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      精度控制工裝的制作方法

      文檔序號:8815273閱讀:830來源:國知局
      精度控制工裝的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種海洋工程裝備建造領(lǐng)域的精度控制工裝,尤其涉及一種用以為自升平臺的沖粧管提供焊接施工定位的工裝。
      【背景技術(shù)】
      [0002]海洋工程裝備建造過程中,其自升平臺的沖粧管線從粧腿頂端一直延伸到粧靴底板,沖粧管線沿高度方向的對接精度要求很高。為方便施工,將沖粧管分成等尺寸的小分段,然后進(jìn)行對接安裝。參見圖1,沖裝管200的每一個小分段由等直徑的三通23分別和等直徑的主管21和支管22組裝而成。焊接時,如果僅將小分段放在平直面上,進(jìn)行無工裝地簡單環(huán)形焊接,焊接后會出現(xiàn)支管22上下翹或左右歪斜、以及主管21縱向發(fā)生很大彎曲的問題,該問題會直接影響到自升平臺的安全和牢固問題。為了從各個角度降低上述變形現(xiàn)象的發(fā)生,亟待發(fā)明一種能夠控制自升平臺沖裝管施工精度的工裝。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種精度控制工裝,用以為自升平臺的沖粧管提供焊接施工定位的工裝,克服了傳統(tǒng)的工裝所存在的不可重復(fù)利用、單一自由度無法調(diào)整以及高度不便于焊工施工,且很難保證縱向合攏精度的弊端,解決了沖粧管的在焊接后出現(xiàn)的支管上下翹或左右歪斜和主管縱向發(fā)生很大彎曲的問題。
      [0004]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種精度控制工裝,用以為自升平臺的沖粧管提供焊接施工定位,所述沖裝管包括依次串接的多個縱向的主管、垂直所述主管的多個橫向設(shè)置的支管,以及連接所述主管和支管的三通,所述精度控制工裝包括底托、多個支撐件和卡環(huán),具體為:
      [0005]底托,具有水平底面;
      [0006]多個支撐件,垂直設(shè)置在所述底托上,所述支撐件的頂端均具有一圓弧形的限位槽;
      [0007]其中,所述多個支撐件分為兩組,其中一組用以支撐所述主管和三通,另一組用以支撐所述支管;用以支撐所述主管和三通的各支撐件的限位槽的圓心軸水平共線而構(gòu)成一同心軸,用以支撐所述支管的各支撐件的限位槽的圓心軸水平并相互平行,且分別垂直于所述同心軸;
      [0008]卡環(huán),設(shè)在所述支撐件的頂端,以與所述限位槽相配合而夾固所述主管、支管和三通。
      [0009]進(jìn)一步地,所述卡環(huán)可沿水平方向移動而調(diào)節(jié)所述主管與主管之間的軸向定位或所述主管與支管之間的軸向定位。
      [0010]進(jìn)一步地,所述卡環(huán)通過與所述支撐件可拆卸連接而實(shí)現(xiàn)水平方向移動。
      [0011]進(jìn)一步地,所述卡環(huán)對應(yīng)設(shè)置在各支撐件的限位槽的開口端位置,所述卡環(huán)具有兩個支腳,所述兩個支腳靠近下端的位置分別設(shè)置一固定孔,用以將兩個支腳分別安裝在所述限位槽開口端的兩側(cè),所述固定孔為長圓孔,以使所述卡環(huán)沿所述長圓孔移動而實(shí)現(xiàn)水平方向調(diào)節(jié)。
      [0012]進(jìn)一步地,所述卡環(huán)呈門字型,其頂端斷開而形成相互分離的兩部分,該兩部分通過一墊片連接,所述墊片上設(shè)有長圓孔,所述墊片通過螺栓與所述卡環(huán)連接,所述卡環(huán)沿所述墊片上的長圓孔移動而實(shí)現(xiàn)水平方向調(diào)節(jié)。
      [0013]進(jìn)一步地,所述底托包括一水平縱梁,以及水平垂直于所述縱梁的多根橫梁。
      [0014]進(jìn)一步地,所述底托的橫梁和縱梁均為工字鋼,所述工字鋼的下翼板為所述底托的底面,所述工字鋼的上翼板連接所述支撐件。
      [0015]進(jìn)一步地,所述工字鋼的腹板上設(shè)有多個與所述腹板垂直且連接所述上翼板和下翼板的肘板。
      [0016]進(jìn)一步地,所述肘板設(shè)置在所述支撐件的正下方位置。
      [0017]進(jìn)一步地,所述底托底面至所述支撐件頂端的高度為800mm至1200_。
      [0018]進(jìn)一步地,所述底托底面至所述支撐件頂端的高度為1000mm。
      [0019]進(jìn)一步地,所述支撐件呈板狀。
      [0020]進(jìn)一步地,所述支撐件上設(shè)有水平加強(qiáng)筋和防傾板,其中,所述水平加強(qiáng)筋設(shè)置在所述支撐件的頂端側(cè)面,所述防傾板垂直連接在所述水平加強(qiáng)筋與所述底托之間。
      [0021]進(jìn)一步地,所述卡環(huán)設(shè)置在所述主管與三通接縫的兩側(cè),以及,所述主管和支管端部位置的內(nèi)側(cè)。
      [0022]進(jìn)一步地,所述卡環(huán)至所述主管或支管端部的距離在50mm~100mm之間。
      [0023]由上述技術(shù)方案可知,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于:
      [0024]1、采用了工字鋼做工裝的底托,極大地保證了整個工裝的水平度。
      [0025]2、工裝設(shè)計的高度考慮到了工人的施工需求,尤其是焊接環(huán)形焊縫的底端時,能夠讓工人更方便地操作。
      [0026]3、此工裝在每條焊縫的50-100mm處加固,很好地控制了加工沖粧管過程中容易產(chǎn)生縱向彎曲的現(xiàn)象。
      [0027]4、此工裝制作簡單,操作方便且具有可拆卸性,可重復(fù)利用,節(jié)約了項目的建造成本和使用成本。
      【附圖說明】
      [0028]圖1是現(xiàn)有技術(shù)沖裝管小分段結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0029]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中精度控制工裝安裝沖裝管的結(jié)構(gòu)立體圖。
      [0030]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中精度控制工裝安裝沖裝管的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
      [0031]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中精度控制工裝安裝沖裝管的局部結(jié)構(gòu)圖。
      [0032]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例中精度控制工裝的局部結(jié)構(gòu)圖。
      [0033]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例中精度控制工裝的縱向結(jié)構(gòu)圖。
      [0034]附圖標(biāo)記說明如下:200、沖裝管;21、主管;22、支管;23、三通;300、工裝;310、底托;320、支撐件;330、卡環(huán);311、縱梁;312、橫梁;3101、上翼板;3102、下翼板;3103、腹板;3104、肘板;321、限位槽;322、水平加強(qiáng)筋;323、防傾板;3311、長圓孔;331、支腳;332、墊片;3321、長圓孔;333、螺栓。
      【具體實(shí)施方式】
      [0035]體現(xiàn)本實(shí)用新型特征與優(yōu)點(diǎn)的典型實(shí)施方式將在以下的說明中詳細(xì)敘述。應(yīng)理解的是本實(shí)用新型能夠在不同的實(shí)施方式上具有各種的變化,其皆不脫離本實(shí)用新型的范圍,且其中的說明及圖示在本質(zhì)上是當(dāng)作說明之用,而非用以限制本實(shí)用新型。
      [0036]參見圖1至圖6,本實(shí)施例提供一種精度控制工裝,用以為自升平臺的沖粧管提供焊接施工定位。沖裝管200包括依次串接的多個縱向的主管21、垂直主管21的多個橫向設(shè)置的支管22,以及連接主管21和支管22的三通23,沖裝管200的每一小分段由等直徑的三通23分別和等直徑的主管21和支管22組裝而成。工裝300包括底托310、多個支撐件320和卡環(huán)330。
      [0037]在本實(shí)施例中,底托310為包括一水平縱梁311,以及水平垂直于縱梁311的多根橫梁312 ;縱梁311和橫梁312的底面水平并平齊,以使底托310能夠水平站立于工作面。底托310的橫梁312和縱梁311均為工字鋼,工字鋼的下翼板3102為底托310的底面,工字鋼的上翼板3101連接支撐件320,工字鋼的腹板3103上設(shè)有多個與腹板3103垂直且連接上翼板3101和下翼板3102的肘板3104,肘板3104設(shè)置在支撐件320的正下方位置,能夠防止工字鋼變形。在其他實(shí)施例中,底托310還可以是任何具有水平底面的構(gòu)件,保證沖粧管加工過程中所需工裝的整體水平度。
      [0038]多個支撐件320垂直設(shè)置在底托310上,支撐件320的頂端均具有一圓弧形的限位槽321。其中,多個支撐件320分為兩組,其中一組用以支撐主管21和三通23,另一組用
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