雙槍焊接裝置及加工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明設(shè)及汽車消聲器制造領(lǐng)域,具體設(shè)及一種雙槍焊接裝置及加工方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,人們對汽車的需求數(shù)量也隨之增多,目前,我國的汽車零部 件工業(yè)發(fā)展還處于一種非常弱勢的階段,國內(nèi)的零部件發(fā)展速度與國際品牌還存在著明顯 的差距。消聲器作為汽車的零部件之一,許多企業(yè)在日常的生產(chǎn)中總是遇到許多難W克服 的問題。車用消聲器通常是由=段直徑不同的管件連接在一起組成的,=個管件包括第一 管、第二管、第=管,為了保證消聲器能夠正常工作對管件之間的連接精度要求較高。車用 消聲器的連接方式,在我國目前的現(xiàn)狀基本都是采用焊接連接,制造一個完整的合格的汽 車消聲器往往需要經(jīng)過多次焊接操作,因為車用消聲器的結(jié)構(gòu)為圓筒結(jié)構(gòu),所W焊接就需 要對消聲器做360°的旋轉(zhuǎn)W滿足其周焊的要求。而現(xiàn)有技術(shù)中,普遍靠操作者的經(jīng)驗進行 保證形位誤差,一般先人工點焊定位,再使用焊機對管件進行全面施焊。而且是一段管件焊 接完成后再進行下一段管件的焊接,焊接工序較多,焊接周期長,使得生產(chǎn)效率低,焊接加 工廢品率較高,提高加工成本,并增加勞動強度。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003] 本發(fā)明的一個目的意在提供一種雙槍焊接裝置,W解決現(xiàn)有多段管件焊接工序 多,焊接效率低的問題。
[0004] 為達到上述目的,本發(fā)明的第一基礎(chǔ)方案如下:雙槍焊接裝置,包括焊機、夾具; 所述焊機有兩個焊槍;所述夾具包括第一夾具、第二夾具,所述第一夾具包括第一夾具體、 第一夾爪、第二夾爪、第=夾爪;所述第一夾爪、第二夾爪和第=夾爪均固定在所述第一夾 具體上;所述第二夾具包括第二夾具體、第四夾爪、第五夾爪,所述第四夾爪和第五夾爪固 定在所述第二夾具體上;還包括夾具旋轉(zhuǎn)裝置,所述夾具旋轉(zhuǎn)裝置有兩個;兩個所述夾具 旋轉(zhuǎn)裝置分別與所述第一夾具和第二夾具固定連接;兩個所述焊槍位于第一夾具與第二夾 具之間。
[0005] 本方案的原理及優(yōu)點是:通過設(shè)置第一夾具和第二夾具分別對兩端的管件進行夾 緊,中間的管件套接在兩端的管件上,夾具旋轉(zhuǎn)裝置帶動夾具旋轉(zhuǎn),位于夾具之間中間管的 兩端處的多個焊槍完成對中間管件兩端的同時焊接。在夾具上設(shè)置多個夾爪使夾具牢固地 夾緊管件,防止管件在旋轉(zhuǎn)過程中從夾具上脫落。中間管套接在兩端的管件上,通過兩端管 件對中間管支撐夾持,不需要設(shè)置夾具對中間管進行夾持。將夾具固定在夾具旋轉(zhuǎn)裝置上, 通過夾具旋轉(zhuǎn)裝置帶動夾具和管件轉(zhuǎn)動,運樣在焊接時自動完成管件的周向焊縫焊接。綜 上所述,本方案實現(xiàn)對消聲器管道的多點同時周向焊接,通過一次焊接即可成型消聲器管 道的主體結(jié)構(gòu),相比于現(xiàn)有技術(shù)通過人工點焊再多段依次焊接成型本方案減少了工序,節(jié) 約了成本,提高了生產(chǎn)效率。
[0006] 優(yōu)選方案二,作為第一基礎(chǔ)方案的一種改進,所述夾具旋轉(zhuǎn)裝置為車床,所述夾具 旋轉(zhuǎn)裝置的轉(zhuǎn)軸與工件同軸線。車床是工業(yè)生產(chǎn)常用的機床,成本低,取用方便。車床的轉(zhuǎn) 軸與管件同軸線使得焊接過程中管件的軸線不動,焊槍不移動就可完成管件周向焊縫的焊 接。
[0007] 優(yōu)選方案=,作為優(yōu)選方案二的一種改進,所述第二夾具體上在第四夾爪的左、右 兩側(cè)還分別設(shè)有第一托架和第二托架。運樣設(shè)置使夾具對管件的夾緊效果更好。
[0008] 優(yōu)選方案四,作為優(yōu)選方案=的一種改進,所述第一夾具體上還固定有氣動夾緊 裝置。通過氣動夾緊裝置對管件的端部進行夾緊,避免夾具旋轉(zhuǎn)過程中管件的端部晃動、松 脫影響焊接質(zhì)量。
[0009] 本發(fā)明的另一個目的意在提供一種雙槍焊接方法,W解決現(xiàn)有多段管件焊接工序 多,焊接效率低的問題。
[0010] 為達到上述目的,本發(fā)明的第二基礎(chǔ)方案如下:雙槍焊接方法,包括如下步驟: (一) 將第二管的兩端分別套接在所述第一管和第=管上; (二) 將第一管用第一夾爪、第二夾爪、第=夾爪夾緊固定,將第=管用第四夾爪、第五 夾爪夾緊固定,固定后的第一管和第=管對第二管進行支撐定位; (=)將焊機的兩個焊槍分別調(diào)整到第二管兩端,分別對準(zhǔn)第二管與第一管之間的焊縫 和第二管與第=管之間的接縫; (四)啟動焊機進行焊接,焊接的同時啟動夾具旋轉(zhuǎn)裝置同步轉(zhuǎn)動第一夾具和第二夾具 完成管件的周向焊接。
[0011] 本方案的原理及優(yōu)點是:第二管與第一管和第=管之間采用套接的方式進行預(yù)固 定,通過第一夾具和第二夾具分別固定的第一管和第=管對套接的第二管進行支撐定位, 運樣不需要進行人工點焊預(yù)固定第二管的位置,避免了人工點焊定位帶來的偏差。使用固 定在車床上的第一夾具和第二夾具對預(yù)固定后的管件進行夾裝,車床帶動第一夾具、第二 夾具和管件同步周向旋轉(zhuǎn),在第二管兩端的兩條周向焊縫處布置焊槍對管件進行兩點同時 周向焊接,采用一道工序即可完成車用消聲器=段管件之間的焊接,可W-次成型消聲器 管道主體結(jié)構(gòu)。相比現(xiàn)有技術(shù)通過人工點焊固定然后依次進行多段管件之間焊接的方法, 本方案中不需要對管件先行進行組合點焊,生產(chǎn)出來的產(chǎn)品一致性較好,焊接變形小,焊接 質(zhì)量高。而且采用兩個焊槍同時對兩條焊縫進行焊接,通過一次焊接即可達到原有多次焊 接的結(jié)果,不需要進行多次人工點焊預(yù)固定和裝夾焊接,減少了人工成本,減少了加工工 序,減少人為操作,提高了加工精度,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,顯著提高了生產(chǎn)效率。
[0012] 優(yōu)選方案五,作為第二基礎(chǔ)方案的一種改進,所述焊槍與管件之間的距離為2cm, 焊槍中伸出的焊絲長度為1cm,焊絲的直徑為1mm ;所述焊機的焊接參數(shù)為電壓18V,電流 60A ;夾具旋轉(zhuǎn)裝置的轉(zhuǎn)速和焊機的焊接速度均為0. 3m/min,焊接的保護氣體為二氧化碳, 氣流量為lOL/min。運樣設(shè)置參數(shù)在低電壓高電流的狀態(tài)下通過短路過渡形式焊接使焊槍 輸出的焊絲能穩(wěn)定烙化均勻填充焊縫,焊絲伸出的長度較短避免了焊接過程中焊絲受熱不 均造成飛瓣影響管件成形質(zhì)量。夾具旋轉(zhuǎn)裝置的轉(zhuǎn)速和焊機的焊接速度均為0. 5m/min,在 運樣的速度下夾具帶動=段管件同步轉(zhuǎn)動的同時進行焊接,焊絲烙化形成的液體能夠充分 填充焊縫,不會在焊縫處形成氣孔、縮口、裂紋等缺陷,使焊接后的環(huán)形焊縫質(zhì)量更好,外觀 更好。采用氣流量為lOL/min的二氧化碳作為保護氣體,能夠有效保護焊縫的成形,降低焊 接飛瓣,而且二氧化碳成本低、易生產(chǎn),降低了焊接成本。
【附圖說明】
[0013] 圖1為本發(fā)明實施例1中夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014] 下面通過【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細的說明: 說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:第一夾具1、第一夾具體la、第一夾爪化、第二夾爪1C、 第=夾爪Id、氣動夾緊裝置le、第二夾具2、第二夾具體2a、第四夾爪化、第五夾爪2c、第一 托架2d、第二托架2e。
[0015] 實施例1,如圖1所示,本實施例中提供了一種雙槍焊接裝置,包括焊機、夾具;所 述焊機有兩個焊槍;所述夾具包括第一夾具1、第二夾具2,所述第一夾具1包括第一夾具體 1曰、第一夾爪化、第二夾爪1C、第=夾爪Id;所述第一夾爪化、第二夾爪Ic和第=夾爪Id 均固定在所述第一夾具體Ia上;所述第一夾具體Ia上還固定有氣動夾緊裝置le。通過氣 動夾緊裝置Ie對管件的端部進行夾緊,避免夾具旋轉(zhuǎn)過程中管件的端部晃動、松脫影響焊 接質(zhì)量。所述第二夾具2包括第二夾具體2曰、第四夾爪化、第五夾爪2c,所述第四夾爪化 和第五夾爪2c固定在所述第二夾具體2a上;還包括夾具旋轉(zhuǎn)裝置,所述夾具旋轉(zhuǎn)裝置有兩 個;兩個所述夾具旋轉(zhuǎn)裝置分別與所述第一夾具1和第二夾具2固定連接;所述夾具旋轉(zhuǎn) 裝置的轉(zhuǎn)軸與工件同軸線。本實施例優(yōu)選的夾具