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      一種帶送料臺的網(wǎng)機的制作方法

      文檔序號:9406846閱讀:164來源:國知局
      一種帶送料臺的網(wǎng)機的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種帶送料臺的網(wǎng)機。
      【背景技術】
      [0002]現(xiàn)有的網(wǎng)機結構復雜,具有三個方向的運動,不能夠增加整體的噸位。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種帶送料臺的網(wǎng)機,解決現(xiàn)有技術的不足。
      [0004]本發(fā)明解決上述技術問題的技術方案如下:一種帶送料臺的網(wǎng)機,其包括驅動裝置、傳動裝置、曲軸、上刀架、下刀架、側座、機架、連桿機構;側座設置在機架的一側;機架包括左立柱、右立柱、上梁和下梁,左立柱、右立柱、上梁和下梁依次組成框型結構;上梁設置在左立柱、右立柱的上方,下梁設置在左立柱、右立柱的下方;驅動裝置、傳動裝置設置在側座上;曲軸設置在上梁的下方,曲軸的一端主軸頸與左立柱轉動連接,曲軸的另一端主軸頸與右立柱轉動連接;驅動裝置通過傳動裝置與曲軸靠近側座的一端傳動連接;下刀架設置在下梁的上方,并固定在下梁的上;上刀架設置在下刀架與曲軸之間,上刀架可沿左立柱、右立柱所在的方向上下移動;曲軸與上刀架之間通過至少兩個連桿機構連接;網(wǎng)機還包括為其送料的送料臺。
      [0005]本發(fā)明的有益效果是:將兩個方向的運動設置在送料臺上,網(wǎng)機主體只保留上下方向的運動,這樣能夠提高整個結構的噸位,方便加工需要更大剪切力的鋼網(wǎng)板。
      【附圖說明】
      [0006]圖1為本發(fā)明的結構示意圖;
      [0007]圖2為本發(fā)明的結構側面示意圖;
      [0008]圖3為本發(fā)明的送料平臺示意圖;
      [0009]圖4為本發(fā)明的連桿結構正面示意圖;
      [0010]圖5為本發(fā)明的連桿結構剖面示意圖;
      [0011]圖6為本發(fā)明的連桿結構立體圖。
      【具體實施方式】
      [0012]以下結合附圖對本發(fā)明的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本發(fā)明,并非用于限定本發(fā)明的范圍。
      [0013]如圖1、圖2所示,一種帶送料臺的網(wǎng)機,其包括驅動裝置、傳動裝置8、曲軸1、上刀架2、下刀架3、側座4、機架5、連桿機構6 ;側座4設置在機架5的一側;機架5包括左立柱51、右立柱52、上梁53和下梁54,左立柱51、右立柱52、上梁53和下梁54依次組成框型結構;上梁53設置在左立柱51、右立柱52的上方,下梁54設置在左立柱51、右立柱52的下方;驅動裝置、傳動裝置8設置在側座4上;曲軸1設置在上梁53的下方,曲軸1的一端主軸頸與左立柱51轉動連接,曲軸I的另一端主軸頸與右立柱52轉動連接;驅動裝置通過傳動裝置8與曲軸I靠近側座4的一端傳動連接;下刀架3設置在下梁54的上方,并固定在下梁54的上;上刀架2設置在下刀架3與曲軸I之間,上刀架2可沿左立柱51、右立柱52所在的方向上下移動;曲軸I與上刀架2之間通過至少兩個連桿機構6連接;網(wǎng)機還包括為其送料的送料臺7。
      [0014]1、本發(fā)明中連桿機構具體6包括調節(jié)絲桿61、連桿大頭62、連桿小頭63、銷軸64 ;連桿大頭62與曲軸I的曲軸頸轉動連接;調節(jié)絲桿61的上端與連桿大頭62的下端通過螺紋連接,調節(jié)絲桿61的下端與連桿小頭63的上端轉動連接;連桿小頭63的下端設有軸孔,銷軸64穿過軸孔,且銷軸64的兩端與上刀架2固定連接。
      [0015]本發(fā)明中連桿小頭63與網(wǎng)機的上刀架2之間通過銷軸64連接,銷軸64替換原有的半球形連接結構,增加整體的受力,將減小原有的斜向剪切力,增加整體結構的使用壽命。此連桿小頭63上寬下窄,使連接銷軸64工作時由傳統(tǒng)的受純剪切力變?yōu)槭軘D壓力,從而完全替代球形連接結構,解決雙球形連桿上下距離很難一致對設備性能的影響,從而大大提尚了設備的精度。
      [0016]進一步:連桿小頭63上設有壓蓋65,調節(jié)絲桿61的下端置于壓蓋65與連桿小頭63之間。
      [0017]進一步:連桿機構6還包括銷軸銅套66 ;銷軸銅套66內(nèi)嵌在軸孔的內(nèi)壁中,銷軸銅套66并套在銷軸64上。銷軸銅套66內(nèi)設有進油孔和存油槽。
      [0018]進一步:連桿機構6還包括連桿瓦67 ;連桿瓦67設置于曲軸頸與連桿大頭62之間。進一步:連桿瓦67內(nèi)設有進油孔和存油槽。
      [0019]2、本發(fā)明中傳動裝置8包括第一轉軸81、第二轉軸82、皮帶輪83、第一齒輪84、第二齒輪85、第三齒輪86、第四齒輪87 ;第一轉軸81通過軸承與側座4轉動連接;皮帶輪83設置在第一轉軸81的一端,并與驅動機構9通過皮帶傳動連接,第一齒輪84設置在第一轉軸81的另一端;第二轉軸82通過軸承與側座4轉動連接;第二齒輪85設置在第二轉軸82的一端,且第二齒輪85與第一齒輪84嚙合轉動,第三齒輪86設置在第二轉軸82的另一端;第四齒輪87設置在曲軸I靠近側座4的主軸頸上,且第四齒輪87與第三齒輪86嚙合轉動。
      [0020]進一步:驅動機構9為電機;皮帶輪83通過皮帶電機的輸出軸傳動連接。
      [0021]3、本發(fā)明中送料臺7包括底座71、活動導軌72、移動平臺73 ;底座71上設有固定導軌,活動導軌72設置在底座71的上方,且活動導軌72可沿固定導軌所在的方向移動;移動平臺73設置在活動導軌72上,且移動平臺73可沿活動導軌72所在的方向移動;活動導軌72在固定導軌可移動的方向與移動平臺73在活動導軌72可移動的方向相垂直;送料臺7還包括用于驅動活動導軌72在底座71上移動的第一驅動電機和用于驅動移動平臺73在活動導軌72上移動的第二驅動電機。
      [0022]進一步:移動平臺73上設有用于夾緊鋼板或鐵板等金屬板的夾具。
      [0023]在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。
      [0024]此外,術語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。在本發(fā)明的描述中,“多個”的含義是至少兩個,例如兩個,三個等,除非另有明確具體的限定。
      [0025]在本發(fā)明中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關系,除非另有明確的限定。對于本領域的普通技術人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術語在本發(fā)
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