一種可提高高強板沖孔精度的沖壓模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及精密沖壓模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可提高高強板沖孔精度的沖壓模具。
【背景技術(shù)】
[0002]一般來說，汽車模具指的是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。例如，頂蓋翻邊模、橫梁加強板壓形模等。
[0003]目前，中國汽車工業(yè)作為中國十大振興產(chǎn)業(yè)，得到國家政策扶持，加之汽車下鄉(xiāng)的推動，中國各大汽車企業(yè)均加大產(chǎn)量，2012年中國汽車產(chǎn)量超過1900萬輛，保持全球產(chǎn)銷量第一的地位。羅百輝表示，制造一輛普通轎車本身便需要約1500個模具，當(dāng)中有接近1000個的沖壓模具和超過200個的內(nèi)飾件模具。受我國汽車行業(yè)快速發(fā)展的影響，我國汽車模具行業(yè)呈現(xiàn)較快增長，市場容量不斷擴大。按照日、美等汽車業(yè)發(fā)達國家的水平計算，到2015年我國模具服務(wù)于汽車制造業(yè)的比重若能達到40%，則我國汽車模具行業(yè)到2015年的總銷售額可達700億元。
[0004]隨著我國汽車產(chǎn)量的逐年遞升，內(nèi)資及外資汽車模具企業(yè)在中國汽車市場上大展身手，一定程度上滿足了熾熱的內(nèi)需及出口需求，同時也為我國汽車模具行業(yè)的升級換代創(chuàng)造了一個良好契機。可見，我國汽車模具產(chǎn)業(yè)的前景十分廣闊。
[0005]我國的汽車模具產(chǎn)能在世界上極具優(yōu)勢，但是，由于國內(nèi)高端汽車模具企業(yè)技術(shù)提升緩慢、技術(shù)創(chuàng)新能力和模具新技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用能力不足等原因，致使國內(nèi)高端模具的開發(fā)能力還不能完全滿足國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的配套需求，高端汽車模具仍然有很大一部分需要依賴于進口。所以說國內(nèi)汽車模具產(chǎn)業(yè)需盡快補齊這一短板才能彌補我國汽車模具行業(yè)的一大缺憾。在模具產(chǎn)業(yè)十二五規(guī)劃中曾明確提出，未來汽車模具行業(yè)要向高、精、尖方向發(fā)展，這就給當(dāng)前我國汽車模具的發(fā)展提出更高的要求。
[0006]申請人致力于汽車模具的技術(shù)改革創(chuàng)新，在模具的制造領(lǐng)域積累了大量豐富的經(jīng)驗。
[0007]申請人發(fā)現(xiàn):現(xiàn)有的修邊沖孔模具結(jié)構(gòu)比較單一。例如，修邊功能，僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)垂直切斷和彎成R角，而對于某些沖壓件邊角需要留置切口時，需要將其先壓成R角，再后期進行處理，導(dǎo)致加工出的沖壓件質(zhì)量較差，端面存在毛刺。另外，在沖孔時，模具都是存在著固定的沖孔套，無法沖制出不同規(guī)格的通孔。并且，傳統(tǒng)的模具多數(shù)采用整體式結(jié)構(gòu)，難以更換維修。
[0008]以上結(jié)構(gòu)，制約了修邊沖孔模具的作用和發(fā)展，使之精密度大大下降。
[0009]因此，開發(fā)一種新的修邊沖孔精密沖壓模具，不但具有迫切的研宄價值，也具有良好的經(jīng)濟效益和工業(yè)應(yīng)用潛力，這正是本發(fā)明得以完成的動力所在和基礎(chǔ)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]為了克服上述所指出的現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，發(fā)明人對此進行了深入研宄，在付出了大量創(chuàng)造性勞動后，從而完成了本發(fā)明。
[0011]具體而言，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種可提高高強板沖孔精度的沖壓模具，以解決目前的技術(shù)問題。
[0012]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:
[0013]一種可提高高強板沖孔精度的沖壓模具，包括安裝于基座上的下模本體，所述下模本體由若干分體式鑲塊組合而成，所述鑲塊上開設(shè)有若干沖壓孔，且于所述沖壓孔內(nèi)部可拆式嵌裝有凹模套，所述凹模套的中心開設(shè)有用以通過沖頭的通孔，所述沖壓孔的內(nèi)壁與所述凹模套的外壁上開設(shè)有相互配合的鎖止鍵槽，所述鎖止鍵槽內(nèi)插裝有鎖止鍵銷；至少一塊所述鑲塊的邊角開設(shè)有向內(nèi)凹陷的缺口。
[0014]本發(fā)明中，由于凹模套可能存在與沖頭接觸，為了減少摩擦力且保證凹模套的導(dǎo)向性精確性，發(fā)明人經(jīng)過大量反復(fù)的實驗，最終采用如下結(jié)構(gòu):凹模套上開設(shè)的通孔內(nèi)壁上具有潤滑涂層，該潤滑涂層由70-80重量份硼鎂鋁金屬合金、5-7重量份二硼化鈦、2-5重量份氮化鋁和3-4重量份氮化硼組成，將硼鎂鋁金屬合金、二硼化鈦配料混合后，再在此混合料中加入助溶劑和氮化鋁、氮化硼，充分混合，將混合料裝入坩禍中，在氮氣和氫氣還原氣氛下燒結(jié)成型。
[0015]設(shè)置該缺口存在很大的風(fēng)險，因為一般的模具材料經(jīng)常在在該缺口處出現(xiàn)崩壞現(xiàn)象，發(fā)明人在長期的實踐中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)采用如下結(jié)構(gòu)時，缺口崩壞的幾率大為減小，而且切口的平整度大大提高:具有缺口的鑲塊分為連接一體的兩層結(jié)構(gòu)，下層為基座，采用與其他鑲塊同樣的材料制造而成，上層則為邊角具有缺口的缺口塊，缺口塊的組分如下:80-85重量份硼鎂鋁金屬合金、5-7重量份二硼化鈦、3-5重量份硫酸鈣晶須、1-3重量份熱固性酚醛樹月旨。采用混合、冷壓、熱壓、二次固化等工藝步驟制造成型。
[0016]其中，缺口塊組分所使用的硼鎂鋁金屬合金中，硼鎂鋁元素重量比例為0.3:13:29 ο
[0017]本發(fā)明所述的一種可提高高強板沖孔精度的沖壓模具中，作為一種優(yōu)化的技術(shù)方案，所述鑲塊利用螺栓和銷釘安裝于所述基座上組合形成所述下模本體。
[0018]本發(fā)明所述的一種可提高高強板沖孔精度的沖壓模具中，作為一種進一步優(yōu)化的技術(shù)方案，所述鑲塊與所述基座的接觸面上均開設(shè)有相互配合的鍵槽，并在所述鍵槽內(nèi)安裝有定位鍵。
[0019]本發(fā)明的使用過程如下:
[0020]首先利用螺栓和銷釘將分體式鑲塊安裝在基座上組合形成下模本體，該下模本體利用定位鍵進行定位防止在工作時出現(xiàn)滑動；然后根據(jù)沖壓件沖孔的大小選擇合適的凹模套，保證凹模套的通孔與沖頭相適應(yīng)；
[0021]將板材安放結(jié)束后，開始合模，與下模本體相配合的上模向下運動將板材的邊緣進行切割，由于鑲塊的邊角開設(shè)有向內(nèi)凹陷的缺口，因此在此處上模會將板材首先向下切斷，切出切口，然后利用側(cè)切模具將切口側(cè)切修飾，保證了切口的平整性。
[0022]采用了上述技術(shù)方案后，本發(fā)明的有益效果是:
[0023]本發(fā)明的下模本體由若干分體式鑲塊組合而成，所述鑲塊上開設(shè)有若干沖壓孔，鑲塊利用螺栓和銷釘安裝于所述基座上組合形成所述下模本體，鑲塊與所述基座的接觸面上均開設(shè)有相互配合的鍵槽，并在所述鍵槽內(nèi)安裝有定位鍵?；谶@種