一種帶鋼定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種定位裝置，尤其是涉及一種帶鋼定位裝置，是一種在機(jī)組長度短、運(yùn)行速度快，需將帶鋼沖剪成塊型生產(chǎn)線上使用的薄帶鋼定位裝置，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]冷軋廠橫切機(jī)組是將厚度在0.19到0.5mm范圍內(nèi)的帶鋼剪切成長、寬尺寸分別在500mm到1168mm范圍內(nèi)的鋼板，機(jī)組在生產(chǎn)時(shí)運(yùn)行速度一般保持在IlOmPm,帶鋼上料經(jīng)轉(zhuǎn)向輥形成一個(gè)活套后，由行壓板和喂料夾送輥配合送入沖式剪刀，由于機(jī)組運(yùn)行速度快，帶鋼在運(yùn)行到?jīng)_剪機(jī)的過程中很容易產(chǎn)生偏斜，剪切后的帶鋼頭部出現(xiàn)斜邊，造成產(chǎn)品質(zhì)量缺陷。由于沖剪機(jī)每次進(jìn)行剪切時(shí)，是在行壓板和喂料夾送輥停下后才進(jìn)行剪切，且剪切速度快，行壓板和沖剪機(jī)之間距離只有1.5米，所以無法采用隨動(dòng)糾偏裝置對(duì)帶鋼進(jìn)行糾偏；如果帶鋼兩側(cè)采用擋板式定位裝置又容易使帶鋼邊部受損，當(dāng)來料有邊部缺陷時(shí)，操作工不能快速調(diào)整，針對(duì)此技術(shù)問題，機(jī)組迫切需要一個(gè)帶鋼寬度定位裝置，防止帶鋼剪切發(fā)生偏斜。
[0003]經(jīng)檢索，中國專利CN201020548361 “帶鋼連續(xù)處理機(jī)組自糾偏功能邊部輥裝置”中提出了一種自糾偏功能邊部輥裝置，通過伺服電機(jī)經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)具有錐度的邊部輥，對(duì)帶鋼進(jìn)行糾偏，這是一個(gè)具有帶鋼偏斜檢測的隨動(dòng)裝置，適合生產(chǎn)線較長且能夠有設(shè)備安裝空間的機(jī)組，不適合在剪切速度快、行壓板和沖剪機(jī)之間距離只有1.5米的橫切機(jī)組，檢測裝置檢測到偏差后，糾偏機(jī)構(gòu)的響應(yīng)不能快速反應(yīng)在短距離快速運(yùn)行的帶鋼上。
[0004]中國專利CN200920305467 “冷軋帶鋼機(jī)械液壓式對(duì)中導(dǎo)衛(wèi)裝置”中提出了一種液壓式對(duì)中裝置，采用電動(dòng)機(jī)構(gòu)推動(dòng)液壓缸，液壓缸驅(qū)動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)輪使帶鋼定位，這種裝置適合于軋鋼生產(chǎn)線具有一定厚度的帶鋼定位，而對(duì)于要將帶鋼厚度在0.19到0.5mm范圍內(nèi)成品薄帶鋼快速剪切成塊狀的橫切機(jī)組，也同樣存在液壓式對(duì)中響應(yīng)不能快速反應(yīng)在短距離快速運(yùn)行的帶鋼上，且當(dāng)液壓式導(dǎo)衛(wèi)輪定位后，由于導(dǎo)衛(wèi)輪沒有適度的后退緩沖作用，帶鋼兩側(cè)沖撞在導(dǎo)衛(wèi)輪上，容易使成品帶鋼出現(xiàn)邊損。因此，迫切需要一種新的技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明正是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，提供一種帶鋼定位裝置，目的在于能夠在線對(duì)定位裝置進(jìn)行調(diào)整，通過標(biāo)尺數(shù)據(jù)決定定位輪位置，使帶鋼寬度定位更精確，便于操作工操作；通過定位輪后退緩沖作用，在定位輪跟隨帶鋼同步轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可對(duì)帶鋼兩側(cè)沖撞起到緩沖作用，減少帶鋼邊部質(zhì)量缺陷。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為，一種帶鋼定位裝置，安裝在生產(chǎn)線上行壓板和喂料夾送輥之間，包括螺紋桿、正方形塊、導(dǎo)向輪、定位輪，所述螺紋桿水平放置，螺紋桿兩端分別連接有一個(gè)支撐座，螺紋桿可在支撐座孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋桿伸出支撐座外部焊接有一個(gè)手柄；所述兩個(gè)支撐座分別螺絲固定在機(jī)組傳動(dòng)側(cè)和工作側(cè)框架上，所述螺紋桿以長度的中心處為界，螺紋桿兩端螺紋互為反向，所述正、反向螺紋桿兩端螺紋牙上分別套接一個(gè)正方形塊，所述正方向塊外側(cè)表面上固定有長方形板。所述正方形塊上設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋桿穿過螺紋孔，所述正方形塊內(nèi)螺紋孔位于正方形兩鄰邊夾角處，以螺紋孔中心落在正方形塊一條對(duì)角線上，所述正方形塊這條對(duì)角線與機(jī)組水平線垂直，其目的在于使螺紋桿的位置能夠位于機(jī)組水平線的下方，便于正方形塊上安裝的下導(dǎo)向輪外圓水平線和機(jī)組水平線一致，帶鋼能夠從上下導(dǎo)向輪間穿過，能夠托住帶鋼邊部。
[0007]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述兩個(gè)正方形塊的垂直對(duì)角線端部，正方形塊外側(cè)表面上分別螺絲固定有一個(gè)長方形板，長方形板上部開有一個(gè)圓孔，圓孔套接在一個(gè)圓柱桿上，圓柱桿一端焊接在機(jī)組框架邊的支撐座上，所述兩個(gè)圓柱桿分部于機(jī)組傳動(dòng)側(cè)和工作偵牝以機(jī)組中心線左右對(duì)稱，圓柱桿端部和機(jī)組中心線間距離為一個(gè)固定值200mm。
[0008]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述兩個(gè)長方形板寬面上分別開有一個(gè)頂絲孔，頂絲孔內(nèi)旋入一個(gè)帶有手柄的頂絲桿，旋入頂絲桿，頂絲桿可以頂在圓柱桿上，可將正方形塊在螺紋桿上的位置進(jìn)行定位；所述兩個(gè)長方形板上分別螺絲固定有一個(gè)指針，指針對(duì)應(yīng)于一個(gè)刻度尺，所述刻度尺通過支架沿圓柱桿方向螺絲固定在支撐座側(cè)面上，刻度尺的零位對(duì)應(yīng)于圓柱桿端部，其目的在于方便操作人員直觀看出指針與機(jī)組中心線間距離；所述指針沿垂線方向?qū)?yīng)于正方形塊上處于縮回位置的定位輪外圓邊，當(dāng)傳動(dòng)側(cè)和工作側(cè)氣缸帶動(dòng)的定位輪分別伸出后，指針沿垂線方向與定位輪外圓邊間距為100mm，在帶鋼穿帶到夾送輥時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿手柄，機(jī)組工作側(cè)和傳動(dòng)側(cè)兩個(gè)正方形塊同步向機(jī)組中心線方向移動(dòng)，當(dāng)機(jī)組傳動(dòng)側(cè)和工作側(cè)兩個(gè)定位輪外圓邊與帶鋼邊口接觸時(shí)，指針對(duì)應(yīng)在刻度尺上的尺寸加上圓柱桿頂端與機(jī)組中心線間的固定距離再乘以2，得出的數(shù)值再分別減去指針沿垂線方向與伸出的定位輪外圓邊間距為10mm后就是帶鋼寬度；
作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述兩塊正方形塊的相對(duì)面上，以正方形塊水平位置對(duì)角線為中心線上下分別安裝有一個(gè)導(dǎo)向輪，采用聚氨酯材料制成，其目的在于在帶鋼穿入上下導(dǎo)向輪間，減少了帶鋼上下躍動(dòng)，起到導(dǎo)向、定位作用，并且在機(jī)組運(yùn)行時(shí)可減少帶鋼的沖撞力，起到緩沖作用；所述導(dǎo)向輪中心套接有一個(gè)固定軸，軸的一端采用卡簧固定，另一端焊接在正方形塊上，導(dǎo)向輪可在軸上轉(zhuǎn)動(dòng)；所述正方形塊上部兩個(gè)導(dǎo)向輪中心連線和下部兩個(gè)導(dǎo)向輪的中心連線分別平行于機(jī)組中心線，正方形塊入口側(cè)上下兩個(gè)導(dǎo)向輪和出口側(cè)上下兩個(gè)導(dǎo)向輪中心連線呈“//”型錯(cuò)位固定，其目的在于方便機(jī)組在切換生產(chǎn)規(guī)格時(shí)能夠滿足不同厚度帶鋼的穿行，也省去了上下兩個(gè)導(dǎo)向輪之間的間隙調(diào)整工序；所述正方形塊下部兩個(gè)導(dǎo)向輪外圓頂部和機(jī)組帶鋼運(yùn)輸輥外圓頂部在一個(gè)水平線上，其目的在于導(dǎo)向輪對(duì)帶鋼邊部起到支撐作用，也使帶鋼邊口落在定位輪外圓上。
[0009]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述兩個(gè)正方形塊水平中心處分別開有一個(gè)長方形孔，長方形孔長邊和正方形塊垂直對(duì)角線垂直，長方形孔內(nèi)安放有一個(gè)定位輪，定位輪外圓的切線方向和帶鋼運(yùn)行方向相一致，定位輪分別處于縮回和伸出位置時(shí)，定位輪外圓邊都落在正方形塊表面和導(dǎo)向輪之間距離范圍內(nèi)，定位輪縮回和伸出位置距離為100mm，其目的在于帶鋼邊部能夠落在正方形塊上下導(dǎo)向輪間，起到支撐作用，當(dāng)定位輪伸出時(shí)不會(huì)直接碰撞到帶鋼邊部。
[0010]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述兩個(gè)定位輪中心孔分別固定連接一個(gè)軸，軸的兩端通過卡簧固定在“U”型架內(nèi)，“U”型架圓弧底部螺絲固定連接在一個(gè)氣缸伸出桿頂端，氣缸螺絲固定在正方形塊外側(cè)面上；所述定位輪其特征在于采用鋼制材料制成，其目的在于因帶鋼運(yùn)行方向和定位輪外圓呈切線方向，帶鋼在傳動(dòng)側(cè)和工作側(cè)定位輪之間運(yùn)行，定位輪和帶鋼接觸，由帶鋼運(yùn)行時(shí)帶動(dòng)定位輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，定位輪對(duì)帶鋼起到導(dǎo)向和糾偏作用；因定位輪與氣缸連接，調(diào)整汽缸氣壓的大小和定位輪的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，定位輪對(duì)帶鋼沖撞力起到一個(gè)緩沖，有效保證了帶鋼邊部質(zhì)量。
[0011]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果如下:1)整個(gè)技術(shù)方案設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)合理，拆卸維修方便；2)該技術(shù)方案中，帶鋼穿入上下聚氨酯材料制成的導(dǎo)向輪間，減少了帶鋼上下躍動(dòng)，起到導(dǎo)向、定位作用，并且在機(jī)組運(yùn)行時(shí)可減少帶鋼的沖撞力，起到緩沖作用；3)該技術(shù)方案中，定位輪采用鋼制材料制成，帶鋼在傳動(dòng)側(cè)和工作側(cè)定位輪之間運(yùn)行，定位輪和帶鋼接觸，對(duì)帶鋼起到導(dǎo)向和糾偏作用，又因?yàn)檎{(diào)整汽缸氣壓的大小和定位輪的轉(zhuǎn)動(dòng)綜合作用，定位輪對(duì)帶鋼沖撞力起到一個(gè)緩沖，有效保證了帶鋼邊部質(zhì)量；4)定位輪與氣缸連接，氣缸伸出桿伸出和縮回帶動(dòng)定位輪移動(dòng)，可使定位輪具有退出功能，方便操作人員處理缺陷帶鋼和機(jī)組重新穿帶。
【附圖說明】
[0012]圖1為定位裝置示意圖。
[0013]圖2為帶鋼穿過定位裝置示意圖。
[0014]圖3-1為定位輪縮回示意圖。
[0015]圖3-2為定位輪伸出示意圖。
[0016]圖中:1-螺紋桿；11_正向螺紋；12_反向螺紋；13_螺紋桿手柄；14_支撐座；141-刻度尺；2_正方形塊；21_上導(dǎo)向輪；211-固定軸；22_下導(dǎo)向輪；221_固定軸；23_氣缸；231-氣管；232_氣缸伸出桿；233-U型架；234_軸;235_固定螺絲；24_定位輪；25_長方形板；251_頂絲桿；252_指針；3-圓柱桿；4_帶鋼。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了加深對(duì)本發(fā)明的理解和認(rèn)識(shí)，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述和介紹。
[0018]實(shí)施例1:參見圖1，一種帶鋼定位裝置，所述定位裝置安裝在生產(chǎn)線上行壓板和喂料夾送輥之間，包括螺紋桿1、正方形塊2、導(dǎo)向輪21和22、定位輪24，所述螺紋桿I水平放置，螺紋桿兩端分別連接有一個(gè)支撐座14，螺紋桿可在支撐座14孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋桿伸出支撐座外部焊接有一個(gè)手柄13 ;所述兩個(gè)支撐座14分別螺絲固定在機(jī)組傳動(dòng)側(cè)和工作側(cè)框架上，所述螺紋桿I以長度的中心處為界，螺紋桿兩端螺紋互為反向，由正向螺紋11和反向螺紋12組成；所述正、反向螺紋桿兩端螺紋牙上分別套接在一個(gè)正方形塊2的內(nèi)螺紋孔內(nèi)，所述正方形塊2內(nèi)螺紋孔位