本實(shí)用新型涉及溫控器中毛細(xì)管生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及到一種毛細(xì)管切繞機(jī)。

背景技術(shù)：

壓力式溫控器作為一種常見(jiàn)的控制元器件而言，毛細(xì)管是壓力式溫控器必不可少的感溫元件。內(nèi)部充有適量的氟里昂工質(zhì)，這些工質(zhì)在工作溫度范圍內(nèi)呈飽和蒸汽狀態(tài)，毛細(xì)管的感溫端感受到被測(cè)溫度。根據(jù)熱脹冷縮的原理，隨著被測(cè)端溫度的降低或升高，組件內(nèi)飽和蒸汽的壓力也相應(yīng)地減少或增大，使與毛細(xì)管聯(lián)結(jié)的波紋管(彈性元件)產(chǎn)生位移,成為推動(dòng)溫控器執(zhí)行結(jié)構(gòu)動(dòng)作的動(dòng)力源泉。計(jì)算和實(shí)驗(yàn)均表明：毛細(xì)管長(zhǎng)度是決定壓力式溫控器溫度特性的一個(gè)重要參數(shù)。毛細(xì)管整理工序是壓力式溫控器生產(chǎn)流程中的一個(gè)重要工序。該工序的任務(wù)如下：1.因毛細(xì)管制造廠商所提供的是盤(pán)繞捆裝毛細(xì)管，較為彎曲，為保證壓力式溫控器的外觀質(zhì)量需予以校直。2.為保證壓力式溫控器的溫度特性，需截取長(zhǎng)度準(zhǔn)確的毛細(xì)管。3.為方便下工序作業(yè)和為了便于包裝運(yùn)輸，按照一定的要求將所截取的毛細(xì)管卷繞成螺旋圓環(huán)的形式。但由于種種原因沒(méi)有引進(jìn)毛細(xì)管整理設(shè)備。該工序長(zhǎng)期以來(lái)靠手工操作，工作效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，毛細(xì)管的長(zhǎng)度誤差大，卷繞不規(guī)則，校直效果差，制約了規(guī)模生產(chǎn)的發(fā)展，難以保證產(chǎn)品的質(zhì)量。因此，有鑒于此，對(duì)于如何尋找到一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、產(chǎn)品質(zhì)量好且工作效率高的毛細(xì)管切繞結(jié)構(gòu)就顯得尤為重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、產(chǎn)品質(zhì)量好且工作效率高的毛細(xì)管切繞機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為：一種毛細(xì)管切繞機(jī)，所述毛細(xì)管切繞機(jī)包括機(jī)架，其特征在于：所述毛細(xì)管切繞機(jī)還包括用于對(duì)待加工毛細(xì)管進(jìn)行導(dǎo)向輸出的固定導(dǎo)向輪、依次沿毛細(xì)管輸送方向布置設(shè)置于所述機(jī)架頂端上的校直機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)、切斷機(jī)構(gòu)和卷繞機(jī)構(gòu)，所述卷繞機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述機(jī)架末端上的用于對(duì)切斷作業(yè)后的毛細(xì)管進(jìn)行導(dǎo)向輸出的導(dǎo)向輪、設(shè)置于所述導(dǎo)向輪上游并位于毛細(xì)管上方的導(dǎo)槽驅(qū)動(dòng)氣缸和由該導(dǎo)槽驅(qū)動(dòng)氣缸帶動(dòng)升降移動(dòng)的平板、由所述平板與設(shè)置于毛細(xì)管下方的固定件構(gòu)成的用于毛細(xì)管水平通過(guò)的導(dǎo)槽、設(shè)置于所述導(dǎo)向輪和導(dǎo)槽驅(qū)動(dòng)氣缸之間并位于毛細(xì)管上方的定位輪驅(qū)動(dòng)氣缸和由該定位輪驅(qū)動(dòng)氣缸帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)的定位輪、設(shè)置于所述導(dǎo)向輪下游的成形導(dǎo)向輪驅(qū)動(dòng)氣缸和由該成形導(dǎo)向輪驅(qū)動(dòng)氣缸帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)的成形導(dǎo)向輪、水平橫向布置位于所述定位輪和成形導(dǎo)向輪之間區(qū)域的芯軸以及豎直布置于芯軸一側(cè)的推料桿，其中當(dāng)所述推料桿向所述芯軸一側(cè)移動(dòng)時(shí)，所述推料桿將位于所述導(dǎo)向輪上完成整形作業(yè)的毛細(xì)管沿芯軸軸向推出出料。

進(jìn)一步地，所述校直機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述機(jī)架頂端上的支座、設(shè)置于所述支座上沿毛細(xì)管輸送方向依次布置的垂直校直組件和水平較直組件，所述垂直校直組件包括水平間隔設(shè)置的三個(gè)水平導(dǎo)向輪和間隔設(shè)置于相鄰兩個(gè)所述水平導(dǎo)向輪上方或下方之間的豎直導(dǎo)向輪，毛細(xì)管經(jīng)過(guò)所述垂直校直組件時(shí)，所述水平導(dǎo)向輪和垂直導(dǎo)向輪相配合實(shí)現(xiàn)對(duì)毛細(xì)管的校直作業(yè)；所述水平較直組件包括上下兩層分布的校直輪組，每一校直輪組包括三個(gè)呈水平直線間隔排列的導(dǎo)向輪和位于相鄰導(dǎo)向輪之間的校直輪。

進(jìn)一步地，所述水平導(dǎo)向輪其圓周端面上設(shè)置有對(duì)毛細(xì)管進(jìn)行導(dǎo)向作用的導(dǎo)向槽，所述豎直導(dǎo)向輪其外表面硬度和光潔度高于所述水平導(dǎo)向輪外表面的硬度和光潔度。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向輪其圓周端面上設(shè)置有對(duì)毛細(xì)管進(jìn)行導(dǎo)向作用的導(dǎo)向槽，所述校直輪其外表面硬度和光潔度高于所述導(dǎo)向輪外表面的硬度和光潔度。

進(jìn)一步地，所述成形導(dǎo)向輪驅(qū)動(dòng)氣缸與所述機(jī)架構(gòu)成水平方向可調(diào)的滑動(dòng)連接，用于保證所述成形導(dǎo)向輪水平可微調(diào)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本方案通過(guò)采用上述結(jié)構(gòu)形式的毛細(xì)管切繞機(jī)，其避免了傳統(tǒng)的采用靠手工卷繞形狀不規(guī)則的現(xiàn)象，保證了外觀質(zhì)量，保證了截取長(zhǎng)度的準(zhǔn)確性，同時(shí)也大幅提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，節(jié)約了企業(yè)的生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的工作原理結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中的A處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型中的校直結(jié)構(gòu)工作原理結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-機(jī)架，2-待加工毛細(xì)管，3-固定導(dǎo)向輪，4-校直機(jī)構(gòu)，401-支座，402-垂直校直組件，4021-豎直導(dǎo)向輪，4022-水平導(dǎo)向輪，403-水平較直組件，4031-導(dǎo)向輪，4032-校直輪，5-牽引機(jī)構(gòu)，6-切斷機(jī)構(gòu)，7-卷繞機(jī)構(gòu)，701-導(dǎo)槽驅(qū)動(dòng)氣缸，702-平板，703-導(dǎo)槽，704-定位輪驅(qū)動(dòng)氣缸，705-定位輪，706-成形導(dǎo)向輪驅(qū)動(dòng)氣缸，707-成形導(dǎo)向輪，708-芯軸，709-推料桿，710-導(dǎo)向輪，8-毛細(xì)管。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

參見(jiàn)附圖1和2所示，本實(shí)施例所述的一種毛細(xì)管切繞機(jī)，該毛細(xì)管切繞機(jī)包括機(jī)架1，還包括用于對(duì)待加工毛細(xì)管進(jìn)行導(dǎo)向輸出的固定導(dǎo)向輪3、依次沿毛細(xì)管8輸送方向布置設(shè)置在述機(jī)架1頂端上的校直機(jī)構(gòu)4、牽引機(jī)構(gòu)5、切斷機(jī)構(gòu)6和卷繞機(jī)構(gòu)7。該卷繞機(jī)構(gòu)7包括設(shè)置在機(jī)架1末端上的用于對(duì)切斷作業(yè)后的毛細(xì)管進(jìn)行導(dǎo)向輸出的導(dǎo)向輪710、設(shè)置在導(dǎo)向輪710上游并位于毛細(xì)管上方的導(dǎo)槽驅(qū)動(dòng)氣缸701和由該導(dǎo)槽驅(qū)動(dòng)氣缸701帶動(dòng)升降移動(dòng)的平板702、由平板702與設(shè)置于毛細(xì)管下方的固定件構(gòu)成的用于毛細(xì)管水平通過(guò)的導(dǎo)槽703、設(shè)置在導(dǎo)向輪710和導(dǎo)槽驅(qū)動(dòng)氣缸701之間并位于毛細(xì)管上方的定位輪驅(qū)動(dòng)氣缸704和由該定位輪驅(qū)動(dòng)氣缸704帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)的定位輪705、設(shè)置在導(dǎo)向輪710下游的成形導(dǎo)向輪驅(qū)動(dòng)氣缸706和由該成形導(dǎo)向輪驅(qū)動(dòng)氣缸706帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)的成形導(dǎo)向輪707、水平橫向布置位在定位輪705和成形導(dǎo)向輪707之間區(qū)域的芯軸708以及豎直布置于芯軸708一側(cè)的推料桿709，其中當(dāng)推料桿709向所述芯軸708一側(cè)移動(dòng)時(shí)，該推料桿709將位于導(dǎo)向輪710上完成整形作業(yè)的毛細(xì)管沿芯軸708軸向推出出料。此外，為了使得整個(gè)結(jié)構(gòu)具備更好的卷繞效果，本方案中的上述成形導(dǎo)向輪710驅(qū)動(dòng)氣缸706與所機(jī)架1構(gòu)成水平方向可調(diào)的滑動(dòng)連接，用于保證成形導(dǎo)向輪707水平可微調(diào)。

請(qǐng)結(jié)合參照附圖3所示，本方案中的上述校直機(jī)構(gòu)4包括設(shè)置在機(jī)架1頂端上的支座401、設(shè)置在支座401上沿毛細(xì)管輸送方向依次布置的垂直校直組件402和水平較直組件403，上述垂直校直組件402包括水平間隔設(shè)置的三個(gè)水平導(dǎo)向輪4022和間隔設(shè)置于相鄰兩個(gè)水平導(dǎo)向輪4022上方或下方之間的豎直導(dǎo)向輪4021，毛細(xì)管8經(jīng)過(guò)上述垂直校直組件402時(shí)，上述水平導(dǎo)向輪4022和垂直導(dǎo)向輪4021相配合實(shí)現(xiàn)對(duì)毛細(xì)管的校直作業(yè)；上述水平較直組件403包括上下兩層分布的校直輪組，每一校直輪組包括三個(gè)呈水平直線間隔排列的導(dǎo)向輪4031和位于相鄰導(dǎo)向輪4031之間的校直輪4032。

優(yōu)先地，水平導(dǎo)向輪4022其圓周端面上設(shè)置有對(duì)毛細(xì)管進(jìn)行導(dǎo)向作用的導(dǎo)向槽，豎直導(dǎo)向輪4021其外表面硬度和光潔度高于水平導(dǎo)向輪4022外表面的硬度和光潔度.同樣地，導(dǎo)向輪4031其圓周端面上設(shè)置有對(duì)毛細(xì)管進(jìn)行導(dǎo)向作用的導(dǎo)向槽，校直輪4032其外表面硬度和光潔度高于導(dǎo)向輪4031外表面的硬度和光潔度。

請(qǐng)?jiān)俳Y(jié)合參照附圖1所示，工作時(shí)，待加工毛細(xì)管2在固定導(dǎo)向輪3的牽引導(dǎo)向作用下，依次經(jīng)過(guò)設(shè)置在機(jī)架1上的校直機(jī)構(gòu)4、牽引機(jī)構(gòu)5和切斷機(jī)構(gòu)6，分別依次實(shí)現(xiàn)對(duì)待加工毛細(xì)管2的水平校直和垂直校直和牽引輸入作業(yè)，經(jīng)定長(zhǎng)切斷作業(yè)后的毛細(xì)管進(jìn)入到卷入機(jī)構(gòu)中，接著，毛細(xì)管經(jīng)過(guò)導(dǎo)槽703直線輸送一段距離后（該距離為根據(jù)生產(chǎn)需要預(yù)先設(shè)定的距離），成形導(dǎo)向輪707下移，毛細(xì)管在牽引力的作用下繞著導(dǎo)向輪710卷繞，當(dāng)達(dá)到卷繞的圈數(shù)后，毛細(xì)管停止?fàn)恳斔?，切斷機(jī)構(gòu)6裁斷毛細(xì)管，同時(shí)平板702、定位輪705和成形導(dǎo)向輪707上移復(fù)位，隨后，推料桿709將完成卷繞作業(yè)的毛細(xì)管8推出，從而完成對(duì)該根毛細(xì)管的加工作業(yè)。

以上所述之實(shí)施例子只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。