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      具有細長帶材支承滑架和無源中心掛鉤系統(tǒng)的水平帶材貯料器的制造方法

      文檔序號:9203594閱讀:207來源:國知局
      具有細長帶材支承滑架和無源中心掛鉤系統(tǒng)的水平帶材貯料器的制造方法
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明所涉及的技術領域是具有帶材支承滑架的水平帶材貯料器,該水平帶材貯料器可以立于平地之上。
      [0002]此外,本發(fā)明涉及一種具有細長設計和防傾倒系統(tǒng)的帶材支承滑架,以及放置在專用位置處的帶材支承滑架的無源中心掛鉤和解鉤系統(tǒng),當解鉤時,維持系統(tǒng)處于這些專用位置處。
      [0003]本發(fā)明旨在用于連續(xù)帶材處理生產(chǎn)線,諸如用于金屬行業(yè)的酸洗生產(chǎn)線、連續(xù)軋制生產(chǎn)線、PLTCM生產(chǎn)線、連續(xù)退火生產(chǎn)線、鍍鋅生產(chǎn)線、鍍錫生產(chǎn)線、涂色生產(chǎn)線、陽極電鍍生產(chǎn)線、拋光生產(chǎn)線…。本發(fā)明也可以應用在用于生產(chǎn)塑料或織物的連續(xù)處理生產(chǎn)線。
      【背景技術】
      [0004]由于與具有輥門(roll gates)的貯料器相比具有可靠性,并且即使在不利情況下也不影響帶材,所以越來越需要具有帶材支承滑架的水平帶材貯料器。
      [0005]例如在本發(fā)明的內容中所用的貯料器包括多個部件:位于一側處的固定輥,所述固定輥將帶材送入貯料器中或從貯料器中取出帶材;位于另一側處的在軌道上行進的貯料器滑架。貯料器滑架產(chǎn)生了用于帶材堆積的活套。向前方向通常指的是貯料器滑架增大帶材活套時。而當減小活套時,發(fā)生向后移動。增大帶材活套所需的力通常通過附接至貯料器滑架的絞盤、繩和滑輪系統(tǒng)而傳遞。通過帶材張力而實施向后移動,相應地由絞盤進行平衡。
      [0006]帶材貯料器滑架跟隨有多個帶材支承滑架,所述多個帶材支承滑架將限制帶材下垂,以避免帶材束彼此摩擦。當貯料器處于最少帶材填充狀態(tài)時,將各帶材支承滑架鉤掛至貯料器滑架并且鉤掛至彼此。這些帶材支承貯料器必須以所需的相互距離而分布在貯料器長度上,以在利用帶材填充貯料器時滿足帶材支承貯料器的預期功能。當減小活套時,帶材支承滑架由活套滑架收集并且掛鉤至所述活套滑架或掛鉤至已經(jīng)附接至其上的支承滑架。
      [0007]現(xiàn)有技術的典型設計使用貯料器滑架和系統(tǒng)以按照不同的方式定位帶材支承滑架:
      [0008]-用于每個滑架的單獨電驅動器,所述單獨電驅動器需要相當大量的錨鏈(EP388708 Al),或者電軌和接頭或電車臂(DE 10104093 Al)或者線性馬達(DE 3925193Al);
      [0009]-具有繩(EP110864 Al)或齒形帶(CN 1158765 A)的驅動器,在各滑架之間始終具有相同的距離,所述驅動器需要非常長的繩/齒形帶以及特定的滑輪/小齒輪系統(tǒng);
      [0010]-無源掛鉤和鎖定系統(tǒng),其具有用于在各滑架到達其各自專用位置時停止各滑架的緩沖器(FR 2 698 803 Al)。
      [0011]這些系統(tǒng)中的大多數(shù)使用四輪支承滑架以克服傾倒的危險,這要求保留一定的空間,從而相應地減少貯料器容量。為了克服該缺點,已經(jīng)進行了許多嘗試:
      [0012]-提供彈性系統(tǒng)(例如,彈簧),所述彈性系統(tǒng)允許當將支承帶材滑架推動在一起時拉動一個滑架軸非常接近另一個滑架軸(JP H0391118 U);
      [0013]-設置有兩對軌道,以在將各滑架推在一起時允許嵌套滑架(DE102004042595AUDE 3925193 Al),但是其沒有預見到支承滑架可能進入貯料器滑架內;
      [0014]-設置有中心“I”形異形件,以允許嵌套滑架的開口三角底部(中國外觀專利ZL201120051403.0)。
      [0015]在已知的設計中偶爾考慮了避免滑架傾倒的可能危險:
      [0016]-使用允許掛鉤進入軌道下方以避免輪與軌道分離的軌道。但是這種簡單系統(tǒng)在滑架進行傾倒運動時產(chǎn)生了制動效應(CN 201665446 U);
      [0017]-使得軌道處于高度的一半處,這減少了傾倒力矩,但是這不能在不采用用于軌道的特定支承結構的情況下直立在平地上,并且這并不排除傾倒的危險(FR 2 698 803Al);
      [0018]-使用聯(lián)接至滑架、在中心開口“H”或“I”形異形件中行進的凸輪輥(中國外觀專利ZL201120051403.0)。這種方案的缺點在于,由于滑架和凸輪輥之間的聯(lián)接元件,最低的帶材束位于高位處。
      [0019]對于不具有合適的帶材支承滑架驅動裝置的系統(tǒng)而言,掛鉤和解鉤系統(tǒng)最為關鍵:
      [0020]-軌道使用最為常見的掛鉤系統(tǒng),但是所述掛鉤系統(tǒng)需要手動操作以進行掛鉤和解鉤。其最大的優(yōu)點是將牽引作用施加至滑架軸;
      [0021]-具有多個鉤掛系統(tǒng),所述多個鉤掛系統(tǒng)至少在一個操作期間、鉤掛或解鉤期間需要有源系統(tǒng)(電動、液壓/氣動或手動力或它們的組合)(DE 2425181 AUUS 791,445 A);
      [0022]-在DE2425181 Al中描述的自動耦聯(lián)系統(tǒng)(通過凸輪或手動而解耦聯(lián))設置有水平掛鉤和回復彈簧。
      [0023]完全無源系統(tǒng)用在水平帶材貯料器(FR 2 698 803 Al),所述水平帶材貯料器使用具有復雜鎖定/解鎖的掛鉤和凸輪系統(tǒng),但是所述完全無源系統(tǒng)不應用于滑架中心,尤其是對于軌道固定裝置和在軌道上引導的滑架而言這要求特殊的預防措施,。
      [0024]文獻EP 2 468 428 Al公開了一種位于連續(xù)處理帶材生產(chǎn)線中的水平帶材貯料器,其包括在一對外部軌道上行進的活套滑架、以及在相同的外部軌道上行進的多個相鄰的帶材支承輥滑架,以將帶材支承在活套滑架和帶材輸送位置之間,其中,帶材支承滑架具有水平的三角形下部部分和豎直框架,該三角形下部部分具有與頂點相對的開放橫向底部,以允許帶材支承滑架嵌套在內部三角形空間中,所述內部三角形空間位于開放底部和在相對的頂點處相連的另兩個三角形側部之間。
      [0025]發(fā)明目的
      [0026]本發(fā)明旨在避免現(xiàn)有技術的缺點。特別地,本發(fā)明尋求實現(xiàn)以下目標:
      [0027]-設計一種帶材支承滑架,其僅由于存在這些滑架而在最小可能范圍內減小理論貯料器容量;
      [0028]-允許直立在平地上,使得最低帶材束盡可能地較低,而不產(chǎn)生負面效應;
      [0029]-在特定位置處使用無源鉤掛和解鉤系統(tǒng),所述無源鉤掛和解鉤系統(tǒng)位于滑架中心處,以避免在軌道上產(chǎn)生不合需要的作用。

      【發(fā)明內容】

      [0030]本發(fā)明涉及一種位于連續(xù)帶材處理生產(chǎn)線中的水平帶材貯料器裝置,所述水平帶材貯料器裝置包括在一對外部軌道上行進的活套滑架以及多個帶材支承滑架,所述活套滑架增大或減小帶材活套以在處理區(qū)段中維持恒定的帶材速度,而相鄰的處理區(qū)段以不同的速度運行一定時間,每個帶材支承滑架包括放置在兩個輪上的豎直框架,所述兩個輪在同樣的外部軌道上行進,所述豎直框架具有橫梁和支承輥,所述橫梁和支承輥相對于豎直框架橫向地定位,以將帶材支承在活套滑架和帶材輸送位置之間,其特征在于,豎直框架在帶材的每一側處被連接至傾斜的托架,所述托架設置有引導凸輪輥,所述引導凸輪輥在位于所述外部軌道下方的相應引導異形件或梁中滑動,以便于按照防傾倒方式在所述外部軌道上引導帶材支承滑架。
      [0031]根據(jù)優(yōu)選實施例,本發(fā)明的裝置還包括下列特征中的一個或多個:
      [0032]-所述引導異形件或梁呈或“U”形;
      [0033]-所述豎直框架的最下部的橫梁在其中心處設置有位于后側處的固定掛鉤以及位于前側處的鉤眼,所述鉤眼能夠借助于鉸接結構而升高和降低,所述掛鉤和鉤眼的位置能夠互換,以便于在帶材支承滑架充分接近下一帶材支承滑架或活套滑架時,自動地將所述帶材支承滑架鉤掛至所述下一帶材支承滑架或活套滑架;
      [0034]-所述固定掛鉤在內部設置有掛鉤開口,所述掛鉤開口能夠容納下一帶材支承滑架的鉤眼;
      [0035]-所述固定掛鉤在外部設置有斜面部件,所述斜面部件能夠升高鉤眼,直至所述鉤眼落入掛鉤開口中以進行鉤掛為止;
      [0036]-所述鉤眼安裝成使得其不能降低至低于所述斜面部件的最下端;
      [0037]-所述水平帶材貯料器裝置還包括固定解鉤凸輪系統(tǒng),位于中心處的鉤眼設置有鉤眼橫梁,所述鉤眼橫梁的寬度大于帶材寬度但是窄于豎直框架的內部部分,所述鉤眼橫梁的每個端部均設置有凸輪輥,從而所述固定解鉤凸輪系統(tǒng)能夠通過升高凸輪輥而將帶材支承滑架從下一帶材支承滑架上或者從活套滑架上自動地解鉤;
      [0038]-所述固定解鉤凸輪系統(tǒng)設置有斜面,所述斜面適于在附接至鉤眼橫梁的凸輪輥在所述固定解鉤凸輪系統(tǒng)的斜面上行進時使得帶材支承滑架從下一帶材支承滑架上或者從活套滑架上解鉤,所述固定解鉤凸輪系統(tǒng)設置有返回止動件,所述返回止動件與鉤眼橫梁上的相應鏟形件相協(xié)作,以僅僅阻止已解鉤的所述帶材支承滑架的任何向后移動;
      [0039]-具有凸輪輥和鏟形件的每個滑架鉤眼橫梁的高度以及具有返回止動件的相應固定解鉤凸輪系統(tǒng)的高度布置成使得解鉤操作和返回止動操作僅僅作用于特定的帶材支承滑架,而其它仍然被鉤掛的帶材支承滑架不受影響;
      [0040]-每個帶材支承滑架被設計成在其特定位置處被解鉤的瞬間通過一個或多個振動吸收器而平穩(wěn)地停止每個帶材支承滑架的向前移動,所述特定位置由與相應的振動吸收器相協(xié)作的一個或多個緩沖止動件限定;
      [0041]-所述振動吸收器位于支承滑架或固定立柱上,而緩沖止動件相應地位于固定立柱或支承滑架上,并且所述振動吸收器和緩沖止動件被布置成使得僅僅停止剛解鎖的帶材支承滑架;
      [0042]-用于不同支承滑架的振動吸收器和對應的緩沖止動件被布置在不同的相應高度處;
      [0043]-額外的振動吸收器被固定在每個帶材支承滑架的前側或后側處的至少一個橫梁上以及活套滑架的后側上,以使得由貯料器滑架形成的鏈和/或向后移動的被鉤掛的帶材支承滑架之間的接觸和向后加速被減弱,以收集和鉤掛停止在帶材支承滑架的專用位置處的帶材支承滑架;
      [0044]-帶材支承輥被直接附接至豎直框架或特定的橫梁;
      [0045]-還在至少接近一個輪的位置處向豎直框架提供引導凸輪輥,以在所述外部軌道的任一側上橫向地引導每個帶材支承滑架。
      【附圖說明】
      [0046]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的帶材支承滑架的正視圖。
      [0047]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的帶材支承滑架的截面的前視圖。
      [0048]圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的鉤掛/解鉤系統(tǒng)的詳細正視圖。
      [0049]圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的鉤掛/解鉤系統(tǒng)的平視圖。
      【具體實施方式】
      [0050]根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施例(圖1和2),水平貯料器I包括帶材支承滑架2,所述帶材支承滑架特別地包括放置在兩個輪4上的豎直框架3,所述兩個輪在軌道5上行進,所述軌道與貯料器活套滑架(未示出)的軌道相同。這些豎直框架3配置有必需的帶材支承輥6。豎直框架3的橫梁7所處的位置使其不妨礙帶材活套10。
      [0051]活套滑架的對應于增大帶材活套的向前移動限定了滑架的側部?;艿那皞葘谵D向向前移動或增大活套的方向的側部。滑架的后側對應于轉向向后移動或減小
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