本實(shí)用新型涉及一種升降平臺(tái)，特別的，涉及一種用于對(duì)大型罐體進(jìn)行焊接操作用的升降平臺(tái)。

背景技術(shù)：

在大型罐體的焊接操作中，如罐體直徑在3米以上，需要將罐體臥倒后操作，但由于罐體直徑較大，當(dāng)需要對(duì)臥倒的罐體頂部罐壁進(jìn)行操作時(shí)，需要進(jìn)行搭建操作架進(jìn)行施工，搭建操作架施工操作麻煩，且操作架的位置及高度固定，不能適應(yīng)靈活操作的需要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)目前在進(jìn)行大型罐體制造過程中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種大型罐體焊接升降平臺(tái)。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種大型罐體焊接升降平臺(tái)，包括一操作臺(tái)面，其特征在于：在操作臺(tái)面的左右兩側(cè)分別設(shè)有升降裝置，所述的升降裝置包括油缸，油缸底部固定，在油缸活塞桿的頂部設(shè)有可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈輪，傳動(dòng)鏈條的一端位于油缸活塞桿下方并固定，傳動(dòng)鏈條的另一端繞過鏈輪與操作臺(tái)面連接固定，傳動(dòng)鏈條與鏈輪嚙合。

進(jìn)一步的，還包括平穩(wěn)裝置，所述的平穩(wěn)裝置包括設(shè)置在操作臺(tái)面一側(cè)下方的第一定滑輪、一側(cè)上方的第二定滑輪、另一側(cè)上方的第三定滑輪，鋼絲繩的一端與第一定滑輪及第二定滑輪對(duì)應(yīng)的操作臺(tái)面一側(cè)的底面連接連接固定，鋼絲繩的另一端分別繞過第一定滑輪、第二定滑輪及第三定滑輪與操作臺(tái)面另一側(cè)表面連接固定。

進(jìn)一步的，所述平穩(wěn)裝置為兩套，其分別設(shè)置在操作臺(tái)面的左右兩側(cè)。

進(jìn)一步的，還包括設(shè)置在操作臺(tái)面左右兩側(cè)的左支撐架及右支撐架及左右支撐架頂部的頂架體，所述操作臺(tái)面位于左右支撐架及頂架體的內(nèi)部，所述第一定滑輪與側(cè)部支撐架的底部連接固定，所述第二定滑輪與第一定滑輪同側(cè)的頂架體的一側(cè)連接固定，所述第三定滑輪與頂架體的另一側(cè)連接固定。

進(jìn)一步的，所述左支撐架及右支撐架的中間分別設(shè)有滑道，所述油缸位于滑道內(nèi)部，油缸的底部與滑道底部固定；操作臺(tái)面的左右兩側(cè)分別固定滑動(dòng)筒，滑動(dòng)筒位于滑道內(nèi)部并可上下滑動(dòng)；所述平穩(wěn)裝置中的第一定滑輪固定在滑道內(nèi)底部，所述的鋼絲繩由滑動(dòng)筒內(nèi)部穿過，鋼絲繩端部與操作臺(tái)面底面及表面的連接固定分別是指鋼絲繩端部在滑動(dòng)筒內(nèi)部與滑動(dòng)筒側(cè)壁的底部及頂部連接固定，所述傳動(dòng)鏈條位于油缸活塞桿下方的一端與滑道底部連接固定，傳動(dòng)鏈條的另一端與滑動(dòng)筒內(nèi)壁連接固定。

進(jìn)一步的，還包括廢料收集箱，所述的廢料收集箱為兩個(gè)，分別設(shè)置在左支撐架及右支撐架架體的內(nèi)側(cè)。

進(jìn)一步的，還包括自走裝置，所述的自走裝置包括設(shè)置在左支撐架及右支撐架底部的行走輪及行走電機(jī)，行走輪由行走電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

本實(shí)用新型的有益效果為：結(jié)構(gòu)合理，操作方便，能夠保證操作臺(tái)面的平穩(wěn)升降，方便對(duì)罐體側(cè)壁的加工操作，極大提高了加工效率。

附圖說明

附圖1為該焊接升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)主視圖。

附圖2為附圖1中A-A向視圖。

附圖3為升降裝置的原理示意圖。

附圖4為平穩(wěn)裝置的原理示意圖。

附圖5為附圖2中B處的放大示意圖。

附圖6為操作臺(tái)面的主視圖。

附圖7為操作臺(tái)面的右視圖。

附圖8為操作臺(tái)面的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)描述。

實(shí)施例1

在本實(shí)施例提供的一種大型罐體焊接升降平臺(tái)中，包括一操作臺(tái)面1，該操作臺(tái)面1的升降原理見附圖3所示，在操作臺(tái)面的左右兩側(cè)分別設(shè)有升降裝置，該升降裝置包括油缸2，油缸底部固定，在油缸活塞桿的頂部設(shè)有可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈輪3，傳動(dòng)鏈條4的一端位于油缸活塞桿下方并固定，傳動(dòng)鏈條4的另一端繞過鏈輪3與操作臺(tái)面1連接固定，傳動(dòng)鏈條4與鏈輪3嚙合。

根據(jù)附圖3所示可知，當(dāng)操作臺(tái)面1左右兩側(cè)的油缸2同步升降時(shí)，即可帶動(dòng)操作臺(tái)面1上升或下降。

同時(shí)根據(jù)附圖3所示可知，要保證操作臺(tái)面1在升降過程中保持水平的穩(wěn)定狀態(tài)，要求兩側(cè)的油缸2必須同步升降，且兩油缸的活塞桿升降速度保持一致，否則操作臺(tái)面將出現(xiàn)傾斜狀態(tài)。但在實(shí)際選件時(shí)，難以保證兩油缸的動(dòng)作指標(biāo)能夠完全一致，因此在此原理上還增加了平穩(wěn)裝置。

平穩(wěn)裝置的原理見附圖4所示，平穩(wěn)裝置包括設(shè)置在操作臺(tái)面1一側(cè)下方的第一定滑輪51、一側(cè)上方的第二定滑輪52、另一側(cè)上方的第三定滑輪53，鋼絲繩6的一端與第一定滑輪51及第二定滑輪52對(duì)應(yīng)的操作臺(tái)面一側(cè)的底面連接連接固定，鋼絲繩6的另一端分別繞過第一定滑輪51、第二定滑輪52及第三定滑輪53與操作臺(tái)面1另一側(cè)表面連接固定。

根據(jù)附圖4所示，當(dāng)操作臺(tái)面1的右側(cè)上升時(shí)，通過鋼絲繩6的傳動(dòng)會(huì)對(duì)操作臺(tái)面左側(cè)施以向上的拉力，從而使操作臺(tái)面左側(cè)同步上升，當(dāng)操作臺(tái)面1的右側(cè)下降時(shí)，鋼絲繩6會(huì)減小或完全消失對(duì)操作臺(tái)面1左側(cè)的拉力，從而保證操作臺(tái)面左側(cè)同步下降。具體制作時(shí)，如附圖4所示，該平穩(wěn)裝置可設(shè)置為兩套，其分別設(shè)置在操作臺(tái)面的左右兩側(cè)。通過設(shè)置上述平穩(wěn)裝置后即可克服因兩側(cè)油缸動(dòng)作指標(biāo)不一致造成的操作臺(tái)面升降不穩(wěn)的技術(shù)問題，也能防止因某一側(cè)油缸損壞而導(dǎo)致操作臺(tái)面傾斜甚至造成設(shè)備損壞的技術(shù)問題。

通過上述原理的描述，在本實(shí)施例中提供一種具體的大型罐體焊接升降平臺(tái)。

如附圖1所示，該大型罐體焊接升降平臺(tái)包括設(shè)置在操作臺(tái)面1左右兩側(cè)的左支撐架7及右支撐架8及左右支撐架頂部的頂架體9，操作臺(tái)面1位于左右支撐架及頂架體的內(nèi)部，操作時(shí)，罐體10位于操作臺(tái)面1的下方，在操作臺(tái)面1上留有操作口11，焊接時(shí)，工人站在操作口11邊緣的操作臺(tái)面1上，通過操作口11即可對(duì)罐體進(jìn)行焊接操作。

如附圖1所示，為方便該升降平臺(tái)沿罐體軸向移動(dòng)，在本實(shí)施例中設(shè)置了自走裝置，自走裝置包括設(shè)置在左支撐架及右支撐架底部的行走輪12及行走電機(jī)13，行走輪12由行走電機(jī)13驅(qū)動(dòng)。通過自走裝置能夠使該升降平臺(tái)沿罐體軸向自由移動(dòng)，更加方便了工人對(duì)罐體的施工操作。

如附圖2及附圖5所示，在該實(shí)施例中，左側(cè)的平穩(wěn)裝置中的第一定滑輪51與左側(cè)支撐架7的底部連接固定，左側(cè)的第二定滑輪52與頂架體9的左側(cè)連接固定，左側(cè)的第三定滑輪安裝在頂架體9的右側(cè)（附圖中未顯示），附圖5中顯示的安裝在頂架體9左側(cè)的第三定滑輪53為右側(cè)平穩(wěn)裝置中的第三定滑輪。鋼絲繩6的走向連接按照附圖4所示的線路連接即可。

如附圖2及附圖5所示，油缸2安裝在左側(cè)支撐架7的中間，傳動(dòng)鏈條4按照附圖3所示的連接線路進(jìn)行連接即可。

實(shí)施例2

為保證操作臺(tái)面在升降的過程中不出現(xiàn)晃動(dòng)，本實(shí)施例中對(duì)操作臺(tái)面及側(cè)部支撐架的連接結(jié)構(gòu)做出進(jìn)一步改進(jìn)。

如附圖6-8所示，在操作臺(tái)面1的左右兩側(cè)分別固定以滑動(dòng)筒14，滑動(dòng)筒14呈方管結(jié)構(gòu)，如附圖1、附圖2及附圖5所示，在左支撐架及右支撐架的中間分別設(shè)有滑道15，其中油缸2位于滑道內(nèi)部，油缸的底部與滑道底部固定。安裝時(shí)操作臺(tái)面時(shí)，操作臺(tái)面的左右兩側(cè)的滑動(dòng)筒14位于滑道15內(nèi)部并可上下滑動(dòng)，由于滑動(dòng)筒14具有中空內(nèi)腔，平穩(wěn)裝置中的第一定滑輪51可固定在滑道15內(nèi)底部，鋼絲繩6可由滑動(dòng)筒14內(nèi)部穿過，其中鋼絲繩端部與操作臺(tái)面底面及表面的連接固定可分別采用與滑動(dòng)筒內(nèi)壁的底部及頂部連接固定，同時(shí)油缸的活塞缸也可伸進(jìn)滑動(dòng)筒14內(nèi)部，傳動(dòng)鏈條位于油缸活塞桿下方的一端與滑道底部連接固定，傳動(dòng)鏈條的另一端可與滑動(dòng)筒內(nèi)壁連接固定。

采用在支撐架上安裝滑道及在操作臺(tái)面兩側(cè)設(shè)置滑動(dòng)筒，利用滑動(dòng)筒與滑道之間的配合可防止操作臺(tái)面在升降時(shí)出現(xiàn)晃動(dòng)，保證了操作臺(tái)面的平穩(wěn)升降。

同時(shí)如附圖1及附圖2所示，該升降平臺(tái)還包括兩個(gè)廢料收集箱16，廢料收集箱16分別設(shè)置在左支撐架及右支撐架架體的內(nèi)側(cè)。根據(jù)附圖1所示可知，擋在罐體頂部進(jìn)行焊接操作時(shí)，焊條頭、廢板等沿罐體外壁滑落，利用罐體外殼的弧度，廢料正好落在廢料收集箱16內(nèi)部，既能防止廢料滑落傷及操作臺(tái)面下方 的人員及設(shè)備，同時(shí)也有利于廢料對(duì)的收集。

盡管實(shí)施例給出了該升降平臺(tái)的具體結(jié)構(gòu)，但本申請(qǐng)的保護(hù)范圍應(yīng)不僅受實(shí)施例描述所限，在基于該升降平臺(tái)原理基礎(chǔ)上做出的結(jié)構(gòu)改進(jìn)或等同置換都屬于該申請(qǐng)的保護(hù)范圍，本申請(qǐng)的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。