本實用新型涉及一種電機散熱片全自動專用鉚接機的送料系統(tǒng)。

背景技術：

電機散熱片由圖1所示的A工件和圖2所示的B工件鉚接而成。目前，電機散熱片的A工件和B工件的鉚接是先通過人工手動將A工件和B工件擺放好，再通過沖壓設備沖壓完成的。這種生產方式加工效率較低、鉚接力度不穩(wěn)定，設備的操作安全性也不夠高。因此有必要設計一種電機散熱片全自動專用鉚接機。由于電機散熱片的A工件和B工件均呈扁平狀，現有送料系統(tǒng)無法滿足需求，因此首先就需要為電機散熱片全自動專用鉚接機設計送料系統(tǒng)。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種電機散熱片全自動專用鉚接機的送料系統(tǒng)。

實現本實用新型目的的技術方案是：一種電機散熱片全自動專用鉚接機的送料系統(tǒng)，包括A工件送料機構和B工件送料機構；所述A工件送料機構包括第一振動盤、第一直線振動送料器、第一直振調整座、第一縱向推料組件、第一橫向推料組件和第一推料支架；所述第一振動盤、第一直線振動送料器和第一縱向推料組件從左至右依次設置并連通；所述第一直線振動送料器固定在第一直振調整座上，第一直振調整座固定在電機散熱片全自動專用鉚接機的臺板上；所述第一縱向推料組件和第一橫向推料組件安裝在第一推料支架上；所述第一橫向推料組件設置在第一縱向推料組件的后方，并與第一縱向推料組件的出口連通；所述第一橫向推料組件的出口連通電機散熱片全自動專用鉚接機的鉚接機構；所述B工件送料機構包括第二振動盤、第二直線振動送料器、第二直振調整座、第二縱向推料組件、第二橫向推料組件和第二推料支架；所述第二振動盤、第二直線振動送料器和第二縱向推料組件從右至左依次設置并連通；所述第二直線振動送料器固定在第二直振調整座上，第二直振調整座固定在電機散熱片全自動專用鉚接機的臺板上；所述第二縱向推料組件和第二橫向推料組件安裝在第二推料支架上；所述第二橫向推料組件設置在第二縱向推料組件的后方，并與第二縱向推料組件的出口連通；所述第二橫向推料組件的出口連通電機散熱片全自動專用鉚接機的鉚接機構；所述第一推料支架和第二推料支架均固定在電機散熱片全自動專用鉚接機的鉚接機構上。

所述A工件送料機構的第一縱向推料組件包括第一縱向推料導軌、第一縱向推料氣缸、第一縱向推料頭和第一縱向擋塊；所述第一縱向推料導軌、第一縱向推料氣缸和第一縱向擋塊均固定在第一推料支架上；所述第一縱向推料導軌上設有前后貫穿的第一縱向導槽，第一縱向導槽的左側中部設有與第一直線振動送料器的出口連通的進料口，第一縱向導槽的后端出口連通第一橫向推料組件；所述第一縱向推料氣缸設置在第一縱向推料導軌的前方；所述第一縱向推料頭固定在第一縱向推料氣缸的伸縮桿上，并與第一縱向推料導軌上的第一縱向導槽滑動連接；所述第一縱向擋塊設置在第一縱向推料導軌的一側，并延伸至第一縱向推料導軌上方；所述第一縱向推料頭上設有能夠被第一縱向擋塊擋住的凸起。

所述A工件送料機構的第一橫向推料組件包括第一橫向推料導軌、第一橫向推料氣缸、第一橫向推料頭、第一橫向擋板和第一氣缸緩沖器；所述第一橫向推料導軌、第一橫向推料氣缸和第一氣缸緩沖器均固定在第一推料支架上；所述第一橫向推料導軌上設有左右貫穿的第一橫向導槽，第一橫向導槽的前側中部設有與第一縱向推料組件的出口連通的進料口；所述第一橫向推料氣缸設置在第一橫向推料導軌的左側；所述第一橫向推料頭與第一橫向推料導軌上的第一橫向導槽滑動連接；所述第一橫向擋板固定在第一橫向推料頭上，并向第一橫向推料導軌的后側延伸；所述第一橫向擋板還與第一橫向推料氣缸的伸縮桿固定連接；所述第一氣缸緩沖器位于第一橫向推料導軌的右端后側，并能擋住第一橫向擋板。

所述B工件送料機構的第二縱向推料組件包括第二縱向推料導軌、第二縱向推料氣缸、第二縱向推料頭和第二縱向擋塊；所述第二縱向推料導軌、第二縱向推料氣缸和第二縱向擋塊均固定在第二推料支架上；所述第二縱向推料導軌上設有前后貫穿的第二縱向導槽，第二縱向導槽的右側中部設有與第二直線振動送料器的出口連通的進料口，第二縱向導槽的后端出口連通第二橫向推料組件；所述第二縱向推料氣缸設置在第二縱向推料導軌的前方；所述第二縱向推料頭固定在第二縱向推料氣缸的伸縮桿上，并與第二縱向推料導軌上的第二縱向導槽滑動連接；所述第二縱向擋塊設置在第二縱向推料導軌的一側，并延伸至第二縱向推料導軌上方；所述第二縱向推料頭上設有能夠被第二縱向擋塊擋住的凸起。

所述B工件送料機構的第二橫向推料組件包括第二橫向推料導軌、第二橫向推料氣缸、第二橫向推料頭、第二橫向擋板和第二氣缸緩沖器；所述第二橫向推料導軌、第二橫向推料氣缸和第二氣缸緩沖器均固定在第二推料支架上；所述第二橫向推料導軌上設有左右貫穿的第二橫向導槽，第二橫向導槽的前側中部設有與第二縱向推料組件的出口連通的進料口；所述第二橫向推料氣缸設置在第二橫向推料導軌的右側；所述第二橫向推料頭與第二橫向推料導軌上的第二橫向導槽滑動連接；所述第二橫向擋板固定在第二橫向推料導軌上；所述第二氣缸緩沖器固定在第二橫向擋板上，并位于第二橫向推料導軌的第二橫向導槽上方；所述第二橫向推料頭上設有能夠被第二氣缸緩沖器擋住的凸起。

采用了上述技術方案，本實用新型具有以下的有益效果：(1)本實用新型A工件送料機構和B工件送料機構均巧妙地設置了縱、橫兩組送料組件將扁平的工件送至鉚接機構上，送料穩(wěn)定可靠。

(2)本實用新型的A工件送料機構的第一縱向推料頭上設有能夠被第一縱向擋塊擋住的凸起，這種結構能夠對第一縱向推料頭的行程進行限位，避免第一縱向推料頭移動過量。

(3)本實用新型的A工件送料機構的第一氣缸緩沖器位于第一橫向推料導軌的右端后側，并能擋住第一橫向擋板，這種機構能夠對第一橫向推料頭的行程進行限位，避免第一橫向推料頭移動過量。

(4)本實用新型的B工件送料機構的第二縱向推料頭上設有能夠被第二縱向擋塊擋住的凸起，這種結構能夠對第二縱向推料頭的行程進行限位，避免第二縱向推料頭移動過量。

(5)本實用新型的B工件送料機構的第二橫向推料頭上設有能夠被第二氣缸緩沖器擋住的凸起，這種機構能夠對第二橫向推料頭的行程進行限位，避免第二橫向推料頭移動過量。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中

圖1為電機散熱片的A工件的結構示意圖。

圖2為電機散熱片的B工件的結構示意圖。

圖3為本實用新型的結構示意圖。

圖4為圖3的俯視圖。

圖5為圖4的A處放大圖。

圖6為圖4的B處放大圖。

附圖中的標號為：

臺板1；

A工件送料機構2、第一振動盤21、第一直線振動送料器22、第一直振調整座23、第一縱向推料組件24、第一縱向推料導軌241、第一縱向推料氣缸242、第一縱向推料頭243、第一縱向擋塊244、第一橫向推料組件25、第一橫向推料導軌251、第一橫向推料氣缸252、第一橫向推料頭253、第一橫向擋板254、第一氣缸緩沖器255、第一推料支架26；

B工件送料機構3、第二振動盤31、第二直線振動送料器32、第二直振調整座33、第二縱向推料組件34、第二縱向推料導軌341、第二縱向推料氣缸342、第二縱向推料頭343、第二縱向擋塊344、第二橫向推料組件35、第二橫向推料導軌351、第二橫向推料氣缸352、第二橫向推料頭353、第二橫向擋板354、第二氣缸緩沖器355、第二推料支架36；

鉚接機構4。

具體實施方式

(實施例1)

見圖3至圖6，本實施例的電機散熱片全自動專用鉚接機的送料系統(tǒng)，包括A工件送料機構2和B工件送料機構3。

A工件送料機構2包括第一振動盤21、第一直線振動送料器22、第一直振調整座23、第一縱向推料組件24、第一橫向推料組件25和第一推料支架26。第一振動盤21、第一直線振動送料器22和第一縱向推料組件24從左至右依次設置并連通。第一直線振動送料器22固定在第一直振調整座23上，第一直振調整座23固定在電機散熱片全自動專用鉚接機的臺板1上。第一縱向推料組件24和第一橫向推料組件25安裝在第一推料支架26上。第一橫向推料組件25設置在第一縱向推料組件24的后方，并與第一縱向推料組件24的出口連通。第一橫向推料組件25的出口連通電機散熱片全自動專用鉚接機的鉚接機構4。B工件送料機構3包括第二振動盤31、第二直線振動送料器32、第二直振調整座33、第二縱向推料組件34、第二橫向推料組件35和第二推料支架36。第二振動盤31、第二直線振動送料器32和第二縱向推料組件34從右至左依次設置并連通。第二直線振動送料器32固定在第二直振調整座33上，第二直振調整座33固定在電機散熱片全自動專用鉚接機的臺板1上。第二縱向推料組件34和第二橫向推料組件35安裝在第二推料支架36上。第二橫向推料組件35設置在第二縱向推料組件34的后方，并與第二縱向推料組件34的出口連通。第二橫向推料組件35的出口連通電機散熱片全自動專用鉚接機的鉚接機構4。第一推料支架26和第二推料支架36均固定在電機散熱片全自動專用鉚接機的鉚接機構4上。

A工件送料機構2的第一縱向推料組件24包括第一縱向推料導軌241、第一縱向推料氣缸242、第一縱向推料頭243和第一縱向擋塊244。第一縱向推料導軌241、第一縱向推料氣缸242和第一縱向擋塊244均固定在第一推料支架26上。第一縱向推料導軌241上設有前后貫穿的第一縱向導槽，第一縱向導槽的左側中部設有與第一直線振動送料器22的出口連通的進料口，第一縱向導槽的后端出口連通第一橫向推料組件25。第一縱向推料氣缸242設置在第一縱向推料導軌241的前方。第一縱向推料頭243固定在第一縱向推料氣缸242的伸縮桿上，并與第一縱向推料導軌241上的第一縱向導槽滑動連接。第一縱向擋塊244設置在第一縱向推料導軌241的一側，并延伸至第一縱向推料導軌241上方。第一縱向推料頭243上設有能夠被第一縱向擋塊244擋住的凸起。

A工件送料機構2的第一橫向推料組件25包括第一橫向推料導軌251、第一橫向推料氣缸252、第一橫向推料頭253、第一橫向擋板254和第一氣缸緩沖器255。第一橫向推料導軌251、第一橫向推料氣缸252和第一氣缸緩沖器255均固定在第一推料支架26上。第一橫向推料導軌251上設有左右貫穿的第一橫向導槽，第一橫向導槽的前側中部設有與第一縱向推料組件24的出口連通的進料口。第一橫向推料氣缸252設置在第一橫向推料導軌251的左側。第一橫向推料頭253與第一橫向推料導軌251上的第一橫向導槽滑動連接。第一橫向擋板254固定在第一橫向推料頭253上，并向第一橫向推料導軌251的后側延伸。第一橫向擋板254還與第一橫向推料氣缸252的伸縮桿固定連接。第一氣缸緩沖器255位于第一橫向推料導軌251的右端后側，并能擋住第一橫向擋板254。

B工件送料機構3的第二縱向推料組件34包括第二縱向推料導軌341、第二縱向推料氣缸342、第二縱向推料頭343和第二縱向擋塊344。第二縱向推料導軌341、第二縱向推料氣缸342和第二縱向擋塊344均固定在第二推料支架36上。第二縱向推料導軌341上設有前后貫穿的第二縱向導槽，第二縱向導槽的右側中部設有與第二直線振動送料器32的出口連通的進料口，第二縱向導槽的后端出口連通第二橫向推料組件35。第二縱向推料氣缸342設置在第二縱向推料導軌341的前方。第二縱向推料頭343固定在第二縱向推料氣缸342的伸縮桿上，并與第二縱向推料導軌341上的第二縱向導槽滑動連接。第二縱向擋塊344設置在第二縱向推料導軌341的一側，并延伸至第二縱向推料導軌341上方。第二縱向推料頭343上設有能夠被第二縱向擋塊344擋住的凸起。

B工件送料機構3的第二橫向推料組件35包括第二橫向推料導軌351、第二橫向推料氣缸352、第二橫向推料頭353、第二橫向擋板354和第二氣缸緩沖器355。第二橫向推料導軌351、第二橫向推料氣缸352和第二氣缸緩沖器355均固定在第二推料支架36上。第二橫向推料導軌351上設有左右貫穿的第二橫向導槽，第二橫向導槽的前側中部設有與第二縱向推料組件34的出口連通的進料口。第二橫向推料氣缸352設置在第二橫向推料導軌351的右側。第二橫向推料頭353與第二橫向推料導軌351上的第二橫向導槽滑動連接。第二橫向擋板354固定在第二橫向推料導軌351上。第二氣缸緩沖器355固定在第二橫向擋板354上，并位于第二橫向推料導軌351的第二橫向導槽上方。第二橫向推料頭353上設有能夠被第二氣缸緩沖器355擋住的凸起。

以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。