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      天線線圈形成用卷線裝置及使用了其的天線線圈形成方法

      文檔序號(hào):9480873閱讀:207來源:國(guó)知局
      天線線圈形成用卷線裝置及使用了其的天線線圈形成方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及天線線圈形成用卷線裝置以及使用了該天線線圈形成用卷線裝置的天線線圈形成方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]以往,非接觸式1C卡等非接觸式信息載體被用作定期車票、駕駛證,電話卡、借記卡等的代替品,或者正在研究使用。在這樣的非接觸1C卡內(nèi)置有用于在與讀/寫卡器之間收發(fā)電信號(hào)的天線線圈。
      [0003]圖9是表示具有這樣的天線線圈16的1C卡15的一個(gè)例子的立體圖。該卡15在薄片狀的基板17的外周附近形成有由數(shù)圈卷線構(gòu)成的矩形狀的天線線圈16。
      [0004]JP11 — 156465A中公開了一種用于高速地形成這樣的天線線圈16的技術(shù)。形成該天線線圈16的技術(shù)中,外徑和突出高度分別不同的圓柱或者圓筒狀的多個(gè)導(dǎo)向銷從內(nèi)側(cè)向外側(cè)設(shè)置于同軸上,在該多個(gè)導(dǎo)向銷螺旋狀地卷繞線材,之后,將該螺旋狀的線材成形于相同平面內(nèi)而使之沿規(guī)定的路徑延伸,由此得到天線線圈16。
      [0005]另一方面,在汽車行業(yè)內(nèi),近幾年,相對(duì)于利用以汽油等為燃料來產(chǎn)生動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)而行駛的以往的汽車,以低公害、省資源的促進(jìn)為目的,開發(fā)了除了安裝發(fā)動(dòng)機(jī)之外還安裝有利用來自電池的電力來產(chǎn)生動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力汽車、不安裝發(fā)動(dòng)機(jī)而僅利用電動(dòng)電動(dòng)機(jī)來行駛的電動(dòng)汽車。
      [0006]在該電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車輛中,若安裝于上述車輛的電池的電力被消耗掉,則需要利用設(shè)于市區(qū)、自家車庫(kù)等處的充電設(shè)備來進(jìn)行充電。作為對(duì)安裝于這樣的車輛的電池進(jìn)行充電的方法之一,提出了如下的非接觸供電裝置:利用電磁感應(yīng)的相互介電效應(yīng)、磁共振效應(yīng),從設(shè)于地上(充電粧等)的初級(jí)側(cè)(供電側(cè))的供電側(cè)(送電側(cè))線圈向設(shè)于車輛側(cè)的次級(jí)側(cè)(受電側(cè))的受電側(cè)線圈以非接觸的方式供給電力(例如,參照J(rèn)P2010 —246348A。)。
      [0007]在這樣的非接觸供電裝置中,也使用利用了電磁感應(yīng)的相互介電效應(yīng)、磁共振效應(yīng)的非接觸技術(shù),從而認(rèn)為該天線使用圖9所示那樣的由數(shù)圈卷線構(gòu)成的矩形狀的天線線圈16。
      [0008]但是,用于非接觸供電裝置的天線線圈根據(jù)其供電容量的大小,需要使用由比較粗的線材構(gòu)成的天線線圈。若使這樣的由粗線材構(gòu)成的天線線圈與以往相同地,在外徑和突出高度分別不同的圓柱或者圓筒狀的多個(gè)導(dǎo)向銷卷繞線材,而形成天線線圈,則對(duì)比較粗的線材賦予的張力就比較大,從而有可能引出這樣的線材的導(dǎo)向銷的強(qiáng)度就會(huì)不足。
      [0009]若為了消除這一點(diǎn),使導(dǎo)向銷的直徑擴(kuò)大來提高其強(qiáng)度,則在該導(dǎo)向銷卷繞的線材的曲率半徑擴(kuò)大,從而無法得到具有以比較小的曲率半徑折彎的角部的所希望的形狀的天線線圈。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0010]本發(fā)明的目的在于提供即使線材粗,也能夠得到所希望的形狀的天線線圈的天線線圈形成用卷線裝置以及使用了該天線線圈形成用卷線裝置的天線線圈形成方法。
      [0011]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)技術(shù)方案,天線線圈形成用卷線裝置具備:天線線圈形成用卷線夾具;供線嘴,該供線嘴供給線材;移動(dòng)單元,該移動(dòng)單元使供線嘴沿三維方向移動(dòng);以及張力裝置,該張力裝置對(duì)從供線嘴供給的線材賦予張力,天線線圈形成用卷線夾具具有呈方形的臺(tái)板和布線導(dǎo)向件,該布線導(dǎo)向件立設(shè)于臺(tái)板的至少四角,且在突出端具有多個(gè)凹槽,移動(dòng)單元構(gòu)成為使供線嘴在正交于臺(tái)板的狀態(tài)下能夠在與臺(tái)板平行的方向移動(dòng)。
      [0012]并且,根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)技術(shù)方案,天線線圈形成方法使用上述的天線線圈形成用卷線裝置,其特征在于,使供線嘴在正交于臺(tái)板的狀態(tài)下在與臺(tái)板平行的方向,向設(shè)于臺(tái)板的四個(gè)角的布線導(dǎo)向件依次移動(dòng),在被從供線嘴向正交于臺(tái)板的方向抽出后以規(guī)定的曲率折彎而平行于臺(tái)板的線材的彎曲部向形成于線材導(dǎo)向件的突出端的凹槽依次進(jìn)入,從而得到方形的天線線圈。
      【附圖說明】
      [0013]圖1是表示本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的天線線圈形成用卷線裝置的正面的圖。
      [0014]圖2是表示本發(fā)明的實(shí)施方式的卷線夾具的立體圖。
      [0015]圖3是表示在本發(fā)明的實(shí)施方式的卷線夾具卷繞線材而形成了天線線圈的狀態(tài)的、與圖2對(duì)應(yīng)的立體圖。
      [0016]圖4是從圖2的A方向觀察本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的卷線夾具的主視圖。
      [0017]圖5是圖2的B — B線的剖視圖。
      [0018]圖6是表示從本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的供線嘴抽出的線材進(jìn)入凹槽的動(dòng)作的、圖5的C部放大圖。
      [0019]圖7是表示本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的線材導(dǎo)向件中的凹槽的形成的、卷線夾具的俯視圖。
      [0020]圖8是表示使基板粘合于從本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的凹槽突出的線材的狀態(tài)的圖。
      [0021]圖9是在基板粘合有天線線圈的卡的立體圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0022]接下來,基于附圖對(duì)用于實(shí)施本發(fā)明的最優(yōu)方式進(jìn)行說明。
      [0023]本發(fā)明的天線線圈形成用卷線裝置10如圖1所示。天線線圈形成用卷線裝置10例如形成如下天線線圈,該天線線圈由用于非接觸1C卡那樣的在平面內(nèi)卷繞了的線材構(gòu)成。該天線線圈形成用卷線裝置10具備天線線圈形成用卷線夾具20。此處,設(shè)定相互正交的X、Y、Z這三個(gè)軸,X軸是水平前后方向,Y軸是水平橫向,Z軸是沿垂直方向延伸的方向,以此對(duì)本發(fā)明的天線線圈形成用卷線裝置10進(jìn)行說明。
      [0024]如圖2所示,天線線圈形成用卷線夾具20具備呈方形的臺(tái)板21、和立設(shè)于該臺(tái)板21的至少四個(gè)角的線材導(dǎo)向件22。該實(shí)施方式中的天線線圈形成用卷線夾具20表示為:端部導(dǎo)向件23和一對(duì)端部導(dǎo)向件24、25、以及四根線材導(dǎo)向件22 —起立設(shè)于臺(tái)板21。
      [0025]圖2中的臺(tái)板21是壁厚比較厚且在俯視時(shí)呈長(zhǎng)方形的板材,如圖1所示,該臺(tái)板21能夠以在水平狀態(tài)拆下的方式安裝于設(shè)在基臺(tái)11的安裝工具12。
      [0026]而且,構(gòu)成天線線圈形成用卷線夾具20的臺(tái)板21在安裝于安裝工具12的狀態(tài)下以使短邊朝向X軸方向的方式安裝,端部導(dǎo)向件23立設(shè)在該臺(tái)板21的上表面中的大致中央部分處。
      [0027]返回圖2,在端部導(dǎo)向件23的突出端,沿X軸方向并列地形成有一對(duì)突起23a、23b,在該一對(duì)突起23a、23b之間,形成能夠供后述的供線嘴13通過的縫隙。而且,在一個(gè)突起23a,以沿X軸方向延伸的方式形成卷繞初始線材保持槽23c,該卷繞初始線材保持槽23c對(duì)從該供線嘴13(圖1)抽出的線材18的卷繞始端部18a進(jìn)行保持。
      [0028]并且,在形成于端部導(dǎo)向件23的突出端的另一個(gè)突起23b,如圖3所示,以沿X軸方向延伸的方式形成卷繞終點(diǎn)線材保持槽23d,該卷繞終點(diǎn)線材保持槽23d對(duì)卷繞終點(diǎn)端部18b進(jìn)行保持。
      [0029]如圖2所示,立設(shè)于臺(tái)板21的四個(gè)角的線材導(dǎo)向件22形成為圓柱狀,在其突出端的與臺(tái)板21的角部對(duì)應(yīng)的位置,形成俯視時(shí)呈扇狀的扇狀突起22a。在該扇狀突起22a,形成多個(gè)圓弧狀的凹槽22b、22c、22d、22e。圖7表示圓弧狀的凹槽22b、22c、22d、22e的形成方法的一個(gè)例子。
      [0030]如圖7所示,在圓柱狀的線材導(dǎo)向件22的前端,首先同心狀地形成多個(gè)凹槽22b、22c、22d、22e、該實(shí)施方式中為四條凹槽22b、22c、22d、22e。之后,切削而削除以斜線示出的部分。由此,能夠在線材導(dǎo)向件22的前端形成扇狀突起22a,該扇狀突起22a形成有多個(gè)圓弧狀的凹槽 22b、22c、22d、22e。
      [0031]形成于線材導(dǎo)向件22前端的扇狀突起22a在與臺(tái)板21的角部對(duì)應(yīng)的位置形成。因此,俯視時(shí)扇狀突起22a的一對(duì)半徑線22f、22g與所鄰接的線材導(dǎo)向件22的半徑線22f、22g對(duì)置。由于臺(tái)板21在俯視時(shí)呈方形,所以該一對(duì)半徑線22f、22g所成的扇狀突起22a的中心角為直角。
      [0032]并且,形成于扇狀突起22a的凹槽22b、22c、22d、22e形成為以線材導(dǎo)向件22的軸心為中心的圓弧狀。凹槽22b、22c、22d、22e在線材導(dǎo)向件22的半徑方向空開規(guī)定間隔地形成多條,在該實(shí)施方式中形成四條。
      [0033]凹槽22b、22c、22d、22e形成能夠容納線材18的寬度。若容納于凹槽22b、22c、22d、22e的線材18以若從其端緣亦即扇狀突起22a的半徑線22f、
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