伸部件和右拉伸部件，左拉伸部件位于右拉伸部件左上方，左拉伸部件包括有左氣缸2和左拉伸輥3，左氣缸2與左拉伸輥3連接，右拉伸部件包括有右拉伸輥4和右氣缸5，右拉伸輥4和右氣缸5連接，還包括有控制系統(tǒng)7、右返傳感器8、右伸傳感器9、左伸傳感器10、左返傳感器11，左伸傳感器10位于左氣缸2右上方，左返傳感器11位于左伸傳感器10右方，右伸傳感器9位于右氣缸5的左下方，右返傳感器8位于右伸傳感器9的左方，在收線輥I和制動(dòng)放線輥6上都設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置，左氣缸2、右氣缸5、右返傳感器8、右伸傳感器9、左伸傳感器10、左返傳感器11、收線輥I和制動(dòng)放線輥6上的驅(qū)動(dòng)裝置都分別與控制系統(tǒng)7連接。所述控制系統(tǒng)7為PLC控制系統(tǒng)。
[0023]工作原理:制動(dòng)放線輥6上的銅鉻鋯合金線依次繞過右拉伸輥4、左拉伸輥3，最后纏繞到收線輥I上，工作時(shí)，控制系統(tǒng)7控制左氣缸2和右氣缸5的伸縮桿全部伸出；當(dāng)右返傳感器8感應(yīng)到右拉伸輥4接近時(shí)，反饋信號(hào)到控制系統(tǒng)7，控制系統(tǒng)7控制右氣缸5停止動(dòng)作；當(dāng)左返傳感器11感應(yīng)到左拉伸輥3接近時(shí)，反饋信號(hào)到控制系統(tǒng)7，控制系統(tǒng)7控制左氣缸2停止動(dòng)作；然后，控制系統(tǒng)7控制制動(dòng)放線輥6制動(dòng)，此時(shí)制動(dòng)放線輥6不再進(jìn)行放線動(dòng)作，控制系統(tǒng)7也同時(shí)控制收線輥I停止轉(zhuǎn)動(dòng)，并且處于制動(dòng)狀態(tài)；然后控制系統(tǒng)7控制左氣缸2和右氣缸5的伸縮桿同時(shí)緩慢縮回，帶動(dòng)左拉伸輥3和右拉伸輥4同時(shí)分別向左和向右拉伸銅鉻鋯合金線，當(dāng)右伸傳感器9感應(yīng)到右拉伸輥4接近時(shí)，反饋信號(hào)到控制系統(tǒng)7，控制系統(tǒng)7控制右氣缸5的伸縮桿開始伸出；當(dāng)左伸傳感器10感應(yīng)到左拉伸輥3接近時(shí)，反饋信號(hào)到控制系統(tǒng)7，控制系統(tǒng)7控制左氣缸2的伸縮桿開始伸出，控制系統(tǒng)7同時(shí)控制收線輥I開始工作，進(jìn)行收線操作，直到右返傳感器8感應(yīng)到右拉伸輥4接近和左返傳感器11感應(yīng)到左拉伸輥3接近時(shí)，完成一個(gè)工作行程。
[0024]實(shí)施例3
[0025]一種銅鉻鋯自動(dòng)拉伸裝置，如圖1-2所示，包括有收線輥1、制動(dòng)放線輥6、左拉伸部件和右拉伸部件，在收線輥I和制動(dòng)放線輥6之間依次設(shè)置有左拉伸部件和右拉伸部件，左拉伸部件位于右拉伸部件左上方，左拉伸部件包括有左氣缸2和左拉伸輥3，左氣缸2與左拉伸輥3連接，右拉伸部件包括有右拉伸輥4和右氣缸5，右拉伸輥4和右氣缸5連接，還包括有控制系統(tǒng)7、右返傳感器8、右伸傳感器9、左伸傳感器10、左返傳感器11，左伸傳感器10位于左氣缸2右上方，左返傳感器11位于左伸傳感器10右方，右伸傳感器9位于右氣缸5的左下方，右返傳感器8位于右伸傳感器9的左方，在收線輥I和制動(dòng)放線輥6上都設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置，左氣缸2、右氣缸5、右返傳感器8、右伸傳感器9、左伸傳感器10、左返傳感器11、收線輥I和制動(dòng)放線輥6上的驅(qū)動(dòng)裝置都分別與控制系統(tǒng)7連接。
[0026]為了進(jìn)一步地提高拉伸效率，在收線輥I和制動(dòng)放線輥6之間，設(shè)置有2-5對(duì)左拉伸部件和右拉伸部件。
[0027]工作原理:制動(dòng)放線輥6上的銅鉻鋯合金線依次繞過右拉伸輥4、左拉伸輥3，最后纏繞到收線輥I上，工作時(shí)，控制系統(tǒng)7控制左氣缸2和右氣缸5的伸縮桿全部伸出；當(dāng)右返傳感器8感應(yīng)到右拉伸輥4接近時(shí)，反饋信號(hào)到控制系統(tǒng)7，控制系統(tǒng)7控制右氣缸5停止動(dòng)作；當(dāng)左返傳感器11感應(yīng)到左拉伸輥3接近時(shí)，反饋信號(hào)到控制系統(tǒng)7，控制系統(tǒng)7控制左氣缸2停止動(dòng)作；然后，控制系統(tǒng)7控制制動(dòng)放線輥6制動(dòng)，此時(shí)制動(dòng)放線輥6不再進(jìn)行放線動(dòng)作，控制系統(tǒng)7也同時(shí)控制收線輥I停止轉(zhuǎn)動(dòng)，并且處于制動(dòng)狀態(tài)；然后控制系統(tǒng)7控制左氣缸2和右氣缸5的伸縮桿同時(shí)緩慢縮回，帶動(dòng)左拉伸輥3和右拉伸輥4同時(shí)分別向左和向右拉伸銅鉻鋯合金線，當(dāng)右伸傳感器9感應(yīng)到右拉伸輥4接近時(shí)，反饋信號(hào)到控制系統(tǒng)7，控制系統(tǒng)7控制右氣缸5的伸縮桿開始伸出；當(dāng)左伸傳感器10感應(yīng)到左拉伸輥3接近時(shí)，反饋信號(hào)到控制系統(tǒng)7，控制系統(tǒng)7控制左氣缸2的伸縮桿開始伸出，控制系統(tǒng)7同時(shí)控制收線輥I開始工作，進(jìn)行收線操作，直到右返傳感器8感應(yīng)到右拉伸輥4接近和左返傳感器11感應(yīng)到左拉伸輥3接近時(shí)，完成一個(gè)工作行程。
[0028]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種銅鉻鋯自動(dòng)拉伸裝置，其特征在于，包括有收線輥(I )、制動(dòng)放線輥(6)、左拉伸部件和右拉伸部件，在收線輥(I)和制動(dòng)放線輥(6)之間依次設(shè)置有左拉伸部件和右拉伸部件，左拉伸部件位于右拉伸部件左上方，左拉伸部件包括有左氣缸(2)和左拉伸輥(3)，左氣缸(2)與左拉伸輥(3)連接，右拉伸部件包括有右拉伸輥(4)和右氣缸(5)，右拉伸輥(4)和右氣缸(5 )連接，還包括有控制系統(tǒng)(7 )、右返傳感器(8 )、右伸傳感器(9 )、左伸傳感器(10)、左返傳感器(11)，左伸傳感器(10)位于左氣缸(2)右上方，左返傳感器(11)位于左伸傳感器(10)右方，右伸傳感器(9)位于右氣缸(5)的左下方，右返傳感器(8)位于右伸傳感器(9)的左方，在收線輥(I)和制動(dòng)放線輥(6)上都設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置，左氣缸(2)、右氣缸(5)、右返傳感器(8)、右伸傳感器(9)、左伸傳感器(10)、左返傳感器(11)、收線輥(I)和制動(dòng)放線輥(6)上的驅(qū)動(dòng)裝置都分別與控制系統(tǒng)(7)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種銅鉻鋯自動(dòng)拉伸裝置，其特征在于，在收線輥(I)和制動(dòng)放線輥(6)之間，設(shè)置有2-5對(duì)左拉伸部件和右拉伸部件。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種拉伸裝置，尤其涉及一種銅鉻鋯自動(dòng)拉伸裝置。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種不易拉斷銅鉻鋯合金、拉伸效率和拉伸成品率較高的銅鉻鋯自動(dòng)拉伸裝置。本實(shí)用新型提供了這樣一種銅鉻鋯自動(dòng)拉伸裝置，包括有收線輥、制動(dòng)放線輥、左拉伸部件和右拉伸部件，在收線輥和制動(dòng)放線輥之間依次設(shè)置有左拉伸部件和右拉伸部件，還包括有控制系統(tǒng)、右返傳感器、右伸傳感器、左伸傳感器、左返傳感器，左氣缸、右氣缸、右返傳感器、右伸傳感器、左伸傳感器、左返傳感器、收線輥和制動(dòng)放線輥上的驅(qū)動(dòng)裝置都分別與控制系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型達(dá)到了不易拉斷的效果，自動(dòng)化程度高，并且拉伸效率較高。
【IPC分類】B21C1-02
【公開號(hào)】CN204320826
【申請?zhí)枴緾N201420723619
【發(fā)明人】胡文杰
【申請人】胡文杰
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月27日