自動(dòng)拉絲流水線及其工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及金屬拉絲領(lǐng)域，涉及一種拉絲流水線及其工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市面上的拉絲機(jī)種類(lèi)繁多，各種不同材質(zhì)的金屬絲都有適合的拉絲設(shè)備，但是針對(duì)一些材質(zhì)較硬的金屬絲，例如鎂鋁合金的金屬絲，一般的拉絲機(jī)的拉絲效果就不是很理想，質(zhì)地較硬的金屬絲在拉絲的時(shí)候容易出現(xiàn)拉斷的現(xiàn)象，而且由于拉絲時(shí)的作用力巨大，往往會(huì)造成金屬絲的形狀不規(guī)整彎曲的方向都不一致，不利于金屬絲最后繞線工作順利進(jìn)行，金屬絲在拉絲機(jī)上完成拉絲工作后，如果不進(jìn)行收集整理，將很難運(yùn)輸和使用，會(huì)占據(jù)大量的空間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種自動(dòng)拉絲流水線及其工藝，解決目前拉絲效果差效率低以及自動(dòng)化水平低下的問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案:這種自動(dòng)拉絲流水線，由放線架、拉絲機(jī)、張力機(jī)以及收線機(jī)組成，拉絲機(jī)包括底座，底座為內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)，底座的底部設(shè)有進(jìn)油管，底座的左側(cè)端面上設(shè)有進(jìn)線滾輪，底座前端面上開(kāi)有配合進(jìn)線滾輪的進(jìn)線孔，底座內(nèi)壁上均勻分布有若干拉絲固定塊，拉絲固定塊中心設(shè)有正對(duì)進(jìn)線孔的拉絲通道，拉絲通道內(nèi)安裝有拉絲模塊，拉絲模塊中心設(shè)有拉絲孔，拉絲固定塊的右側(cè)均設(shè)有與拉絲孔配合的牽引輪，從左到右的各個(gè)拉絲孔的孔徑逐漸減小，牽引輪與外部的電機(jī)相連接。這樣設(shè)置后，原材料金屬絲最先從放線架經(jīng)過(guò)，然后金屬絲經(jīng)進(jìn)線滾輪并從進(jìn)線孔進(jìn)入到底座內(nèi)部，金屬絲逐一經(jīng)過(guò)各個(gè)拉絲固定塊以及牽引輪，電機(jī)帶動(dòng)各個(gè)牽引輪，各個(gè)牽引輪均提供相對(duì)應(yīng)的一段金屬絲的拉絲拉力，使金屬絲從拉絲模塊的拉絲孔中通過(guò)，各個(gè)拉絲模塊上的拉絲孔的孔徑逐一變小，最后的拉絲孔的孔徑大小為加工需要的孔徑大小，金屬絲在穿過(guò)各個(gè)拉絲孔時(shí)由于受到擠壓金屬絲的大小逐漸變小，直到最后金屬絲的直徑滿足加工需要，逐級(jí)變小無(wú)疑大大減輕了拉絲的摩擦阻力，當(dāng)采用的原材料是硬度較大的金屬絲時(shí)，直接拉絲會(huì)增加摩擦力導(dǎo)致金屬絲拉斷，效果不理想，而進(jìn)油管與外部油栗連通，可以將油池中的潤(rùn)滑油通過(guò)進(jìn)油管注入到底座內(nèi)部，當(dāng)潤(rùn)滑油高度高于拉絲固定塊時(shí)就可以為金屬絲拉絲提供潤(rùn)滑作用，這樣結(jié)合逐級(jí)拉絲工藝，材質(zhì)較硬的金屬絲進(jìn)行拉絲時(shí)拉斷的可能性大大降低，保證拉絲的快速和高質(zhì)量，可靠性提升。
[0005]張力架包括固定座，固定座的左部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)輪，固定座的右部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)輪，固定座下半部側(cè)端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿的前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)動(dòng)桿上鉸接有固定在固定座上的氣缸。這樣設(shè)置后，拉絲機(jī)拉好的金屬絲從第一轉(zhuǎn)輪穿入并經(jīng)過(guò)第三轉(zhuǎn)輪，最終從第二轉(zhuǎn)輪穿出，第三轉(zhuǎn)輪固定在轉(zhuǎn)動(dòng)桿上，轉(zhuǎn)動(dòng)桿則通過(guò)氣缸控制進(jìn)行擺動(dòng)，氣缸內(nèi)的氣壓穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)，當(dāng)金屬絲張力過(guò)緊從而拉動(dòng)第三轉(zhuǎn)輪有向上抬升的趨勢(shì)的時(shí)候，氣缸桿將轉(zhuǎn)動(dòng)桿往下拉；當(dāng)金屬絲張力過(guò)松時(shí)，氣缸桿將轉(zhuǎn)動(dòng)桿往下拉，保證金屬絲的張力大小。
[0006]收線機(jī)包括機(jī)架，機(jī)架頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上方設(shè)有進(jìn)線轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)動(dòng)軸中心設(shè)有進(jìn)線孔，轉(zhuǎn)動(dòng)軸向下延伸到機(jī)架內(nèi)，機(jī)架內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上嵌有轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)向輪，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上固定有位于轉(zhuǎn)向輪下方的轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)邊緣轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傾斜轉(zhuǎn)輪，傾斜轉(zhuǎn)輪邊緣外側(cè)的切線方向上設(shè)有導(dǎo)向輪組，轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)皮帶與電機(jī)相連;轉(zhuǎn)盤(pán)以下固定有與導(dǎo)向輪組出線端相配合的圓臺(tái)，圓臺(tái)底部固定有導(dǎo)向圓柱，機(jī)架上設(shè)有圍繞在導(dǎo)向圓柱周?chē)墓潭ㄅ_(tái)，固定臺(tái)上活動(dòng)連接有環(huán)狀的支架，支架上通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與圓臺(tái)相配合的壓輪，轉(zhuǎn)動(dòng)支架連接有氣缸。這樣設(shè)置后，拉好的金屬絲沿著進(jìn)線轉(zhuǎn)輪的外圈并從進(jìn)線孔進(jìn)入內(nèi)部，再經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)向輪時(shí)金屬絲轉(zhuǎn)成90度水平穿出，再沿著傾斜轉(zhuǎn)輪的外圈并從導(dǎo)向輪組中心穿過(guò)，此時(shí)金屬絲到達(dá)圓臺(tái)表面，壓輪在氣缸的控制下把金屬絲頂壓在圓臺(tái)表面，金屬絲被壓輪頂壓的一端固定不動(dòng)，卡在傾斜轉(zhuǎn)輪的一端由于傾斜轉(zhuǎn)輪和導(dǎo)向輪組固定于轉(zhuǎn)盤(pán)上，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，金屬絲開(kāi)始圍繞圓臺(tái)表面纏繞，繼而金屬絲形成弧度。
[0007]支架下方設(shè)有圍繞導(dǎo)向圓柱的限位框，限位框與固定臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，機(jī)架內(nèi)壁上設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)上均勻連接有活動(dòng)的水平桿，水平桿前端固定有水平設(shè)置的擋板，凸臺(tái)上轉(zhuǎn)動(dòng)有豎直桿，豎直桿與水平桿相鉸接，豎直桿上固定有轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪與電機(jī)相連。這樣設(shè)置后，圓桿與豎直桿鉸接，豎直桿在轉(zhuǎn)輪帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)圓桿前后方向移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)擋板的移動(dòng)，當(dāng)壓輪在氣缸的控制下松開(kāi)，此時(shí)帶弧度的金屬絲最先掉落到限位框內(nèi)，再掉落到擋板上，當(dāng)金屬絲收集到一定數(shù)量時(shí)擋板后退，金屬絲一起掉落到收集容器中。
[0008]拉絲固定塊的左側(cè)依次設(shè)有限位輥組、限位塊以及傳送輥，限位輥組由豎直排布的兩根限位輥組成，限位塊中心設(shè)有通孔。金屬絲經(jīng)進(jìn)線滾輪并從進(jìn)線孔進(jìn)入到底座內(nèi)部，依次經(jīng)過(guò)傳送輥、限位塊，并從限位輥組的兩根限位輥之間穿出，不僅減少了金屬絲傳送過(guò)程中的阻力，還進(jìn)一步限定金屬絲行進(jìn)的路線和位置，金屬絲可以準(zhǔn)確穿過(guò)拉絲模塊，確保拉絲效果。
[0009]進(jìn)一步優(yōu)化，底座尾端設(shè)有末端牽引輪和中轉(zhuǎn)輪，末端牽引輪與牽引輪的頂部高度一致，中轉(zhuǎn)輪位于末端牽引輪的斜上方。完成拉絲工序的金屬絲繞著末端牽引輪并經(jīng)中轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)向下一道工序，起到過(guò)度引導(dǎo)的作用。
[0010]拉絲固定塊的頂部開(kāi)設(shè)有嵌線槽，拉絲固定塊上螺紋連接有頂壓塊，頂壓塊前端頂壓在拉絲模塊上，頂壓塊中心設(shè)有通孔，頂壓塊側(cè)邊開(kāi)設(shè)有通槽，通槽與通孔連通。拉絲固定塊頂部的嵌線槽便于需要拉絲的金屬絲直接嵌入到拉絲固定塊內(nèi)部，即將金屬絲置于拉絲通道內(nèi)；考慮到拉絲時(shí)的巨大拉力，頂壓塊起到進(jìn)一步限位和固定拉絲模塊的作用，加強(qiáng)可靠性，通槽與通孔連通，便于金屬絲直接通過(guò)通槽放入頂壓塊中心的通孔，達(dá)到快速安裝的目的。
[0011]固定座上傾斜設(shè)置有上限位塊和下限位塊，上限位塊和下限位塊成八字形位于轉(zhuǎn)動(dòng)桿的兩側(cè)，上限位塊和下限位塊分別與固定座通過(guò)彈簧彈性連接。這樣設(shè)置后，轉(zhuǎn)動(dòng)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度將被限制在一定范圍內(nèi)，避免轉(zhuǎn)動(dòng)桿與其他機(jī)構(gòu)發(fā)生碰撞而發(fā)生意外，上限位塊和下限位塊成八字形可以增大限位塊與轉(zhuǎn)動(dòng)桿的接觸面積，減少撞擊力度，確保達(dá)到限位作用。利用彈簧將上限位塊和下限位塊彈性連接在固定座上，減小轉(zhuǎn)動(dòng)桿撞擊限位塊的作用力，延長(zhǎng)使用壽命。
[0012]上限位塊和下限位塊的接觸端面上設(shè)有橡膠塊。橡膠塊設(shè)置在上限位塊和下限位塊的接觸端面上，使轉(zhuǎn)動(dòng)桿在與上限位塊和下限位塊接觸時(shí)不會(huì)發(fā)生硬接觸，通過(guò)橡膠塊本身具有的彈性優(yōu)勢(shì)減少轉(zhuǎn)動(dòng)桿的磨損。
[0013]進(jìn)線轉(zhuǎn)輪邊緣外側(cè)與進(jìn)線孔中心軸線相切，轉(zhuǎn)向輪邊緣外側(cè)與進(jìn)線孔的中心軸線相切，傾斜轉(zhuǎn)輪外側(cè)與導(dǎo)向輪組中心軸線相切。這樣設(shè)置后，進(jìn)線轉(zhuǎn)輪邊緣外側(cè)與進(jìn)線孔中心軸線相切，保證了拉好的金屬絲從進(jìn)線轉(zhuǎn)輪經(jīng)過(guò)并垂直進(jìn)入到進(jìn)線孔中；轉(zhuǎn)向輪邊緣外側(cè)與進(jìn)線孔的中心軸線相切，保證金屬絲經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后能水平穿出，有利于金屬絲行進(jìn)線路的設(shè)置。金屬絲從傾斜轉(zhuǎn)輪外側(cè)穿出后，保證金屬絲直接過(guò)導(dǎo)向輪組的中心并按照預(yù)定軌跡行進(jìn)。
[0014]固定臺(tái)的圓周方向上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干螺柱，螺柱與支架螺紋連接，螺柱上固定有轉(zhuǎn)輪并通過(guò)轉(zhuǎn)輪與電機(jī)相連。固定臺(tái)與支架之間通過(guò)螺柱螺紋連接，而螺柱與電機(jī)連接后可以在電機(jī)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，螺柱轉(zhuǎn)動(dòng)后支架會(huì)通過(guò)螺紋上升或者下降，做到有效控制支架的高度，增強(qiáng)實(shí)用性。
[0015]