一種雙車刀車床的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及法蘭盤制造領(lǐng)域，特別涉及一種雙車刀車床。
【【背景技術(shù)】】
[0002]法蘭是管子與管子之間相互連接的零件，用于管端之間的連接，也有用在設(shè)備進出口上的法蘭，用于兩個設(shè)備之間的連接，如減速機法蘭，法蘭連接就是把兩個管道、管件或器材，先各自固定在一個法蘭盤上，兩個法蘭盤之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，完成了連接，法蘭連接是管道施工的重要連接方式，法蘭連接使用方便，能夠承受較大的壓力。在工業(yè)管道中，法蘭連接的使用十分廣泛，而法蘭又呈環(huán)形狀，法蘭內(nèi)外表面均要加工，而現(xiàn)有技術(shù)是對法蘭的內(nèi)、外表面分別加工，這樣效率很低，而且加工內(nèi)、外表面需要定位兩次，這樣就導(dǎo)致加工定位誤差多次重疊，使得加工誤差加大，使得加工精準(zhǔn)度下降。
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【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種雙車刀車床，具有雙車刀，能夠同時加工法蘭內(nèi)、外表面，使得加工效率顯著提升，并且只需一次定位，可以大大減小加工定位誤差。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種雙車刀車床，包括工作臺、若干灑水管、若干固定裝置、車床框架、橫梁和裝刀桿，所述車床框架還包括支撐柱，所述支撐柱數(shù)量為2個，所述支撐柱內(nèi)部還設(shè)有第一滑桿，底部設(shè)有支撐墩，所述橫梁通過所述第一滑桿可動的與所述車床框架相連接，所述橫梁還設(shè)有第二滑桿和第三滑桿，所述裝刀桿通過所述第二滑桿和第三滑桿可動的與所述橫梁連接，所述工作臺還包括若干第一導(dǎo)軌、若干第二導(dǎo)軌、若干第三導(dǎo)軌和若干卡齒，所述第一導(dǎo)軌上可動安裝有所述灑水管，所述第二導(dǎo)軌和所述第三導(dǎo)軌各參數(shù)相同，所述第二導(dǎo)軌前端設(shè)有極限位置圓，所述卡齒位于所述第二導(dǎo)軌和所述第三導(dǎo)軌之間，所述固定裝置支撐在所述第二導(dǎo)軌和第三導(dǎo)軌之間，所述第二導(dǎo)軌和所述第三導(dǎo)軌各參數(shù)相同，所述第一導(dǎo)軌、所述第二導(dǎo)軌和所述第三導(dǎo)軌縱截面均為“凸”字形，所述第一導(dǎo)軌和所述卡齒數(shù)量為3?6個，均勻分布在所述工作臺上，所述第二導(dǎo)軌和所述第三導(dǎo)軌數(shù)量為6?12個，均勻分布在所述工作臺上。
[0005]作為優(yōu)選，所述灑水管還包括出水口、管道、進水口和第一導(dǎo)軌滑塊，所述出水口位于所述灑水管的頂部，所述管道連接所述出水口，所述進水口位于所述管道的中部位置，所述第一導(dǎo)軌滑塊連接所述管道下部，且與所述第一導(dǎo)軌嵌合。
[0006]作為優(yōu)選，所述固定裝置還包括螺母安裝平面、螺母、螺栓、凹槽、第二導(dǎo)軌滑塊、第三導(dǎo)軌滑塊和卡塊，所述螺母安裝平面數(shù)量為4個，所述螺母安裝平面上設(shè)有所述螺母和所述螺栓，所述固定裝置底部還設(shè)有第二導(dǎo)軌滑塊和第三導(dǎo)軌滑塊，所述凹槽設(shè)于所述固定裝置中部，所述卡塊通過所述凹槽連接所述固定裝置。
[0007]作為優(yōu)選，所述卡塊還包括支撐面、支撐擋板、突起、控制軸和控制桿，所述支撐面高度與所述固定裝置頂面相同，所述支撐擋板位于所述卡塊的一端，且所述支撐擋板的兩側(cè)面均設(shè)有防滑紋，所述突起與所述凹槽嵌合在一起，所述控制軸內(nèi)部設(shè)有控制桿。
[0008]作為優(yōu)選，所述車床框架還包括旋轉(zhuǎn)軸、控制器連桿和控制器，所述旋轉(zhuǎn)軸位于所述車床框架的頂部，所述控制器連桿穿過所述旋轉(zhuǎn)軸，所述控制器連桿底部連接有所述控制器。
[0009]作為優(yōu)選，所述橫梁左右兩端還設(shè)有控制箱，所述控制箱還包括控制盤和控制桿，所述裝刀桿還包括夾板和裝刀架，所述夾板連接所述橫梁，所述裝刀架安裝有第一車刀和第二車刀。
[0010]本發(fā)明的有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的一種雙車刀車床，通過旋轉(zhuǎn)控制桿可以使得固定裝置在卡齒上運動，然后在合適的位置停止旋轉(zhuǎn)控制桿，固定裝置就卡住在此合適的位置，把法蘭放置在支撐面上，然后再旋轉(zhuǎn)控制桿使得固定裝置運動，然后卡住法蘭，支撐擋板具有防滑紋，可以保證法蘭固定的穩(wěn)定性，法蘭固定之后，然后通過控制器控制橫梁上下移動，然后通過控制桿和控制盤使得裝刀桿運動到加工位置，旋轉(zhuǎn)軸是可以旋轉(zhuǎn)的，因此控制器連桿就可以通過旋轉(zhuǎn)軸而旋轉(zhuǎn)，工人可以把控制器移動到合適的位置，及時的控制車床的工作，然后開始加工，同時用水管套住進水管，再用一較短的水管套住出水口，然后對準(zhǔn)加工處，流出的水可以及時把加工的熱量帶走，保證了加工的質(zhì)量，防止了熱量燒壞法蘭，而且在不用水帶走熱量則可以把灑水管從第一導(dǎo)軌上抽去，對于較大的法蘭可以使固定裝置運動到法蘭的內(nèi)部，從而固定法蘭的內(nèi)部圓壁來固定法蘭，因此本發(fā)明具有很大的適用范圍，使用靈活性大，法蘭固定時間短，固定效率好，可以大大縮短法蘭固定時間，而且具有雙車刀，可以同時加工內(nèi)側(cè)和外側(cè)，使得加工效率顯著提升，并且只需一次定位，可以大大減小加工定位誤差提高工作效率，降低生產(chǎn)成本。
[0011]本發(fā)明的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進行詳細說明。
【【附圖說明】】
[0012]圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本發(fā)明實施例的工作臺的俯視圖；
[0014]圖3是本發(fā)明實施例的固定裝置的主視圖；
[0015]圖4是本發(fā)明實施例的固定裝置的俯視圖；
[0016]圖5是本發(fā)明實施例的卡塊的主視圖；
[0017]圖6是本發(fā)明實施例的卡塊的左視圖；
[0018]圖7是本發(fā)明實施例的灑水管結(jié)構(gòu)示意圖。
【【具體實施方式】】
[0019]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面通過附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。但是應(yīng)該理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本發(fā)明的概念。
[0020]參閱圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6和圖7，本發(fā)明實施例提供一種雙車刀車床，包括工作臺1、若干灑水管2、若干固定裝置3、車床框架5、橫梁6和裝刀桿7，車床框架5還包括支撐柱51，支撐柱51數(shù)量為2個，支撐柱51內(nèi)部還設(shè)有第一滑桿511，底部設(shè)有支撐墩512，橫梁6通過第一滑桿511可動的與車床框架5相連接，橫梁6還設(shè)有第二滑桿62和第三滑桿63，裝刀桿7通過第二滑桿62和第三滑桿63可動的與橫梁6連接，工作臺I還包括若干第一導(dǎo)軌11、若干第二導(dǎo)軌12、若干第三導(dǎo)軌14和若干卡齒13，第一導(dǎo)軌11上可動安裝有灑水管2，第二導(dǎo)軌12和第三導(dǎo)軌14各參數(shù)相同，第二導(dǎo)軌12前端設(shè)有極限位置圓，卡齒13位于第二導(dǎo)軌12和第三導(dǎo)軌14之間，固定裝置3支撐在第二導(dǎo)軌12和第三導(dǎo)軌14之間，第二導(dǎo)軌12和第三導(dǎo)軌14各參數(shù)相同，第一導(dǎo)軌11、第二導(dǎo)軌12和第三導(dǎo)軌14縱截面均為“凸”字形，第一導(dǎo)軌11和卡齒13數(shù)量為3?6個，均勻分布在工作臺I上，第二導(dǎo)軌12和第三導(dǎo)軌14數(shù)量為6?12個，均勻分布在工作臺I上，灑水管2還包括出水口21、管道22、進水口 23和第一導(dǎo)軌滑塊24，出水口 21位于灑水管2的頂部，管道22連接出水口 21，進水口 23位于管道22的中部位置，第一導(dǎo)軌滑塊24連接管道22下部，且與第一導(dǎo)軌11嵌合，固定裝置3還包括螺母安裝平面31、螺母32、螺栓33、凹槽34、第二導(dǎo)軌滑塊35、第