將上述鋼坯在加熱爐內(nèi)加熱，熱爐內(nèi)的溫度升溫至1180~1220°C，保溫6-7小 時；C.將上述鋼坯保溫均勻后，在5-20分鐘內(nèi)，使用一火次或者多火次，因坯料為方坯，需 要通過快鍛機開坯至4>350mm后吊運至精鍛機成型，成型尺寸為（i>255mm±2mm，得到所需 軋制原料毛坯直徑為255mm;
[0061] 2)對上述原料毛坯進行機加工包括；將上述原料毛坯表面通過車光，將其光潔度 加工至在▽ 3. 2以下，并用鋸床切成厚度為800_ -段；
[0062]3)在上述原料毛坯的中心處進行鏜孔后，再進行擴孔，得到原料毛坯中心孔；它 包括以下步驟：
[0063] i)將原料毛坯的中心鏜成通孔，鏜孔直徑為35mm;
[0064] ii)采用感應(yīng)加熱對上述原料毛坯進行一次加熱，加熱溫度為1120~1150°C，保 溫時間10-15分鐘；
[0065] iii)加熱完畢以后，首先進行對原料毛坯的表面進行除磷和潤滑處理，再使用擴 孔機對上述的通孔進行擴孔得到中心孔，擴孔后的中心孔內(nèi)徑尺寸略大于擠壓時使用的芯 棒尺寸，擴孔后的內(nèi)徑尺寸62 ± 0. 5mm;
[0066] 4)對上述原料毛坯進行擠壓；
[0067] 擴孔后的原料毛坯用電磁感應(yīng)加熱，加熱至溫度為1150~1180°C，保溫時間5-10 分鐘后快速對原料毛坯表面進行除磷和潤滑處理，然后將芯棒置入坯料中心孔中，最后在 63MN擠壓機的擠壓筒中進行擠壓，此時擠壓溫度不低于850°C，擠壓機壓力14~26MN，擠壓 速度為80-120mm/s。擠壓后外輪廓尺寸以所示圖紙單邊增加0. 5mm為基準(zhǔn)，內(nèi)徑：?58~ 59mm，
[0068]5)對擠壓后的原料毛坯進行機加工的步驟包括：
[0069] a)對擠壓后的原料毛坯進行檢驗和校直，達到標(biāo)準(zhǔn)的原料毛坯使用數(shù)控鋸床進行 鋸切，鋸切的厚度比零件厚度厚l_2mm，即厚度為9mm±0. 5mm;
[0070] b)用數(shù)控車床對原料毛坯的外輪廓及中心孔進行精加工，即用數(shù)控車床加工出成 品，用數(shù)控車床三爪夾住右端，車左端外圓和內(nèi)孔；然后用軟爪夾住已加工好的一端，車削 另一端。并用鉆床加工三個安裝孔。
[0071] 實施例3
[0072] 材質(zhì)為430特殊異形法蘭制作方法
[0073] 1)毛坯的制備：
[0074] 它包括以下步驟：
[0075] A.圖3所示，根據(jù)擠壓筒的直徑，選擇相等或略大于擠壓筒直徑且鍛造變形比不 小于3的鍛造鋼錠，擠壓毛坯的外輪廓尺寸以控制單邊余量+0. 5mm為基準(zhǔn)，選擇20英寸的 鋼錠，選擇直徑為250mm的擠壓筒；
[0076] B.將上述鋼錠在雙室式加熱爐內(nèi)進行加熱，在加熱熱爐內(nèi)的溫度升溫至1180~ 1220°C，保溫6-7小時；C.將上述鋼錠保溫均勻后，在5-20分鐘內(nèi)，使用一火次或者多 火次，因坯料為方坯，需要通過快鍛機開坯至巾350mm后吊運至精鍛機成型，成型尺寸為 <i>255mm±2mm，得到所需乳制原料毛還直徑為255mm±2mm;
[0077] 2)對上述原料毛坯進行機加工包括；將上述原料毛坯表面通過車光，將其光潔度 加工至在▽3. 2以下，并用鋸床切成厚度為500_-段；
[0078] 3)在上述原料毛坯的中心處進行鏜孔后，再進行擴孔，得到原料毛坯中心孔；它 包括以下步驟：
[0079] i)將原料毛還的中心鍵成通孔，鍵孔直徑為30mm±0. 5mm ;
[0080] ii)采用感應(yīng)加熱對上述原料毛坯進行一次加熱，加熱溫度為1120~1150°C，保 溫時間10-15分鐘；
[0081] iii)加熱完畢以后，首先進行對原料毛坯的表面進行除磷和潤滑處理，再使用擴 孔機對上述的通孔進行擴孔得到中心孔，擴孔后的中心孔內(nèi)徑尺寸略大于擠壓時使用的芯 棒尺寸，擴孔后的內(nèi)徑尺寸90mm±0. 5mm;
[0082] 4)對上述原料毛坯進行擠壓；
[0083] 擴孔后的原料毛坯用電磁感應(yīng)加熱，加熱至溫度為1150~1180°C，保溫時間5-10 分鐘后快速對原料毛坯表面進行除磷和潤滑處理，然后將芯棒置入坯料中心孔中，最后在 63麗擠壓機的擠壓筒中進行擠壓，此時擠壓溫度不低于850°C，擠壓機壓力14~26麗， 擠壓速度為80-120mm/s。擠壓后外輪廓尺寸以所示圖紙單邊增加0. 5mm為基準(zhǔn)，內(nèi)徑： ?86mm±0. 5mm，為了保證外輪廓基本尺寸，成型的模具厚度為50mm，比正常模具厚20mm。
[0084] 5)對擠壓后的原料毛坯進行機加工的步驟包括：
[0085] a)對擠壓后的原料毛坯進行檢驗和校直，達到標(biāo)準(zhǔn)的原料毛坯使用數(shù)控鋸床進行 鋸切，鋸切的厚度比零件厚度厚l_2mm，即厚度為12mm±0. 5mm;
[0086] b)用數(shù)控車床對原料毛坯的外輪廓及中心孔進行精加工，即用數(shù)控車床三爪夾住 右端，車左端外圓和內(nèi)孔；然后用軟爪夾住已加工好的一端，車削另一端，并用鉆床加工1 個安裝孔。
[0087] 上述對本發(fā)明進行了實例性描述，顯然本發(fā)明并不受上述方式的限制。只要采用 了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本發(fā)明的構(gòu)思和技 術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場合的，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1. 一種用于汽車尾氣控制的法蘭零件的制作方法，其特征在于：包括以下步驟： 1) 毛坯的制備：用鍛造法或軋制法準(zhǔn)備原料毛坯；原料毛坯的變形比至少不小于3 ; 2) 對上述原料毛坯進行機加工； 3) 在上述原料毛坯的中心處進行鏜孔后，再進行擴孔，得到原料毛坯中心孔； 4) 對上述原料毛坯進行擠壓； 擴孔后的原料毛坯用電磁感應(yīng)加熱，加熱至溫度為1150~1180°C，保溫時間5-10分 鐘后快速對原料毛坯表面進行除磷和潤滑處理，然后將芯棒置入坯料中心孔中，最后在擠 壓機的擠壓筒中進行擠壓，此時擠壓溫度不低于850°C，擠壓機壓力14-63MN，擠壓速度為 8〇-120mm/s ； 5) 對擠壓后的原料毛坯進行機加工。
2. 如權(quán)利要求1所述的用于汽車尾氣控制的法蘭零件的制作方法，其特征在于：在步 驟1)中用鍛造法制備毛坯的步驟包括： A. 根據(jù)擠壓筒的直徑，選擇相等或略大于擠壓筒直徑且鍛造變形比不小于3的鍛造用 的鋼徒原材料； B. 將上述鋼錠在加熱爐內(nèi)加熱，熱爐內(nèi)的溫度升溫至1180~1220°C，保溫6-7小時； C. 將上述鋼錠保溫均勻后，使用一火次或者多火次，在快鍛機上將上述鋼錠直接成型 或者在快鍛開坯和精鍛聯(lián)合成型機將上述鋼錠成型，得到所需鍛造原料毛坯。
3. 如權(quán)利要求1所述的用于汽車尾氣控制的法蘭零件的制作方法，其特征在于：在步 驟1)中用軋制法制備毛坯的步驟包括： A. 根據(jù)擠壓筒的直徑，選擇相等或略大于擠壓筒直徑且軋制變形比不小于4的軋制用 的鋼坯原材料； B. 將上述鋼坯在加熱爐內(nèi)加熱，熱爐內(nèi)的溫度升溫至1180~1220°C，保溫6-7小時； C. 將上述鋼坯保溫均勻后，使用一火次，經(jīng)軋機直接成型，得到所需軋制原料毛坯。
4. 如權(quán)利要求1或2所述的用于汽車尾氣控制的法蘭零件的制作方法，其特征在于： 在步驟2)原料毛坯進行機加工包括：將上述原料毛坯表面通過車光，將其光潔度加工至在 ▽ 3. 2以下，并用鋸床切成厚度為300至800mm -段。
5. 如權(quán)利要求1所述的用于汽車尾氣控制的法蘭零件的制作方法，其特征在于：在步 驟3)中對原料毛坯的中心處進行鏜和擴孔步驟包括： i) 將原料毛坯的中心鏜成通孔，鏜孔直徑為30-45mm ; ii) 采用感應(yīng)加熱對上述原料毛坯進行一次加熱，加熱溫度為1120~1150°C，保溫時 間10-15分鐘； iii) 加熱完畢以后，首先進行對原料毛坯的表面進行除磷和潤滑處理，再使用擴孔機 對上述的通孔進行擴孔得到中心孔，擴孔后的中心孔內(nèi)徑尺寸略大于擠壓時使用的芯棒尺 寸，芯棒的尺寸比零件成品件內(nèi)徑小于3mm±0. 5mm為宜。
6. 如權(quán)利要求1所述的用于汽車尾氣控制的法蘭零件的制作方法，其特征在于：在步 驟5)中對擠壓后的毛坯進行機加工步驟包括： a) 對擠壓后的原料毛坯進行檢驗和校直，達到標(biāo)準(zhǔn)的原料毛坯使用數(shù)控鋸床進行鋸 切，鋸切的厚度比零件厚度厚1-2_ ; b) 用數(shù)控車床對原料毛坯的外輪廓及中心孔進行精加工。
7. 如權(quán)利要求1所述的用于汽車尾氣控制的法蘭零件的制作方法，其特征在于：在步 驟4)中，擠壓機的擠壓筒成型用的模具厚度為40mm± IOm厚度。
8. 如權(quán)利要求2或3所述的用于汽車尾氣控制的法蘭零件的制作方法，其特征在于： 所述鋼錠為304號、430號或441號不銹鋼，或者Q34?低碳鋼材料。
9. 如權(quán)利要求4至7之一權(quán)利要求所述的用于汽車尾氣控制的法蘭零件的制作方法， 其特征在于：所述法蘭零件的截面為圓形截面、三角形截面或特殊異形截面。
10. 如權(quán)利要求8所述的用于汽車尾氣控制的法蘭零件的制作方法，其特征在于：所述 法蘭零件的截面為圓形截面、三角形截面或特殊異形截面。
【專利摘要】本發(fā)明的用于汽車尾氣控制的法蘭零件的制作方法，包括以下步驟：1)毛坯的制備：用鍛造法或軋制法準(zhǔn)備原料毛坯；原料毛坯變形比不小于3；2)對上述原料毛坯進行機加工；3)在原料毛坯的中心處進行鏜孔后，再進行擴孔，得到原料毛坯中心孔；4)對上述原料毛坯進行擠壓；擴孔后的原料毛坯用電磁感應(yīng)加熱，加熱至溫度為1150～1180℃，保溫時間5-10分鐘后快速對原料毛坯表面進行除磷和潤滑處理，然后將芯棒置入坯料中心孔中，最后在擠壓機的擠壓筒中進行擠壓，此時擠壓溫度不低于850℃，擠壓機壓力14-63MN，擠壓速度為80-120mm/s；5)對擠壓后的原料毛坯進行機加工。本方法加工便捷、效率高，并大大降低成本。
【IPC分類】B23P15-00
【公開號】CN104759849
【申請?zhí)枴緾N201510149690
【發(fā)明人】彭濤, 許國方, 楊明生, 朱亞南
【申請人】蕪湖新興鑄管有限責(zé)任公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年3月31日