上翻邊機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于沖壓模具領(lǐng)域，特別是一種上翻邊機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車整車開發(fā)中，上翻邊滿足了很多沖壓件實(shí)現(xiàn)件與件搭接或者造型構(gòu)造的需要。沖壓件的上翻邊一般通過沖壓模具中的標(biāo)準(zhǔn)反向斜楔實(shí)現(xiàn)，但由于現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)反向斜楔提供的力較小，只適用于小翻邊，對(duì)于一些復(fù)雜造型的上翻邊，如果采用現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)反向斜楔，存在安裝面不夠及翻邊驅(qū)動(dòng)力不足的問題。
[0003]現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)反向斜楔，如圖1所示，其工作過程為:制件放置于凸模55上通過壓料芯56 (刃口面相當(dāng)于上翻整凹模)配合壓料彈性組件57壓料，同時(shí)通過安裝在上模座上的驅(qū)動(dòng)塊51，驅(qū)動(dòng)反向斜楔52的驅(qū)動(dòng)滑塊53，頂起安裝座54上的上翻整鑲塊50，配合壓料芯56刃口面實(shí)現(xiàn)上翻整工作。由于刃口面相當(dāng)于上翻整凹模，所以要采用一體式壓料芯，從而導(dǎo)致壓料芯的強(qiáng)度無(wú)法得到保證，同時(shí)反向斜楔存在上翻整力不足，上翻整鑲塊存在體積較大不便安裝以及制造成本較高的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)新穎、動(dòng)力強(qiáng)勁、體積小、成本低的上翻邊機(jī)構(gòu)。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種上翻邊機(jī)構(gòu)包括插刀裝置、滑車裝置、翻整裝置、上翻整鑲塊；所述上翻整鑲塊固裝在所述翻整裝置上，所述插刀裝置驅(qū)動(dòng)所述滑車裝置滑移，該滑車裝置再驅(qū)動(dòng)所述翻整裝置使得所述上翻整鑲塊對(duì)工件進(jìn)行上翻邊或上翻整。
[0007]優(yōu)選地，上翻邊機(jī)構(gòu)還包括蓋板裝置，其施力于所述滑車裝置和所述翻整裝置，用于對(duì)所述滑車裝置進(jìn)行導(dǎo)向以及防止所述翻整裝置發(fā)生側(cè)翻。
[0008]優(yōu)選地，所述蓋板裝置包括:
[0009]蓋板；
[0010]第一直導(dǎo)板，其固裝在所述蓋板的底端，用于對(duì)所述滑車裝置進(jìn)行導(dǎo)向。
[0011]優(yōu)選地，所述插刀裝置包括:
[0012]插刀，其下端一側(cè)設(shè)置有第一楔形面，該第一楔形面用于驅(qū)動(dòng)所述滑車裝置；
[0013]第二直導(dǎo)板，其固裝在所述插刀中背對(duì)所述第一楔形面的側(cè)面上，用于防止該插刀發(fā)生側(cè)翻。
[0014]優(yōu)選地，所述滑車裝置包括:
[0015]滑車本體，其上端兩側(cè)分別設(shè)置有第二楔形面和第三楔形面，位于所述第二楔形面和所述第三楔形面之間的所述滑車本體的上端中部為水平面，所述第二楔形面上固裝有第三直導(dǎo)板，所述第三楔形面上固裝有第四直導(dǎo)板，所述第三直導(dǎo)板與所述插刀的楔形面導(dǎo)滑配合，所述滑車本體的上端中部水平面與所述第一直導(dǎo)板導(dǎo)滑配合，所述插刀驅(qū)動(dòng)該滑車本體滑移；
[0016]第五直導(dǎo)板，其固裝在所述滑車本體的底部；
[0017]復(fù)位裝置，其固裝在所述滑車本體中背對(duì)所述第三直導(dǎo)板的側(cè)面上。
[0018]優(yōu)選地，所述滑車裝置還包括:
[0019]滑車蓋板，其設(shè)置在所述滑車本體的滑移方向上，對(duì)該滑車本體起到下壓和導(dǎo)向作用；
[0020]第六直導(dǎo)板，其分別固裝在所述滑車本體的兩側(cè)面上，該第六直導(dǎo)板位于所述第二楔形面和所述第三楔形面的兩側(cè)，所述第六直導(dǎo)板的導(dǎo)滑面背向所述滑車本體的側(cè)面并且與該滑車本體的滑移方向平行。
[0021]優(yōu)選地，所述滑車裝置還包括:
[0022]擋塊，其設(shè)置在所述滑車本體的滑移方向的一端，與所述復(fù)位裝置觸碰配合。
[0023]優(yōu)選地，所述滑車裝置還包括:
[0024]緩沖塊，其設(shè)置在所述滑車本體的滑移方向的另一端，與所述擋塊相對(duì)。
[0025]優(yōu)選地，所述翻整裝置包括:
[0026]安裝座，其下端為與所述第四直導(dǎo)板導(dǎo)滑配合的第四楔形面，所述上翻整鑲塊固裝在所述安裝座的上端；
[0027]第七直導(dǎo)板，其固裝在所述安裝座中背對(duì)所述上翻整鑲塊的側(cè)面，與所述蓋板配合防止所述安裝座側(cè)翻；
[0028]第八直導(dǎo)板，其固裝在所述安裝座中背對(duì)所述第七直導(dǎo)板的側(cè)面；
[0029]翻整復(fù)位裝置，其設(shè)置在所述安裝座內(nèi)，與限位板配合為所述安裝座提供回程力。
[0030]優(yōu)選地，所述翻整裝置還包括:
[0031]第九直導(dǎo)板，其分別設(shè)置在所述安裝座的兩側(cè)面上，位于所述第七直導(dǎo)板和所述第八直導(dǎo)板的兩側(cè)，并與該第七直導(dǎo)板和該第八直導(dǎo)板垂直。
[0032]本發(fā)明所提供的一種上翻邊機(jī)構(gòu)，上翻整鑲塊固裝在翻整裝置上，插刀裝置驅(qū)動(dòng)滑車裝置滑移，該滑車裝置再驅(qū)動(dòng)翻整裝置使得上翻整鑲塊與凸模和壓料鑲塊配合完成對(duì)工件的上翻邊或上翻整。這一上翻邊機(jī)構(gòu)有效地解決了壓料芯刃口面工作強(qiáng)度無(wú)法加以保證的問題，大大提高了上翻整力，且該上翻邊機(jī)構(gòu)體積小、造價(jià)低廉。
【附圖說(shuō)明】
[0033]圖1為現(xiàn)有的上翻邊機(jī)構(gòu)的剖視圖；
[0034]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的上翻邊機(jī)構(gòu)處于下限位時(shí)的主視圖；
[0035]圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的上翻邊機(jī)構(gòu)處于上限位時(shí)的主視圖；
[0036]圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的上翻邊機(jī)構(gòu)中翻整裝置的局部視圖；
[0037]圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的上翻邊機(jī)構(gòu)裝入到?jīng)_壓模具內(nèi)的使用狀態(tài)剖視圖；
[0038]圖1中附圖標(biāo)記為:50上翻整鑲塊、51驅(qū)動(dòng)塊、52反向斜楔、53驅(qū)動(dòng)滑塊、54安裝座、55凸模、56壓料芯、57壓料彈性組件。
[0039]圖2至圖5中附圖標(biāo)記為:
[0040]I凸模17第九直導(dǎo)板
[0041]2上翻整鑲塊18安裝座
[0042]3第七直導(dǎo)板19第八直導(dǎo)板
[0043]4插刀20限位板
[0044]5第二直導(dǎo)板21工序件
[0045]6蓋板22翻整區(qū)域壓料鑲塊
[0046]7緩沖塊23翻整復(fù)位裝置
[0047]8第三直導(dǎo)板24上模座
[0048]9滑車本體25壓料芯
[0049]10滑車蓋板26導(dǎo)板
[0050]11第六直導(dǎo)板27下模座
[0051]12第五直導(dǎo)板40插刀裝置
[0052]13第一直導(dǎo)板60蓋板裝置
[0053]14復(fù)位裝置90滑車裝置
[0054]15第四直導(dǎo)板180翻整裝置
[0055]I6 擋塊
【具體實(shí)施方式】
[0056]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0057]如圖5所示，一種上翻邊機(jī)構(gòu)包括插刀裝置40、滑車裝置90、翻整裝置180、上翻整鑲塊2。上翻整鑲塊2固裝在翻整裝置180上，插刀裝置40通過螺栓固裝在上模座24上，用于驅(qū)動(dòng)設(shè)置在下模座27內(nèi)的滑車裝置90滑移。該滑車裝置90再驅(qū)動(dòng)翻整裝置180使得上翻整鑲塊2對(duì)工件進(jìn)行上翻邊或上翻整。蓋板裝置60施力于滑車裝置90和翻整裝置180，用于對(duì)滑車裝置90進(jìn)行導(dǎo)向以及防止翻整裝置180發(fā)生側(cè)翻。
[0058]在本實(shí)施例中上翻邊機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)如下:
[0059]如圖2和圖3所不，插刀裝置40包括插刀4和第二直導(dǎo)板5。如圖5所不，插刀4的上端通過螺栓固定在上模座24上，插刀4的下端一側(cè)(圖2和圖3中為插刀4的下端右偵D設(shè)置有第一楔形面，該第一楔形面用于驅(qū)動(dòng)滑車裝置90。第二直導(dǎo)板5通過螺栓固裝在插刀4中背對(duì)第一楔形面的側(cè)面上，與下模座27上的導(dǎo)滑面配合，防止該插刀4發(fā)生側(cè)翻。
[0060]如圖2和圖3所示，蓋板裝置60包括蓋板6和第一直導(dǎo)板13。如圖5所示，蓋板6通過螺栓和銷釘固裝在下模座27內(nèi)第一直導(dǎo)板1