錐形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述外橡膠層和內(nèi)橡膠層均采用耐高壓橡膠材質(zhì)。

優(yōu)選的，所述外橡膠層的厚度和內(nèi)橡膠層的厚度一致。

優(yōu)選的，所述脹桿、外橡膠層和內(nèi)橡膠層為一體式結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該汽車散熱器生產(chǎn)用液壓脹管機(jī)用于汽車散熱片與散熱管的連接，利用液壓給散熱管加壓，使散熱管的外徑增大，與散熱片產(chǎn)生過(guò)盈配合，將散熱片與散熱管緊密結(jié)合起來(lái)，代替原來(lái)的焊接工藝，大大縮短了時(shí)間，提高效率，且散熱管與散熱片之間就不會(huì)因?yàn)闊崦浝淇s而產(chǎn)生間隙，不會(huì)出現(xiàn)空氣導(dǎo)熱現(xiàn)象，從而提高熱效率，大大提升了汽車散熱器的使用壽命，采用雙層高耐壓橡膠層，當(dāng)一層橡膠層因壓力過(guò)大而破裂時(shí)，第二次橡膠層起到保護(hù)作用，避免高壓外泄給人們?cè)斐蓚Α?/p>

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型外橡膠層內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、液壓脹管機(jī)機(jī)體，2、壓力表，3、LCD顯示屏，4、控制按鈕，5、液壓脹管機(jī)高壓軟管，6、液壓脹管機(jī)高壓軟管接口，7、液壓脹管槍，8、開關(guān)，9、脹桿，10、脹珠，11、外橡膠層，12、內(nèi)橡膠層。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：汽車散熱器生產(chǎn)用液壓脹管機(jī)，包括液壓脹管機(jī)機(jī)體1、壓力表2、LCD顯示屏3、控制按鈕4、液壓脹管機(jī)高壓軟管5、液壓脹管機(jī)高壓軟管接口6、液壓脹管槍7、開關(guān)8、脹桿9、脹珠10、外橡膠層11和內(nèi)橡膠層12，液壓脹管機(jī)機(jī)體1上設(shè)置有壓力表2、LCD顯示屏3和控制按鈕4，液壓脹管槍7上開設(shè)有液壓脹管機(jī)高壓軟管接口6，液壓脹管機(jī)機(jī)體1與液壓脹管槍7之間通過(guò)液壓脹管機(jī)高壓軟管5相連接，液壓脹管槍7上設(shè)置有開關(guān)8，液壓脹管槍7上連接有高強(qiáng)度合金的脹桿9，脹桿9上設(shè)置有脹珠10，脹桿9上包裹有外橡膠層11和內(nèi)橡膠層12。

上述實(shí)施例中，具體的，脹桿9一端為錐形結(jié)構(gòu)，便于脹桿9插入散熱管內(nèi)部進(jìn)行脹管處理；

上述實(shí)施例中，具體的，外橡膠層11和內(nèi)橡膠層12均采用耐高壓橡膠材質(zhì)，避免因高壓液壓力過(guò)高而造成外橡膠層11和內(nèi)橡膠層12破損；

上述實(shí)施例中，具體的，外橡膠層11的厚度和內(nèi)橡膠層12的厚度一致，起到脹管和保護(hù)作用；

上述實(shí)施例中，具體的，脹桿9、外橡膠層11和內(nèi)橡膠層12為一體式結(jié)構(gòu)，不需使用密封件即可以承受超高壓力，使用方便，工作效率高。

工作原理：在使用該汽車散熱器生產(chǎn)用液壓脹管機(jī)時(shí)，首先需對(duì)整個(gè)汽車散熱器生產(chǎn)用液壓脹管機(jī)有一個(gè)結(jié)構(gòu)上的了解，在使用時(shí)，液壓脹管機(jī)機(jī)體1通過(guò)液壓脹管機(jī)高壓軟管5給液壓脹管槍7提供高液壓壓力，當(dāng)高液壓壓力通過(guò)脹桿9進(jìn)入內(nèi)橡膠層12時(shí)，耐高壓的內(nèi)橡膠層12和外橡膠層11產(chǎn)生徑向力，該壓力足以使散熱管發(fā)生塑性變形，從而實(shí)現(xiàn)散熱管與散熱片的過(guò)盈配合，且散熱管與散熱片之間就不會(huì)因?yàn)闊崦浝淇s而產(chǎn)生間隙，不會(huì)出現(xiàn)空氣導(dǎo)熱現(xiàn)象，從而提高熱效率，大大提升了汽車散熱器的使用壽命，采用雙層高耐壓橡膠層，當(dāng)內(nèi)橡膠層12因受到的高壓液壓力過(guò)大而發(fā)生破裂時(shí)，外橡膠層11起到阻攔高壓液的作用，避免高壓液壓力外泄，給周圍人員及使用者造成巨大的傷害。

綜上所述，以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。