一種轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套壓裝與退卸一體式工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請涉及一種轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)過程中的輔助工裝，特別是一種轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套壓裝與退卸一體式工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]轉(zhuǎn)向架，如我司生產(chǎn)的PW-220K型轉(zhuǎn)向架，也成為25T型客車的主型轉(zhuǎn)向架，截至2014年末已裝車1400輛車，后續(xù)不斷增加裝車運用。
[0003]轉(zhuǎn)向架的不斷投入應(yīng)用，但也隨之帶來新的問題。如我司新下發(fā)的客車檢修規(guī)程規(guī)定，其中要求需對轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套進行檢修更新。
[0004]然而，目前國內(nèi)各車輛段均無PW-220K型轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套壓裝與退卸的工裝設(shè)備及制定便利有效的工藝。同時工廠前期在用的工裝也只能進行壓裝作業(yè)，且不能有效支撐轉(zhuǎn)臂，轉(zhuǎn)臂節(jié)點孔與轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套不同心，壓裝后轉(zhuǎn)臂節(jié)點孔常存在拉傷，運用不便且制造成本尚。
[0005]為了解決車輛段與工廠轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套壓裝與退卸難題，在分析PW-220K型轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套的結(jié)構(gòu)與壓力機工作參數(shù)前提下，設(shè)計了 PW-220K型轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套壓裝與退卸一體式工裝，并制定了運用工藝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本申請要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套壓裝與退卸一體式工裝，該轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套壓裝與退卸一體式工裝既能進行轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套的壓裝作業(yè)，也能進行節(jié)點橡膠套的退卸作業(yè)，一機多用，裝備利用率高，節(jié)省設(shè)備購買及生產(chǎn)成本。另外，在壓裝或退卸作業(yè)時，定位轉(zhuǎn)臂能夠得到有效支撐，轉(zhuǎn)臂節(jié)點孔與轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套的同心度高，壓裝或退卸精確度高，不易損傷轉(zhuǎn)臂節(jié)點孔。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本申請采用的技術(shù)方案是:
一種轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套壓裝與退卸一體式工裝，用于將轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套壓入定位轉(zhuǎn)臂的轉(zhuǎn)臂節(jié)點孔或?qū)⑥D(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套從轉(zhuǎn)臂節(jié)點孔中進行退卸，包括壓頭、定位卸裝座和支撐座，所述壓頭同軸設(shè)置于定位卸裝座的正上方，壓頭的高度能夠升降；所述支撐座設(shè)置于定位卸裝座的一側(cè)；所述定位卸裝座設(shè)置有中心通孔，該中心通孔的孔徑大于轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套的外徑；所述定位卸裝座的頂部同軸設(shè)置有一個能移除的限位環(huán)，所述限位環(huán)的內(nèi)徑小于轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套的外徑；限位環(huán)的截面呈L型，限位環(huán)的頂部能伸入轉(zhuǎn)臂節(jié)點孔內(nèi)，并與轉(zhuǎn)臂節(jié)點孔內(nèi)壁相貼合。
[0008]所述定位卸裝座的頂部同軸設(shè)置有一個環(huán)狀的下頂板，該下頂板的內(nèi)徑不小于中心通孔的孔徑；下頂板的內(nèi)側(cè)頂部設(shè)置有一圈截面呈L型的定位槽，所述限位環(huán)的底部與定位槽相貼合。
[0009]所述下頂板與定位卸裝座可拆卸連接。
[0010]所述壓頭的頂部與自動壓機可拆卸連接。
[0011]當一體式工裝用于將轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套從轉(zhuǎn)臂節(jié)點孔中進行退卸時，所述壓頭的最大外徑小于轉(zhuǎn)臂節(jié)點孔的內(nèi)徑。
[0012]所述定位轉(zhuǎn)臂的轉(zhuǎn)臂節(jié)點孔內(nèi)設(shè)置有一圈阻擋片，當定位轉(zhuǎn)臂放置于限位環(huán)上方時，限位環(huán)伸入轉(zhuǎn)臂節(jié)點孔內(nèi)部分的頂部能與所述阻擋片相貼合。
[0013]所述支撐座的頂部設(shè)置有能移除的墊板，支撐座的底部設(shè)置有能移除的底板。
[0014]所述壓頭和定位卸裝座之間同軸設(shè)置有一個能對轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套進行導(dǎo)向的導(dǎo)向套。
[0015]本申請采用上述結(jié)構(gòu)后，具有如下有益效果:
1.只需要一套工裝即可實現(xiàn)轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套的壓裝與退卸，制造成本低，工裝經(jīng)運用驗證實用可靠，具有廣泛的推廣應(yīng)用價值。
[0016]2.上述定位卸裝座、支撐座、導(dǎo)向架以及導(dǎo)向套等的設(shè)置，使得定位轉(zhuǎn)臂能夠得到有效支撐，轉(zhuǎn)臂節(jié)點孔與轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套的同心度高，壓裝或退卸精確度高，不易損傷轉(zhuǎn)臂節(jié)點孔。
【附圖說明】
[0017]圖1顯示了本申請轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套壓裝與退卸一體式工裝壓裝時的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2顯示了本申請轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套壓裝與退卸一體式工裝退卸時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]其中有:
1.壓頭；
2.定位卸裝座；
21.中心通孔；22.下頂板；23.定位槽；24.限位環(huán)；
3.支撐座；
31.墊板；32.底板；
4.定位轉(zhuǎn)臂；
41.簧碗；42.轉(zhuǎn)臂節(jié)點孔；43.阻擋片；
5.轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套；
6.導(dǎo)向套；
7.導(dǎo)向架。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體較佳實施方式對本申請作進一步詳細的說明。
[0020]如圖1所示，一種轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套壓裝與退卸一體式工裝，包括壓頭1、定位卸裝座2和支撐座3。
[0021]本申請的一體式工裝，一方面能用于將轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套5壓入定位轉(zhuǎn)臂4的轉(zhuǎn)臂節(jié)點孔42，另一方面也能用于將轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套5從轉(zhuǎn)臂節(jié)點孔42中進行退卸。
[0022]上述壓頭I位于定位卸裝座2的正上方，且與定位卸裝座2同軸設(shè)置，壓頭I的高度能夠升降。
[0023]壓頭I的頂部優(yōu)選與自動壓機相連接，能在自動壓機的升降驅(qū)動下，進行高度升降。
[0024]進一步，壓頭I的頂部與自動壓機優(yōu)選為可拆卸連接，壓頭I能夠更換。
[0025]壓頭I的外徑有如下兩種優(yōu)選設(shè)置方式:
1.轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套5壓裝和退卸采用不同的壓頭I
壓裝時，壓頭I的底部外徑優(yōu)選大于或等于轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套5的外徑，當然也可小于轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套5的外徑。
[0026]退卸時，采用與壓裝時不同的壓頭1，此時，壓頭I的最大外徑小于轉(zhuǎn)臂節(jié)點孔42的內(nèi)徑，壓頭I能從轉(zhuǎn)臂節(jié)點孔42中自由通過。
[0027]2.轉(zhuǎn)臂節(jié)點橡膠套5壓裝和退卸采用相同的壓頭I
這時，壓頭I的最大外徑小于轉(zhuǎn)臂節(jié)點孔42的內(nèi)徑，壓頭I能從轉(zhuǎn)臂節(jié)點孔42中自由通過。
[0028]上述支撐座3設(shè)置在定位卸裝