本實用新型涉及機械加工領(lǐng)域，特別是涉及零件柔性卡緊系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

針對零件裝配過程中或加工過程中有些零部件要求進行卡緊，而且卡緊力要求較高；即：既要卡緊零件，又不至于使卡緊力過大使零件變形或表面受到破壞。

另外還有一些特殊環(huán)境下，如：高溫、油污染、有害環(huán)境下零件的卡緊。

傳統(tǒng)的零件卡緊方法一般用工裝卡具直接卡緊或在工件和卡具之間加墊柔性材料,以防止零件卡緊變形或損傷零件表面。在薄壁零件內(nèi)部還需要加芯軸，防止薄壁類零件變形。加工過程復雜且操作難度大，對操作者要求較高，有的在危險環(huán)境下零件的卡緊或安裝甚至無法實現(xiàn)。

例如：有些零件的裝配要求熱裝，在高溫環(huán)境下手工是無法進行操作的，如果把零件從高溫環(huán)境中加熱后放到自然環(huán)境中進行裝配，一方面有的裝配要求溫度非常嚴格，離開高溫環(huán)境就會不符合裝配要求。另外零件加熱后溫度過高也不方便操作者進行操作，裝配難度大，精度也不易保證，不能滿足零件的高精度裝配要求。

綜上所述，針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，特別需要一種零件柔性卡緊系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，影響對零件的加工，本實用新型提出一種零件柔性卡緊系統(tǒng)，設計新穎，實現(xiàn)零件自動均勻卡緊，結(jié)構(gòu)簡單易懂，方便工人操作，提高了工作效率，已解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種零件柔性卡緊系統(tǒng)，包括支撐框架，支撐框架一端銜接電推桿的主動軸，支撐框架的另一端銜接軸套，支撐框架內(nèi)部的中空結(jié)構(gòu)安裝有緩沖裝置，支撐框架通過套環(huán)連接上下兩端安裝的導向柱，緩沖裝置包含有頂推彈簧，頂推彈簧與電推桿同軸，軸套的頂部設置有用于夾緊零件的推桿。

進一步，所述的頂推彈簧的兩端均設置有彈簧固定塊。

進一步，所述的軸的垂直方向安裝有固定板，軸套和導向板均橫穿于固定板，軸套和導向柱之間平行放置，固定板通過螺栓鎖緊導向板。

在本實用新型所述的支撐框架和導向柱之間采用滑動連接。

進一步，所述的推桿和軸套之間形狀呈T形，推桿的表面設置有緩沖墊。

本實用新型的有益效果是：本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)零件自動均勻卡緊，避免薄壁零件變形，解決危險環(huán)境或人工不能夠抵達的場所的零件卡緊和裝配問題，降低操作過程難度和工人的勞動強度，設計新穎，是一種很好的創(chuàng)新方案，很有市場推廣前景。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式來詳細說明本實用新型：

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1-推桿，2-固定板，3-導向柱，4-頂推彈簧，5-電推桿，12-支撐框架。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參見圖1，一種零件柔性卡緊系統(tǒng)，包括支撐框架12，支撐框架12一端銜接電推桿5的主動軸，支撐框架12的另一端銜接軸套，支撐框架12內(nèi)部的中空結(jié)構(gòu)安裝有緩沖裝置，支撐框架12通過套環(huán)連接上下兩端安裝的導向板3，緩沖裝置包含有頂推彈簧4，頂推彈簧4的軸心與電推桿5的軸心同心，軸套的頂部設置有用于夾緊零件的推桿1。

另外，頂推彈簧4的兩端均設置有彈簧固定塊，軸套垂直方向安裝有固定板2，軸套和導向柱3均橫穿于固定板2，軸套和導向柱3之間平行放置，固定板2通過螺釘鎖緊導向柱3。支撐框架12和導向柱3之間采用滑動連接。推桿1和軸套之間形狀呈T形，推桿1的表面設置有緩沖墊。

電推桿推動推桿移動并沒有采取直接推動前端剛性推桿，因為前端推桿本身是剛性結(jié)構(gòu)，直接推動它的結(jié)果就是容易引起沖擊或?qū)α慵a(chǎn)生撞擊，最終會引起零件的形變或使零件因沖擊卡緊位置發(fā)生改變，不利于零件的精準定位和零件表面的保護。本實用新型支撐框架中間裝入彈簧緩沖裝置，電推桿推動移動端導向板，導向板壓縮彈簧，由彈簧來推動前方移動導向板移動，從而推動前端推桿移動來壓緊工件，當前端推桿壓縮到工件時，達到一定力時一方面力用于壓緊工件，還有部分力被分解出來壓縮彈簧，并不是所有的推桿力都直接施加到零件上，引起零件的形變。這就使得工作裝置對零件的卡緊更加柔和，避免了對工件的沖擊及震動，使零件的卡緊過程更加利于對零件的保護。另外此種卡緊方法還可以根據(jù)彈簧壓縮量的大小，確定電推桿行程達到預先設定預緊力，使得零件的卡緊力處于可控狀態(tài)，更好的調(diào)控零件的裝卡力度。使得工件的裝配與卡緊過程更加智能、可控、人性化。

本實用新型還有一個優(yōu)勢就是有些零件的裝卡環(huán)境是危險環(huán)境或人工不方便到達的場所，如果用剛性桿直接卡緊工件的手段和力度就會難以控制，有的甚至難以實施。此實用新型出現(xiàn)后可以完全解決。

本實用新型有效果為：結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)零件自動均勻卡緊，避免薄壁零件變形，解決危險環(huán)境或人工不能夠抵達的場所的零件卡緊和裝配問題，降低操作過程難度和工人的勞動強度，設計新穎，是一種很好的創(chuàng)新方案，很有市場推廣前景。

本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。