本實用新型涉及機床技術領域，具體為一種汽車自動變速器軸齒類行星架加工機床。

背景技術：

由于汽車自動變速器軸齒類行星架通常需要空間多面和多種方式加工，對于零件的精度通常會有同軸度、垂直度、平行度等形位公差的要求，如果分多臺機床加工，多次定位很容易造成定位誤差過大而難以保證精度。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車自動變速器軸齒類行星架加工機床，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車自動變速器軸齒類行星架加工機床，包括底座，所述底座的頂端后側(cè)安裝有立柱，所述立柱的正面安裝有立柱滑座，所述立柱滑座的正面安裝有立柱滑座滑臺，所述立柱滑座滑臺的正面安裝有立柱滑座滑臺轉(zhuǎn)臺，所述立柱滑座滑臺轉(zhuǎn)臺的正面安裝有刀具旋轉(zhuǎn)軸，所述刀具旋轉(zhuǎn)軸的底端安裝有刀具，所述底座的頂端左側(cè)安裝有底座滑座Ⅰ，所述底座滑座Ⅰ的內(nèi)側(cè)安裝有底座滑座Ⅰ轉(zhuǎn)臺，所述底座的頂端右側(cè)安裝有底座滑座Ⅱ，所述底座滑座Ⅱ的頂端安裝有底座滑座Ⅱ滑臺，所述底座滑座Ⅱ滑臺的內(nèi)側(cè)安裝有底座滑座Ⅱ滑臺轉(zhuǎn)臺。

優(yōu)選的，所述立柱的正面外側(cè)安裝有側(cè)板，所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)設有固定筒，所述固定筒的外側(cè)設有第一側(cè)安裝腳，所述第一側(cè)安裝腳通過第一固定螺栓與側(cè)板相連，所述立柱滑座的外側(cè)設有活動筒，所述活動筒的外側(cè)設有第二側(cè)安裝腳，所述第二側(cè)安裝腳通過第二固定螺栓與立柱滑座相連，所述活動筒貫穿固定筒，所述固定筒的內(nèi)部安裝有內(nèi)固定拉筒，所述活動筒的內(nèi)部安裝有內(nèi)穩(wěn)定拉桿，所述內(nèi)穩(wěn)定拉桿貫穿內(nèi)固定拉筒，所述內(nèi)固定拉筒的內(nèi)部右側(cè)安裝有密封滑套，所述內(nèi)穩(wěn)定拉桿貫穿密封滑套，所述內(nèi)穩(wěn)定拉桿的外側(cè)安裝有內(nèi)限位塊。

優(yōu)選的，所述內(nèi)固定拉筒的內(nèi)部左側(cè)安裝有內(nèi)空心橡膠圈。

優(yōu)選的，所述固定筒的右側(cè)圓周安裝有橡膠套。

優(yōu)選的，所述底座為人造理石材料或天然理石材料。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該汽車自動變速器軸齒類行星架加工機床，通過立柱滑座、立柱滑座滑臺和立柱滑座滑臺轉(zhuǎn)臺的配合，機床一次裝夾能夠完成車、鉆、鏜、銑、磨、刮齒等多道工序，單臺設備的工序集中度較高，且能夠快速高效地進行汽車自動變速器軸齒類行星架的快速加工，使企業(yè)的生產(chǎn)效率大幅度提高。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構示意圖；

圖2為本實用新型的固定筒結(jié)構示意圖。

圖中：1、立柱滑座，2、立柱滑座滑臺，3、立柱滑座滑臺轉(zhuǎn)臺，4、立柱，5、側(cè)板，6、固定筒，7、底座滑座Ⅰ，8、底座滑座Ⅰ轉(zhuǎn)臺，9、底座，10、刀具旋轉(zhuǎn)軸，11、刀具，12、底座滑座Ⅱ滑臺轉(zhuǎn)臺，13、底座滑座Ⅱ滑臺，14、底座滑座Ⅱ，15、第一固定螺栓，16、第一側(cè)安裝腳，17、內(nèi)空心橡膠圈，18、內(nèi)固定拉筒，19、內(nèi)限位塊，20、內(nèi)穩(wěn)定拉桿，21、密封滑套，22、橡膠套，23、活動筒，24、第二固定螺栓，25、第二側(cè)安裝腳。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：一種汽車自動變速器軸齒類行星架加工機床，包括底座9，底座9為人造理石材料或天然理石材料，進而熱變型誤差較小，能夠更好地吸收振動，降低振動對機床傳動部件的影響，機床剛性好、精度穩(wěn)定，底座9的頂端后側(cè)安裝有立柱4，底座9的坐標軸為九軸，分別為X₁軸、X₂軸、Y₁軸、Y₂軸、Z軸、A₁軸、A₂軸、B軸和C軸，立柱4的正面安裝有立柱滑座1，X₁軸是立柱滑座1水平進刀運動軸，用于機床的車、鉆、鏜、銑、磨、刮齒刀具沿X坐標軸方向加工汽車自動變速器軸齒類行星架，立柱滑座1的正面安裝有立柱滑座滑臺2，Z軸是立柱滑座滑臺2沿Z坐標軸方向運動坐標軸，用于機床的車、鉆、鏜、銑、磨、刮齒加工刀具沿Z坐標軸方向加工汽車自動變速器軸齒類行星架，立柱滑座滑臺2的正面安裝有立柱滑座滑臺轉(zhuǎn)臺3，立柱滑座滑臺轉(zhuǎn)臺3的正面安裝有刀具旋轉(zhuǎn)軸10，B軸是刀具旋轉(zhuǎn)軸10沿B坐標軸方向旋轉(zhuǎn)運動坐標軸，用于機床的車、鉆、鏜、銑、磨、刮齒加工刀具切削汽車自動變速器軸齒類行星架，刀具旋轉(zhuǎn)軸10的底端安裝有刀具11，C軸是刀具11轉(zhuǎn)動軸，用于軸齒類行星架的加工，以保證切削出的零件形狀正確，底座9的頂端左側(cè)安裝有底座滑座Ⅰ7，Y₁軸是底座滑座Ⅰ7沿Y坐標軸方向運動坐標軸，配合刀具軸進行變速器軸齒類行星架的車、鉆、鏜、銑、磨、刮齒加工，底座滑座Ⅰ7的內(nèi)側(cè)安裝有底座滑座Ⅰ轉(zhuǎn)臺8，底座9的頂端右側(cè)安裝有底座滑座Ⅱ14，X₂軸是底座滑座Ⅱ14 沿X坐標軸方向運動坐標軸，用于底座滑座Ⅱ滑臺轉(zhuǎn)臺12從底座滑座Ⅰ轉(zhuǎn)臺取下軸齒類行星架零件，以便機床能夠加工零件的另外一端，底座滑座Ⅱ14的頂端安裝有底座滑座Ⅱ滑臺13，Y₂軸是底座滑座Ⅱ滑臺13沿Y坐標軸方向運動坐標軸，配合刀具軸進行變速器軸齒類行星架的車、鉆、鏜、銑、磨、刮齒加工，底座滑座Ⅱ滑臺13的內(nèi)側(cè)安裝有底座滑座Ⅱ滑臺轉(zhuǎn)臺12，A₁軸是底座滑座Ⅰ轉(zhuǎn)臺8沿A坐標軸方向旋轉(zhuǎn)運動坐標軸，用于軸齒類行星架零件的旋轉(zhuǎn)運動；配合刀具軸進行變速器軸齒類行星架的車、鉆、鏜、銑、磨、刮齒加工；A₂軸是底座滑座Ⅱ滑臺轉(zhuǎn)臺12沿A坐標軸方向旋轉(zhuǎn)運動坐標軸，用于軸齒類行星架零件的旋轉(zhuǎn)運動，配合刀具軸進行變速器軸齒類行星架的車、鉆、鏜、銑、磨、刮齒加工，另外，機床采用換刀機械手進行刀具更換，能夠在加工過程中根據(jù)具體的工況進行車削、鏜孔、鉆孔、磨削、銑削、刮齒刀具的更換，立柱4的正面外側(cè)安裝有側(cè)板5，側(cè)板5的內(nèi)側(cè)設有固定筒6，固定筒6的外側(cè)設有第一側(cè)安裝腳16，第一側(cè)安裝腳16通過第一固定螺栓15與側(cè)板5相連，立柱滑座1的外側(cè)設有活動筒23，活動筒23的外側(cè)設有第二側(cè)安裝腳25，第二側(cè)安裝腳25通過第二固定螺栓24與立柱滑座1相連，活動筒23貫穿固定筒6，固定筒6的右側(cè)圓周安裝有橡膠套22，固定筒6的內(nèi)部安裝有內(nèi)固定拉筒18，內(nèi)固定拉筒18的內(nèi)部左側(cè)安裝有內(nèi)空心橡膠圈17，活動筒23的內(nèi)部安裝有內(nèi)穩(wěn)定拉桿20，內(nèi)穩(wěn)定拉桿20貫穿內(nèi)固定拉筒18，內(nèi)固定拉筒18的內(nèi)部右側(cè)安裝有密封滑套21，內(nèi)穩(wěn)定拉桿20貫穿密封滑套21，內(nèi)穩(wěn)定拉桿20的外側(cè)安裝有內(nèi)限位塊19，在立柱滑座1橫向移動時帶動活動筒23和內(nèi)穩(wěn)定拉桿20拉伸于固定筒6和內(nèi)固定拉筒18內(nèi)，保證了立柱滑座1移動時的穩(wěn)定性，進而保證了加工的精度。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“同軸”、“底部”、“一端”、“頂部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一側(cè)”、“頂部”、“內(nèi)”、“前部”、“中央”、“兩端”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“設置”、“連接”、“固定”、“旋接”等術語應做廣義理解，例如，能夠是固定連接，也能夠是可拆卸連接，或成一體；能夠是機械連接，也能夠是電連接；能夠是直接相連，也能夠通過中間媒介間接相連，能夠是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關系，除非另有明確的限定，對于本領域的普通技術人員而言，能夠根據(jù)具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，能夠理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下能夠?qū)@些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。