本實(shí)用新型涉及一種液壓拔長(zhǎng)器，屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

近年來,為便于加工裝配運(yùn)輸，壓力機(jī)生產(chǎn)制造多采用分體式結(jié)構(gòu)，左右立柱、底座及橫梁通過拉緊螺栓組成一個(gè)整體。壓力機(jī)在工作過程中，在正常負(fù)荷或一定超載情況下，通過拉緊螺栓提供的預(yù)緊力保證大件之間不產(chǎn)生間隙，從而達(dá)到機(jī)身剛度要求。目前為止，拉緊螺栓預(yù)緊主要有兩種方式；

第一種方式：電加熱式預(yù)緊，采用電磁感應(yīng)原理，在拉緊螺栓上纏繞電線，形成線圈，并通以較大的交流電流，在拉緊螺栓內(nèi)部產(chǎn)生渦流，從而產(chǎn)生熱量，使拉緊螺栓伸長(zhǎng)，轉(zhuǎn)動(dòng)螺母規(guī)定的角度，以達(dá)到預(yù)緊的目的。此種方式中，拉緊螺栓纏繞電線受拉緊螺栓長(zhǎng)度及空間結(jié)構(gòu)影響，操作復(fù)雜繁瑣，且需一定時(shí)長(zhǎng)，不易采用。

第二種方式：液壓拔長(zhǎng)器預(yù)緊，通過專用工裝液壓拔長(zhǎng)器將拉緊螺栓拔長(zhǎng)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)拉緊螺母達(dá)到規(guī)定的角度，完成拉緊螺栓預(yù)緊。此種方式操作簡(jiǎn)便，廣泛應(yīng)用于行業(yè)中。眾所周知，拉緊螺栓預(yù)緊力較大，故對(duì)液壓拔長(zhǎng)器安全性操作要求也較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)所存在的不足之處，本實(shí)用新型提供了一種液壓拔長(zhǎng)器。

為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種液壓拔長(zhǎng)器，包括支撐套、缸體、活塞、螺母、螺桿、擋板；支撐套位于橫梁體拉緊螺栓孔的上平面，缸體位于支撐套的上方；活塞安裝在缸體內(nèi)，位于支撐套的上方；螺母安裝在缸體的上方，螺桿穿過螺母貫穿缸體；擋板安裝在缸體的下方，通過內(nèi)六角圓柱頭螺釘與缸體固定連接；

螺桿的下端通過螺紋連接與拉緊螺栓連接；拉緊螺栓的上端與拉緊螺母相連接，拉緊螺栓的下端穿過橫梁體；缸體上裝有排氣閥，缸體的一側(cè)設(shè)置有進(jìn)油口。

支撐套的底端開設(shè)有便于旋轉(zhuǎn)拉緊螺母的槽口。

拉緊螺母位于橫梁體的上方，與橫梁體的頂部面接觸。

進(jìn)油口接手動(dòng)液壓泵或者電動(dòng)液壓泵。

缸體內(nèi)設(shè)置有密封體。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于加工、操作方便簡(jiǎn)單、安全性高、工作可靠、使用范圍廣，通用性極強(qiáng)、工作效率高，裝置穩(wěn)定故障率低、使用壽命長(zhǎng)，大大節(jié)約了成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖2是本實(shí)用新型支撐套的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2的俯視圖。

圖4是本實(shí)用新型擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖4的俯視圖。

圖6是本實(shí)用新型螺栓的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是本實(shí)用新型排氣閥的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、螺母；2、缸體；3、活塞；4、擋板；5、支撐套；6、鋼球；7、排氣閥；8、螺桿；9、內(nèi)六角圓柱頭螺釘；10、拉緊螺母；11、拉緊螺栓；12、密封件；13、橫梁體；14、進(jìn)油口。

具體實(shí)施方式

如圖1～圖7所示，本實(shí)用新型包括支撐套5、缸體2、活塞3、螺母1、螺桿8、擋板4；支撐套5位于橫梁體13拉緊螺栓孔的上平面，缸體2位于支撐套5的上方；活塞3安裝在缸體2內(nèi)，位于支撐套5的上方；螺母1安裝在缸體2的上方，螺桿8穿過螺母1貫穿缸體2；擋板4安裝在缸體2的下方，通過內(nèi)六角圓柱頭螺釘9與缸體2固定連接。擋板4裝于缸體底端，限制行程高度，確保不會(huì)由于拉緊長(zhǎng)度過長(zhǎng)而造成拉緊螺栓11斷裂現(xiàn)象的發(fā)生。

螺桿8的下端通過螺紋連接與拉緊螺栓11連接；拉緊螺栓11的上端與拉緊螺母10相連接，拉緊螺栓11的下端穿過橫梁體13；螺母1與螺桿8通過螺紋連接，安裝時(shí)根據(jù)不同拉緊螺栓11頂端拉緊螺紋的大小對(duì)螺桿8內(nèi)孔螺紋進(jìn)行設(shè)計(jì)，便于通用化設(shè)計(jì)。缸體2上裝有排氣閥7，便于排凈油腔內(nèi)空氣，防止偏載現(xiàn)象產(chǎn)生；缸體2的一側(cè)設(shè)置有進(jìn)油口14，進(jìn)油口14接手動(dòng)液壓泵或者電動(dòng)液壓泵。

本實(shí)用新型的支撐套5放于橫梁上表面，為螺桿8拉長(zhǎng)拉緊螺栓11提供拉長(zhǎng)空間，支撐套5的底端開設(shè)有槽口，便于旋轉(zhuǎn)拉緊螺母10并讀取旋轉(zhuǎn)角度。拉緊螺母10位于橫梁體13的上方，與橫梁體13的頂部面接觸。缸體2內(nèi)設(shè)置有密封體12。

在使用過程中，兩套液壓拔長(zhǎng)器對(duì)角安裝。安裝時(shí)，將螺桿8內(nèi)孔螺紋與拉緊螺栓11上端螺紋連接，將支撐套5置于橫梁體13上表面拉緊螺栓11的開孔處，然后將活塞3放在支撐套5上；將缸體2裝于活塞3上，密封形成油缸；然后將螺母1擰在螺桿8上，直到螺母1擰緊為止；最后將擋板4裝于缸體2底端，安裝完成。加壓時(shí)，需將進(jìn)油口14的油塞去掉接入手動(dòng)液壓泵或電動(dòng)液壓泵，向缸體2與活塞3所形成的密封油腔內(nèi)注入高壓油(油壓需提前計(jì)算好)產(chǎn)生推力。在本實(shí)用新型中，活塞3是靜止的，油壓產(chǎn)生推力推動(dòng)缸體2向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)螺母1向上運(yùn)動(dòng)，螺母1通過螺紋連接帶動(dòng)螺桿8向上運(yùn)動(dòng)，螺桿8通過螺紋連接帶動(dòng)拉緊螺栓11向上運(yùn)動(dòng)，拉緊螺栓11受力就被拉長(zhǎng)，此時(shí)，拉緊螺栓11上端拉緊螺母10與橫梁體頂部接觸面產(chǎn)生間隙，這時(shí)人工將拉緊螺母10旋轉(zhuǎn)所需角度，然后卸油，完成拉緊螺栓11的預(yù)緊。加壓前，需將排氣閥7打開，便于排除腔體內(nèi)的空氣，直到有液壓油冒出時(shí)再將其擰緊，如果不排盡腔體內(nèi)空氣，會(huì)造成油壓分布不均勻而產(chǎn)生偏載現(xiàn)象，極易引起安全事故。

與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型活塞3底部所加工止口與支撐套5上端所加工端面及外圓之間配合，保證加壓時(shí)支撐套5受力均勻，提高裝置穩(wěn)定性。本裝置在靜止?fàn)顟B(tài)下對(duì)擋板4與活塞3之間設(shè)計(jì)了合理的間距，不僅能夠限制高度有效防止因拉緊高度過大而造成拉緊螺栓的斷裂，還能減少加壓次數(shù)，使工人只需旋轉(zhuǎn)一次拉緊螺母即可完成拉緊要求，提高工作效率。

本實(shí)用新型的實(shí)施例中，各基本零件均采用常用材質(zhì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于加工。擋板4保證缸體2最大行程，不僅安全可靠，還能提高工作效率；裝置穩(wěn)定，操作方便簡(jiǎn)單；通用性極強(qiáng)，節(jié)約成本；同時(shí)該實(shí)用新型故障率低、使用壽命長(zhǎng)。

上述實(shí)施方式并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的技術(shù)方案范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。