間的風(fēng)扇層21和連通內(nèi)部空間的通道層22，風(fēng)扇層21包括風(fēng)扇211和驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇211正反向轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)212，通道層22包括與風(fēng)扇層21相連通的第一通道口 23和開(kāi)口朝向數(shù)控車(chē)床底部的第二通道口 24，位于第一通道口 23和第二通道口 24之間設(shè)置有一個(gè)以上的擋板221，門(mén)鎖控制器14和門(mén)鎖4、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器15和驅(qū)動(dòng)電機(jī)212之間均通過(guò)控制線相連接，移動(dòng)終端12請(qǐng)求并接收來(lái)自上位機(jī)11的操作指令5，移動(dòng)終端12將操作指令5分別傳輸給門(mén)鎖控制器14和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器15以控制與操作指令5相匹配的門(mén)鎖4開(kāi)鎖和驅(qū)動(dòng)電機(jī)212正反轉(zhuǎn)；所述通風(fēng)艙3包括凸起設(shè)置在多功能防護(hù)門(mén)上的艙體31和設(shè)置在艙體31 —側(cè)的通風(fēng)口 32，所述通風(fēng)口 32垂直于多功能防護(hù)門(mén)，所述車(chē)刀組件包括減震車(chē)刀6，所述減震車(chē)刀6包括刀體61，所述刀體61為矩形體，其前端設(shè)有高于刀體61的凸塊62，凸塊62另一端連接刀頭65，凸塊62下端設(shè)有減震圓弧63，減震圓弧63下端刀體61和刀頭65之間設(shè)有減震條縫64，刀頭65前端設(shè)有刀片66，刀體61和刀頭65的外輪廓處于同一平行面，所述減震條縫64內(nèi)填充有減震介質(zhì)641，所述減震介質(zhì)641為娃膠片，所述娃膠片通過(guò)膠水固定在減震條縫64內(nèi)，風(fēng)機(jī)艙2和通風(fēng)艙3設(shè)置使得使數(shù)控車(chē)床工作環(huán)境內(nèi)形成了能夠通風(fēng)降溫的對(duì)流通道，通過(guò)風(fēng)機(jī)艙2內(nèi)風(fēng)扇211轉(zhuǎn)動(dòng)吸入氣流，經(jīng)通道層22對(duì)雜質(zhì)隔尚師選，借由通風(fēng)艙3流出；同時(shí)通道層22中第一通道口 23連通風(fēng)扇層21并有第二通道口 24開(kāi)口朝向數(shù)控車(chē)床底部的設(shè)計(jì)使得氣流經(jīng)通道層22得以緩沖進(jìn)入數(shù)控車(chē)床工作空間，緩和了氣流的流速和流向，不會(huì)對(duì)數(shù)控車(chē)床本身的工作環(huán)境和工作狀態(tài)造成影響；再者，位于第一通道口 23和第二通道口 24之間一個(gè)以上的的擋板221形成了隔離數(shù)控車(chē)床內(nèi)外環(huán)境的雙重防護(hù)，數(shù)控車(chē)床內(nèi)部工作產(chǎn)生的殘肩及冷卻液一部分被通道層22外壁所阻擋，進(jìn)而被位于數(shù)控車(chē)床工作空間底端的回收裝置回收處理，飛濺并進(jìn)入通道層22的殘肩及冷卻液進(jìn)一步被位于通道層22內(nèi)的擋板221阻隔，相類(lèi)似的數(shù)控車(chē)床外部環(huán)境中的塵埃、水汽等可能影響數(shù)控車(chē)床內(nèi)部工作的雜質(zhì)經(jīng)由通道層22和擋板221地篩選分離也難以進(jìn)入數(shù)控車(chē)床內(nèi)部工作空間，SP便進(jìn)入也將順著通道層22延伸方向被位于數(shù)控機(jī)場(chǎng)工作環(huán)境底部的回收裝置回收處理；可正反向轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)212的設(shè)計(jì)保證了風(fēng)扇211即可以起到向數(shù)控車(chē)床工作空間輸送氣流以通風(fēng)并調(diào)節(jié)溫度的作用，又可以起到定期清理因長(zhǎng)期向數(shù)控車(chē)床工作空間輸送氣流而吸附在風(fēng)扇層21和通道層22上雜質(zhì)的作用，保證風(fēng)機(jī)艙2的長(zhǎng)期高效地運(yùn)行；依次通過(guò)移動(dòng)終端通信網(wǎng)絡(luò)相連的上位機(jī)11、移動(dòng)終端12和控制器13的設(shè)計(jì)很好地將數(shù)控車(chē)床的防護(hù)門(mén)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)化劃分為三個(gè)功能性循環(huán)關(guān)聯(lián)模塊，即上位機(jī)11和移動(dòng)終端12，移動(dòng)終端12和控制器13，控制器13和上位機(jī)11之間通過(guò)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)循環(huán)關(guān)聯(lián)和信息的傳輸和反饋，同時(shí)各部分間功能特點(diǎn)明顯，結(jié)構(gòu)清晰，便于管理和后期地拓展，適用性較強(qiáng)；進(jìn)一步的上位機(jī)11可實(shí)現(xiàn)操作指令5的生成和存儲(chǔ)并存儲(chǔ)移動(dòng)終端12和控制器13完成相應(yīng)操作動(dòng)作后的反饋信息，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)信息統(tǒng)一化管理，便于車(chē)床管理工作的分析、統(tǒng)籌和進(jìn)一步規(guī)劃設(shè)計(jì)；操作指令5的設(shè)置使得上位機(jī)11、移動(dòng)終端12和控制器13之間實(shí)現(xiàn)了操作信息的標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化，操作指令5的內(nèi)容可根據(jù)實(shí)際需求和需要統(tǒng)籌安排的內(nèi)容進(jìn)行修改和變化，移動(dòng)終端12按操作指令5所預(yù)設(shè)的內(nèi)容對(duì)相應(yīng)門(mén)鎖控制器14和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器15進(jìn)行操作，準(zhǔn)確性高、靈活性強(qiáng)且大為減少無(wú)用功的時(shí)間，規(guī)避了因人為操作帶來(lái)的安全隱患；操作指令5本身具有可編輯的特性，并兼具傳輸中介和校驗(yàn)信息的功能，而無(wú)論是添加傳輸內(nèi)容還是附增校驗(yàn)條件等根據(jù)需求進(jìn)行的各種功能性增刪，都只需要對(duì)操作指令5在上位機(jī)11生成方進(jìn)行相應(yīng)地字段項(xiàng)目添加和信息封裝即可實(shí)現(xiàn)新的適用，同時(shí)，本發(fā)明通過(guò)減震車(chē)刀的6設(shè)置，在加工的過(guò)程中，車(chē)刀所產(chǎn)生的震動(dòng)就能夠有效的被減震條縫64和減震圓弧63吸收，同時(shí)減震圓弧63因?yàn)闇p震所產(chǎn)生的形變就會(huì)進(jìn)一步被減震介質(zhì)641吸收，如此就能夠很好的起到一個(gè)減震的效果，并且不會(huì)出現(xiàn)減震圓弧63過(guò)度形變導(dǎo)致的減震效果降低的問(wèn)題，同時(shí)將減震介質(zhì)641設(shè)置為硅膠片，在加工過(guò)程中車(chē)刀就會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生高溫，而硅膠具有很好的耐高溫性質(zhì)，故而就可以有效的避免減震介質(zhì)641因?yàn)楦邷厝诨巫儗?dǎo)致的減震效果降低的問(wèn)題，通風(fēng)口 32垂直設(shè)置在多功能防護(hù)門(mén)上的設(shè)計(jì)即能保證與風(fēng)機(jī)艙2形成通風(fēng)對(duì)流，又能最大程度減少外部雜質(zhì)地進(jìn)入及內(nèi)部殘肩、冷卻液地飛出，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)且成本低廉。
[0020]作為改進(jìn)的一種【具體實(shí)施方式】，風(fēng)扇層21和外部空間之間、第一通道口 23及通風(fēng)口 32均設(shè)置有濾網(wǎng)16，濾網(wǎng)16的設(shè)置能進(jìn)一步保證風(fēng)機(jī)艙2和通風(fēng)艙3對(duì)外部雜質(zhì)和內(nèi)部殘肩、冷卻液地隔離作用，同時(shí)設(shè)置在風(fēng)扇層21和外部空間之間第一通道口 23及通風(fēng)口32的濾網(wǎng)16能攔截吸附雜質(zhì)，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)212驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇211反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能更好地起到清理長(zhǎng)期積累雜質(zhì)的作用。
[0021]作為改進(jìn)的一種【具體實(shí)施方式】，濾網(wǎng)16上設(shè)置有震動(dòng)源161，驅(qū)動(dòng)電路反轉(zhuǎn)帶動(dòng)震動(dòng)源161震動(dòng)，從而配合風(fēng)扇211反轉(zhuǎn)快速、有效地清除積累吸附在濾網(wǎng)16上的雜質(zhì)，實(shí)現(xiàn)定期高效清除雜質(zhì)的目的。
[0022]作為改進(jìn)的一種【具體實(shí)施方式】，擋板221 —側(cè)連接通道層22，另一側(cè)與通道層22之間留有通風(fēng)空間17 ;擋板221 —側(cè)連接通道層22，另一側(cè)在通道層22內(nèi)流出氣流流通的通風(fēng)空間17的設(shè)計(jì)使得擋板221既能起到對(duì)數(shù)控車(chē)床工作環(huán)境內(nèi)殘肩、冷卻液地阻擋，夕卜部環(huán)境灰塵、水汽地阻擋，又能最大程度保證氣流通暢，優(yōu)化通風(fēng)阻力，實(shí)現(xiàn)數(shù)控車(chē)床工作環(huán)境內(nèi)良好地通風(fēng)并為快速降溫提供了保證。
[0023]作為改進(jìn)的一種【具體實(shí)施方式】，擋板221包括多組間隔設(shè)置的奇數(shù)擋板222和偶數(shù)擋板223，奇數(shù)擋板222和偶數(shù)擋板223的通風(fēng)空間17分別設(shè)置在通道層22內(nèi)相對(duì)的兩側(cè)；奇數(shù)擋板222和偶數(shù)擋板223的通風(fēng)空間17分別設(shè)置在通道層22內(nèi)相對(duì)兩側(cè)的設(shè)計(jì)將通道層22隔離成多個(gè)“幾”字型，“幾”字型的通道層22設(shè)計(jì)能最大程度在緩沖氣流和保證氣流不受過(guò)大阻礙的的方面取得實(shí)際應(yīng)用中最優(yōu)的平衡點(diǎn)，同時(shí)也能保證對(duì)內(nèi)外雜質(zhì)地充分阻擋隔離，起到多層連續(xù)阻隔的作用，再者該多層設(shè)計(jì)為進(jìn)一步細(xì)化隔離功能提供了可供拓展的空間，當(dāng)不同的擋板221根據(jù)不同的現(xiàn)實(shí)需求采用不同的材料，如防塵材料、防水吸附材料等，能起到針對(duì)性地防護(hù)效果。
[0024]作為改進(jìn)的一種【具體實(shí)施方式】，上位機(jī)11包括有指令生成模塊111、指令存儲(chǔ)模塊112和指令刪改模塊113，指令生成模塊111生成操作指令5并將操作指令5存儲(chǔ)在指令存儲(chǔ)模塊112，指令刪改模塊113允許管理員刪除和修改操作指令5 ;操作指令5作為上位機(jī)11和移動(dòng)終端12，移動(dòng)終端12和控制器13之間信息傳輸和校驗(yàn)信息的關(guān)鍵，需要配合很高的適性和可拓展性，而上位機(jī)11兼有指令生成模塊111、指令存儲(chǔ)模塊112和指令刪改模塊113即實(shí)現(xiàn)了對(duì)操作指令5全方位的管理，根據(jù)新的數(shù)控車(chē)床管理需求增加操作指令5，根據(jù)數(shù)控車(chē)床零件加工情況等實(shí)際使用情況的改變對(duì)操作指令5進(jìn)行增刪，同時(shí)所有的操作指令5相關(guān)操作經(jīng)確認(rèn)后需存儲(chǔ)在上位機(jī)11中以便移動(dòng)終端12請(qǐng)求調(diào)用和上位機(jī)11的信息統(tǒng)計(jì)、管理及統(tǒng)籌計(jì)劃的分析使用，指令生成模塊11、指令存儲(chǔ)模塊112和指令刪改模塊113的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)化了操作指令5的管理，使操作指令5從生成、修改到結(jié)束功能明晰，關(guān)聯(lián)簡(jiǎn)單，操作容易而結(jié)構(gòu)全面。
[0025]作為改進(jìn)的一種【具體實(shí)施方式】，門(mén)鎖控制器14包括有溫度傳感模塊141，當(dāng)溫度傳感模塊141記錄的溫度高于安全值時(shí)，門(mén)鎖4鎖定；通過(guò)在門(mén)鎖控制器14上設(shè)置溫度傳感模塊141以控制允許門(mén)鎖4開(kāi)鎖的溫度閥值，防止因數(shù)控車(chē)床仍處于高溫運(yùn)行狀態(tài)或者未冷卻至安全溫度狀態(tài)而被源自移動(dòng)終端12的操作指令5控制開(kāi)鎖的情況發(fā)生，確保開(kāi)鎖的安全性。
[0026]作為改進(jìn)的一種【具體實(shí)施方式】，門(mén)鎖控制器14存儲(chǔ)有唯一識(shí)別門(mén)鎖4的第一門(mén)鎖識(shí)別碼41 ;驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器15存儲(chǔ)有唯一識(shí)別驅(qū)動(dòng)電機(jī)212的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)識(shí)別碼42 ;移動(dòng)終端12包括唯一識(shí)別移動(dòng)終端12的第一移動(dòng)終端識(shí)別碼43，操作指令5包括開(kāi)鎖指令51和驅(qū)動(dòng)指令52 ;移動(dòng)終端12獲取門(mén)鎖控制器14上的第一門(mén)鎖識(shí)別碼41并向上位機(jī)11發(fā)送第一移動(dòng)終端識(shí)別碼43和第一門(mén)鎖識(shí)別碼41以請(qǐng)求獲得開(kāi)鎖指令51 ;移動(dòng)終端12獲取驅(qū)動(dòng)電機(jī)212上的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)識(shí)別碼42并向上位機(jī)11發(fā)送第一移動(dòng)終端識(shí)別碼43和第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)識(shí)別碼42以請(qǐng)求獲得驅(qū)動(dòng)指令52 ;唯一識(shí)別門(mén)鎖4的第一門(mén)鎖識(shí)別碼41和唯一識(shí)別驅(qū)動(dòng)電機(jī)212的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)識(shí)別碼42均可以由多個(gè)識(shí)別信息組成，具體可根據(jù)不同的需求進(jìn)行增刪，同時(shí)第一門(mén)鎖識(shí)別碼41和第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)識(shí)別碼42能在傳輸過(guò)程中起到結(jié)點(diǎn)標(biāo)示的作用