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      側(cè)整形沖孔模具的制作方法

      文檔序號:8535362閱讀:161來源:國知局
      側(cè)整形沖孔模具的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明汽車技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及側(cè)整形沖孔模具。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和人們生活水平的日益提高,汽車在人們生活中的應(yīng)用也越來越廣泛。
      [0003]目前在汽車生產(chǎn)過程中,天窗版和非天窗版的汽車頂蓋的制作是通過兩套模具來實現(xiàn)的,這不僅模具開發(fā)成本高,而且生產(chǎn)成本也造成了大量的浪費。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,不僅能夠?qū)ζ図斏w進(jìn)行側(cè)整形,并且能夠?qū)崿F(xiàn)沖孔的側(cè)整形沖孔模具。
      [0005]為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
      [0006]一種側(cè)整形沖孔模具,用于對汽車頂蓋進(jìn)行整形和/或沖孔,包括:上模組、下模組和驅(qū)動機(jī)構(gòu);
      [0007]所述上模組包括:上模座和快換凸模;
      [0008]所述快換凸模安裝在所述上模座上,并與所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接;
      [0009]所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述快換凸模伸出或縮回;
      [0010]所述下模組包括:下模座、整形機(jī)構(gòu)和凹模套;
      [0011]所述整形機(jī)構(gòu)包括活動凸模和側(cè)整形凹模;
      [0012]所述活動凸模和所述側(cè)整形凹模均與所述下模座可活動連接,并均與所述下模座相對滑動;
      [0013]所述活動凸模與所述上模座傳動連接;
      [0014]所述上模座驅(qū)動所述活動凸模在所述下模座上滑動,并與所述側(cè)整形凹模配合對汽車頂蓋進(jìn)行整形;
      [0015]所述凹模套固定連接在所述下模座上;
      [0016]伸出的所述快換凸模在所述上模座的帶動下運動,并與所述凹模套配合對汽車頂蓋進(jìn)行沖孔。
      [0017]較優(yōu)地,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)為氣泵。
      [0018]較優(yōu)地,還包括驅(qū)動塊;
      [0019]所述驅(qū)動塊上包括驅(qū)動斜面;
      [0020]所述活動凸模包括被驅(qū)動斜面;
      [0021]所述驅(qū)動斜面和所述被驅(qū)動斜面貼合,并相對滑動;
      [0022]所述驅(qū)動塊與所述上模座固定連接;
      [0023]所述驅(qū)動塊在所述上模座的帶動下運動,使所述驅(qū)動斜面和所述被驅(qū)動斜面之間的相對滑動,進(jìn)而驅(qū)動所述活動凸模在所述下模座上滑動。
      [0024]較優(yōu)地,還包括活動凸模限位機(jī)構(gòu);
      [0025]所述活動凸模限位機(jī)構(gòu)為固定安裝在所述下模座上的U形槽;
      [0026]所述活動凸模在所述活動凸模限位機(jī)構(gòu)中運動。
      [0027]較優(yōu)地,還包括側(cè)整形凹模驅(qū)動塊;
      [0028]所述側(cè)整形凹模驅(qū)動塊包括驅(qū)動楔面;
      [0029]所述側(cè)整形凹模包括被驅(qū)動楔面;
      [0030]所述驅(qū)動楔面和所述被驅(qū)動楔面貼合,并相對滑動;
      [0031]所述側(cè)整形凹模驅(qū)動塊與所述上模座固定連接;
      [0032]所述側(cè)整形凹模驅(qū)動塊在所述上模座的帶動下運動,使所述驅(qū)動楔面和所述被驅(qū)動楔面之間的相對滑動,進(jìn)而驅(qū)動所述側(cè)整形凹模在所述下模座上滑動。
      [0033]較優(yōu)地,還包括側(cè)整形凹模限位機(jī)構(gòu);
      [0034]所述側(cè)整形凹模限位機(jī)構(gòu)為固定安裝在所述下模座上的U形槽;
      [0035]所述側(cè)整形凹模在所述側(cè)整形凹模限位機(jī)構(gòu)中運動。
      [0036]較優(yōu)地,所述活動凸模上設(shè)置避位空間;
      [0037]所述凹模套設(shè)置在所述避位空間內(nèi)。
      [0038]較優(yōu)地,所述驅(qū)動塊包括:第一驅(qū)動塊、第二驅(qū)動塊和第三驅(qū)動塊;
      [0039]所述活動凸模包括:第一活動凸模、第二活動凸模和第三活動凸模;
      [0040]所述側(cè)整形凹模包括:第一側(cè)整形凹模、第二側(cè)整形凹模和第三側(cè)整形凹模;
      [0041]所述第二側(cè)整形凹模和所述第三側(cè)整形凹模對稱設(shè)置在所述第一側(cè)整形凹模兩側(cè);
      [0042]所述第一驅(qū)動塊、所述第二驅(qū)動塊和所述第三驅(qū)動塊分別與所述第一活動凸模、所述第二活動凸模和所述第三活動凸模一一對應(yīng),
      [0043]所述第一側(cè)整形凹模、所述第二側(cè)整形凹模和所述側(cè)整形凹模分別與所述第一活動凸模、所述第二活動凸模和所述第三活動凸模一一對應(yīng)。
      [0044]本發(fā)明的有益效果是:
      [0045]設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單,能夠?qū)崿F(xiàn)整形和沖孔的二合一功能。
      【附圖說明】
      [0046]圖1為本發(fā)明側(cè)整形沖孔模具的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0047]圖2為圖1中上模組一實施例示意圖;
      [0048]圖3為圖1中下模組一實施例示意圖;
      [0049]圖4為圖3中整形機(jī)構(gòu)示意圖;
      [0050]圖5為圖3中驅(qū)動塊和活動凸模相互作用示意圖;
      [0051]圖6為活動凸模限位機(jī)構(gòu)示意圖;
      [0052]圖7為凹模套安裝位置示意圖;
      [0053]其中,I上模組、2下模組、3驅(qū)動機(jī)構(gòu)、4上模座、5快換凸模、6下模座、7整形機(jī)構(gòu)、8凹模套、9活動凸模、10側(cè)整形凹模、11驅(qū)動塊、12驅(qū)動斜面、13被驅(qū)動斜面、14活動凸模限位機(jī)構(gòu)、15側(cè)整形凹模驅(qū)動塊、16避位空間、17第一驅(qū)動塊、18第二驅(qū)動塊、19第三驅(qū)動塊、20第一活動凸模、21第二活動凸模、22第三活動凸模、23第一側(cè)整形凹模、24第二側(cè)整形凹模、25第三側(cè)整形凹模。
      【具體實施方式】
      [0054]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明的側(cè)整形沖孔模具進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
      [0055]如圖1、2、3所示,一種側(cè)整形沖孔模具,用于對汽車頂蓋進(jìn)行整形和/或沖孔,包括:上模組1、下模組2和驅(qū)動機(jī)構(gòu)3 ;
      [0056]上模組I包括:上模座4和快換凸模5 ;
      [0057]快換凸模5安裝在上模座4上,并與驅(qū)動機(jī)構(gòu)3連接;
      [0058]驅(qū)動機(jī)構(gòu)3驅(qū)動快換凸模5伸出或縮回;
      [0059]下模組2包括:下模座6、整形機(jī)構(gòu)7和凹模套8 ;
      [0060]如圖4所示,整形機(jī)構(gòu)7包括活動凸模9和側(cè)整形凹模10 ;
      [0061]活動凸模9和側(cè)整形凹模10均與下模座2可活動連接,并均與下模座2相對滑動;
      [0062]活動凸模9與上模座4傳動連接;
      [0063]上模座4驅(qū)動活動凸模9在下模座2上滑動,并與側(cè)整形凹模10配合對汽車頂蓋進(jìn)行整形;
      [0064]凹模套8固定連接在下模座2上;
      [0065]伸出的快換凸模5在上模座4的帶動下運動,并與凹模套8配合對汽車頂蓋進(jìn)行沖孔。
      [0066]這樣,該側(cè)整形沖孔模具能夠同時具備整形和沖孔兩種功能,當(dāng)需要沖孔時,驅(qū)動機(jī)構(gòu)3驅(qū)動快換凸模5伸出,此時可以對汽車頂蓋進(jìn)行沖孔,當(dāng)不需要沖孔時,驅(qū)動機(jī)構(gòu)3驅(qū)動快換凸模5縮回,此時只對汽車頂蓋進(jìn)行整形而不進(jìn)行沖孔。該模具設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)緊湊,并且實現(xiàn)了整形與沖孔功能的二合一。
      [0067]較優(yōu)地,作為一種可實施方式,驅(qū)動機(jī)構(gòu)3為氣泵,但并不限于此。
      [0068]氣泵與該磨具分開設(shè)置,并通過氣管與快換凸模5連接,從而完成對快換凸模5的控制
      [0069]采用氣泵作為驅(qū)動機(jī)構(gòu)3能夠精確控制快換凸模5的伸出或縮回控制,操作方便,而且節(jié)約能源。
      [0070]較優(yōu)地,作為一種可實施方式,如圖4、5所示,還包括驅(qū)動塊11 ;
      [0071]驅(qū)動塊11上包括驅(qū)動斜面12 ;
      [0072]活動凸模9包括被驅(qū)動斜面13 ;
      [0073]驅(qū)動斜面12和被驅(qū)動斜面13貼合,并相對滑動;
      [0074]驅(qū)動塊11與上模座4固定連接;
      [0075]驅(qū)動塊11在上模座4的帶動下運動,使驅(qū)動斜面12和被驅(qū)動斜面13之間的相對滑動,進(jìn)而驅(qū)動活動凸模9在下模座6上滑動。
      [0076]通過驅(qū)動塊11驅(qū)動活動凸模9運動,不僅能夠保證上模座4對活動凸模9的可
      當(dāng)前第1頁1 2 
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