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      一種汽車座椅靠背骨架焊接方法

      文檔序號:9588704閱讀:457來源:國知局
      一種汽車座椅靠背骨架焊接方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于汽車座椅領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車座椅靠背骨架焊接方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]座椅是汽車上的一個重要部件,它主要由靠背和坐墊構(gòu)成,而靠背又由靠背骨架、泡沫層和面層等結(jié)構(gòu)構(gòu)成,其中靠背骨架由U形管、連接管、鋼絲、靠背與坐墊連接件、和頭枕安裝桿組成,這些部件焊接起來構(gòu)成靠背骨架,為此需要設(shè)計一種焊接方法。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種汽車座椅靠背骨架焊接方法,欲通過該焊接方法焊接座椅靠背骨架。
      [0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種汽車座椅靠背骨架焊接方法,其特征在于包括如下步驟:
      [0005]步驟a:設(shè)計一款焊接夾具,該焊接夾具包括水平底板(1)和頭枕安裝桿支撐塊
      (8),其中水平底板(1)為矩形板,該水平底板上板面的左部前后并排有三個左支撐塊(2),三個左支撐塊頂部的對應(yīng)位置分別開有一個前后貫通的左U形定位槽(2a);所述水平底板
      (1)上板面的右部前后并排有三個右支撐塊(3),這三個右支撐塊(3)的位置與所述左支撐塊(2) —一對應(yīng),且三個右支撐塊(3)頂面的對應(yīng)位置分別開有一個前后貫通的右U形定位槽(3a);所述水平底板(1)上板面后部左右并排有兩個后支撐塊(4),這兩個后支撐塊頂面的對應(yīng)位置分別開有一個左右貫通的后U形定位槽(4a),而左、右、后U形定位槽(2a、3a,4a)的深度一致,且所述左支撐塊(2)、右支撐塊(3)和后支撐塊(4)構(gòu)成一個U字形;所述水平底板(1)上板面的左端設(shè)有一個左導(dǎo)向座(10)和左推夾(11),其中左推夾(11)的推桿穿過左導(dǎo)向座(10)上的滑動孔后,與左壓緊塊(12)的左表面垂直固定;所述左壓緊塊(12)的右表面前后并排有兩根水平設(shè)置的左定位柱(13),該左定位柱的軸心線與所述后U形定位槽(4a)的軸心線平行,且左壓緊塊(12)位于前側(cè)的左支撐塊(2)和中間的左支撐塊(2)之間;所述水平底板(1)上板面的右端設(shè)有一個右導(dǎo)向座(14)和右推夾(15),其中右推夾(15)的推桿穿過右導(dǎo)向座(14)上的滑動孔后,與右壓緊塊(16)的左表面垂直固定;所述右壓緊塊(16)的右表面前后并排有兩根水平設(shè)置的右定位柱(17),這兩根右定位柱的位置與兩根所述左定位柱(13) —一對應(yīng);
      [0006]所述左、右支撐塊(2、3)之間的水平底板(1)上由前往后設(shè)有三個支撐塊組,從前往后依次為連接管支撐塊組、下鋼絲支撐塊組和上鋼絲支撐塊組;所述連接管支撐塊組由兩個左右并排的連接管支撐塊(5)構(gòu)成,兩個連接管支撐塊頂面的對應(yīng)位置開有一個左右貫通的U形槽;所述下鋼絲支撐塊組由兩個左右并排的下鋼絲支撐塊(6)構(gòu)成,兩個下鋼絲支撐塊頂面的對應(yīng)位置分別開有一個左右貫通的U形槽;所述上鋼絲支撐塊組由兩個左右并排的上鋼絲支撐塊(7)構(gòu)成,兩個上鋼絲支撐塊頂面的對應(yīng)位置分別開有一個左右貫通的U形槽;
      [0007]所述頭枕安裝桿支撐塊(8)數(shù)目為兩個,這兩個頭枕安裝桿支撐塊左右并排在所述后支撐塊(4)后方,并固定在所述水平底板(1)的上板面,且兩個頭枕安裝桿支撐塊(8)頂面的對應(yīng)位置分別開有一個前后貫通的U形槽;
      [0008]步驟b:安裝時,將水平底板固定在一個焊接平臺上,且所述水平底板(1)的下板面與焊接平臺固定;
      [0009]步驟c:焊接前,首先將U形管的連接段支撐在兩個后支撐塊(4)上的后U形定位槽中,U形管的左管段支撐在三個左支撐塊上的左U形定位槽中,U形管的右管段支撐在三個右支撐塊上的右U形定位槽中;其次,將兩個左定位柱(13)插入左靠背與坐墊連接件上的定位孔中,并扳動左推夾(11)的手柄,以便讓左定位柱(13)帶動左靠背與坐墊連接件向右移動,并緊靠U形管的左管段;再將兩個右定位柱(17)插入右靠背與坐墊連接件上的定位孔中,并扳動左推夾(11)的手柄,以便讓右定位柱(17)帶動右靠背與坐墊連接件向左移動,并緊靠U形管的右管段;再次,將連接管的兩端支撐在兩個連接管支撐塊(5)上的U形槽中,下鋼絲的兩端支撐在對應(yīng)下鋼絲支撐塊(6)上的U形槽中,上鋼絲的兩端支撐在對應(yīng)上鋼絲支撐塊(7)上的U形槽中;然后,在兩個頭枕安裝桿支撐塊(8)的U形槽中分別支撐一根頭枕安裝桿,且頭枕安裝桿的端頭與U形管的連接段接觸;
      [0010]步驟d:焊接時,將U形管、連接管、上鋼絲、下鋼絲和頭枕安裝桿焊接在一起,從而形成一個座椅靠背骨架。
      [0011]安裝時,將水平底板固定在一個焊接平臺上;焊接前,首先將U形管的連接段支撐在兩個后支撐塊(4)上的后U形定位槽中,U形管的左管段支撐在三個左支撐塊上的左U形定位槽中,U形管的右管段支撐在三個右支撐塊上的右U形定位槽中;其次,將兩個左定位柱(13)插入左靠背與坐墊連接件上的定位孔中,并扳動左推夾(11)的手柄,以便讓左定位柱(13)帶動左靠背與坐墊連接件向右移動,并緊靠U形管的左管段;再將兩個右定位柱
      (17)插入右靠背與坐墊連接件上的定位孔中,并扳動左推夾(11)的手柄,以便讓右定位柱
      (17)帶動右靠背與坐墊連接件向左移動,并緊靠U形管的右管段;再次,將連接管的兩端支撐在兩個連接管支撐塊(5)上的U形槽中,下鋼絲的兩端支撐在對應(yīng)下鋼絲支撐塊(6)上的U形槽中,上鋼絲的兩端支撐在對應(yīng)上鋼絲支撐塊(7)上的U形槽中;然后,在兩個頭枕安裝桿支撐塊(8)的U形槽中分別支撐一根頭枕安裝桿,且頭枕安裝桿的端頭與U形管的連接段接觸;最后,將U形管、連接管、上鋼絲、下鋼絲和頭枕安裝桿焊接在一起,從而形成一個座椅靠背骨架。
      [0012]采用以上技術(shù)方案,本焊接方法能準(zhǔn)確地定位U形管、連接管、上鋼絲、下鋼絲、頭枕安裝桿、左靠背與坐墊連接件和右靠背與坐墊連接件,以便將這些部件焊接在一起,且推夾能夾緊兩個靠背與坐墊連接件,從而形成一個座椅靠背骨架,且本發(fā)明所采用焊接夾具的結(jié)構(gòu)簡單,易于實施。
      [0013]作為優(yōu)選,所有所述U形槽的深度均相等。
      [0014]為了防止水平底板焊接時受熱變形,所述水平底板(1)為鐵板,其厚度為5-10_。
      [0015]有益效果:本焊接方法能準(zhǔn)確地定位U形管、連接管、上鋼絲、下鋼絲、頭枕安裝桿、左靠背與坐墊連接件和右靠背與坐墊連接件,以便將這些部件焊接在一起,且推夾能夾緊兩個靠背與坐墊連接件,從而形成一個座椅靠背骨架,且本發(fā)明所采用焊接夾具的結(jié)構(gòu)簡單,易于實施。
      【附圖說明】
      [0016]圖1為本發(fā)明所采用焊接夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0017]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明:
      [0018]—種汽車座椅靠背骨架焊接方法,其特征在于包括如下步驟:
      [0019]步驟a:設(shè)計一款焊接夾具,如圖1所示,該焊接夾具主要由水平底板1、左支撐塊2、右支撐塊3、后支撐塊4和連接管支撐塊5等構(gòu)成。其中,水平底板1為矩形板,水平底板1為鐵板,其厚度為5-10mm。水平底板1上板面的左部前后并排有三個左支撐塊2,三個左支撐塊2頂部的對應(yīng)位置分別開有一個前后貫通的左U形定位槽2a。水平底板1上板面的右部前后并排有三個右支撐塊3,這三個右支撐塊3的位置與左支撐塊2 —一對應(yīng),且三個右支撐塊3頂面的對應(yīng)位置分別開有一個前后貫通的右U形定位槽3a。水平底板1上板面后部左右并排有兩個后支撐塊4,這兩個后支撐塊頂面的對應(yīng)位置分別開有一個左右貫通的后U形定位槽4a。左U形定位槽2a、右U形定位槽3a和后U形定位槽4a的深度一致,且左支撐塊2、右支撐塊3和后支撐塊4構(gòu)成一個U字形。
      [0020]水平底板1上板面的左端設(shè)有一個左導(dǎo)向座10和左推夾11,其中左推夾11的推桿穿過左導(dǎo)向座10上的滑動孔后,與左壓緊塊12的左表面垂直固定。左壓緊塊12的右表面前后并排有兩根水平
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