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      一種具有定位機(jī)構(gòu)的汽車齒輪鍛件加工用沖孔模具的制作方法

      文檔序號:40405756發(fā)布日期:2024-12-20 12:29閱讀:6來源:國知局
      一種具有定位機(jī)構(gòu)的汽車齒輪鍛件加工用沖孔模具的制作方法

      本發(fā)明涉及齒輪鍛件加工,具體為一種具有定位機(jī)構(gòu)的汽車齒輪鍛件加工用沖孔模具。


      背景技術(shù):

      1、齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機(jī)械元件,而在汽車生產(chǎn)的過程中通常需要使用到齒輪進(jìn)行穩(wěn)定的傳動工作,而在對汽車齒輪進(jìn)行加工的工程,通常需要對齒輪基料的中心進(jìn)行開孔工作,而常用的開孔方式是將齒輪基料進(jìn)行高溫加熱后通過沖孔模具進(jìn)行沖壓開孔工作,保證沖孔的效率和效果。

      2、但是現(xiàn)有的齒輪工用沖孔模具在使用時,還存在一定的缺陷;

      3、如申請?zhí)枮閏n202323208983.1所提出的一種齒輪加工的自動沖孔機(jī),包括在載臺、沖孔部以及夾持部;其中,所述沖孔部用于對不同的孔徑進(jìn)行沖孔;所述夾持部用于對不同尺寸的齒輪毛坯進(jìn)行夾持固定;所述沖孔部包括第一電動推桿,所述第一電動推桿的一側(cè)固定連接有連接板,所述連接板的一側(cè)開設(shè)有中間孔,所述中間孔的內(nèi)部固定設(shè)有限位環(huán)。本技術(shù)的優(yōu)點在于:本技術(shù)中,設(shè)沖孔部以及夾持部,通過夾持部對不同尺寸的齒輪毛坯進(jìn)行夾持固定,并將第三電動推桿的伸出尺寸反饋至plc控制器,通過plc控制器對沖孔部下達(dá)指令,對圓塊上安裝的多個不同規(guī)格的沖孔頭進(jìn)行調(diào)節(jié),將合適的沖孔頭調(diào)節(jié)至齒輪毛坯的正上方進(jìn)行沖孔操作,在實際的使用過程中,還存在以下問題:

      4、1、該齒輪加工的自動沖孔機(jī)通過夾持部對齒輪基料進(jìn)行夾持定位工作,而夾持部中的每組夾持機(jī)構(gòu)需要通過單獨的電動推桿進(jìn)行控制,從而需要使用多組驅(qū)動源進(jìn)行驅(qū)動,無法實現(xiàn)多組夾持機(jī)構(gòu)的聯(lián)動和同步夾持,降低了驅(qū)動資源利用效果,同時齒輪基料在沖孔的過程中本身會產(chǎn)生小范圍內(nèi)的形變,而該齒輪加工的自動沖孔機(jī)中的夾持部位剛性結(jié)構(gòu),從而無法抵消齒輪基料產(chǎn)生的形變造成電動推桿的損壞;

      5、2、該齒輪加工的自動沖孔機(jī)在對齒輪基料進(jìn)行沖孔過后,并未設(shè)置對沖切產(chǎn)生廢料的回收機(jī)構(gòu),進(jìn)而不便于對產(chǎn)生的高溫廢料進(jìn)行便捷的回收,后續(xù)高溫的廢料未經(jīng)冷卻或通過自然冷卻的方式進(jìn)行回收,會容易造成安全隱患和影響齒輪基料沖孔效率的現(xiàn)象。

      6、鑒于此,針對上述問題,深入研究,遂有本案產(chǎn)生。

      7、針對上述問題,在原有具有定位機(jī)構(gòu)的汽車齒輪鍛件加工用沖孔模具的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、本發(fā)明的目的在于提供一種具有定位機(jī)構(gòu)的汽車齒輪鍛件加工用沖孔模具,以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的夾持機(jī)構(gòu)聯(lián)動同步效果下降和容易遭受齒輪基料在沖孔過程中產(chǎn)生的形變進(jìn)而造成損壞以及不便于對沖孔過后產(chǎn)生的高溫廢料進(jìn)行回收的問題。

      2、為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種具有定位機(jī)構(gòu)的汽車齒輪鍛件加工用沖孔模具,包括固定底模和活動頂模,

      3、所述固定底模的底部安裝有四向夾持機(jī)構(gòu),所述四向夾持機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)夾持定位有齒輪基料;

      4、所述固定底模的中心開設(shè)有通孔;

      5、所述活動頂模的頂部固定安裝有法蘭連接盤,所述活動頂模的底部中心固定安裝有沖頭;

      6、所述固定底模的底部連接有回收過濾機(jī)構(gòu);

      7、所述回收過濾機(jī)構(gòu)的兩側(cè)安裝有活塞降溫機(jī)構(gòu),活塞降溫機(jī)構(gòu)的頂部與活動頂模相連接。

      8、優(yōu)選的,四向夾持機(jī)構(gòu)包括等角度設(shè)置在固定底模底部的限位框架,所述限位框架設(shè)置有四組,每組所述限位框架的兩側(cè)固定安裝有連接角板,所述連接角板的頂部與固定底模螺栓固定連接,每組所述限位框架的兩端內(nèi)部鑲嵌安裝有固定軸承,所述固定軸承的內(nèi)圈固定連接有傳動螺桿,所述傳動螺桿遠(yuǎn)離固定底模的一端固定套接有旋鈕,所述傳動螺桿靠近固定底模的一端固定安裝有主動錐齒輪,所述主動錐齒輪的頂部嚙合連接有從動錐齒環(huán),所述從動錐齒環(huán)的頂端固定連接有連接軸座,所述連接軸座與固定底模的底部嵌合連接。

      9、優(yōu)選的,所述傳動螺桿通過固定軸承與限位框架轉(zhuǎn)動連接,所述主動錐齒輪在從動錐齒環(huán)的底部等角度分布,所述從動錐齒環(huán)通過連接軸座與固定底模的底部轉(zhuǎn)動連接。

      10、采用上述技術(shù)方案,便于通過主動錐齒輪與從動錐齒環(huán)的嚙合連接對四組傳動螺桿進(jìn)行聯(lián)動式的同步傳動,從而便于在對其中任意一組傳動螺桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時能夠驅(qū)動其與三組傳動螺桿進(jìn)行同步的旋轉(zhuǎn),有利于對齒輪基料進(jìn)行四個方向的同步夾持定位,避免驅(qū)動資源利用過多造成浪費,提高了夾持定位的結(jié)構(gòu)聯(lián)動性和操作便捷性。

      11、優(yōu)選的,四向夾持機(jī)構(gòu)還包括套接在位于限位框架內(nèi)部所述傳動螺桿外圈的活動塊,所述活動塊的頂端固定安裝有連接座,所述連接座的頂端固定安裝有限位板,所述限位板的內(nèi)部對稱開設(shè)有限位槽,所述限位槽的內(nèi)部滑動連接有伸縮桿,所述伸縮桿與限位槽之間連接有高強(qiáng)度彈簧,所述伸縮桿靠近通孔的一端固定安裝有夾持座。

      12、優(yōu)選的,所述連接座呈“l(fā)”型結(jié)構(gòu)設(shè)置,所述伸縮桿通過高強(qiáng)度彈簧與限位槽構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)。

      13、采用上述技術(shù)方案,便于利用其中的伸縮結(jié)構(gòu)對齒輪基料在沖孔過程中產(chǎn)生的形變進(jìn)行緩沖,能夠避免剛性的直接夾持造成損壞,有利于延長四向夾持機(jī)構(gòu)的使用壽命。

      14、優(yōu)選的,回收過濾機(jī)構(gòu)包括對稱安裝在固定底模底部的連接支架,所述連接支架的底端固定連接有收集框,所述收集框的底部內(nèi)圈固定安裝有過濾板,所述收集框的底端固定安裝有集流斗,所述集流斗的底端固定安裝有儲存箱,所述儲存箱的頂面與集流斗的外側(cè)面之間等角度連接有支撐角板,所述支撐角板設(shè)置有四組。

      15、采用上述技術(shù)方案,便于通過回收過濾機(jī)構(gòu)配合通孔對沖孔過程中產(chǎn)生的高溫廢料進(jìn)行有效的收集,無需對廢料進(jìn)行單獨的下料工作,避免在下料過程中產(chǎn)生安全隱患,同時回收過濾機(jī)構(gòu)的設(shè)置還能夠?qū)鋮s水進(jìn)行過濾后的回收再利用,避免造成降溫資源的浪費,提高了環(huán)保效果。

      16、優(yōu)選的,活塞降溫機(jī)構(gòu)包括固定安裝在兩側(cè)所述連接支架外側(cè)的固定支架,所述固定支架的內(nèi)側(cè)固定連接有活塞箱體,所述活塞箱體靠近連接支架的一端內(nèi)部鑲嵌安裝有定位軸承,所述定位軸承的內(nèi)圈固定連接有從動螺桿,位于所述活塞箱體內(nèi)部的從動螺桿外圈套設(shè)有滑座,所述滑座的外圈固定套接有活塞板,所述活塞板的外圈與活塞箱體的內(nèi)壁緊密貼合滑動連接,所述從動螺桿靠近連接支架一端固定套接有從動齒輪。

      17、優(yōu)選的,活塞降溫機(jī)構(gòu)還包括固定安裝在活動頂模兩側(cè)的定位板,所述定位板的兩側(cè)固定安裝有升降條,前側(cè)所述升降條的內(nèi)側(cè)固定安裝有驅(qū)動齒塊。

      18、優(yōu)選的,所述驅(qū)動齒塊在前側(cè)所述升降條的內(nèi)側(cè)等間距安裝,所述升降條通過驅(qū)動齒塊與從動齒輪構(gòu)成嚙合傳動結(jié)構(gòu)。

      19、優(yōu)選的,活塞降溫機(jī)構(gòu)還包括鑲嵌安裝在活塞箱體靠近連接支架一端底部的單向進(jìn)液閥和單向出水閥,所述單向進(jìn)液閥的底端固定連接有連接管,所述連接管的底端與儲存箱相連通,所述單向出水閥的底端固定連接有分流管,所述分流管的出水端固定連接有噴頭,所述噴頭與連接支架固定連接。

      20、采用上述技術(shù)方案,便于活塞降溫機(jī)構(gòu)李永剛活動頂模在升降桿過程中產(chǎn)生的動能,進(jìn)行從動式的活塞運動,有利于在活動頂模下降時利用活塞降溫機(jī)構(gòu)對儲存箱內(nèi)部的降溫水進(jìn)行抽取,同時有利于在活動頂模上升時對抽取的降溫水進(jìn)行噴出實現(xiàn)收集的高溫廢料的降溫工作,提高了高溫廢料的降溫回收效率,同時能夠避免后續(xù)在對高溫廢料進(jìn)行回收過程中產(chǎn)生安全隱患,提高了使用安全性。

      21、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:該具有定位機(jī)構(gòu)的汽車齒輪鍛件加工用沖孔模具,四向夾持機(jī)構(gòu)的設(shè)置能夠從齒輪基料的四個方向進(jìn)行穩(wěn)定的夾持定位,而四向夾持機(jī)構(gòu)中高強(qiáng)度彈簧的設(shè)置能夠使得夾持座與齒輪基料進(jìn)行緩沖型的接觸,有利于對齒輪基料在沖切過程中產(chǎn)生形變擠壓力進(jìn)行緩沖,避免造成四向夾持機(jī)構(gòu)的損壞,提高了四向夾持機(jī)構(gòu)對齒輪基料的定位穩(wěn)定性和定位緩沖效果;

      22、回收過濾機(jī)構(gòu)的設(shè)置配合通孔的設(shè)置能夠?qū)X輪基料沖孔過后的高溫廢料進(jìn)行收集,并便于進(jìn)行齒輪基料的持續(xù)沖孔工作,無需對產(chǎn)生的高溫廢料進(jìn)行單獨的下料,同時回收過濾機(jī)構(gòu)的設(shè)置還能夠?qū)Ω邷貜U料在降溫過程中的降溫水進(jìn)行過濾和循環(huán)使用,提高了環(huán)保效果;

      23、活動頂模在升降的過程中能夠驅(qū)動活塞降溫機(jī)構(gòu)進(jìn)行活塞運動,有利于在下降時使得活塞降溫機(jī)構(gòu)對儲存箱內(nèi)部儲存的降溫水進(jìn)行抽取,并能夠在上升時對抽取的降溫水進(jìn)行噴出,從而能夠?qū)^濾板上收集的高溫廢料進(jìn)行有效的水冷快速降溫,有利于防止在對廢料進(jìn)行回收的過程中產(chǎn)生安全隱患,提高了使用安全性和廢料回收便捷性。

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