本實(shí)用新型屬于機(jī)械機(jī)構(gòu),特別涉及一種滾齒機(jī)支撐框架支架液壓鎖緊機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
滾齒機(jī)加工齒輪軸時(shí),支撐框架支架帶動(dòng)頂尖沿支撐框架導(dǎo)軌上下移動(dòng),壓緊齒輪軸,頂尖壓緊齒輪軸后,需將支撐框架支架和頂尖鎖死,進(jìn)行滾齒加工。目前采用的方式是手動(dòng)鎖緊,加工不穩(wěn)定,控制不方便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足,提供一種采用液壓缸帶動(dòng)鎖緊板自動(dòng)鎖死支撐框架支架和頂尖,結(jié)構(gòu)簡單、鎖死松開穩(wěn)定可靠、控制方便的滾齒機(jī)支撐框架支架液壓鎖緊機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題,所采用的技術(shù)方案是:一種滾齒機(jī)支撐框架支架液壓鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于支撐框架的空內(nèi)左側(cè)裝有升降油缸,升降油缸上端的活塞桿端頭用螺母連接一個(gè)頂尖支座支撐臂,頂尖支座支撐臂的另一端與頂尖支座固定連接,頂尖支座活動(dòng)的裝在支撐框架左右兩側(cè)的導(dǎo)軌上,導(dǎo)軌固定在支撐框架上;頂尖支座的左端用螺母裝有頂尖;頂尖支座上裝有鎖緊油缸,鎖緊油缸活塞桿端頭用螺母固定一個(gè)鎖緊板。
所述的支撐框架,制成四邊形,中心設(shè)有空腔。
所述的鎖緊油缸左端裝有鎖緊油缸后腔進(jìn)油口,右端裝有鎖緊油缸前腔進(jìn)油口。
本實(shí)用新型的有益效果是:該實(shí)用新型采用液壓缸帶動(dòng)鎖緊板自動(dòng)鎖死支撐框架支架和頂尖,利用液壓原理,使用油缸帶動(dòng)鎖緊板完成松開和鎖死功能,結(jié)構(gòu)簡單,鎖死松開穩(wěn)定可靠,控制方便,加工成本低。
附圖說明
以下結(jié)合附圖,以實(shí)施例具體說明。
圖1是一種滾齒機(jī)支撐框架支架液壓鎖緊機(jī)構(gòu)主視圖;
圖2是圖1的A-A剖面圖;
圖3是圖2的B-B俯視圖。
圖中:1-支撐框架;2-頂尖支座;3-鎖緊油缸;4-鎖緊油缸前腔進(jìn)油口;5-鎖緊油缸后腔進(jìn)油口;6-頂尖;7-鎖緊板;8-螺母;9-鎖緊油缸活塞桿;10-頂尖支座支撐臂;11-升降油缸;12-導(dǎo)軌。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例,參照附圖,一種滾齒機(jī)支撐框架支架液壓鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于支撐框架1的空內(nèi)左側(cè)裝有升降油缸11,升降油缸11上端的活塞桿端頭用螺母連接一個(gè)頂尖支座支撐臂10,頂尖支座支撐臂10的另一端與頂尖支座2固定連接,頂尖支座2活動(dòng)的裝在支撐框架1左右兩側(cè)的導(dǎo)軌12上,導(dǎo)軌12固定在支撐框架1上;頂尖支座2的左端用螺母裝有頂尖6;頂尖支座2上裝有鎖緊油缸3,鎖緊油缸活塞桿端頭9用螺母8固定一個(gè)鎖緊板7。
所述的支撐框架1,制成四邊形,中心設(shè)有空腔。
所述的鎖緊油缸3左端裝有鎖緊油缸后腔進(jìn)油口5,右端裝有鎖緊油缸前腔進(jìn)油口4,同樣升降油缸11上下兩端均裝有進(jìn)出油口,進(jìn)出油口與油壓控制活塞連通。
該實(shí)用新型的工作過程是:
加工時(shí),頂尖支架2和連接在頂尖支架2上的頂尖6,由升降油缸11驅(qū)動(dòng)沿支撐框架1上的導(dǎo)軌12向下移動(dòng)壓緊工件,液壓油通過鎖緊油缸前腔進(jìn)油口4進(jìn)入鎖緊油缸3的前腔,鎖緊油缸活塞桿9帶動(dòng)鎖緊板7向左移動(dòng),將頂尖支架2及頂尖6鎖死在支撐框架1上,進(jìn)行滾齒加工。
加工完成后,液壓油通過鎖緊油缸后腔進(jìn)油口5進(jìn)入到鎖緊油缸3的后腔,鎖緊油缸活塞桿9帶動(dòng)鎖緊板7向右移動(dòng),將鎖死在支撐框架1上的支撐框架支架2及頂尖6松開,升降油缸11驅(qū)動(dòng)支撐框架2和頂尖6向上移動(dòng),松開工件。
該實(shí)用新型采用液壓缸帶動(dòng)鎖緊板7自動(dòng)鎖死頂尖支座2和頂尖6,利用液壓,使用鎖緊油缸3帶動(dòng)鎖緊板7完成松開和鎖死功能。