一種用于焊接通氣管升降裝置的浮閥殼體的工裝及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及焊接技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于焊接通氣管升降裝置的浮閥殼體的工裝及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]通氣管升降裝置是為潛艇動力系統(tǒng)服務(wù)的關(guān)鍵設(shè)備，通氣管需要經(jīng)常開啟和關(guān)閉，浮閥是空氣流通的進(jìn)氣口。
[0003]浮閥借助浮力在浮閥殼體中浮動，進(jìn)而達(dá)到開關(guān)通氣管的目的。其中，浮閥殼體包括內(nèi)膽和外殼，外殼和內(nèi)膽之間通過筋板連接，內(nèi)膽由套環(huán)、殼套、錐殼套、底部殼套和螺紋接頭順次連接構(gòu)成，外殼包括主殼體和焊接在主殼體一端的環(huán)蓋，環(huán)蓋上安裝有法蘭。由于浮閥在浮閥殼體中滑動，因此對螺紋接頭、套環(huán)和法蘭三者之間的同軸度有著較高的精度要求，如果在焊接浮閥殼體時，螺紋接頭、套環(huán)和法蘭三者之間的同軸度達(dá)不到要求，就可能會使得浮閥出現(xiàn)卡阻，影響浮閥的正常工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了保證浮閥殼體中閥體的活動腔焊接的同軸度，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種用于焊接通氣管升降裝置的浮閥殼體的工裝及方法。所述技術(shù)方案如下:
[0005]—方面，本發(fā)明提供了一種用于焊接通氣管升降裝置的浮閥殼體的工裝，所述浮閥殼體包括內(nèi)膽和外殼，所述內(nèi)膽由套環(huán)、殼套、錐殼套、底部殼套和螺紋接頭順次連接構(gòu)成，所述外殼包括主殼體和焊接在所述主殼體一端的環(huán)蓋，所述環(huán)蓋上安裝有法蘭，所述外殼和所述內(nèi)膽之間通過筋板連接，所述焊接工裝包括支撐座和用于支撐所述內(nèi)膽的定位軸，所述定位軸插裝在所述支撐座上，所述定位軸為長軸件，所述定位軸遠(yuǎn)離所述支撐座的端面上設(shè)有短軸，所述短軸與所述定位軸之間設(shè)置有用于軸向定位所述螺紋接頭的軸肩，所述短軸的直徑與所述螺紋接頭的內(nèi)徑一致，所述支撐座的兩端分別對應(yīng)設(shè)有第一法蘭和第二法蘭，所述第一法蘭的朝向所述軸肩的一側(cè)的法蘭面上設(shè)有用于定位所述套環(huán)的第一環(huán)形凹槽，所述第一環(huán)形凹槽的第一內(nèi)側(cè)壁的直徑與所述套環(huán)的內(nèi)徑一致，所述第二法蘭的朝向所述軸肩的一側(cè)的法蘭面上設(shè)有用于定位所述法蘭的第二環(huán)形凹槽，所述第二環(huán)形凹槽的第二內(nèi)側(cè)壁的直徑與所述法蘭的內(nèi)徑一致，所述第一環(huán)形凹槽的第一底面和所述第二環(huán)形凹槽的第二底面之間的間距與所述套環(huán)底面和所述法蘭底面之間的間距一致，所述第一環(huán)形凹槽的所述第一底面和所述軸肩所在平面之間的間距與所述套環(huán)底面和所述螺紋接頭底面之間的間距一致，所述定位軸、所述第一環(huán)形凹槽、所述第二環(huán)形凹槽和所述短軸四者同軸設(shè)置，所述第一底面和所述第二底面垂直于所述定位軸的軸線設(shè)置。
[0006]本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:通過將螺紋接頭裝配在短軸上并通過軸肩定位，將套環(huán)裝配在第一環(huán)形凹槽中并通過第一底面定位，將法蘭安裝在第二環(huán)形凹槽中并通過第二底面定位，控制定位軸、第一環(huán)形凹槽、第二環(huán)形凹槽和短軸四者同軸，第一底面和第二底面垂直于定位軸的軸線，以提高螺紋接頭、套環(huán)和法蘭的同軸度，進(jìn)而保證浮閥殼體中閥體的活動腔焊接的同軸度。
[0007]另一方面，本發(fā)明還提供了一種用于焊接通氣管升降裝置的浮閥殼體的方法，所述方法通過利用前述的焊接工裝焊接浮閥殼體，所述方法包括:
[0008]SO:檢測工裝；
[0009]S1:焊接所述浮閥殼體的內(nèi)膽；
[0010]S2:焊接所述浮閥殼體的外殼；
[0011]S3:焊接所述內(nèi)膽和所述外殼的筋板；
[0012]其中，所述檢測工裝包括:
[0013]檢測第一底面和軸肩之間的間距；
[0014]檢測所述第一底面和第二底面之間的間距；
[0015]檢測所述軸肩與定位軸的垂直度；
[0016]檢測所述第一底面與所述定位軸的垂直度；
[0017]檢測所述第二底面與所述定位軸的垂直度；
[0018]檢測第一內(nèi)側(cè)壁與所述定位軸的同軸度；
[0019]檢測第二內(nèi)側(cè)壁與所述定位軸的同軸度；
[0020]所述焊接所述浮閥殼體的內(nèi)膽還包括:
[0021]將套環(huán)裝配在第一環(huán)形凹槽中并通過所述第一底面定位，使所述套環(huán)與所述定位軸同軸布置；
[0022]將殼套、錐殼套和底部殼套順次疊裝在所述套環(huán)上，同時使所述殼套、所述錐殼套和所述底部殼套均與所述定位軸同軸布置；
[0023]將螺紋接頭裝配在短軸上并通過所述軸肩定位，使所述螺紋接頭與所述定位軸同軸布置；
[0024]將所述套環(huán)與所述殼套焊接；
[0025]將所述殼套與所述錐殼套焊接；
[0026]將所述錐殼套與所述底部殼套焊接；
[0027]將所述底部殼套與所述螺紋接頭焊接，得到焊接好的所述內(nèi)膽；
[0028]所述焊接所述內(nèi)膽和所述外殼之間的筋板包括:
[0029]在所述焊接好的所述內(nèi)膽上焊接所述筋板；
[0030]將法蘭安裝在第二環(huán)形凹槽中并通過所述第二底面定位，使所述法蘭與所述定位軸同軸布置；
[0031 ]焊接所述外殼與所述筋板。
[0032 ]進(jìn)一步地，所述將殼套、錐殼套和底部殼套順次疊裝在所述套環(huán)上包括:
[0033]檢測所述殼套、所述錐殼套和所述底部殼套的外形和高度尺寸；
[0034]先將所述殼套疊裝在所述套環(huán)上，再將所述錐殼套疊裝在所述殼套上，最后將所述底部殼套疊裝在所述錐殼套上。
[0035]優(yōu)選地，所述將所述螺紋接頭裝配在所述短軸上包括:
[0036]將所述螺紋接頭裝配在所述短軸上時，通過修配所述底部殼套，使所述螺紋接頭與所述底部殼套相適配。
[0037]可選地，所述在所述焊接好的所述內(nèi)膽上焊接所述筋板包括:
[0038]采用連續(xù)焊焊接所述筋板的與所述內(nèi)膽接觸的部分的兩端的端頭位置，且所述端頭位置的左右兩側(cè)的焊縫連續(xù)布置，且焊縫長度均不小于30_。
[0039]可選地，所述焊接所述外殼與所述筋板包括:
[0040]采用連續(xù)焊焊接所述筋板與所述外殼接觸的部分的兩端位置，且所有焊縫長度均不小于30mm。
[0041]具體實(shí)現(xiàn)時，在焊接所述套環(huán)與所述殼套、焊接所述殼套與所述錐殼套、焊接所述錐殼套與所述底部殼套、焊接所述底部殼套與所述螺紋接頭時，均采用相對于對稱線對稱同時焊接的方法。
[0042]進(jìn)一步地，在焊接所述主殼體與所述環(huán)蓋時，采用相對于對稱線對稱同時焊接的方法。
[0043]優(yōu)選地，所述方法采用手工鎢極氬弧焊。
[0044]進(jìn)一步地，所述方法采用GTS-309 Φ 2.0焊絲進(jìn)行焊接。
【附圖說明】
[0045]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0046]圖1是浮閥殼體裝配在本發(fā)明實(shí)施例提供的一種焊接工裝上的示意圖；
[0047]圖2是圖1中的焊接工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0048]圖3是筋板和內(nèi)膽焊接處的焊縫分布圖；
[0049]圖4是殼套和錐殼套焊接處的焊縫分布圖；
[0050]圖5是環(huán)蓋和主殼體焊接處的焊縫分布圖。
【具體實(shí)施方式】
[0051]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0052]為了便于了解本發(fā)明實(shí)施例，下面先簡單介紹浮閥殼體的結(jié)構(gòu)。浮閥殼體一般包括內(nèi)膽20和外殼10，內(nèi)膽20—般由套環(huán)21、殼套22、錐殼套23、底部殼套24和螺紋接頭25順次連接構(gòu)成，外殼10—般包括主殼體14和位于主殼體14一端的環(huán)蓋11，環(huán)蓋11上安裝有法蘭12，外殼10套設(shè)在內(nèi)膽20外，外殼10和內(nèi)膽20之間通過筋板13焊接，環(huán)蓋11上的法蘭12和內(nèi)膽20構(gòu)成了閥體的活動腔。
[0053]圖1顯示了浮閥殼體裝配在本