一種橋殼本體拼裝焊接夾具及其焊接工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明屬于機(jī)械加工領(lǐng)域，具體的說，是涉及一種橋殼本體拼裝焊接夾具及焊接工藝，適用于國(guó)內(nèi)或國(guó)外各類沖壓焊接橋殼總成生產(chǎn)過程中需要的橋殼本體拼裝及焊接工
ο
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車橋殼機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)或國(guó)外各類沖壓焊接橋殼總成生產(chǎn)過程中需對(duì)橋殼本體進(jìn)行拼裝。該拼裝需保證兩端管徑及橋殼本體大法蘭面內(nèi)孔尺寸，如能設(shè)計(jì)一種橋殼本體拼裝焊接夾具先對(duì)夾具的頭座總成及尾座總成進(jìn)行調(diào)整再對(duì)橋殼兩端進(jìn)行定位夾緊，然后對(duì)橋殼本體進(jìn)行夾緊定位，然后對(duì)橋殼大法蘭面內(nèi)孔進(jìn)行夾緊及頂緊定位，再進(jìn)行正面焊接，然后將橋殼翻轉(zhuǎn)再進(jìn)行反面焊接，將有利于解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要，提供一種橋殼本體拼裝焊接夾具及焊接工藝。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
一種橋殼本體拼裝焊接夾具，它包括機(jī)架，頭座總成、尾座總成、兩組移動(dòng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)、兩組定位夾緊機(jī)構(gòu)和中間頂緊機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架兩側(cè)的工作平臺(tái)上設(shè)有直線導(dǎo)軌，各直線導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)工作平臺(tái)上分別設(shè)有導(dǎo)軌，頭座總成和尾座總成分別通過移動(dòng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)與直線導(dǎo)軌滑動(dòng)連接;兩組定位夾緊機(jī)構(gòu)分別與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，兩組定位夾緊機(jī)構(gòu)、頭座總成、尾座總成和中間頂緊機(jī)構(gòu)共同形成工件的夾持單元;頭座總成和尾座總成同時(shí)形成工件的旋轉(zhuǎn)單
J L.ο
[0005]所述頭座總成和尾座總成結(jié)構(gòu)相同且為對(duì)稱設(shè)置，頭座總成上設(shè)有總成水平移動(dòng)頂緊裝置和總成內(nèi)旋轉(zhuǎn)裝置，總成水平移動(dòng)頂緊裝置又分為總成水平移動(dòng)裝置和總成內(nèi)水平頂緊裝置，總成水平移動(dòng)裝置設(shè)置在總成的下方，總成內(nèi)水平頂緊裝置通過總成上橫向設(shè)置的頭座汽缸提供動(dòng)力，總成內(nèi)旋轉(zhuǎn)裝置通過總成上縱向設(shè)置的頭座旋轉(zhuǎn)汽缸提供動(dòng)力；
優(yōu)選:總成水平移動(dòng)裝置包括絲桿螺母座、連接板和頭座本體，所述頭座本體經(jīng)連接板設(shè)于絲桿螺母座上，絲桿螺母座的兩邊設(shè)有滑塊，絲桿螺母座與移動(dòng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)中移動(dòng)調(diào)節(jié)端連接，頭座本體通過滑塊與直線導(dǎo)軌滑動(dòng)連接；
優(yōu)選:總成內(nèi)水平頂緊裝置包括頭座本體、頭座汽缸和夾緊機(jī)構(gòu)，所述頭座本體的橫向一側(cè)設(shè)有頭座汽缸，另一側(cè)設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)，所述頭座本體內(nèi)設(shè)有箱體軸承，頭座汽缸接頭、軸承壓蓋、連接套、法蘭管、頭座法蘭、定位套、導(dǎo)向安裝座、定位芯軸和定位芯，所述頭座汽缸的輸出軸經(jīng)頭座汽缸接頭、連接套、法蘭管與定位芯軸連接;定位套通過箱體軸承、頭座汽缸安裝法蘭及頭座法蘭安裝在頭座本體上；導(dǎo)向安裝座通過螺栓安裝在定位套上;定位芯通過螺栓安裝在定位芯軸上;導(dǎo)向安裝座上設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)；
優(yōu)選:總成內(nèi)旋轉(zhuǎn)裝置包括頭座本體、頭座旋轉(zhuǎn)汽缸、齒條和齒輪，頭座本體的縱向設(shè)有頭座旋轉(zhuǎn)汽缸，所述頭座旋轉(zhuǎn)汽缸的輸出軸經(jīng)旋轉(zhuǎn)汽缸接頭與齒條的一端連接，齒輪通過螺母安裝在定位套上并與齒條嚙合；
優(yōu)選:所述頭座本體的前端還設(shè)有限位導(dǎo)套和限位軸，限位導(dǎo)套通過螺栓安裝在頭座本體上;限位軸安裝在限位導(dǎo)套上。
[0006]所述夾緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在導(dǎo)向安裝座上的至少兩套夾緊單元，夾緊單元包括夾頭、插銷、鉸鏈座和夾緊汽缸，夾緊汽缸通過鉸鏈座安裝在導(dǎo)向安裝座上，夾頭的基座上設(shè)有兩個(gè)插銷孔，其中一個(gè)插銷孔通過插銷與鉸鏈座連接，另一個(gè)插銷孔通過插銷與夾緊汽缸的輸出端連接，兩夾頭頭部抓爪呈“V”字形開口
所述移動(dòng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括把手、壓盤、軸承安裝連接板、軸承和梯形絲桿，所述的梯形絲桿通過軸承和壓盤安裝在軸承安裝連接板上，其一端與把手連接，另一端與絲桿螺母座連接。
[0007]所述定位夾緊機(jī)構(gòu)包括汽缸連接座、定位夾緊汽缸、V型塊和連接塊，所述汽缸連接座設(shè)置在導(dǎo)軌上，定位夾緊汽缸設(shè)置在汽缸連接座上，夾緊汽缸的輸出軸經(jīng)連接塊與V型塊連接。
[0008]所述中間頂緊機(jī)構(gòu)包括定位機(jī)構(gòu)和設(shè)置在定位機(jī)構(gòu)前、后兩端的頂緊裝置，定位機(jī)構(gòu)包括中心定位盤、定位盤導(dǎo)向套和托舉汽缸，所述托舉汽缸的輸出軸與定位盤導(dǎo)向套連接，中心定位盤通過螺栓安裝在定位盤導(dǎo)向套上端，中心定位盤向上對(duì)工件徑向頂緊定位。
[0009]優(yōu)選:所述頂緊裝置包括頂頭、頂頭支座和頂緊汽缸，頂頭與頂緊汽缸的輸出端連接，頂緊汽缸通過螺栓安裝在頂頭支座上，兩側(cè)的頂頭共同對(duì)工件徑向夾緊。
[0010]優(yōu)選:定位盤導(dǎo)向套安裝在固定套內(nèi)形成滑動(dòng)連接，所述托舉汽缸的輸出軸通過連接頭、半邊套與定位盤導(dǎo)向套連接，限位盤通過螺栓安裝在固定套下端。
[0011]所述機(jī)架的前、后部分別設(shè)有控制器和電器控制柜，電器控制柜內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng)，所述頭座總成的控制系統(tǒng)、尾座總成的控制系統(tǒng)、兩組定位夾緊機(jī)構(gòu)的控制系統(tǒng)和中間頂緊機(jī)構(gòu)的控制系統(tǒng)均接入控制系統(tǒng)并通過控制器控制。
[0012]本發(fā)明的有益效果在于:可滿足各類沖壓焊接橋殼的焊接及拼裝，對(duì)于不同管徑大小的工件總成設(shè)計(jì)不同的定位芯，不同長(zhǎng)度的工件通過調(diào)整頭座總成、尾座總成以滿足長(zhǎng)度需求，本發(fā)明的一種橋殼本體拼裝焊接夾具及焊接工藝，生產(chǎn)效率高，通用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明移動(dòng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明機(jī)架的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為頭座總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為夾緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為定位夾緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7為定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8為頂緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖9為本發(fā)明橋殼本體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中，I為移動(dòng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)、2為機(jī)架、3為頭座總成3、4為夾緊機(jī)構(gòu)、5為定位夾緊機(jī)構(gòu)、6為定位機(jī)構(gòu)、7為頂緊機(jī)構(gòu)、8為尾座總成、9為把手、10為壓盤、11為軸承安裝連接板、12為軸承、13為梯形絲桿、14為機(jī)架、15為直線導(dǎo)軌、16為導(dǎo)軌、17為電器控制柜、18為控制器、19為頭座汽缸、20為頭座汽缸安裝法蘭、21為箱體軸承、22為頭座本體、23為頭座汽缸接頭、24為軸承壓蓋、25為連接套、26為法蘭管、27為頭座法蘭、28為定位套、29為導(dǎo)向安裝座、30為定位芯軸、31為定位芯、32為旋轉(zhuǎn)汽缸、33為旋轉(zhuǎn)汽缸安裝套、34為旋轉(zhuǎn)汽缸接頭、35為齒條、36為齒輪、37為連接板、38為絲桿螺母座、39為滑塊、40為限位導(dǎo)套、41為限位軸、42為夾頭、43為插銷、44為鉸鏈座、45為夾緊汽缸、46為汽缸連接座、47為定位夾緊汽缸、48為V型塊、49為連接塊、50為中心定位盤、51為定位盤導(dǎo)向套、52為連接頭、53為固定套、54為半邊套、55為限位盤、56為托舉汽缸、57為頂頭、58為頂頭支座、59為頂緊汽缸、60為橋殼本體。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明:
實(shí)施例:參見圖1--9。
[0016]一種橋殼本體拼裝焊接夾具，它包括機(jī)架2，頭座總成3、尾座總成8、兩組移動(dòng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)1、兩組定位夾緊機(jī)構(gòu)5和中間頂緊機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架2兩側(cè)的工作平臺(tái)上設(shè)有直線導(dǎo)軌15，各直線導(dǎo)軌15的內(nèi)側(cè)工作平臺(tái)上分別設(shè)有導(dǎo)軌16，頭座總成3和尾座總成8分別通過移動(dòng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)I與直線導(dǎo)軌15滑動(dòng)連接;兩組定位夾緊機(jī)構(gòu)5分別與導(dǎo)軌16滑動(dòng)連接，兩組定位夾緊機(jī)構(gòu)5、頭座總成3、尾座總成8和中間頂緊機(jī)構(gòu)7共同形成工件的夾持單元;頭座總成3和尾座總成8同時(shí)形成工件的旋轉(zhuǎn)單元。
[0017]所述頭座總成3和尾座總成8結(jié)構(gòu)相同且為對(duì)稱設(shè)置，頭座總成3上設(shè)有總成水平移動(dòng)頂緊裝置和總成內(nèi)旋轉(zhuǎn)裝置，總成水平移動(dòng)頂緊裝置又分為總成水平移動(dòng)裝置和總成內(nèi)水平頂緊裝置，總成水平移動(dòng)裝置設(shè)置在總成的下方，總成內(nèi)水平頂緊裝置通過總成上橫向設(shè)置的頭座汽缸19提供動(dòng)力，總成內(nèi)旋轉(zhuǎn)裝置通過總成上縱向設(shè)置的頭座旋轉(zhuǎn)汽缸32提供動(dòng)力；
總成水平移動(dòng)裝置包括絲桿螺母座38、連接板37和頭座本體22，所述頭座本體22經(jīng)連接板37設(shè)于絲桿螺母座38上，絲桿螺母座38的兩邊設(shè)有滑塊39，絲桿螺母座38與移動(dòng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)I中移動(dòng)調(diào)節(jié)端連接，頭座本體22通過滑塊39與直線導(dǎo)軌15滑動(dòng)連接；
總成內(nèi)水平頂緊裝置包括頭座本體22、頭座汽缸19和夾緊機(jī)構(gòu)4，所述頭座本體22的橫向一側(cè)設(shè)有頭座汽缸19，另一側(cè)設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)4，所述頭座本體22內(nèi)設(shè)有箱體軸承21，頭座汽缸接頭23、軸承壓蓋24、連接套25、法蘭管26、頭座法蘭27、定位套28、導(dǎo)向安裝座29、定位芯軸30和定位芯31，所述頭座汽缸19的輸出軸經(jīng)頭座汽缸接頭23、連接套25、法蘭管26與定位芯軸30連接;定位套28通過箱體軸承21、頭座汽缸安裝法蘭20及頭座法蘭27安裝在頭座本體22上；導(dǎo)向安裝座29通過螺栓安裝在定位套28上;定位芯31通過螺栓安裝在定位芯軸30上;導(dǎo)向安裝座29上設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)4;通過頭座汽缸19和尾座氣缸實(shí)現(xiàn)工件兩端的夾緊。
[0018]總成內(nèi)旋轉(zhuǎn)裝置包括頭座本體22、頭座旋轉(zhuǎn)汽缸32、齒條35和齒輪36，頭座本體22的縱向設(shè)有頭座旋轉(zhuǎn)汽缸32，所述頭座旋轉(zhuǎn)汽缸32的輸出軸經(jīng)旋轉(zhuǎn)汽缸接頭34與齒條35的一端連接，齒輪36通過螺母安裝在定位套28上并與齒條35嚙合;通過旋轉(zhuǎn)汽缸32現(xiàn)實(shí)工件的正、反翻轉(zhuǎn)。
[0019]所述頭座本體22的前端還設(shè)有限位導(dǎo)套40和限位軸41，限位導(dǎo)套40通過螺栓安裝在頭座本體22上;限位軸41安裝在限位導(dǎo)套40上。
[0020]所述夾緊機(jī)構(gòu)4包括設(shè)置在導(dǎo)向安裝座29上的至少兩套夾緊單元，夾緊單元包括夾頭42、插銷43、鉸鏈座44和夾緊汽缸45，夾緊汽缸45通過鉸鏈座44安裝在導(dǎo)向安裝座29上，夾頭42的基座上設(shè)有兩個(gè)插銷孔，其中一個(gè)插銷孔通過插銷與鉸鏈座44連接，另一個(gè)插銷孔通過插銷與夾緊汽缸45的輸出端連接，兩夾頭42頭部抓爪呈“V”字形開口，通過夾緊汽缸45控制夾頭42實(shí)現(xiàn)松、夾。
[0021]所述移動(dòng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)I包括把手9、壓盤10、軸承安裝連接板11、軸承12和梯形絲桿13，所述的梯形絲桿13通過軸承12和壓盤10安裝在軸承安裝連接板11上，其一端與把手9連接，另一端與絲桿螺母座38連接。
[0022]所述定位夾緊機(jī)構(gòu)5包括汽缸連接座46、定位夾緊汽缸47、V型塊48和連接塊49，所述汽缸連接座46設(shè)置在導(dǎo)軌16上，定位夾緊汽缸47設(shè)置在汽缸連接座46上，夾緊汽缸47的輸出軸經(jīng)連接塊49與V型塊48連接。通過夾緊汽缸47控制V型塊48實(shí)現(xiàn)松、夾。
[0023]所述中間頂緊機(jī)構(gòu)包括定位機(jī)構(gòu)6和設(shè)置在定位機(jī)構(gòu)6前、后兩端的頂緊裝置7，定位機(jī)構(gòu)6包括中心定位盤50、定位盤導(dǎo)向套51和托舉汽缸56，所述托舉汽缸56的輸出軸與定位盤導(dǎo)向套51連接，中心定位盤50通過螺栓安裝在定位盤導(dǎo)向套51上端，中心定位盤50向上對(duì)工件徑向頂緊定位。
[0024]所述頂緊裝置7包括頂頭57、頂頭支座58和頂緊汽缸59，頂頭57與頂緊汽缸59的輸出端連接，頂緊汽缸59通過