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      鋁合金大拉機的張緊力均衡裝置的制作方法

      文檔序號:12011491閱讀:349來源:國知局
      鋁合金大拉機的張緊力均衡裝置的制作方法

      本實用新型涉及大拉機設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種鋁合金大拉機的張緊力均衡裝置。



      背景技術(shù):

      線材在拉絲過程中往往會出現(xiàn)牽引力過大或過小的現(xiàn)象,導(dǎo)致拉絲料在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)松弛或緊繃的情況發(fā)生,直接增加了產(chǎn)品的不合格率,間接地降低了工作效率。

      現(xiàn)有的張力擺桿裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,反應(yīng)時間慢,在線材出現(xiàn)牽引力過大的時候,并沒有提供一種緩沖的阻力來減緩牽引力,導(dǎo)致牽引力超過了線材張力,在拉絲過程中出現(xiàn)斷絲的情況,浪費了該段拉絲料的資源,間接地影響了工作效率。

      針對于此,需要做出改進。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型提供了一種鋁合金大拉機的張緊力均衡裝置,簡單,使用高效,張力調(diào)節(jié)便捷,有效防止線材斷裂。

      一種鋁合金大拉機的張緊力均衡裝置,包括底座、設(shè)置在底座上的第一橫桿、以及設(shè)置在所述第一橫桿且與第一橫桿平行的第二橫桿,所述第一橫桿上均勻設(shè)有數(shù)量不少于三個的導(dǎo)線輪,所述第二橫桿上均勻設(shè)有數(shù)量比第一橫桿上導(dǎo)線輪數(shù)量少一個的導(dǎo)線輪;所述第二橫桿能相對于第一橫桿上下平移,所述第一橫桿和第二橫桿上的若干導(dǎo)線輪之間能相對收縮。

      進一步的,所述底座上設(shè)有一對豎直滑桿,所述第二橫桿上設(shè)有一對通孔,所述第二橫桿上的通孔分別與豎直滑桿上配合滑動連接,豎直滑桿從所述通孔的底部向上穿出,還設(shè)有一對第一彈簧,所述第一彈簧繞設(shè)在豎直滑桿上,頂部與所述豎直滑桿固接,底部與第二橫桿固接。

      進一步的,還包括若干滑塊,所述滑塊分別設(shè)置在所述第一橫桿和第二橫桿上滑動連接,所述導(dǎo)線輪通過滑塊分別連接在所述第一橫桿和第二橫桿上。

      進一步的,還包括若干第二彈簧,所述相鄰兩滑塊之間通過第二彈簧連接。

      進一步的,還包括若干第二彈簧和導(dǎo)桿,所述相鄰滑塊之間相對的面上開有盲孔,所述導(dǎo)桿的兩端分別插入所述兩個盲孔內(nèi),所述第二彈簧繞設(shè)在所述導(dǎo)桿上,兩端分別固接在相鄰滑塊相對的面上。

      進一步的,所述第一橫桿上設(shè)有3個導(dǎo)線輪,第二橫桿上設(shè)有2個導(dǎo)線輪。

      進一步的,所述第二橫桿采用聚乙烯材質(zhì)。

      本實用新型的優(yōu)點在于:通過第二橫桿能相對于第一橫桿上下平移,第一橫桿和第二橫桿上的若干導(dǎo)線輪之間能相對收縮,具體表現(xiàn)為導(dǎo)輪之間通過彈簧實現(xiàn)收縮,在拉線下,根據(jù)張力大小,導(dǎo)輪之間能進行合理的調(diào)節(jié)收縮度,使得線材在保證張力的情況下不至于斷裂。

      附圖說明

      圖1為本實用新型第一種實施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本實用新型第二種實施例的導(dǎo)桿的示意圖。

      具體實施方式

      為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

      結(jié)合附圖1和圖2,本實用新型一種鋁合金大拉機的張緊力均衡裝置,包括底座1、設(shè)置在底座1上的第一橫桿2、以及設(shè)置在所述第一橫桿2且與第一橫桿2平行的第二橫桿3,所述第一橫桿2上均勻設(shè)有數(shù)量不少于三個的導(dǎo)線輪4,所述第二橫桿3上均勻設(shè)有數(shù)量比第一橫桿2上導(dǎo)線輪數(shù)量少一個的導(dǎo)線輪4;所述第二橫桿3能相對于第一橫桿2上下平移,所述第一橫桿2和第二橫桿3上的若干導(dǎo)線輪4之間能相對收縮。使得線材在保證張力的情況下不至于斷裂。

      進一步的,所述底座1上設(shè)有一對豎直滑桿5,所述第二橫桿3上設(shè)有一對通孔(圖中未示出),所述第二橫桿3上的通孔分別與豎直滑桿5上配合滑動連接,豎直滑桿5從所述通孔的底部向上穿出,還設(shè)有一對第一彈簧6,所述第一彈簧6繞設(shè)在豎直滑桿5上,頂部與所述豎直滑桿5固接,底部與第二橫桿3固接。

      進一步的,還包括若干滑塊7,所述滑塊7分別設(shè)置在所述第一橫桿2和第二橫桿3上滑動連接,所述導(dǎo)線輪4通過滑塊7分別連接在所述第一橫桿2和第二橫桿3上。

      進一步的,還包括若干第二彈簧8,所述相鄰兩滑塊7之間通過第二彈簧8連接。

      優(yōu)選的第二方式,還包括若干第二彈簧8和導(dǎo)桿9,所述相鄰滑塊7之間相對的面上開有盲孔10,所述導(dǎo)桿9的兩端分別插入所述兩個盲孔10內(nèi),所述第二彈簧8繞設(shè)在所述導(dǎo)桿9上,兩端分別固接在相鄰滑塊7相對的面上,通過設(shè)置導(dǎo)桿9和第二彈簧8的配合,第二彈簧8不至于歪斜。

      進一步的,所述第一橫桿2上設(shè)有3個導(dǎo)線輪,第二橫桿上設(shè)有2個導(dǎo)線輪2,目前為最優(yōu)的數(shù)量設(shè)置。

      進一步的,所述第二橫桿3采用聚乙烯材質(zhì),第二橫桿3的材質(zhì)輕便,便于升降。

      本實用新型的優(yōu)點在于:通過第二橫桿能相對于第一橫桿上下平移,第一橫桿和第二橫桿上的若干導(dǎo)線輪之間能相對收縮,具體表現(xiàn)為導(dǎo)輪之間通過彈簧實現(xiàn)收縮,在拉線下,根據(jù)張力大小,導(dǎo)輪之間能進行合理的調(diào)節(jié)收縮度,是的線材在保證張力的情況下不至于斷裂。

      需要說明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來,而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下,由語句“包括一個……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。

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