本實用新型涉及汽車零部件及配件制造領(lǐng)域，尤其涉及汽車駕駛室翻轉(zhuǎn)用扭桿力臂尾部平面的銑削加工。

背景技術(shù)：

中型卡車駕駛室翻轉(zhuǎn)機構(gòu)上的重要部件是扭桿彈簧和扭桿力臂, 駕駛室的翻轉(zhuǎn)角度主要靠扭桿彈簧和扭桿力臂的相對安裝角度來確定，而扭桿彈簧和扭桿力臂的相對安裝角度是由其缺齒角度和扭桿力臂的尾部平面相對位置確定?，F(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中，扭桿力臂的尾部平面是通過機械切削加工出來，扭桿力臂的缺齒角是以尾部平面為定位基準由拉刀拉出來，雖然缺齒角度通過專用夾具是比較容易控制的，但前提是尾部平面的銑削必須精準。扭桿的彈力是駕駛室得到翻轉(zhuǎn)的主要動力源，扭桿力臂是駕駛室得到翻轉(zhuǎn)的主要動力傳遞者,因此,扭桿力臂性能的好壞直接關(guān)系到駕駛室的翻轉(zhuǎn)性能。

扭桿力臂的形狀不規(guī)則，其幾何精度及綜合性能在很大程度上取決于它的機械加工工藝。由于扭桿力臂的形狀不規(guī)則，也不適合在數(shù)控加工中心機床上加工，目前為止還沒有相關(guān)的組合夾具，只能靠多次劃線來進行銑削加工，不但加工精度和加工效率低下，而且制造成本高。但汽車零部件生產(chǎn)又是一個典型的大批量生產(chǎn)模式，制造成本成為零部件生產(chǎn)商考慮的一個重要環(huán)節(jié)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型針對上述問題，提供了一種汽車扭桿力臂尾部平面銑削新型組合夾具，目的在于：提高汽車扭桿力臂尾部平面銑削精度和效率，降低制造成本，確保生產(chǎn)出的扭桿力臂符合駕駛室翻轉(zhuǎn)實際需要。

本實用新型的技術(shù)解決方案：

汽車扭桿力臂尾部平面銑削新型組合夾具，其特征在于：所述組合夾具包括底座、支柱、芯軸、壓板、壓塊、固定塊和固定板，所述固定塊包括固定塊一、固定塊二和固定塊三；其中，所述固定塊一和固定塊二固定于底座側(cè)面，其豎直方向和水平方向距離均可調(diào)節(jié)，固定塊一和固定塊二上部開有Ｕ型定位槽，所述芯軸兩端分別放在固定塊一和固定塊二上的Ｕ型定位槽內(nèi)，扭桿力臂內(nèi)孔穿在芯軸上；所述固定板至少為一個，固定在底座上面，豎直方向距離可調(diào)節(jié)，固定塊三固定在固定板上面，所述固定塊三上部都開有斜坡定位槽，扭桿力臂尾部放在斜坡定位槽內(nèi)；所述底座上面位于固定塊一/固定塊二和固定板中間開有T型槽，所述支柱包括支柱一和支柱二，支柱一和支柱二底部均設(shè)有定位鍵，支柱通過底部定位鍵穿在底座Ｔ型槽內(nèi)，可在底座Ｔ型槽內(nèi)移動，并可通過固定件固定在底座Ｔ型槽內(nèi)，支柱一和支柱二上部相對側(cè)面開有定位槽口，所述壓板放置于支柱一和支柱二之間，壓板兩端設(shè)有階梯形狀的面并分別放置于支柱一和支柱二定位槽口內(nèi)，所述壓板內(nèi)還開有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)裝有螺栓，所述螺栓底部放置壓塊，壓塊用于壓緊扭桿力臂。

優(yōu)選地，所述固定塊一和固定塊二豎直方向距離大小通過高度調(diào)整墊調(diào)節(jié)，水平方向距離大小通過調(diào)整墊調(diào)節(jié)。

優(yōu)選地，所述固定板豎直方向距離大小通過墊板調(diào)節(jié)。

優(yōu)選地上，所述固定塊一和固定塊二上部開有內(nèi)外兩條U型定位槽，芯軸可根據(jù)扭桿力臂的長短選擇放在內(nèi)部Ｕ型定位槽內(nèi)或外部Ｕ型定位槽內(nèi)。

優(yōu)選地，所述壓塊為T型結(jié)構(gòu)，每個壓塊壓緊兩個扭桿力臂。

優(yōu)選地，所述固定塊一和固定塊二通過螺栓固定在底座側(cè)面。

優(yōu)選地，所述固定板通過內(nèi)六角螺釘固定在底座上面，固定塊三通過內(nèi)六角螺釘固定在固定板上面。

優(yōu)選地，所述固定件為Ｔ型槽用螺栓和六角螺母。

優(yōu)選地，所述夾具設(shè)為兩組，支柱一為兩個側(cè)支柱，分別位于底座兩側(cè)，支柱二為一個中間支柱，位于兩個側(cè)支柱之間，中間支柱與側(cè)支柱之間分別放有壓板；同樣的，固定塊一為兩個，分別對應兩個側(cè)支柱位置，固定塊二為一個，對應中間支柱位置，兩個固定塊一與固定塊二之間分別放有芯軸，所述芯軸上扭桿力臂數(shù)量與固定塊三上部斜坡定位槽數(shù)量對應。

更優(yōu)選地，所述夾具可以設(shè)為大于兩組，通過相對調(diào)整底座長度、支柱和固定塊個數(shù)及之間連接結(jié)構(gòu)即可。

本實用新型的有益效果：

本實用新型通過夾具將扭桿力臂壓緊在底座上進行銑削加工，有效提高了加工精度，并且裝夾一次可以同時銑削多個扭桿力臂，有效提高了加工效率，降低了生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中A向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1中Ｂ向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、圓錐銷；2、螺栓；3、側(cè)支柱；4、中間支柱；5、螺栓；6、壓板；7、壓塊；8、墊板；9、內(nèi)六角螺釘；10、固定板；11、小固定塊；12、Ｔ型槽用螺栓；13、六角螺母；14、扭桿力臂；15、高度調(diào)整墊；16、調(diào)整墊；17、大固定塊；18、固定塊；19、內(nèi)六角螺釘；20、圓錐銷；21、芯軸；22、底座。

具體實施方式

以下結(jié)合實施例來具體說明本實用新型。

如圖1至圖3所示，汽車扭桿力臂尾部平面銑削新型組合夾具，包括圓錐銷1、螺栓2、側(cè)支柱3、中間支柱4、螺栓5、壓板6、壓塊7、墊板8、內(nèi)六角螺釘9、固定板10、小固定塊11、Ｔ型槽用螺栓12、六角螺母13、高度調(diào)整墊15、調(diào)整墊16、大固定塊17、固定塊18、內(nèi)六角螺釘19、圓錐銷20、芯軸21、底座22。

大固定塊17、固定塊18通過螺栓2固定在底座22側(cè)面上，豎直方向距離大小通過高度調(diào)整墊15調(diào)節(jié)，水平方向距離大小通過調(diào)整墊16調(diào)節(jié)，大固定塊17、固定塊18上部開有兩條Ｕ型定位槽，底座22上部開有T型槽。固定板10通過內(nèi)六角螺釘19固定在底座22上面，豎直方向距離大小通過墊板8調(diào)節(jié)，小固定塊11通過內(nèi)六角螺釘9固定在固定板10上面，每個小固定塊上部都開有一個斜坡定位槽；側(cè)支柱3和中間支柱4底部的定位鍵穿在底座Ｔ型槽內(nèi)，可在底座Ｔ型槽內(nèi)移動，并通過Ｔ型槽用螺栓12和六角螺母13固定在底座Ｔ型槽內(nèi)，側(cè)支柱3內(nèi)側(cè)面開有定位槽口，中間支柱4兩側(cè)面都開有定位槽口，壓板6放置于側(cè)支柱3和中間支柱4內(nèi)部，壓板6兩端有階梯形狀的面并放置于側(cè)支柱3和中間支柱4內(nèi)部的定位槽口內(nèi)，壓板6內(nèi)還開有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)裝螺栓5，螺栓5下部放置壓塊7，壓塊7下面是扭桿力臂14，擰緊螺栓5時，壓板6向上運動，當壓板6兩端的上面接觸到側(cè)支柱3和中間支柱4內(nèi)部的定位槽口面時，壓板停止運動，螺栓5繼續(xù)向下擰緊，通過壓塊7壓緊扭桿力臂，每個壓塊壓緊兩個扭桿力臂。

具體使用過程:

首先，組合夾具維修者根據(jù)扭桿力臂14的大小，將大固定塊17、固定塊18通過螺栓2固定在底座22側(cè)面上，豎直方向距離大小通過高度調(diào)整墊15調(diào)節(jié)，水平方向距離大小通過調(diào)整墊16調(diào)節(jié)，并裝入圓錐銷1進行定位；將固定板10通過內(nèi)六角螺釘19固定在底座22上面，豎直方向距離大小通過墊板8調(diào)節(jié)，并裝入圓錐銷20進行定位，小固定塊11通過內(nèi)六角螺釘9固定在固定板10上面。

其次，組合夾具維修者將側(cè)支柱3和中間支柱4底部的定位鍵穿在底座22Ｔ型槽內(nèi)，根據(jù)小固定塊11、大固定塊17、固定塊18的相對位置，將側(cè)支柱3和中間支柱4在底座22Ｔ型槽內(nèi)移動到適當位置，并通過Ｔ型槽用螺栓12和六角螺母13固定在底座22Ｔ型槽內(nèi)。

再次，加工者把扭桿力臂14的內(nèi)孔穿在芯軸21上，每根芯軸21上穿六個扭桿力臂14，根據(jù)扭桿力臂14的長短，芯軸21兩端放在大固定塊17和固定塊18上的內(nèi)部Ｕ型定位槽內(nèi)或外部Ｕ型定位槽內(nèi)，扭桿力臂14的尾部放在小固定塊11上部斜坡定位槽內(nèi)，放置原則是使要加工的扭桿力臂14的尾部剛好在小固定塊11上部斜坡定位槽的中間。

又次，將壓塊7放在扭桿力臂14的中部，且正對螺栓底面。

最后，加工者擰緊螺栓5，壓板6向上運動，當壓板6兩端的上面接觸到側(cè)支柱3和中間支柱4內(nèi)部的定位槽口面時，壓板6停止運動，螺栓5繼續(xù)向下擰緊，通過壓塊7壓緊扭桿力臂14，從而把扭桿力臂14壓緊在底座22上，開始銑削加工。加工完成后，取下工件扭桿力臂14，清理大固定塊17和固定塊18Ｕ型定位槽、側(cè)支柱3和中間支柱4定位槽口、小固定塊11上部斜坡定位槽等各處鐵屑，準備下次加工。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾 ，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。