本實(shí)用新型涉及焊接領(lǐng)域，特別是一種螺母的半自動(dòng)焊接機(jī)。

背景技術(shù)：

摩托車或其他機(jī)械設(shè)備常用到一些配件，表面加工有通孔，對(duì)應(yīng)通孔位置焊接有螺母，用以安裝其他配件或與其他配件連接?，F(xiàn)有加工一般采用手工焊接的方式，首先將工件定位，再將螺母放在工件上通孔的位置，進(jìn)行人工焊接，這樣的操作方式取料放料很費(fèi)時(shí)間，焊接效率較低，耗費(fèi)較大的人力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問(wèn)題之一，提供一種螺母的半自動(dòng)焊接機(jī)，采用旋振篩來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)料，采用氣缸來(lái)實(shí)現(xiàn)螺母的輸送，采用凸焊機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)螺母的多點(diǎn)焊接，大大提高了加工效率，節(jié)省了人力。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種螺母的半自動(dòng)焊接機(jī)，包括凸焊機(jī)，所述凸焊機(jī)包括焊接裝置和控制裝置，所述焊接裝置包括可上下移動(dòng)的焊接頭及與焊接頭垂直對(duì)應(yīng)的焊接平臺(tái)，所述焊接頭連接有驅(qū)動(dòng)其上下動(dòng)作的第一氣缸，所述焊接平臺(tái)上設(shè)置有用以定位工件和螺母的定位柱，所述定位柱垂直突出設(shè)置于焊接平臺(tái)上，所述焊接機(jī) 還包括自動(dòng)進(jìn)料的旋振篩和用以輸送螺母的第二氣缸，所述旋振篩連接有輸送管道，所述第二氣缸設(shè)置有用以轉(zhuǎn)運(yùn)螺母的輸出頭，所述輸送管道的輸出端與所述第二氣缸的輸出頭對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述輸出頭可將所述輸送管道的輸出端輸出的螺母輸送至焊接平臺(tái)上的定位柱位置，所述第一氣缸連接有控制其動(dòng)作的第一控制閥，所述第二氣缸連接有控制其動(dòng)作的第二控制閥。

優(yōu)選的，所述第一控制閥為手動(dòng)按壓開(kāi)關(guān)，所述第二控制閥為腳踏開(kāi)關(guān)。

優(yōu)選的，所述輸送管道包括與旋振篩連接的進(jìn)料部、與進(jìn)料部連接的輸送部和與輸送部連接的輸出部，所述輸送部連接有用以將螺母吹向輸出部的吹氣裝置。

進(jìn)一步的，所述輸出部設(shè)置為金屬輸出管，所述金屬輸出管與第二氣缸固定連接，所述金屬輸出管所在方向與所述第二氣缸的輸出頭運(yùn)動(dòng)方向相垂直，所述金屬輸出管設(shè)置有阻止螺母下落的擋門和用以檢測(cè)螺母數(shù)量的傳感器，所述傳感器電連接有控制擋門開(kāi)閉的控制器。

進(jìn)一步的，所述輸出頭設(shè)置有用以承接螺母的承載部，所述承載部中部設(shè)置有寬度大于所述定位柱直徑的通槽，所述承載部設(shè)置有磁性。

進(jìn)一步的，所述第二氣缸傾斜設(shè)置。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型提供一種螺母的半自動(dòng)焊接機(jī)，設(shè)置有旋振篩，可實(shí)現(xiàn)螺母的自動(dòng)供料；設(shè)置有兩個(gè)氣缸分別控制將螺母輸送至焊接平臺(tái)和焊接頭的焊接作業(yè)，用機(jī)械代替了人工取料和放料，大大提高了加工效率，節(jié)省了人力；采用凸焊機(jī)，可同時(shí)進(jìn)行多點(diǎn)焊接，一次完成螺母與工件的焊接，進(jìn)一步提高了焊接效率。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的承載部的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型的一種螺母的半自動(dòng)焊接機(jī)，包括凸焊機(jī)，所述凸焊機(jī)包括焊接裝置和控制裝置，所述焊接裝置包括可上下移動(dòng)的焊接頭1及與焊接頭1垂直對(duì)應(yīng)的焊接平臺(tái)2，所述焊接頭1連接有驅(qū)動(dòng)其上下動(dòng)作的第一氣缸3，所述焊接平臺(tái)2上設(shè)置有用以定位工件和螺母的定位柱21，所述定位柱21垂直突出設(shè)置于焊接平臺(tái)2上，所述焊接機(jī)還包括自動(dòng)進(jìn)料的旋振篩7和用以輸送螺母的第二氣缸4，所述旋振篩7連接有輸送管道5，所述第二氣缸4設(shè)置有用以轉(zhuǎn)運(yùn)螺母的輸出頭6，所述輸送管道5的輸出端與所述第二氣缸4的輸出頭6對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述輸出頭6可將所述輸送管道5的輸出端輸出的螺母輸送至焊接平臺(tái)2上的定位柱21位置，所述第一氣缸3連接有控制其動(dòng)作的第一控制閥，所述第二氣缸4連接有控制其動(dòng)作的第二控制閥。在本實(shí)施例中，螺母的進(jìn)料通過(guò)旋振篩7控制，通過(guò)螺旋的管道及旋振篩7的振動(dòng)實(shí)現(xiàn)螺母的自動(dòng)化進(jìn)料，操作者通過(guò)控制第二控制閥將從輸送管道5輸出的螺母輸送至焊接平臺(tái)2上，再控制第一控制閥來(lái)完成焊接作業(yè)，用機(jī)械代替了人工取料和放料，大大提高了加工效率，節(jié)省了人力。

優(yōu)選的，所述第一控制閥為手動(dòng)按壓開(kāi)關(guān)，所述第二控制閥為腳踏開(kāi)關(guān)。選用手動(dòng)按壓開(kāi)關(guān)和腳踏開(kāi)關(guān)，可更好的實(shí)現(xiàn)螺母輸送和凸焊機(jī)焊接兩個(gè)工步之間的配合，進(jìn)一步提高了加工效率。

優(yōu)選的，所述輸送管道5包括與旋振篩7連接的進(jìn)料部、與進(jìn)料部連接的輸送部和與輸送部連接的輸出部，所述輸送部連接有用以將螺母吹向輸出部的吹氣裝置，吹氣裝置連接有控制系統(tǒng)，操作時(shí)可控制吹氣裝置間歇性工作，保障螺母不間斷的輸出。

進(jìn)一步的，所述輸出部設(shè)置為金屬輸出管51，所述金屬輸出管51與第二氣缸4固定連接，所述金屬輸出管51所在方向與所述第二氣缸4的輸出頭6運(yùn)動(dòng)方向相垂直，所述金屬輸出管51設(shè)置有阻止螺母下落的擋門和用以檢測(cè)螺母數(shù)量的傳感器，所述傳感器電連接有控制擋門開(kāi)閉的控制器。操作時(shí)，控制器可控制螺母從金屬輸出管51中一個(gè)個(gè)的輸出，保障焊接的順利。

進(jìn)一步的，所述輸出頭6設(shè)置有用以承接螺母的承載部61，所述承載部61中部設(shè)置有寬度大于所述定位柱21直徑的通槽62，所述承載部61設(shè)置有磁性，所述第二氣缸4傾斜設(shè)置。由于第二氣缸4傾斜設(shè)置，金屬輸出管51與第二氣缸4垂直設(shè)置，使金屬輸出管51里的螺母在金屬輸出管51的內(nèi)壁和擋門共同作用下實(shí)現(xiàn)支承定位，減小了擋門的受力，延長(zhǎng)了其使用壽命。操作時(shí)，當(dāng)金屬輸出管51輸出螺母后，被承載部61承載，在磁力的作用下將螺母吸附在承載部61上，在第二氣缸4的作用下，承載部61運(yùn)輸至焊接平臺(tái)2上方，將所述承載部61的通槽62套裝在所述定位柱21上，螺母同時(shí)套裝于定位柱21上，然后第二氣缸4收縮動(dòng)作，將承載部61縮回，重復(fù)上述動(dòng)作。

以上具體結(jié)構(gòu)和尺寸數(shù)據(jù)是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說(shuō)明，但本實(shí)用新型創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可做出種種的等同變形或替換，這些等同的變形或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。