本實(shí)用新型涉及組裝工裝領(lǐng)域,具體是一種攪拌機(jī)的刀座軸承組件組裝機(jī)。
背景技術(shù):
食品電動(dòng)攪拌機(jī)是一種常用的食品加工工具,由于其使用方便,大大降低人們的勞動(dòng)強(qiáng)度,已普遍進(jìn)入家庭生活之中。通常攪拌機(jī)的切刀安裝在一刀座軸承組件上,參照?qǐng)D3,刀座軸承組件包括有含油軸承51以及膠套52,含油軸承51與膠套52的內(nèi)壁為過(guò)盈配合,傳統(tǒng)的作業(yè)方式是工人手動(dòng)組裝,使用膠錘敲打?qū)⒑洼S承51壓進(jìn)膠套52內(nèi),但是手工作業(yè)方式效率低下,耗費(fèi)大量的人力、時(shí)間,而且敲打容易出現(xiàn)偏差,導(dǎo)致含油軸承51歪斜、變形,產(chǎn)生廢品,另外容易敲打傷人手,存在安全隱患。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種攪拌機(jī)的刀座軸承組件組裝機(jī),操作簡(jiǎn)單,作業(yè)效率高。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
一種攪拌機(jī)的刀座軸承組件組裝機(jī),包括有基座,所述基座上設(shè)置有龍門(mén)架,所述龍門(mén)架上連接有壓合裝置,所述壓合裝置包括升降驅(qū)動(dòng)器、與所述升降驅(qū)動(dòng)器連接的推桿、與所述推桿連接的壓頭,所述基座上設(shè)置有位于所述壓頭正下方的定位底座,所述定位底座設(shè)置有多個(gè)周向均布并用于定位膠套的凹槽,所述壓頭的下端連接有壓板,壓頭的底面設(shè)置多個(gè)安裝孔,壓板設(shè)置有與安裝孔相匹配的銷(xiāo)柱,壓板的底面設(shè)置有與凹槽一一對(duì)應(yīng)的頂柱,所述頂柱與含油軸承的內(nèi)孔相匹配,頂柱的端部設(shè)置為球面。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述定位底座內(nèi)設(shè)置有上下移動(dòng)的推板,所述推板設(shè)置有推料桿,所述推料桿可上移至凹槽以將刀座軸承組件推出,所述推板連接有復(fù)位彈簧。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述升降驅(qū)動(dòng)器為氣缸,所述推桿為氣缸的活塞桿。
進(jìn)一步改進(jìn),所述活塞桿的上端延伸至氣缸外并且設(shè)置有限位塊。
進(jìn)一步改進(jìn),還包括有控制電箱,所述控制電箱設(shè)置有用于控制氣缸動(dòng)作的電磁閥以及控制機(jī)構(gòu),所述電磁閥與控制機(jī)構(gòu)電連接。
進(jìn)一步改進(jìn),所述控制機(jī)構(gòu)設(shè)置為腳踏開(kāi)關(guān)。
本實(shí)用新型的有益效果是:含油軸承下端輕微塞入膠套內(nèi),再把膠套放在定位底座的凹槽中,氣動(dòng)組裝機(jī)通過(guò)升降驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)推桿、壓頭下壓,壓頭下端的壓板設(shè)有頂柱,頂柱插入含油軸承的內(nèi)孔中定位含油軸承,快速將含油軸承與膠套壓合為一體,操作簡(jiǎn)單,一次完成多個(gè)刀座軸承組件的組裝,效率高,成本低,節(jié)約人力成本,消除安全隱患。頂柱與含油軸承的內(nèi)孔相匹配的,一方面頂柱插入含油軸承的內(nèi)孔中實(shí)現(xiàn)定位,防止含油軸承偏移,另一方面頂柱與含油軸承的內(nèi)孔配合保證含油軸承維持豎向,提高刀座軸承組件的成品質(zhì)量。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型的主視圖;
圖2是本實(shí)用新型的左視圖;
圖3是刀座軸承組件的分解機(jī)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1~圖2,一種攪拌機(jī)的刀座軸承組件組裝機(jī),包括有基座1,所述基座1上設(shè)置有龍門(mén)架11,所述龍門(mén)架11上連接有壓合裝置,所述壓合裝置包括升降驅(qū)動(dòng)器21、與所述升降驅(qū)動(dòng)器21連接的推桿22、與所述推桿22連接的壓頭23,所述基座1上設(shè)置有位于所述壓頭23正下方的定位底座3,所述定位底座3設(shè)置有多個(gè)周向均布并用于定位膠套52的凹槽,所述壓頭23的下端連接有壓板24,壓頭23的底面設(shè)置多個(gè)安裝孔,壓板24設(shè)置有與安裝孔相匹配的銷(xiāo)柱,壓板24的底面設(shè)置有與凹槽一一對(duì)應(yīng)的頂柱241,所述頂柱241與含油軸承51的內(nèi)孔相匹配,頂柱241的端部設(shè)置為球面以便于插入含油軸承51的內(nèi)孔。優(yōu)選的,所述定位底座3內(nèi)設(shè)置有上下移動(dòng)的推板31,所述推板31設(shè)置有推料桿311,所述推料桿311可上移至凹槽以將刀座軸承組件推出,便于工人取下成品,避免刀座軸承組件在凹槽中卡死,所述推板31連接有復(fù)位彈簧以復(fù)位。采用上述結(jié)構(gòu),作業(yè)流程如下:工人先將含油軸承51的下端輕微塞入膠套52,膠套52裝在定位底座3的凹槽中(一圈8個(gè)),啟動(dòng)組裝機(jī),升降驅(qū)動(dòng)器21動(dòng)作通過(guò)推桿22推動(dòng)壓頭23、壓板24下壓,壓板24的頂柱241與凹槽一一對(duì)應(yīng)從而塞入含油軸承51的內(nèi)孔中,由壓板24將含油軸承51與膠套52壓合完成刀座軸承組件的組裝,操作簡(jiǎn)單,一次組裝8個(gè)刀座軸承組件,大大提高效率,降低成本。頂柱241與含油軸承51的內(nèi)孔相匹配的,一方面頂柱241插入含油軸承51的內(nèi)孔中實(shí)現(xiàn)定位,防止含油軸承51偏移,另一方面頂柱241與含油軸承51的內(nèi)孔配合保證含油軸承51維持豎向,提高刀座軸承組件的成品質(zhì)量。
在本實(shí)施例中,優(yōu)選的,所述升降驅(qū)動(dòng)器21為氣缸,所述推桿22為氣缸的活塞桿。優(yōu)選的,所述活塞桿的上端延伸至氣缸外并且設(shè)置有限位塊。采用氣缸作為升降驅(qū)動(dòng)器21,簡(jiǎn)單實(shí)用,通過(guò)限位塊限制氣缸的行程避免壓壞刀座軸承組件,減少?gòu)U品。
在本實(shí)施例中,優(yōu)選的,還包括有控制電箱,所述控制電箱設(shè)置有用于控制氣缸動(dòng)作的電磁閥以及控制機(jī)構(gòu),所述電磁閥與控制機(jī)構(gòu)電連接。優(yōu)選的,所述控制機(jī)構(gòu)設(shè)置為腳踏開(kāi)關(guān)。
以上所述,只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式而已,但本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例,只要其以任何相同或相似手段達(dá)到本實(shí)用新型的技術(shù)效果,都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。