本實(shí)用新型涉及數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域，尤其是一種設(shè)置有接料器的主軸結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，在機(jī)械行業(yè)中，為了滿足人們對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的性能不斷提高，因而對(duì)零配件的加工精度要求也越來越高。而為能夠加工出更加精細(xì)、尺寸更精準(zhǔn)，大多的工件都采用數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)。數(shù)控車床又稱為CNC車床，即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制車床，集成度較高。數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、微電子和信息等多項(xiàng)技術(shù)為一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品，是機(jī)械制造設(shè)備中具有高精度、高效率、高自動(dòng)化和高柔性化等優(yōu)點(diǎn)的工作母機(jī)。

主軸是數(shù)控機(jī)床的主要加工動(dòng)力機(jī)構(gòu)，但是現(xiàn)有的主軸的功能單一，僅具有夾持工件的功能，工件加工完成后掉落到箱體內(nèi)，容易刮花加工件表面。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在提供一種能夠完成已加工工件的接料，大大提高工作效率的設(shè)置有接料器的主軸結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種設(shè)置有接料器的主軸結(jié)構(gòu)，包括主軸和接料器，所述主軸安裝在主軸箱體內(nèi)，主軸的下方設(shè)有接料器，接料器包括接料斗、調(diào)整棒、導(dǎo)向軸和氣缸機(jī)構(gòu)，接料斗安裝在調(diào)整棒的前端，調(diào)整棒的后端連接導(dǎo)向軸，主軸箱體內(nèi)設(shè)有套在導(dǎo)向軸上的導(dǎo)向套，導(dǎo)向軸的后端安裝在軸承座上，軸承座連接氣缸機(jī)構(gòu)；氣缸機(jī)構(gòu)包括氣缸和固定板，固定板連接氣缸的氣缸伸縮棒的后端，固定板與軸承座固定連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述導(dǎo)向軸與軸承座之間設(shè)有軸承，軸承的后端設(shè)有軸承蓋。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述調(diào)整棒位于主軸箱體內(nèi)部的部分上設(shè)有外螺紋，主軸箱內(nèi)設(shè)有套在調(diào)整棒上的螺母，螺母與調(diào)整棒螺紋連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述調(diào)整棒的下方設(shè)有工件傳送帶。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述氣缸安裝在主軸箱體的右側(cè)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述接料斗整體呈四棱臺(tái)形，接料斗靠近主軸的一個(gè)側(cè)面設(shè)有連接板，遠(yuǎn)離主軸的一個(gè)側(cè)面為斜面，連接板連接調(diào)整棒的前端。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述主軸的前端設(shè)有氣動(dòng)夾具。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該設(shè)置有接料器的主軸結(jié)構(gòu)能夠完成已加工工件的接料，保護(hù)加工工件表面，且大大提高工作效率，值得大力推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的爆炸圖；

圖3為本實(shí)用新型的接料斗的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種設(shè)置有接料器的主軸結(jié)構(gòu)，包括主軸1和接料器，所述主軸1安裝在主軸箱體2內(nèi)，主軸1的下方設(shè)有接料器，接料器包括接料斗3、調(diào)整棒4、導(dǎo)向軸5和氣缸機(jī)構(gòu)，接料斗3安裝在調(diào)整棒4的前端，調(diào)整棒4的后端連接導(dǎo)向軸5，主軸箱體2內(nèi)設(shè)有套在導(dǎo)向軸5上的導(dǎo)向套6，導(dǎo)向軸5的后端安裝在軸承座7上，軸承座7連接氣缸機(jī)構(gòu)；氣缸機(jī)構(gòu)包括氣缸9和固定板10，固定板10連接氣缸9的氣缸伸縮棒11的后端，固定板10與軸承座7固定連接。

上述，導(dǎo)向軸5與軸承座7之間設(shè)有軸承，軸承的后端設(shè)有軸承蓋8。

上述，調(diào)整棒4位于主軸箱體2內(nèi)部的部分上設(shè)有外螺紋，主軸1箱內(nèi)設(shè)有套在調(diào)整棒4上的螺母，螺母與調(diào)整棒4螺紋連接。螺母與主軸箱體2固定連接。

上述，調(diào)整棒4的下方設(shè)有工件傳送帶。

上述，氣缸9安裝在主軸箱體2的右側(cè)。

上述，接料斗3整體呈四棱臺(tái)形，接料斗3靠近主軸1的一個(gè)側(cè)面設(shè)有連接板31，遠(yuǎn)離主軸1的一個(gè)側(cè)面為斜面，連接板31連接調(diào)整棒4的前端。

上述，主軸1的前端設(shè)有氣動(dòng)夾具。

本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其工作原理：正常狀態(tài)下，接料斗3的開口朝向主軸1并且位于貼近主軸箱體2的位置，此時(shí)氣缸9通過氣缸伸縮棒11帶動(dòng)軸承座7向前移動(dòng)，從而帶動(dòng)導(dǎo)向軸5向前移動(dòng)，導(dǎo)向軸5帶動(dòng)調(diào)整棒4向前移動(dòng)，調(diào)整棒4帶動(dòng)接料斗3向前移動(dòng)至主軸1前端夾持的工件100的位置的平齊，在調(diào)整棒4前移的同時(shí)，由于調(diào)整棒4與螺母螺紋連接，因此調(diào)整棒4前移的過程中會(huì)由于螺母的作用產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)接料斗3旋轉(zhuǎn)，直至接料斗3開口位于主軸1前端的工件100的下方；待工件100脫離轉(zhuǎn)軸（切刀將工件100分切后分離的工件100，由于重力作用落至接料斗3內(nèi)（切刀可設(shè)置在工件100的上方）），此時(shí)氣缸9帶動(dòng)軸承座7復(fù)位，此時(shí)接料斗3復(fù)位，并旋轉(zhuǎn)制開口朝向主軸1，工件100落入工件傳送帶上。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。