線控盒夾子組裝治具及其組裝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電子加工技術(shù)領(lǐng)域，更為具體地，涉及一種線控盒夾子組裝治具及其組裝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的進步和技術(shù)的發(fā)展，人們對電子產(chǎn)品的性能和美觀要求越來越高，例如，目前耳機電子行業(yè)常用的耳機產(chǎn)品，為提高耳機的性能及用戶體驗，通常在耳機線上設(shè)置線控盒及與線控盒通過扭簧連接的夾子，設(shè)置有線控盒及夾子的耳機更利于佩戴及攜帶。
[0003]現(xiàn)有的線控盒及夾子的組裝工藝主要通過工人手工完成，具體地，工人一手持拿線控盒，一手持拿夾子，通過定位銷將線控盒、夾子和扭簧固定在一起?？芍?，現(xiàn)有的線控盒及夾子的組裝工藝主要存在以下缺陷:
[0004]1、手工組裝需要將線控盒、夾子與扭簧壓合在一起，操作困難，并且扭簧容易劃傷產(chǎn)品外觀。
[0005]2、自動化程度低、工作量大且勞動強度高。
[0006]3、組裝效率低，且組裝的質(zhì)量不能保證。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]鑒于上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種線控盒夾子組裝治具及其組裝方法，以解決目前線控盒夾子組裝效率低、勞動強度大等問題。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供一種線控盒夾子組裝治具，包括底板、固定在底板上的夾子定位塊、第一氣缸、第二氣缸以及豎直設(shè)置在夾子定位塊上方的第三氣缸；其中，在夾子定位塊上設(shè)置有夾子定位槽和定位銷固定槽，其中，裝配有扭簧的夾子固定在夾子定位槽內(nèi)，用于連接夾子、扭簧和線控盒的定位銷固定在定位銷固定槽內(nèi)；第一氣缸和第二氣缸水平固定在底板上，在第一氣缸上設(shè)置有與定位銷位置對應(yīng)的頂針，在第二氣缸上設(shè)置有扭簧壓板，扭簧壓板用于固定位于夾子上的扭簧；在第三氣缸上設(shè)置有與線控盒相適配的線控盒支撐塊，待組裝的線控盒固定在線控盒支撐塊上。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供一種線控盒夾子組裝方法，利用上述的線控盒夾子組裝治具對線控盒、夾子和扭簧進行組裝，其中，組裝方法包括:
[0010]將待組裝的線控盒插在對應(yīng)的線控盒支撐塊上，并將裝配有扭簧的夾子固定在夾子定位槽內(nèi)；
[0011]通過第二氣缸將與第二氣缸連接的扭簧壓板推至夾子上方，并對夾子上的扭簧進行擠壓固定；
[0012]通過第三氣缸帶動線控盒下移至與夾子和扭簧對應(yīng)的預(yù)設(shè)位；
[0013]通過第一氣缸帶動與第一氣缸連接的頂針，將定位銷插入線控盒、夾子和扭簧內(nèi)。
[0014]利用上述根據(jù)本發(fā)明的線控盒夾子組裝治具及其組裝方法，具有以下優(yōu)點:
[0015]1、能夠?qū)崿F(xiàn)線控盒夾子及扭簧的自動組裝，解決手動組裝所存在的質(zhì)量不可控、不一致等問題；
[0016]2、能夠有效避免產(chǎn)品外觀被扭簧劃傷，從而確保產(chǎn)品外觀的完整性；
[0017]3、勞動強度低、組裝效率高，且能夠確保線控盒夾子的組裝質(zhì)量。
[0018]為了實現(xiàn)上述以及相關(guān)目的，本發(fā)明的一個或多個方面包括后面將詳細說明并在權(quán)利要求中特別指出的特征。下面的說明以及附圖詳細說明了本發(fā)明的某些示例性方面。然而，這些方面指示的僅僅是可使用本發(fā)明的原理的各種方式中的一些方式。此外，本發(fā)明旨在包括所有這些方面以及它們的等同物。
【附圖說明】
[0019]通過參考以下結(jié)合附圖的說明及權(quán)利要求書的內(nèi)容，并且隨著對本發(fā)明的更全面理解，本發(fā)明的其它目的及結(jié)果將更加明白及易于理解。在附圖中:
[0020]圖1為根據(jù)本發(fā)明實施例的線控盒夾子組裝治具結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為根據(jù)本發(fā)明實施例的線控盒夾子組裝方法流程圖。
[0022]其中的附圖標記包括:底板1、第一氣缸2、第一氣缸固定板3、頂針4、支撐板5、第三氣缸固定板6、第三氣缸7、連接板8、線控盒支撐塊9、夾子定位塊10、夾子定位槽101、定位銷固定槽102、扭簧壓板11、第二氣缸12。
[0023]在所有附圖中相同的標號指示相似或相應(yīng)的特征或功能。
【具體實施方式】
[0024]在下面的描述中，出于說明的目的，為了提供對一個或多個實施例的全面理解，闡述了許多具體細節(jié)。然而，很明顯，也可以在沒有這些具體細節(jié)的情況下實現(xiàn)這些實施例。在其它例子中，為了便于描述一個或多個實施例，公知的結(jié)構(gòu)和設(shè)備以方框圖的形式示出。
[0025]針對上述線控盒夾子組裝所存在的自動化程度低、工作量大、勞動強度高，且組裝效率低、質(zhì)量不能保證等問題，本發(fā)明通過第二氣缸、第三氣缸分別對夾子扭簧和線控盒進行定位，并通過第一氣缸將定位銷插入定位后的夾子、扭簧及線控盒內(nèi)，從而實現(xiàn)三者之間的組裝，自動化程度高，能夠有效提高線控盒夾子的組裝效率和組裝質(zhì)量。
[0026]為詳細描述本發(fā)明的線控盒夾子組裝治具及其組裝方法，以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施例進行詳細描述。
[0027]具體地，圖1示出了根據(jù)本發(fā)明實施例的線控盒夾子組裝治具的結(jié)構(gòu)。
[0028]如圖1所示，本發(fā)明實施例的線控盒夾子組裝治具，包括底板1、固定在底板1上的夾子定位塊10、第一氣缸2、第二氣缸12以及豎直設(shè)置在夾子定位塊10上方的第三氣缸7 ;其中，在夾子定位塊10上設(shè)置有夾子定位槽101和定位銷固定槽102，裝配扭簧后的夾子固定在對應(yīng)的夾子定位槽101內(nèi)，而用于連接夾子、扭簧和線控盒的定位銷則固定在對應(yīng)的定位銷固定槽102內(nèi)；此外，在第一氣缸2的一端設(shè)置有與定位銷的位置相對應(yīng)的頂針4，通過頂針4能夠?qū)⒍ㄎ讳N固定槽102內(nèi)的定位銷頂入線控盒相應(yīng)地的定位孔內(nèi)；在第二氣缸12的一端設(shè)置有扭簧壓板11，用于固定位于夾子上的扭簧；在第三氣缸7上設(shè)置有與線控盒相適配的線控盒支撐塊9，待組裝的線控盒固定在線控盒支撐塊9上。
[0029]具體地，第一氣缸2通過第一氣缸固定板3水平固定在底板1上，第二氣缸12通過第二氣缸固定板水平固定在底板1上，且第一氣缸2和第二氣缸12的運動方向相互垂直，在第一氣缸2上設(shè)置有頂針4，在第二氣缸12上設(shè)置有扭簧壓板11，可知，頂針4的運動方向及扭簧壓板11的運動方向也相互垂直。第三氣缸7通過“L”型的支撐板5和第三氣缸固定板6固定在底板1上。其中，“L”型的支撐板5包括豎板和橫板，豎板固定在底板1上，第三氣缸固定板6固定在橫板上，第三氣缸7則固定在第三氣缸固定板6上，在第三氣缸7啟動后，能夠在底板1上方沿垂直方向上下運動。換言之，第一氣缸2、第二氣缸12和第三氣缸7的運動方向均相互垂直(例如，沿X軸、Y軸和Z軸方向上的運動)，從而實現(xiàn)線控盒、扭簧和夾子的固定及組裝。
[0030]為進一步地描述本發(fā)明的線控盒夾子組裝治具的組裝原理，以下將分別對第一氣缸、第二氣缸和第三氣缸的工作過程分別進行詳細描述。
[0031]其中，在夾子定位塊10上設(shè)置有定位銷固定槽102，定位銷固定槽102為設(shè)置在夾子定位塊10上且與定位銷相適配的一貫孔，連接線控盒、夾子和扭簧的定位銷固定在該貫孔(定位銷固定槽102)內(nèi)。位于第一氣缸2端部的頂針4與定位銷位于同一條直線上，啟動第一氣缸2，能夠通過頂針4推動定位銷移動并插入線控盒、扭簧和夾子的各孔(分別為安裝孔、定位孔及扭簧的通孔)內(nèi)。
[0032]其中，在夾子固定塊10上還設(shè)置有夾子定位槽101，在夾子上設(shè)置有扭簧卡槽，在將夾子固定在夾子定位槽101之前，首先將扭簧卡在夾子的扭簧卡槽內(nèi)。然后，啟動第二氣缸12，通過第二氣缸12推動其一端的扭簧壓板11移動，并對夾子上的扭簧進行固定，確保夾子的安裝孔和扭簧的通孔位置一致，且與定位銷位于同一條直線上。<