一組導向輪，設置在其中的一個棱角處；導向輪123和導向輪124作為一組導向輪，設置在其中的一個棱角處；導向輪125和導向輪126作為一組導向輪，設置在其中的一個棱角處；總之，每個棱角處都有一組導向輪。
[0045]在具體實施過程中，四組導向輪分別位于配重塊300側(cè)面的四個棱角處，且突出配重塊300 —預設距離，在活套運行過程中，如果配重塊300發(fā)生偏轉(zhuǎn)，則導向輪先于安全護籠先接觸，形成滾動摩擦，可保證水平四個方向內(nèi)配重塊不予安全護籠接觸，避免了配重塊300升降時產(chǎn)生卡阻。
[0046]在具體實施過程中，所述預設距離的取值范圍為8mm?12mm之間任一數(shù)值(例如:8mm、或10mm、或12mm)，對于預設距離的具體取值，本申請實施例不做具體限制。
[0047]進一步，如圖5?6所示，在每個基座110的兩端中的每一端上分別設置有第一平面111和第二平面112，第二平面112與第一平面111垂直；其中，四組導向輪中的每組導向輪包括兩個導向輪(例如:導向輪123和導向輪124)，兩個導向輪中的一個導向輪(例如:導向輪123)安裝在第一平面111上，兩個導向輪中的另一個導向輪(例如:導向輪124)安裝在第二平面112上，兩個導向輪(例如:導向輪123和導向輪124)相互垂直。
[0048]在具體實施過程中，每個基座110上安裝兩組導向輪(即:4個導向輪)，每個配重塊300需要安裝2個基座。
[0049]進一步，如圖7?9所示，每個導向輪，包括:
[0050]底座501，固定在第一平面111或第二平面上112 ；
[0051]芯軸502，固定在底座501上；
[0052]軸承503，套在芯軸502上；
[0053]輪子504，套在軸承502的外圈上，輪子504能夠通過軸承503圍繞芯軸502轉(zhuǎn)動。
[0054]進一步，底座501通過4個MlO螺栓固定在第一平面111或第二平面112上。
[0055]進一步，如圖9所示，每個導向輪，還包括:
[0056]卡簧505，設置在輪子504內(nèi)側(cè)壁上，用于將輪子504固定在軸承503的外圈上；
[0057]壓蓋506，設置在軸承503上，用于將軸承503內(nèi)圈固定在芯軸502上。
[0058]在具體實施過程中，底座501與芯軸502通過M30的絲扣連接固定，芯軸502設計有凸臺，可限定軸承504位置，輪子505與軸承503 —起安裝在芯軸502上，通過卡簧505固定輪子504限位，最后安裝壓蓋506完成導向輪的裝配。
[0059]在具體實施過程中，底座501、芯軸502、軸承503、輪子504、卡簧505壓蓋506各部件均選用標準件，便于更換，維護成本低。
[0060]在具體實施過程中，可以在安全護籠上切開一 880mm*300mm的孔，方便導向輪的更換。
[0061]在本申請實施例中，活套配重塊導向裝置100，由2個基座和8個導向輪組成，每個導向輪又包括底座501、芯軸502、軸承503、輪子504、卡簧505壓蓋506各部件，通過裝配形成配重塊導向裝置100，總重量240kg。將活套配重塊導向裝置100安裝在配重塊300上，取代240kg的配重墊片200 (相當于每個配重塊300上減少配重墊片12片)，保持原有配重的總質(zhì)量不變，不影響活套運行負荷，滿足設計要求。安裝后，導向裝置上下交錯的8個導向輪外圍尺寸比配重塊突出10_，在活套運行過程中，如果配重塊發(fā)生偏轉(zhuǎn)，則導向輪先于安全護籠先接觸，形成滾動摩擦，可保證水平四個方向內(nèi)配重塊不予安全護籠接觸，避免了配重塊升降時產(chǎn)生卡阻。
[0062]上述本申請實施例中的技術(shù)方案，至少具有如下的技術(shù)效果或優(yōu)點:
[0063]在本申請實施例中，活套配重塊導向裝置能夠有效解決配重塊升降過程中與安全護籠產(chǎn)生的摩擦、卡阻的技術(shù)問題，實現(xiàn)了消除安全護籠拉垮、鋼繩斷裂、活套小車傾翻等重大設備隱患，減小活套內(nèi)張力波動，提高機組作業(yè)率的技術(shù)效果。
[0064]盡管已描述了本實用新型的優(yōu)選實施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對這些實施例作出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實施例以及落入本實用新型范圍的所有變更和修改。
[0065]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種活套配重塊導向裝置，應用于冷軋連退機組活套設備中，所述冷軋連退機組活套設備至少包括一安全護籠和一卷揚機，在所述安全護籠內(nèi)設置有一配重塊，在所述配重塊頂部設置有一橫梁，所述橫梁通過鋼繩與所述卷揚機連接，在所述橫梁兩側(cè)各安裝有一組配重墊片；其特征在于，所述活套配重塊導向裝置，包括: 兩個基座，分別固定在所述橫梁兩側(cè)，且位于所述配重塊與所述配重墊片之間； 四組導向輪，分別安裝在所述兩個基座中的每個基座的兩端，且所述四組導向輪中的每個導向輪相對于所述配重塊都突出一預設距離。
2.如權(quán)利要求1所述的活套配重塊導向裝置，其特征在于，在所述每個基座的兩端中的每一端上分別設置有第一平面和第二平面，所述第二平面與所述第一平面垂直；其中，所述四組導向輪中的每組導向輪包括兩個導向輪，所述兩個導向輪中的一個導向輪安裝在所述第一平面上，所述兩個導向輪中的另一個導向輪安裝在所述第二平面上，所述兩個導向輪相互垂直。
3.如權(quán)利要求2所述的活套配重塊導向裝置，其特征在于，所述兩個導向輪中的每個導向輪，包括: 底座，固定在所述第一平面或所述第二平面上； 芯軸，固定在所述底座上； 軸承，套在所述芯軸上； 輪子，套在所述軸承的外圈上，所述輪子能夠通過所述軸承圍繞所述芯軸轉(zhuǎn)動。
4.如權(quán)利要求3所述的活套配重塊導向裝置，其特征在于，所述底座通過螺栓固定在所述第一平面或所述第二平面上。
5.如權(quán)利要求4所述活套配重塊導向裝置，其特征在于，所述每個導向輪，還包括: 卡簧，設置在所述輪子內(nèi)側(cè)壁上，用于將所述輪子固定在所述軸承的外圈上； 壓蓋，設置在所述軸承上，用于將所述軸承內(nèi)圈固定在所述芯軸上。
6.如權(quán)利要求1?5任一所述活套配重塊導向裝置，其特征在于，所述預設距離的取值范圍為:8毫米?12毫米。
【專利摘要】本實用新型公開了一種活套配重塊導向裝置，應用于冷軋連退機組活套設備中，所述冷軋連退機組活套設備至少包括一安全護籠和一卷揚機，在所述安全護籠內(nèi)設置有一配重塊，在所述配重塊頂部設置有一橫梁，所述橫梁通過鋼繩與所述卷揚機連接，在所述橫梁兩側(cè)各安裝有一組配重墊片；所述活套配重塊導向裝置，包括：兩個基座，分別固定在所述橫梁兩側(cè)，且位于所述配重塊與所述配重墊片之間；四組導向輪，分別安裝在所述兩個基座中的每個基座的兩端，且所述四組導向輪中的每個導向輪相對于所述配重塊都突出一預設距離。
【IPC分類】B21B41-00
【公開號】CN204396481
【申請?zhí)枴緾N201420735763
【發(fā)明人】陳孟濤, 付建偉, 邱波, 許桂平
【申請人】武漢鋼鐵(集團)公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年11月28日