汽車(chē)門(mén)鎖扣生產(chǎn)線的送料機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械自動(dòng)化領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車(chē)門(mén)鎖扣生產(chǎn)線的送料機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)成了人們?nèi)粘Ｊ褂玫拇焦ぞ?，汽?chē)門(mén)鎖主要包括鎖體、鎖扣和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，鎖體是門(mén)鎖的主要部分，一般安裝在汽車(chē)車(chē)門(mén)上，鎖扣作為與鎖體配合的部分，通常安裝在車(chē)身上與鎖體對(duì)應(yīng)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是指鑰匙開(kāi)鎖、手柄開(kāi)鎖等動(dòng)作和力的傳遞構(gòu)件，完成汽車(chē)門(mén)鎖關(guān)閉功能的鎖扣是必不可少的，普通鎖扣制作工序比較復(fù)雜，生產(chǎn)效率低，成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)門(mén)鎖扣生產(chǎn)線的送料機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，能夠替代人工自動(dòng)對(duì)工件進(jìn)行檢測(cè)和分料處理，節(jié)約勞動(dòng)力。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種汽車(chē)門(mén)鎖扣生產(chǎn)線的送料機(jī)構(gòu)，該汽車(chē)門(mén)鎖扣生產(chǎn)線的送料機(jī)構(gòu)包括送料支架、供料裝置、分料裝置、送料檢測(cè)裝置和換位裝置，所述供料裝置的出料口對(duì)著分料裝置，分料裝置將銅柱輸送到送料檢測(cè)裝置處，送料檢測(cè)裝置將銅柱輸送到換位裝置處，所述供料裝置包括料盤(pán)支架、振料盤(pán)、直線送料器、振料器和振料器支架，料盤(pán)支架固定于工廠地面，料盤(pán)支架上安裝有振料盤(pán)，振料盤(pán)的出料口處設(shè)有直線送料器，直線送料器安裝于振料器上，振料器固定于振料器支架，振料器支架安裝于送料支架上；
優(yōu)選的是，所述分料裝置包括安裝支架、傳動(dòng)滾筒、旋轉(zhuǎn)軸支座、銅柱分料模、分料模型腔、連接條、連接支架、間歇組件、導(dǎo)向槽和限位組件，所述安裝支架固定于送料支架上，傳動(dòng)滾筒兩端插裝于旋轉(zhuǎn)軸支座上，旋轉(zhuǎn)軸支座固定于安裝支架上，傳動(dòng)滾筒上套有兩個(gè)相對(duì)的分料模型腔，兩個(gè)分料模型腔通過(guò)連接條連接，分料模型腔分別通過(guò)連接支架固定于安裝支架上平面，分料模型腔的凹腔里設(shè)有銅柱分料模，銅柱分料模套裝于傳動(dòng)滾筒上且與傳動(dòng)滾筒的棍子固定連接，兩個(gè)銅柱分料模間的距離略小于銅柱的長(zhǎng)度，所述銅柱分料模的軸面上同圓心等分設(shè)有八個(gè)銅柱安裝卡口，分料模型腔上設(shè)有與直線送料器出料口相對(duì)的銅柱進(jìn)料口，銅柱進(jìn)料口與銅柱安裝卡口相對(duì)，分料模型腔下端均設(shè)有銅柱出料口，傳動(dòng)滾筒的輸入端安裝有間歇組件的間歇轉(zhuǎn)盤(pán)，安裝支架的上平板上設(shè)有矩形通槽，安裝支架下平面安裝有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽的進(jìn)料口通過(guò)矩形通槽與銅柱出料口相對(duì)；
優(yōu)選的是，所述間歇組件還包括位于護(hù)罩內(nèi)的升降安裝板、升降氣缸、第一連接頭、鉸鏈座、氣缸支座、推拉氣缸、氣缸安裝板、第一氣缸和第二連接頭，所述升降安裝板插裝于傳動(dòng)滾筒的輸入端，升降安裝板側(cè)面安裝有升降氣缸，升降氣缸位于間歇轉(zhuǎn)盤(pán)下方，升降氣缸的活塞桿上安裝有第一連接頭，升降安裝板上還安裝有鉸鏈座，氣缸支座固定于安裝支架上平面，推拉氣缸尾部插裝于氣缸支座上，推拉氣缸的活塞桿與鉸鏈座的另一端鉸接，氣缸安裝板豎直固定于安裝支架上平面，氣缸安裝板側(cè)面安裝有第一氣缸，第一氣缸的活塞桿上安裝有第二連接頭，所述第一氣缸位于升降氣缸左側(cè)上方，所述間歇轉(zhuǎn)盤(pán)的軸面上同圓心等分設(shè)有八個(gè)接頭卡口，第一連接頭和第二連接頭分別與接頭卡口配合；
優(yōu)選的是，所述限位組件包括限位氣缸、限位板支架、導(dǎo)向柱、導(dǎo)向塊和限位板，限位氣缸固定于安裝支架的下平板上，限位氣缸的活塞桿與限位板支架固定連接，限位板支架上安裝有兩根導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱上均套有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊均固定于安裝支架的下平板上，限位板支架的相對(duì)內(nèi)側(cè)面上均安裝有限位板，兩塊限位板不在同一水平面上，與限位板相對(duì)的導(dǎo)向槽的側(cè)板上分別設(shè)有限位板通槽；
優(yōu)選的是，所述送料檢測(cè)裝置包括送料滾輪、滾輪支座、銅柱傳送皮帶、擋塊、檔條、傳送支架、從動(dòng)輪、電機(jī)、主動(dòng)輪、齒形皮帶、張緊單元和檢測(cè)單元，兩個(gè)互相平行的送料滾輪通過(guò)滾輪支座固定于送料支架上，兩個(gè)送料滾輪上套有銅柱傳送皮帶，導(dǎo)向槽的出料口指向銅柱傳送皮帶，所述銅柱傳送皮帶上設(shè)有擋塊，兩個(gè)擋塊之間設(shè)有銅柱，銅柱傳送皮帶兩側(cè)設(shè)有檔條，檔條固定于傳送支架上，傳送支架固定于送料支架上，左側(cè)送料滾輪的輸入端安裝有從動(dòng)輪，送料支架的下平面固定有電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪通過(guò)齒形皮帶連接，兩個(gè)送料滾輪之間的送料支架上安裝有張緊單元，銅柱傳送皮帶上方設(shè)有檢測(cè)單元的長(zhǎng)度檢測(cè)儀;所述張緊單元包括張緊滾輪、張緊支座和張緊螺栓，張緊滾輪兩端插裝于張緊支座上，張緊支座通過(guò)張緊螺栓固定于送料支架上，所述張緊滾輪的棍子與銅柱傳送皮帶內(nèi)側(cè)面緊貼；
優(yōu)選的是，所述檢測(cè)單元還包括檢測(cè)儀支架、滑塊安裝板、銅柱推拉氣缸、卡接頭、銅柱推板、滑軌、滑塊、銅柱導(dǎo)向滑槽、銅柱安裝箱和安裝箱支架，檢測(cè)儀支架固定于傳送支架上，檢測(cè)儀支架上安裝有長(zhǎng)度檢測(cè)儀，滑塊安裝板豎直固定于銅柱傳送皮帶后側(cè)的傳送支架上，滑塊安裝板上安裝有銅柱推拉氣缸，銅柱推拉氣缸的活塞桿通過(guò)卡接頭與銅柱推板固定連接，銅柱推板側(cè)面安裝有滑軌，滑塊安裝板上設(shè)有與之對(duì)應(yīng)的滑塊，滑塊與滑軌配合，銅柱推板與銅柱傳送皮帶上的銅柱相對(duì)，銅柱傳送皮帶前側(cè)的傳送支架上安裝有銅柱導(dǎo)向滑槽，銅柱導(dǎo)向滑槽的進(jìn)料口與銅柱推板相對(duì)，銅柱導(dǎo)向滑槽指向銅柱安裝箱，銅柱安裝箱安裝于安裝箱支架上，安裝箱支架固定于工廠地面；
優(yōu)選的是，所述換位裝置包括銅柱限位組件、銅柱換位組件和銅柱安裝裝置，所述銅柱換位組件將銅柱限位組件處的銅柱輸送到銅柱安裝裝置處，所述銅柱限位組件包括換位支架、銅柱滑槽、限位護(hù)罩、限位安裝板、限位螺栓、齒輪座、軸承座、扇形齒輪、限位支座、限位推拉氣缸、限位轉(zhuǎn)軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、第一限位單元和第二限位單元，所述換位支架安裝于送料支架上，銅柱滑槽通過(guò)支架固定于換位支架上平面，銅柱滑槽進(jìn)料口與送料檢測(cè)裝置的出料口相對(duì)，所述銅柱滑槽上設(shè)有兩個(gè)限位通槽，限位護(hù)罩固定于換位支架上平面，限位安裝板通過(guò)限位螺栓固定于換位支架上，限位安裝板位于限位護(hù)罩內(nèi)，限位安裝板上安裝有齒輪座和軸承座，齒輪座上插裝有扇形齒輪，限位支座固定于換位支架上平面，限位推拉氣缸插裝于限位支座上，限位推拉氣缸的活塞桿穿過(guò)限位護(hù)罩且與扇形齒輪鉸接，軸承座上插裝有限位轉(zhuǎn)軸，限位轉(zhuǎn)軸上安裝有主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與扇形齒輪嚙合，限位轉(zhuǎn)軸上還安裝有從動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪兩側(cè)分別設(shè)有第一限位單元和第二限位單元，所述第一限位單元包括連接板支架、限位連接板、限位滑塊、限位滑軌、齒輪條安裝板、限位齒輪條和限位擋板，連接板支架固定于限位安裝板上，連接板支架側(cè)面安裝有限位連接板，限位連接板上安裝有限位滑塊，限位滑塊與限位滑軌配合，限位滑軌安裝于齒輪條安裝板上，齒輪條安裝板上還安裝有限位齒輪條，限位齒輪條與從動(dòng)齒輪嚙合，齒輪條安裝板上還安裝有限位擋板，限位擋板與銅柱滑槽上的限位通槽相對(duì)，所述第二限位單元的結(jié)構(gòu)與第一限位單元的結(jié)構(gòu)相同；
優(yōu)選的是，所述銅柱換位組件包括鉸鏈支座、連桿座、換位氣缸、連桿、升降導(dǎo)柱、襯套、連接柱、換位安裝板、固定夾、螺釘、緩沖彈簧和銅柱安裝模，所述鉸鏈支座和連桿座固定于送料支架下平面，換位氣缸尾部插裝于鉸鏈支座上，連桿的拐角處通過(guò)銷(xiāo)釘插裝于連桿座上，換位氣缸的活塞桿與連桿的一端鉸接，連桿的另一端與升降導(dǎo)柱下部活動(dòng)連接，送料支架的上平板上安裝有襯套，升降導(dǎo)柱穿過(guò)送料支架的上平板和襯套，所述襯套上設(shè)有相對(duì)的兩個(gè)漸向上的弧形通槽，升降導(dǎo)柱上插裝有與之垂直的連接柱，連接柱兩端分別與弧形通槽配合，升降導(dǎo)柱上端通過(guò)連接座與換位安裝板固定連接，固定夾活動(dòng)固定于換位安裝板上平面，固定夾的兩個(gè)伸出端與螺釘活動(dòng)連接，螺釘穿過(guò)換位安裝板，螺釘頭部與換位安裝板之間的螺釘上套有緩沖彈簧，銅柱安裝模固定于換位支架上，銅柱安裝模上設(shè)有銅柱安裝凹槽，銅柱滑槽出料口對(duì)著銅柱安裝模上的銅柱安裝凹槽，銅柱安裝模上還設(shè)有兩個(gè)垂直于銅柱安裝凹槽的開(kāi)口通槽，所述換位安裝板的兩個(gè)伸出端分別插裝于開(kāi)口通槽下方；
優(yōu)選的是，所述銅柱安裝裝置包括傳動(dòng)軸、傳動(dòng)軸承座、軸承座安裝板、銅柱換位板、筆形氣缸、筆形氣缸支架、傳動(dòng)齒輪、導(dǎo)向連接柱、連接柱支座、導(dǎo)向滑塊、齒輪條安裝塊、安裝推拉氣缸、齒輪條和銅柱換位單元，所述傳動(dòng)軸兩端插裝于傳動(dòng)軸承座上，傳動(dòng)軸承座安裝于軸承座安裝板上，軸承座安裝板通過(guò)螺栓固定于送料支架上，傳動(dòng)軸上套有兩個(gè)銅柱換位板，兩個(gè)銅柱換位板的伸出端同側(cè)設(shè)有開(kāi)口槽，軸承座安裝板上安裝有兩個(gè)筆形氣缸支架，筆形氣缸支架上均安裝有筆形氣缸，筆形氣缸的活塞桿分別對(duì)著銅柱換位板側(cè)端，傳動(dòng)軸的伸出端安裝有傳動(dòng)齒輪，兩根互相平行的導(dǎo)向連接柱兩端插裝于連接柱支座上，連接柱支座均固定于送料支架上，導(dǎo)向連接柱上套有導(dǎo)向滑塊，導(dǎo)向滑塊均固定于齒輪條安裝塊下平面，安裝推拉氣缸固定于送料支架上，安裝推拉氣缸的活塞桿與齒輪條安裝塊固定連接，齒輪條安裝塊上安裝有齒輪條，齒輪條與傳動(dòng)齒輪嚙合;所述銅柱換位單元包括安裝模固定板、固定板支柱、銅柱固定模、安裝氣缸、連接導(dǎo)柱、安裝導(dǎo)向塊和導(dǎo)向滑槽，所述安裝模固定板下平面設(shè)有四根固定板支柱，固定板支柱安裝于送料支架上，安裝模固定板上平面安裝有銅柱固定模，所述銅柱固定模上