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      車床及飛輪夾具的制作方法

      文檔序號:9296923閱讀:533來源:國知局
      車床及飛輪夾具的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本申請涉及夾具技術領域,更具體地說,涉及一種飛輪夾具。本申請還涉及一種包括上述飛輪夾具的車床。
      【背景技術】
      [0002]飛輪組件包括飛輪本體、齒圈、驅動盤(厚度2.9mm),飛輪本體與齒圈采用壓裝方式配合,飛輪本體與驅動盤采用9個螺栓連接。原車夾具加工時,由于飛輪本體較薄,所以振動大,無法保證摩擦面跳動在0.1以內。
      [0003]因此,如何提供一種適合對較薄的飛輪本體夾持的夾具,是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

      【發(fā)明內容】

      [0004]有鑒于此,本申請?zhí)峁┝艘环N飛輪夾具,以實現(xiàn)提供一種適合對較薄的飛輪本體夾持的夾具。本申請還提供了一種包括上述飛輪夾具的車床。
      [0005]為了達到上述目的,本申請?zhí)峁┤缦录夹g方案:
      [0006]—種飛輪夾具,包括夾具體和設置于夾具體上的芯軸部件,芯軸部件用于支撐飛輪組件,芯軸部件包括由下向上插入中心孔的凸臺和設置于凸臺底部周圈的支撐臺,支撐臺支撐于飛輪組件的中心孔周圈底部;還包括多個支撐部件以及多個壓緊部件,多個支撐部件支撐于飛輪組件的飛輪本體底部,多個壓緊部件壓緊于飛輪本體頂部。
      [0007]可選的,支撐部件包括三個,分別支撐于飛輪本體上方的三個大缺口所對應的飛輪本體的底面位置。
      [0008]可選的,壓緊部件包括三個,分別壓緊于飛輪本體上方的三個大缺口位置。
      [0009]可選的,支撐部件為支撐液壓缸。
      [0010]可選的,壓緊部件為杠桿式油壓缸。
      [0011]可選的,支撐液壓缸和杠桿式油壓缸的油路設置于夾具體底部的油路底板內。
      [0012]本申請還提供一種車床,包括車床本體和設置于其上的飛輪夾具,飛輪夾具為上述任一項的飛輪夾具。
      [0013]本申請所提供的飛輪夾具,包括夾具體和設置于夾具體上的芯軸部件,芯軸部件用于支撐飛輪組件,芯軸部件包括由下向上插入中心孔的凸臺和設置于凸臺底部周圈的支撐臺,支撐臺支撐于飛輪組件的中心孔周圈底部;還包括多個支撐部件以及多個壓緊部件,多個支撐部件支撐于飛輪組件的飛輪本體底部,多個壓緊部件壓緊于飛輪本體頂部。夾具體起到支撐作用,芯軸部件的凸臺插入飛輪組件的中心孔中,限制住了飛輪組件的移動,芯軸部件的支撐臺支撐于中心孔的下方,與其緊密貼靠,另外設置的支撐部件和壓緊部件共同作用,上下施加夾緊力,實現(xiàn)對飛輪組件的夾緊,采用這種結構,能夠很好的夾緊飛輪組件,并且保證加工跳動在可接受的范圍內,實現(xiàn)了提供一種適合對較薄的飛輪本體夾持的夾具。
      【附圖說明】
      [0014]為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0015]圖1為本申請所提供的飛輪夾具的結構剖視圖;
      [0016]圖2為本申請所提供的飛輪夾具的俯視圖;
      [0017]圖3為本申請所提供的飛輪夾具的結構示意圖;
      [0018]上圖中:1為飛輪組件、2為凸臺、3為支撐臺、4為支撐部件、5為夾具體、6為油路底板、7為壓緊部件、8為大缺口。
      【具體實施方式】
      [0019]本申請?zhí)峁┝艘环N飛輪夾具,實現(xiàn)了提供一種適合對較薄的飛輪本體夾持的夾具。本申請還提供了一種包括上述飛輪夾具的車床。
      [0020]下面將結合本申請實施例中的附圖,對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本申請的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本申請保護的范圍。
      [0021]圖1為本申請所提供的飛輪夾具的結構剖視圖;圖2為本申請所提供的飛輪夾具的俯視圖;圖3為本申請所提供的飛輪夾具的結構示意圖。
      [0022]本申請一個實施例中,本申請?zhí)峁┑娘w輪夾具主要包括夾具體5、芯軸部件、多個支撐部件4以及多個壓緊部件7。
      [0023]夾具體5是承載各部分部件的基體。芯軸部件即設置在夾具體5上。
      [0024]芯軸部件的作用是支撐飛輪組件1,其核心功能是支撐并且限位,芯軸部件的截面形狀可以是各種形狀,但以圓形截面是最好方案,既方便加工制造,又能夠完美的契合圓形的中心孔。芯軸部件包括由下向上插入飛輪組件I的中心孔的凸臺2和設置于凸臺2底部周圈的支撐臺3兩個部分,支撐臺3支撐于飛輪組件I的中心孔周圈底部位置,由芯軸部件凸臺2和支撐臺3兩部分實現(xiàn)了其核心功能,即限位與支撐;
      [0025]由于單獨依靠芯軸部件還不能完全固定飛輪組件1,所以還要進一步設置多個支撐部件4以及多個壓緊部件7,多個支撐部件4支撐于飛輪組件I的飛輪本體底部,多個壓緊部件7壓緊于飛輪本體頂部。一般的,對支撐部件4的要求是方便調節(jié),液壓缸、氣缸都是可行的方案,甚至可以設置由電機驅動的升降臺實現(xiàn)支撐。壓緊部件7的要求是,要實現(xiàn)方便安置,最好壓緊部件7的基座設置在飛輪周邊的平臺上,這就要求其基座設置在下方,而施加力可以由上向下施加,這樣是較好的方案。當然,任何布置方式,只要能夠實現(xiàn)使壓緊部件7能夠由上向下施加力即可,理論上可以使用液壓缸或者氣缸,設置在飛輪頂部并固定,向下施加力。
      [0026]夾具體5起到支撐作用,芯軸部件的凸臺2插入飛輪組件I的中心孔中,限制住了飛輪組件I的移動,芯軸部件的支撐臺3支撐于中心孔的下方,與其緊密貼靠,另外設置的
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