道92的底端相連接，該補料弧道92的頂端與回收座41、回收槽4的交接處相連接，補料弧道92為內(nèi)凹結構的弧形滑道，所述補料槽9的右側邊的頂端與豎直結構的引導條93的底端相平齊，該引導條93的頂端通過水平條94與車底框2的右側邊的內(nèi)壁固定連接，且在補料槽9的底部設置有補料電機91 ;所述左補料舌7包括上左舌邊71、下左舌邊72及兩者之間夾著的左弧邊73，所述右補料舌8包括上右舌邊81、下右舌邊82及兩者之間夾著的右弧邊83，所述左弧邊73、右弧邊83正對設置，所述下左舌邊72、下右舌邊82的背部均與限位柱10的一端相連接，該限位柱10的另一端通過垂直柱11與車底框2相連接，所述上左舌邊71、下左舌邊72的交接處通過左轉軸74與車底框2的頂部旋轉配合，所述上右舌邊81、下右舌邊82的交接處通過右轉軸84與車底框2的頂部旋轉配合，所述上左舌邊71、上右舌邊81正對、平齊設置，上左舌邊71、上右舌邊81之間夾有舌空隙32，該舌空隙32與上左舌邊71、上右舌邊81共構成條料槽3的底邊，該條料槽3中的條料31在車底框2底部的垂直投影與補料槽9的底部相重合，且條料31、舌空隙32、補料槽9同中心軸設置。
[0039]使用時，先使回收槽4中回收的條料31在重力的作用下沿補料弧道92向下滑動，直至滑入補料槽9內(nèi)進行積累，當需要使用補料槽9中積累的條料31時，再啟動位于補料槽9底部的補料電機91，補料電機91的輸出端將條料31從下向上頂起，被頂起的條料31沿引導條93上行，直至條料31被夾在左弧邊73、右弧邊83之間時，條料31會在頂開左弧邊73、右弧邊83之后繼續(xù)上行，直至條料31的整體位于上左舌邊71、上右舌邊81之上時停止上行，然后，補料電機91的輸出端向下縮回，同時，被上行的條料31頂開而向上旋轉的左補料舌7、右補料舌8自動向下旋轉以回位，直至下左舌邊72、下右舌邊82與限位柱10相接觸時停止旋轉，此時，上左舌邊71、上右舌邊81、舌空隙32共構成條料槽3的底邊，條料槽3內(nèi)位于舌空隙32正上方的部位擱置有從補料槽9中被上頂起的條料31，此時，所述具備回收功能的條料精沖儲料車的使用方法結束。
[0040]實施例3:
參見圖1與圖3，基本內(nèi)容同實施例1，不同之處在于:所述車底框2的左側邊的外壁與擋座15的內(nèi)側邊相連接，所述擋座15的底部與車底框2的底部的頂面垂直連接，擋座15的頂部則高于隔離座5的頂部設置，且擋座15豎立設置。
[0041]實施例4:
參見圖1、圖2與圖3，基本內(nèi)容同實施例2，不同之處在于:所述車底框2的左側邊的外壁與擋座15的內(nèi)側邊相連接，所述擋座15的底部與車底框2的底部的頂面垂直連接，擋座15的頂部則高于隔離座5的頂部設置，且擋座15豎立設置。
【主權項】
1.一種具備回收功能的條料精沖儲料車，包括車底框(2)、扶手(I)與車輪，所述車底框(2)的右側邊與扶手(I)相連接，車底框(2)的底部設置有相互對稱的前車輪(12)、后車輪(13)，且后車輪(13)近扶手(I)設置，其特征在于: 所述條料精沖儲料車還包括隔離座(5)與回收座(41);所述車底框(2)的頂部垂直連接有隔離座(5)，所述隔離座(5)的一側與扶手(I)的內(nèi)側邊的上部之間夾有條料槽(3)以擱置條料(31)，扶手(I)的內(nèi)側邊的下部與車底框(2)的右側邊相連接，所述隔離座(5)的另一側與回收座(41)之間夾有回收槽(4)，且回收座(41)的底部與車底框(2)的頂部相連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種具備回收功能的條料精沖儲料車，其特征在于: 所述條料精沖儲料車還包括補料槽(9)、補料電機(91)、左補料舌(7)與右補料舌(8)； 所述車底框(2)的底部開設有補料槽(9)，所述補料槽(9)的左側邊的頂端與補料弧道(92)的底端相連接，該補料弧道(92)的頂端與回收座(41)、回收槽(4)的交接處相連接，補料弧道(92)為內(nèi)凹結構的弧形滑道，所述補料槽(9)的右側邊的頂端與豎直結構的引導條(93)的底端相平齊，該引導條(93)的頂端通過水平條(94)與車底框(2)的右側邊的內(nèi)壁固定連接，且在補料槽(9)的底部設置有補料電機(91)； 所述左補料舌(7)包括上左舌邊(71)、下左舌邊(72)及兩者之間夾著的左弧邊(73)，所述右補料舌(8)包括上右舌邊(81)、下右舌邊(82)及兩者之間夾著的右弧邊(83)，所述左弧邊(73)、右弧邊(83)正對設置，所述下左舌邊(72)、下右舌邊(82)的背部均與限位柱(10)的一端相連接，該限位柱(10)的另一端通過垂直柱(11)與車底框(2)相連接，所述上左舌邊(71)、下左舌邊(72)的交接處通過左轉軸(74)與車底框(2)的頂部旋轉配合，所述上右舌邊(81)、下右舌邊(82)的交接處通過右轉軸(84)與車底框(2)的頂部旋轉配合，所述上左舌邊(71)、上右舌邊(81)正對、平齊設置，上左舌邊(71)、上右舌邊(81)之間夾有舌空隙(32 )，該舌空隙(32 )與上左舌邊(71)、上右舌邊(81)共構成條料槽(3 )的底邊，該條料槽(3)中的條料(31)在車底框(2)底部的垂直投影與補料槽(9)的底部相重合，且條料(31)、舌空隙(32)、補料槽(9)同中心軸設置。3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種具備回收功能的條料精沖儲料車，其特征在于:所述扶手(I)的外側設置有手動固定裝置(6)，該手動固定裝置(6)包括旋轉手柄(61)、旋轉軸(62)、旋轉絲杠(63)與固定部(64)，所述旋轉手柄(61)的底端經(jīng)水平板(65)與旋轉軸(62)的頂端相連接，旋轉軸(62)的中部經(jīng)固定板(66)與車底框(2)的頂部相連接，旋轉軸(62 )的底端經(jīng)旋轉絲杠(63 )后與固定部(64)相連接，旋轉絲杠(63 )上近旋轉軸(62 )底端的部位外套有與旋轉絲杠(63 )進行旋轉配合的旋轉軸承(67 )，該旋轉軸承(67 )的外圍與扶手(I)的底部相連接。4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種具備回收功能的條料精沖儲料車，其特征在于:所述車底框(2)底部上遠離扶手(I)的一端與插入軸(14)相連接，該插入軸(14)與加工平臺上開設的插入槽插入配合。5.根據(jù)權利要求1或2所述的一種具備回收功能的條料精沖儲料車，其特征在于:所述前車輪(12)上設置有剎車裝置。6.根據(jù)權利要求1或2所述的一種具備回收功能的條料精沖儲料車，其特征在于:所述車底框(2)的左側邊的外壁與擋座(15)的內(nèi)側邊相連接，所述擋座(15)的底部與車底框(2)的底部的頂面垂直連接，擋座(15)的頂部則高于隔離座(5)的頂部設置，且擋座(15)豎立設置。7.—種權利要求2所述的具備回收功能的條料精沖儲料車的使用方法，其特征在于所述使用方法依次包括以下步驟: 先使回收槽(4)中回收的條料(31)在重力的作用下沿補料弧道(92)向下滑動，直至滑入補料槽(9)內(nèi)進行積累，當需要使用補料槽(9)中積累的條料(31)時，再啟動位于補料槽(9 )底部的補料電機(91 )，補料電機(91)的輸出端將條料(31)從下向上頂起，被頂起的條料(31)沿引導條(93)上行，直至條料(31)被夾在左弧邊(73)、右弧邊(83)之間時，條料(31)會在頂開左弧邊(73)、右弧邊(83)之后繼續(xù)上行，直至條料(31)的整體位于上左舌邊(71)、上右舌邊(81)之上時停止上行，然后，補料電機(91)的輸出端向下縮回，同時，被上行的條料(31)頂開而向上旋轉的左補料舌(7)、右補料舌(8)自動向下旋轉以回位，直至下左舌邊(72)、下右舌邊(82)與限位柱(10)相接觸時停止旋轉，此時，上左舌邊(71)、上右舌邊(81)、舌空隙(32 )共構成條料槽(3 )的底邊，條料槽(3 )內(nèi)位于舌空隙(32 )正上方的部位擱置有從補料槽(9)中被上頂起的條料(31)，此時，所述具備回收功能的條料精沖儲料車的使用方法結束。
【專利摘要】一種具備回收功能的條料精沖儲料車，包括扶手、車底框、隔離座、回收座與車輪，所述車底框的頂部垂直連接有隔離座，所述隔離座的兩側分別與扶手、回收座之間夾成有條料槽、回收槽，該回收槽依靠諸如擋座的設計回收條料，同時，回收槽的下方設置有補料弧道、補料槽、引導條、補料電機、左補料舌、右補料舌以對回收的條料進行再次利用，此外，還設置有手動固定裝置、剎車裝置或插入軸/插入槽的組合對條料精沖儲料車進行固定。本設計不僅能回收條料、再次利用功能較強、工作效率較高，而且能對條料精沖儲料車進行有效固定、能確保每次只取出預估數(shù)量的條料，利于工作的順利進行。
【IPC分類】B21D43/20
【公開號】CN104907450
【申請?zhí)枴緾N201510280811
【發(fā)明人】宋志峰, 李剛毅, 胡繼文, 陳燚濤, 章毅, 周娣
【申請人】武漢思凱精沖模具有限責任公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月28日