本實(shí)用新型涉及汽車制備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車連接線壓管機(jī)。

背景技術(shù)：

汽車是人們?nèi)粘Ｉ钪蟹浅３Ｒ姷囊环N交通工具，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，汽車也越來越普及，在駕駛汽車的時(shí)候，安全是非常重要的，從而對(duì)汽車的組裝質(zhì)量提出了很高的要求，尤其是各部件之間的連接線，如果連接線沒有制作好，會(huì)導(dǎo)致汽車無法正常使用，嚴(yán)重了還會(huì)威脅到駕駛?cè)藛T的生命安全，連接線在制作過程中需要通過壓管機(jī)進(jìn)行壓合，從而完成制作，現(xiàn)在技術(shù)中的壓管機(jī)工作效率非常低下，不能適用于大批量生產(chǎn)，并且還會(huì)耗費(fèi)大量的人力勞動(dòng)，本實(shí)用新型針對(duì)以上問題提出了一種新的解決方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，提供一種使用方便、功能多樣化和加工效率高的一種汽車連接線壓管機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：包括底座和支撐桿，支撐桿與底座的中心位置相連接，底座上設(shè)置有兩個(gè)連接線放置塊，兩個(gè)連接線放置塊分別相對(duì)于支撐桿對(duì)稱設(shè)置，兩個(gè)連接線放置塊上分別設(shè)置有型槽，所述支撐桿上設(shè)置有套管和控制器，套管與支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述套管上設(shè)置有固定塊，固定塊上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸，通過轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)套管發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，固定塊外表面連接有壓頭，壓頭與固定塊活動(dòng)連接，壓頭上方連接有按壓氣缸，通過按壓氣缸的作用使得壓頭可以向下運(yùn)動(dòng)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸和按壓氣缸分別與控制器相連接。

作為優(yōu)選，所述固定塊上設(shè)置有滑槽。

作為優(yōu)選，所述壓頭上設(shè)置有與滑槽相對(duì)應(yīng)的滑塊，滑塊與滑槽配合連接。

本實(shí)用新型有益效果為：本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，套管的設(shè)計(jì)使得壓頭可以進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)壓合完一側(cè)以后，迅速轉(zhuǎn)到另一側(cè)進(jìn)行壓合，從而提高了壓合效率，可以進(jìn)行大批量加工，節(jié)省了大量人力勞動(dòng)。

為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征、技術(shù)手段及其所達(dá)到的具體目的和功能，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明：

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型之實(shí)施例的安裝結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型之實(shí)施例的連接線放置塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)識(shí)說明：

1、底座；2、支撐桿；3、連接線放置塊；4、型槽；5、套管；6、控制器；7、固定塊；8、轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸；9、壓頭；10、按壓氣缸。

具體實(shí)施方式

如圖1-2所示，本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案：包括底座1和支撐桿2，支撐桿2與底座1的中心位置相連接，底座1上設(shè)置有兩個(gè)連接線放置塊3，兩個(gè)連接線放置塊3分別相對(duì)于支撐桿2對(duì)稱設(shè)置，兩個(gè)連接線放置塊3上分別設(shè)置有型槽4，所述支撐桿2上設(shè)置有套管5和控制器6，套管5與支撐桿2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述套管5上設(shè)置有固定塊7，固定塊7上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸8，通過轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸8驅(qū)動(dòng)套管5發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，固定塊7外表面連接有壓頭9，壓頭9與固定塊7活動(dòng)連接，壓頭9上方連接有按壓氣缸10，通過按壓氣缸10的作用使得壓頭9可以向下運(yùn)動(dòng)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸8和按壓氣缸10分別與控制器6相連接。

所述固定塊7上設(shè)置有滑槽。所述壓頭9上設(shè)置有與滑槽相對(duì)應(yīng)的滑塊，滑塊與滑槽配合連接。

將烘烤后的連接線放置在型槽4中，然后壓頭9在按壓氣缸10的作用下對(duì)連接線進(jìn)行壓合，當(dāng)壓頭9對(duì)一側(cè)的連接線進(jìn)行壓合時(shí)，工作人員將另一側(cè)的連接線放置在型槽4中，當(dāng)壓合完成以后，壓頭9在轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸8的作用下向另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，然后對(duì)另一側(cè)的連接線進(jìn)行壓合，然后重復(fù)同樣的動(dòng)作。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)際對(duì)以上實(shí)施例所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。