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      雙風擋車架前段骨架的焊接裝置的制造方法

      文檔序號:8569514閱讀:405來源:國知局
      雙風擋車架前段骨架的焊接裝置的制造方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及汽車焊裝領域,尤其是涉及一種雙風擋車架前段骨架的焊接裝置。
      【背景技術】
      [0002]現(xiàn)有的雙風擋車架前段骨架總成主要采用異型鋼管拼焊而成,該類骨架結構比較復雜,所使用的鋼管規(guī)格多、尺寸不一,而且各個部件之間相關尺寸要求比較嚴格,一般車間均采用“地攤式”做法,即使用車間現(xiàn)有的異型鋼管自制成整體式簡易夾具對骨架進行焊裝。但是這類簡易夾具不僅制作粗糙,而且因為無定位、無夾緊裝置,使得工人操作起來比較麻煩,每次裝焊時都不得不采用目測和卷尺測量的方法,這使得生產(chǎn)效率低,品質(zhì)下降,產(chǎn)品一致性無法得到保證,造成骨架在后續(xù)底盤裝配過程中經(jīng)常出現(xiàn)問題,而通常對于這些問題也只能現(xiàn)場解決,經(jīng)常使用的方法是利用等離子、電鉆等設備切割、鉆孔,這類解決方法不僅費時費力,而且嚴重影響車架質(zhì)量,并且存在安全隱患。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種雙風擋車架前段骨架的焊接裝置。
      [0004]本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn):
      [0005]一種雙風擋車架前段骨架的焊接裝置,所述的雙風擋車架前段骨架由前立面骨架、后立面骨架及主平面骨架組成,其特征在于,該裝置包括前立面焊接夾具、后立面焊接夾具及總拼焊接夾具,所述的前立面焊接夾具對前立面骨架進行定位焊接,所述的后立面焊接夾具對后立面骨架進行定位焊接,所述的總拼焊接夾具分別將焊接后的前立面骨架和后立面骨架與主平面骨架進行拼焊。
      [0006]所述的前立面焊接夾具包括前立面工作臺、第一定位塊總成、第一定位塊及第一限位塊,所述的第一限位塊固定在前立面工作臺前端,用于限制前立面骨架向外移動,所述的第一定位塊固定在前立面工作臺后端,所述的第一定位塊總成固定在前立面工作臺兩側,所述的前立面骨架置于第一定位塊和第一定位塊總成上。
      [0007]所述的第一定位塊總成設有6個,所述的第一定位塊設有2個,所述的第一限位塊設有2個,所述的前立面工作臺一側設有4個第一定位塊總成,另一側設有2個第一定位塊總成。
      [0008]所述的后立面焊接夾具包括后立面工作臺、第二定位塊總成、第二定位塊及第二限位塊,所述的限位塊第二固定在后立面工作臺前端一側,所述的第二定位塊固定在后立面工作臺上,所述的第二定位塊總成固定在后立面工作臺兩側,所述的后立面骨架置于第二定位塊和第二定位塊總成上。
      [0009]所述的第二定位塊總成設有5個,所述的第二定位塊設有10個,所述的第二限位塊設有I個,所述的后立面工作臺臺面一側設有3個第二定位塊總成,另一側設有2個第二定位塊總成。
      [0010]所述的定位塊總成包括定位塊單元和快速夾鉗,所述的快速夾鉗安裝在定位塊單元上,所述的定位塊單元用于承載,所述的快速夾鉗用于夾緊。
      [0011]所述的總拼焊接夾具包括總拼工作臺、前立面定位塊、后立面定位塊及第三定位塊,所述的前立面定位塊和后立面定位塊分別固定在總拼工作臺兩側,所述的前立面骨架置于前立面定位塊上,所述的后立面骨架置于后立面定位塊上,所述的第三定位塊固定在總拼工作臺上,所述的主平面骨架置于第三定位塊上。
      [0012]所述的前立面定位塊設有2個,所述的后立面定位塊2個,所述的第三定位塊設有14個。
      [0013]所述的前立面定位塊和后立面定位塊上均設有F夾。
      [0014]與現(xiàn)有技術相比,本實用新型具有以下優(yōu)點:
      [0015]1、本實用新型將骨架分解成若干個小組件,預先進行組裝,從而提高工效,縮短了生產(chǎn)周期,適用于批量生產(chǎn)。
      [0016]2、各分組件全部采用了專用的焊接夾具,其尺寸、形狀準確,質(zhì)量較高,為后面的工序創(chuàng)造了有利條件。
      [0017]3、各焊接夾具零件定位準確、可靠,快速夾鉗夾緊迅速,車架精度高,解決了立體結構平面化制作交叉平面拼焊易變形的難題。
      [0018]4、空間寬敞,適應焊接要求,工人操作方便,方便施焊。
      【附圖說明】
      [0019]圖1為本實用新型前立面焊接夾具的側視圖;
      [0020]圖2為本實用新型前立面焊接夾具的主視圖;
      [0021]圖3為本實用新型后立面焊接夾具的側視圖;
      [0022]圖4為本實用新型后立面焊接夾具的主視圖;
      [0023]圖5為本實用新型總拼焊接夾具的側視圖;
      [0024]圖6為本實用新型總拼焊接夾具的主視圖。
      【具體實施方式】
      [0025]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
      [0026]實施例
      [0027]如圖1-6所示,一種雙風擋車架前段骨架的焊接裝置,所述的雙風擋車架前段骨架由前立面骨架a、后立面骨架b及主平面骨架c組成,其特征在于,該裝置包括前立面焊接夾具、后立面焊接夾具及總拼焊接夾具,所述的前立面焊接夾具對前立面骨架a進行定位焊接,所述的后立面焊接夾具對后立面骨架b進行定位焊接,所述的總拼焊接夾具分別將焊接后的前立面骨架a和后立面骨架b與主平面骨架c進行拼焊。
      [0028]如圖1-2所示,所述的前立面焊接夾具包括前立面工作臺11、6個定位塊總成12、2個定位塊13及2個限位塊14,所述的限位塊14固定在前立面工作臺11前端,用于限制前立面骨架a向外移動,所述的定位塊13固定在前立面工作臺11后端,所述的前立面工作臺一側設有4個定位塊總成,另一側設有2個定位塊總成,所述的前立面骨架a置于定位塊13和定位塊總成12上。所述的定位塊總成12包括定位塊和快速夾鉗,所述的快速夾鉗安裝在定位塊上,所述的定位塊用于承載前立面骨架a主梁,所述的快速夾鉗用于夾緊前立而骨架a主梁。
      [0029]如圖3-4所示,所述的后立面焊接夾具包括后立面工作臺21、5個定位塊總成22、10個定位塊23及I個限位塊24,所述的限位塊24固定在后立而工作臺21前端一側,2個定位塊23固定在后立面工作臺21前端,所述的2個定位塊23與限位塊24在一條直線上,用于限制后立面骨架b向外移動,剩下的定位塊23分散固定在后立面工作臺21上,所述的定位
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