新型多焊點(diǎn)滾焊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型多焊點(diǎn)滾焊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在電阻焊接技術(shù)領(lǐng)域中，通常是利用兩棒狀電極獨(dú)立對(duì)放對(duì)壓通電被焊件進(jìn)行一次雙面單點(diǎn)焊焊接、利用一棒狀電極對(duì)壓通電被焊件和另一個(gè)板狀電極進(jìn)行一次單個(gè)點(diǎn)焊焊接、或利用兩滾動(dòng)的圓形電極對(duì)放對(duì)壓通電被焊焊件進(jìn)行縫焊焊接、或利用兩板狀電極獨(dú)立對(duì)放對(duì)壓通電被焊件進(jìn)行一次雙面壓平縫焊焊接等，這些焊接方法在大規(guī)模的板金屬生產(chǎn)工藝中大量應(yīng)用，例如飛機(jī)機(jī)體、車(chē)體、飛行器件、鈑金容器等，與之相對(duì)應(yīng)所采用的電阻焊機(jī)中，往往采用的是一個(gè)變壓器供電，一個(gè)電磁閥控制一個(gè)汽缸加壓、在第一個(gè)焊點(diǎn)完成后，焊接相同的另一個(gè)焊點(diǎn)時(shí)，需要再重復(fù)前一個(gè)焊點(diǎn)的機(jī)械幾何復(fù)位，位移、夾緊定位、焊接工藝過(guò)程，或者同時(shí)增加相同或?qū)ΨQ(chēng)的設(shè)備進(jìn)行焊接，焊接設(shè)備復(fù)雜，耗能高，焊接效率低下。在工業(yè)急速發(fā)展的今日，為了提高生產(chǎn)效率，在工件上的焊點(diǎn)既多又密時(shí)，汽車(chē)的車(chē)門(mén)、車(chē)窗、車(chē)頂蓋、側(cè)圍類(lèi)的車(chē)身部件，普遍采用電阻焊多點(diǎn)焊接方法?，F(xiàn)有的多點(diǎn)焊機(jī)采用的是多電極的多汽缸(或多液壓缸)的加壓系統(tǒng)，配合多路冷卻系統(tǒng)，多個(gè)變壓器供電，焊接工藝控制復(fù)雜，設(shè)備龐大，投資額高，熱效率利用低，使用維護(hù)不方便，備件消耗高。現(xiàn)有汽車(chē)機(jī)器人自動(dòng)焊接多點(diǎn)焊的工藝方法要點(diǎn)，焊點(diǎn)負(fù)荷在三相中分相分?jǐn)?，每相分?jǐn)偟暮更c(diǎn)數(shù)，又進(jìn)行分批，分批后的焊點(diǎn)又進(jìn)行分時(shí)焊接，分時(shí)焊接的焊點(diǎn)按電極“相隔”原則進(jìn)行分批壓下焊接和電極抬起。設(shè)備投資大，其工藝過(guò)程復(fù)雜，造成焊接過(guò)程不穩(wěn)定，焊點(diǎn)強(qiáng)度不均勻、效率低。目前在汽車(chē)行業(yè)常用國(guó)產(chǎn)DN13 - 10X200單面多點(diǎn)焊機(jī)，用于汽車(chē)玻璃風(fēng)窗口總成，它有10臺(tái)變壓器，80把焊槍?zhuān)淮魏附友h(huán)由先后兩次加壓，四次通電焊接80個(gè)焊點(diǎn)。其缺點(diǎn)電極壽命短，生產(chǎn)成本高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為克服上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0004]一種新型多焊點(diǎn)滾焊裝置，包括第一滾輪盤(pán)及第二滾輪盤(pán)，第一滾輪盤(pán)上設(shè)有紐扣狀電極及通孔，通孔與第一滾輪盤(pán)上的臺(tái)階內(nèi)的槽連接，槽與電極槽相連，第一滾輪盤(pán)及第二滾輪盤(pán)用4個(gè)螺釘固定在導(dǎo)電銅軸上，兩輪盤(pán)件設(shè)有被焊接件，導(dǎo)電銅軸外成對(duì)設(shè)置有銅軸瓦，二者之間有空腔，空腔外有銅排與導(dǎo)電編織線(xiàn)相連，導(dǎo)電編織線(xiàn)上掛有電流檢測(cè)線(xiàn)圈，當(dāng)?shù)近c(diǎn)線(xiàn)圈與電編織線(xiàn)與變壓器副邊連接，電流檢測(cè)線(xiàn)圈與焊控器連接，焊控器與控制器連接，控制器與光電傳感器連接，光電傳感器的上安裝在連桿一端，連桿另一端接在V型板上，V型板外側(cè)連接氣缸，V型板內(nèi)側(cè)置有導(dǎo)軌軸承副，V型板外側(cè)連接軸承副及絲杠支撐副，軸承副連接機(jī)體殼。
[0005]所述的機(jī)體殼中間的固定架上設(shè)有電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)設(shè)有大皮帶輪，外側(cè)絲杠支撐副內(nèi)側(cè)設(shè)有小皮帶輪，兩者用齒形皮帶連接。
[0006]所述的紐扣狀電極有采用圓弧面形電極頭，中間一面是平面的圓臺(tái)狀的電極桿部及螺紋桿的電極尾部組成。
[0007]所述的紐扣狀電極的電極頭部也可為球面形，錐臺(tái)平面型或錐臺(tái)前有圓弧面的組合型，紐扣狀電極的電極尾部也可采用圓紐扣狀圓弧端面電極。
[0008]所述的通孔可為圓孔或菊花形孔。
[0009]所述的V型板垂直一面設(shè)有電極壁，第二滾輪盤(pán)上平行與被焊接件的切面直線(xiàn)兩端設(shè)有第一光電檢測(cè)儀和第二光電檢測(cè)儀，兩個(gè)檢測(cè)儀連接控制器，控制器另一端連接焊控器，焊控器另一端上設(shè)有兩條支路，一條連接電流檢測(cè)支路，另一條連接開(kāi)關(guān)及調(diào)節(jié)裝置，開(kāi)關(guān)及調(diào)節(jié)裝置與變壓器并聯(lián)。
[0010]所述的電極臂是由PLC控制器、焊控器、第一光電檢測(cè)儀和第二光電檢測(cè)儀及汽缸(23)，共同控制的機(jī)械手臂和滾輪盤(pán)移栽裝置的電機(jī)。
[0011]所述的絲杠支撐副驅(qū)動(dòng)固定在V型板上的絲杠渦輪副、導(dǎo)軌軸承副和軸承副，沿著固定機(jī)體殼立面上的導(dǎo)軌作直線(xiàn)移動(dòng)。
[0012]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:此新型多焊點(diǎn)滾焊裝置設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用單臺(tái)變壓器，一對(duì)汽缸滾輪盤(pán)紐扣狀電極，加壓通電實(shí)現(xiàn)多密度間隔焊點(diǎn)的連續(xù)點(diǎn)焊，節(jié)約了電能，降低了電極的消耗，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化高速精密連續(xù)點(diǎn)焊，焊接強(qiáng)度高，成本低，焊接效率高。用滾輪盤(pán)替代縫焊電極，可廣泛應(yīng)用在以交流焊接，各種直流，電容儲(chǔ)能焊接等為熱源的電阻焊機(jī)上，最適用飛機(jī)機(jī)體、車(chē)體等的焊接，使生產(chǎn)效率大大提高。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型滾輪盤(pán)移栽裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型焊滾焊裝置原理圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型滾輪盤(pán)結(jié)構(gòu)主視圖；
[0016]圖4是本實(shí)用新型滾輪盤(pán)結(jié)構(gòu)局部視圖；
[0017]圖5是本實(shí)用新型紐扣狀電極結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1至圖5所示，一種新型多焊點(diǎn)滾焊裝置，包括第一滾輪盤(pán)I及第二滾輪盤(pán)5，第一滾輪盤(pán)I上設(shè)有紐扣狀電極2及通孔3，通孔3與第一滾輪盤(pán)I上的臺(tái)階內(nèi)的槽4連接，槽4與電極槽5相連，第一滾輪盤(pán)I及第二滾輪盤(pán)5用4個(gè)螺釘18固定在導(dǎo)電銅軸11上，兩輪盤(pán)件設(shè)有被焊接件20，導(dǎo)電銅軸11外成對(duì)設(shè)置有銅軸瓦12，二者之間有空腔，空腔外有銅排與導(dǎo)電編織線(xiàn)33相連，導(dǎo)電編織線(xiàn)33上掛有電流檢測(cè)線(xiàn)圈19，當(dāng)?shù)近c(diǎn)線(xiàn)圈與電編織線(xiàn)33與變壓器17副邊連接，電流檢測(cè)線(xiàn)圈19與焊控器8連接，焊控器8與控制器7連接，控制器7與光電傳感器38連接，光電傳感器38的上安裝在連桿22 —端，連桿22另一端接在V型板25上，V型板25外側(cè)連接氣缸23，V型板25內(nèi)側(cè)置有導(dǎo)軌軸承副24，V型板25外側(cè)連接軸承副26及絲杠支撐副37，軸承副軸承副26連接機(jī)體殼34。
[0019]所述機(jī)體殼34中間的固定架35上設(shè)有電動(dòng)機(jī)32，電動(dòng)(32設(shè)有大皮帶輪30，夕卜側(cè)絲杠支撐副37內(nèi)側(cè)設(shè)有小皮帶輪30，兩者用齒形皮帶31連接。
[0020]所述紐扣狀電極2有采用圓弧面形電極頭13，中間一面是平面的圓臺(tái)狀的電極桿部14及螺紋桿的電極尾部15組成。
[0021]所述紐扣狀電極2的電極頭部13也可為球面形，錐臺(tái)平面型或錐臺(tái)前有圓弧面的組合型，紐扣狀電極2的電極尾部15也可采用圓紐扣狀圓弧端面電極39。
[0022]所述通孔3可為圓孔或菊花形孔。
[0023]所述與V型板25垂直一面設(shè)有電極壁21，第二滾輪盤(pán)5上平行與被焊接件20的切面直線(xiàn)兩端設(shè)有第一光電檢測(cè)儀9和第二光電檢測(cè)儀10，兩個(gè)檢測(cè)儀連接控制器7，控制器7另一端連接焊控器8，焊控器8另一端上設(shè)有兩條支路，一條連接電流檢測(cè)支路19，另一條連接開(kāi)關(guān)及調(diào)節(jié)裝置16，