本實用新型涉及發(fā)動機缸體加工裝置，特別涉及摩托車缸體銑床工裝。

背景技術：

銑床系主要指用銑刀在工件上加工多種表面的機床。銑床是一種用途廣泛的機床，在銑床上可以加工平面、溝槽、分齒零件、螺旋形表面及各種曲面。此外，還可用于對回轉體表面、內(nèi)孔加工及進行切斷工作等。銑床在加工時，通常需要工裝對工件進行定位。在摩托車缸體加工時，通過定位工裝使得缸體在加工時能夠穩(wěn)固，從而提升加工精度。現(xiàn)有的工裝通常針對特定機床進行設計，因此，其高度通常是固定的。但是，當工裝高度與機床不匹配時，只能重新設計或改變工裝結構，成本提高且會延誤生產(chǎn)。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型為了解決現(xiàn)有技術的問題，提供了一種結構較簡單，能夠對工裝高度進行調整，缸體定位穩(wěn)固，操作較簡單的摩托車缸體銑床工裝。

具體技術方案如下：摩托車缸體銑床工裝，包括底座和定位組件，底座設置在定位組件上，所述定位組件包括底板和支撐組件，支撐組件設置在底板上，支撐組件包括連接頭，主體和基座，基座插設在底板的安裝孔中，所述主體插設在基座中，主體上端設有第一內(nèi)螺紋，連接頭設有第一外螺紋，連接頭與主體通過螺紋連接，所述基座上設有多個通孔，通孔環(huán)繞基座設置，通孔中設有球體，所述主體下端設有錐形部，錐形部與球體接觸。

以下為本實用新型的附屬技術方案。

作為優(yōu)選方案，所述主體下方設有延伸部，延伸部上設有第二外螺紋，安裝孔中設有第二內(nèi)螺紋，延伸部與安裝孔通過螺紋連接。

作為優(yōu)選方案，所述主體包括定位部，定位部的直徑大于延伸部的直徑。

作為優(yōu)選方案，所述定位組件包括環(huán)形墊圈，環(huán)形墊圈卡設在延伸部和基座之間。

作為優(yōu)選方案，所述主體外表面設有凸肋。

作為優(yōu)選方案，底座上設有定位槽，定位槽上方設有限位部。

作為優(yōu)選方案，所述限位部包括卡爪和延伸臂，卡爪設置在延伸臂一端且位于定位槽上方，延伸臂通過支架固定在工裝的支撐部上。

作為優(yōu)選方案，所述卡爪上設有定位銷。

作為優(yōu)選方案，所述支撐部中設有頂柱，頂柱橫向設置。

本實用新型的技術效果：本實用新型的摩托車缸體銑床工裝能夠通過定位組件進行高度調節(jié)，從而能夠適用于不同銑床；同時，能夠根據(jù)工裝結構采用不同的定位方式，擴大了其適用范圍；此外，其能夠通過對缸體上部、側部和下部進行限位，使得缸體能夠穩(wěn)固的設置在工裝上。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的定位組件的示意圖。

圖2是本實用新型實施例的定位組件的分解圖。

圖3是本實用新型實施例的定位組件的一種定位方式的剖視圖。

圖4是本實用新型實施例的定位組件的另一種定位方式的剖視圖。

圖5是本實用新型實施例的摩托車缸體銑床工裝的示意圖。

具體實施方式

下面，結合實例對本實用新型的實質性特點和優(yōu)勢作進一步的說明，但本實用新型并不局限于所列的實施例。

如圖1至圖5所示，本實施例的摩托車缸體銑床工裝包括底座1和定位組件2，底座1設置在定位組件2上。所述定位組件2包括底板21和支撐組件22，支撐組件設置在底板21上，底板可固定在銑床上。支撐組件22包括連接頭3，主體4和基座5，基座5插設在底板21的安裝孔211中，所述主體4插設在基座5中。主體4上端設有第一內(nèi)螺紋41，連接頭3設有第一外螺紋31，連接頭3與主體4通過螺紋連接，從而便于連接頭與主體的安裝，同時能夠調節(jié)連接頭相對底板的高度。所述基座5上設有多個通孔51，通孔51環(huán)繞基座5設置，通孔51中設有球體52，所述主體4下端設有錐形部42，錐形部42與球體52接觸。上述技術方案中，當主體插入基座時，錐形部42對球體施加壓力，使得球體52與安裝孔內(nèi)壁緊靠，從而使定位組件能夠固定在底座上。通過上述技術方案，連接頭可與工裝的底座連接，從而能夠通過調節(jié)連接頭與主體的相對高度對工裝的高度進行調節(jié)。此外，可根據(jù)不同的工裝，更換不同尺寸的連接頭，提升了定位組件的通用性。如圖4所示，連接頭3可與底座1固定；如圖3所示，底座1也可以安裝在底板21上，通過主體穿過底座對其進行限位。因此，本實施例的定位組件可根據(jù)不同工裝采用不同固定方式，擴大了其使用范圍。

如圖1至圖5所示，進一步的，所述主體4下方設有延伸部43，延伸部43上設有第二外螺紋44，安裝孔211中設有第二內(nèi)螺紋212，延伸部43與安裝孔211通過螺紋連接，所述錐形部42位于延伸部末端。所述主體4包括定位部44，定位部44的直徑大于延伸部43的直徑，從而當主體穿過底座時，能夠通過定位部對底座進行限位。所述定位組件2包括環(huán)形墊圈23，環(huán)形墊圈23卡設在延伸部43和基座5之間。所述主體4外表面設有凸肋45，在對主體進行拆裝時，凸肋可增強摩擦力，便于旋轉。

如圖5所示，本實施例的摩托車缸體銑床工裝的底座1上設有定位槽11，定位槽11上方設有限位部12，缸體可放置在定位槽11中，并通過限位部12固定。所述限位部12包括卡爪121和延伸臂122，卡爪121設置在延伸臂122一端且位于定位槽11上方，延伸臂122通過支架13固定在工裝的支撐部14上。所述卡爪121上設有定位銷15。所述支撐部14中設有頂柱16，頂柱16橫向設置。上述技術方案中，通過將缸體放置在定位槽11中后，通過定位銷插設在缸體上的定位孔中，然后通過頂柱從側面抵靠缸體，使得缸體能夠被工裝穩(wěn)固定位。工裝可通過定位組件調整高度，從而使缸體加工時能夠更靈活。

本實施例的摩托車缸體銑床工裝能夠通過定位組件進行高度調節(jié)，從而能夠適用于不同銑床；同時，能夠根據(jù)工裝結構采用不同的定位方式，擴大了其適用范圍；此外，其能夠通過對缸體上部、側部和下部進行限位，使得缸體能夠穩(wěn)固的設置在工裝上。

需要指出的是，上述較佳實施例僅為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。