結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步進(jìn)行描述。
[0032]實(shí)施例1
[0033]如圖1、圖2和圖3所示，一種自動(dòng)定心銑端面、打中心孔和套車外圓的機(jī)床，包括床身1、左滑臺(tái)2、左工作臺(tái)3、右工作臺(tái)7和右滑臺(tái)8，還包括夾具5 ;床身I的上表面為傾斜面，傾斜面上設(shè)有從左至右方向的第一導(dǎo)軌；左滑臺(tái)2和右滑臺(tái)8分別設(shè)置在第一導(dǎo)軌上的左右兩側(cè)，左滑臺(tái)2和右滑臺(tái)8上表面設(shè)有垂直于第一導(dǎo)軌方向的第二導(dǎo)軌；左工作臺(tái)3設(shè)置在左滑臺(tái)2的第二導(dǎo)軌上，右工作臺(tái)7設(shè)置在右滑臺(tái)8的第二導(dǎo)軌上；左工作臺(tái)3和右工作臺(tái)7上相對(duì)的一面分別設(shè)有左銑刀座4和右銑刀座6 ;左銑刀座4和右銑刀座6的一側(cè)均設(shè)有鉆孔座；鉆孔座上設(shè)有鉆頭，左銑刀座4和右銑刀座6上均設(shè)有銑刀盤，銑刀盤內(nèi)設(shè)有可調(diào)式套車外圓車刀，車刀的數(shù)量為四把，四把車刀伸出的長度分別為63mm、62mm、6Imm和60mm，伸出最短的車刀至伸出最長的車刀距離銑刀盤中心的直徑距離依次為Φ 100mm、Φ 102mm、Φ 104mm和Φ 106mm ;夾具5設(shè)置在第一導(dǎo)軌上，其底部設(shè)有與第一導(dǎo)軌相卡合的凹槽，并用螺栓定位固定，夾具5的數(shù)量為兩個(gè)，位于左工作臺(tái)3和右工作臺(tái)7之間，一個(gè)設(shè)置在靠近左工作臺(tái)3的一側(cè)，另一個(gè)設(shè)置在靠近右工作臺(tái)7的一側(cè)；兩個(gè)自動(dòng)定心夾具5上的兩對(duì)夾塊53大小相同；夾具5包括夾具基座、液壓油缸51和夾塊53，夾具基座上方一端設(shè)有第一夾塊座52，另一端設(shè)有第二夾塊座54，第一夾塊座52底部設(shè)有連接架57，連接架57下端設(shè)有主動(dòng)齒條56，主動(dòng)齒條56往第二夾塊座54方向延伸；第二夾塊座54底部設(shè)有從動(dòng)齒條，從動(dòng)齒條和主動(dòng)齒條56之間設(shè)有齒輪55 ;液壓油缸51設(shè)置在夾具基座上靠近第一夾塊座52的一端，并與連接架57相連；夾塊53的數(shù)量為兩個(gè)，分別設(shè)置在第一夾塊座52和第二夾塊座54上，夾塊53上設(shè)有V形卡槽，第一夾塊座52和第二夾塊座54上的兩個(gè)夾塊53的V形卡槽開口相向；第一導(dǎo)軌上還設(shè)有支撐托架，支撐托架設(shè)置在兩個(gè)夾具5之間，其數(shù)量為兩個(gè)，分別與左右兩端的兩個(gè)夾具5靠近。
[0034]結(jié)合規(guī)格為工作棍面Φ 165_，軸承端毛還外圓Φ 115mm的冷乳工作棍鍛打毛還的加工過程對(duì)本實(shí)用新型的具體工作過程進(jìn)行描述:將待加工的自由鍛造毛坯工件用行車吊至支撐托架上，通過數(shù)控操作系統(tǒng)啟動(dòng)液壓油缸51，具有自動(dòng)定心功能的夾具5完成工件自動(dòng)定心和夾緊，啟動(dòng)銑刀盤，對(duì)工件進(jìn)行端面銑削，控制好加工長度；端面銑削完成后啟動(dòng)中心鉆，打中心孔；兩端的中心孔打完后，再次啟動(dòng)銑刀盤，軸向進(jìn)給套車外圓車刀，對(duì)工件的一端進(jìn)行外圓車削，由于銑刀盤內(nèi)的四把車刀長度和吃刀深度都成漸進(jìn)式排列，所以工件一端的外圓車削一次性完成，其車削長度為60mm，得到的軸承端外圓直徑為Φ 10mm ;進(jìn)行完銑端面、打中心孔和車夾持端外圓后，松開夾具5，工件落到支撐托架上，用行車將工件吊至帶三爪卡盤的車床上，用三爪卡盤夾持已經(jīng)進(jìn)行過外圓車削的一端，另一端用頂尖頂住中心孔，只需要一次裝夾，一次車削即可完成該工件的外圓車削加工。本實(shí)用新型能夠同時(shí)完成軸類工件銑端面、打中心孔和三爪卡盤夾持端毛坯外圓車削工藝，使該工件在后續(xù)車削外圓時(shí)只需要用三爪卡盤一次裝夾，一次性車削外圓完成，大大提高了工作效率，減輕了人力，釋放了批量生產(chǎn)車間行車使用的壓力，使車間整體工作效率有很大提尚。
[0035]實(shí)施例2
[0036]與實(shí)施例1相同，所不同的是，兩個(gè)自動(dòng)定心夾具5上的兩對(duì)夾塊53大小不同，這種結(jié)構(gòu)主要用于加工具有3?5度圓錐形軸類鍛打毛坯工件；如圖4所示，具有3?5度圓錐形軸類鍛打毛坯工件，將其用行車吊至支撐托架上，通過數(shù)控操作系統(tǒng)啟動(dòng)液壓油缸51，液壓油缸推動(dòng)連接架57，并帶動(dòng)第一夾塊座52和主動(dòng)齒條56移動(dòng)，主動(dòng)齒條56帶動(dòng)齒輪55旋轉(zhuǎn)，齒輪55則帶動(dòng)從動(dòng)齒條移動(dòng)，使得第一夾塊座52和第二夾塊座54上的兩個(gè)夾塊53迅速夾緊，而且確保了夾緊后工件的軸心線始終保持在同一水平面上。本實(shí)用新型特別是能夠完成了帶有3?5度錐形軸類鍛打毛坯工件的加工，能夠自動(dòng)找中心夾持，保證大小頭軸線一致，打中心孔，節(jié)約了大量原材料和鍛造、機(jī)械加工成本。
[0037]實(shí)施例3
[0038]與實(shí)施例1相同，所不同的是，兩個(gè)自動(dòng)定心夾具5上的兩對(duì)夾塊53大小不同，可以用于加工一端直徑大小為Φ 140mm，另一端直徑大小為Φ 220mm，即一大一小二個(gè)臺(tái)階式圓柱體的軸類自由鍛造毛坯零件，將其用行車吊至支撐托架上，通過數(shù)控操作系統(tǒng)啟動(dòng)液壓油缸51，液壓油缸推動(dòng)連接架57，并帶動(dòng)第一夾塊座52和主動(dòng)齒條56移動(dòng)，主動(dòng)齒條56帶動(dòng)齒輪55旋轉(zhuǎn)，齒輪55則帶動(dòng)從動(dòng)齒條移動(dòng)，使得第一夾塊座52和第二夾塊座54上的兩個(gè)夾塊53迅速夾緊待加工工件的大小兩端，而且確保了夾緊后工件的軸心線始終保持在同一水平面上。由于此類兩端一大一小二個(gè)臺(tái)階式圓柱體的軸類零件在鍛打毛坯過程中無法保證大小不同的兩端在同一軸線上，所以普通機(jī)床找軸心存在很大困難，但本實(shí)用新型對(duì)此類兩端一大一小二個(gè)臺(tái)階式圓柱體的軸類零件的加工，能夠自動(dòng)找中心夾持，保證大小頭軸線一致，打中心孔，節(jié)約了大量原材料和鍛造、機(jī)械加工成本。
[0039]實(shí)施例4
[0040]與實(shí)施例1相同，所不同的是，四把可調(diào)式套車外圓車刀從伸出最短的車刀至伸出最長的車刀距離銑刀盤中心的距離依次為120mm、122mm、124mm和126mm，對(duì)軸承端毛坯外圓Φ 135mm的冷軋工作輥鍛打毛坯進(jìn)行套車外圓可以得到的軸承端外圓直徑為Φ 120mm,長度為 60mm。
[0041]實(shí)施例5
[0042]與實(shí)施例1相同，所不同的是，四把可調(diào)式套車外圓車刀從伸出最短的車刀至伸出最長的車刀距離銑刀盤中心的距離依次為110mm、112mm、114mm和116mm，對(duì)軸承端毛坯外圓Φ 125mm的冷軋工作輥鍛打毛坯進(jìn)行套車外圓可以得到的軸承端外圓直徑為Φ I 1mm,長度為 60mm。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)定心銑端面、打中心孔和套車外圓的機(jī)床，包括床身(I)、左滑臺(tái)(2)、左工作臺(tái)(3)、右工作臺(tái)(7)和右滑臺(tái)(8)，其特征在于:還包括夾具(5);所述的床身(I)的上表面為傾斜面，傾斜面上設(shè)有從左至右方向的第一導(dǎo)軌；所述的左滑臺(tái)(2)和右滑臺(tái)(8)分別設(shè)置在第一導(dǎo)軌上的左右兩側(cè)，左滑臺(tái)(2)和右滑臺(tái)(8)上表面設(shè)有垂直于第一導(dǎo)軌方向的第二導(dǎo)軌；所述的左工作臺(tái)(3)設(shè)置在左滑臺(tái)(2)的第二導(dǎo)軌上，所述的右工作臺(tái)(7)設(shè)置在右滑臺(tái)(8)的第二導(dǎo)軌上；左工作臺(tái)(3)和右工作臺(tái)(7)上相對(duì)的一面分別設(shè)有左銑刀座(4)和右銑刀座(6);左銑刀座(4)和右銑刀座(6)的一側(cè)均設(shè)有鉆孔座；所述的夾具(5)設(shè)置在第一導(dǎo)軌上，且位于左工作臺(tái)(3)和右工作臺(tái)(7)之間；所述的鉆孔座上設(shè)有中心鉆，所述的左銑刀座(4)和右銑刀座(6)上均設(shè)有銑刀盤，所述的左銑刀盤內(nèi)設(shè)有可調(diào)式套車刀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)定心銑端面、打中心孔和套車外圓的機(jī)床，其特征在于:所述的夾具(5)包括夾具基座、液壓油缸(51)和夾塊(53)，所述的夾具基座上方一端設(shè)有第一夾塊座(52)，另一端設(shè)有第二夾塊座(54)，第一夾塊座(52)底部設(shè)有連接架(57)，連接架(57)下端設(shè)有主動(dòng)齒條(56)，主動(dòng)齒條(56)往第二夾塊座(54)方向延伸；第二夾塊座(54)底部設(shè)有從動(dòng)齒條，所述的從動(dòng)齒條和主動(dòng)齒條(56)之間設(shè)有齒輪(55)；所述的液壓油缸(51)設(shè)置在夾具基座上靠近第一夾塊座(52)的一端，并與連接架(57)相連；所述的夾塊(53)的數(shù)量為兩個(gè)，分別設(shè)置在第一夾塊座(52)和第二夾塊座(54)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動(dòng)定心銑端面、打中心孔和套車外圓的機(jī)床，其特征在于:所述的夾塊(53)上設(shè)有V形卡槽，第一夾塊座(52)和第二夾塊座(54)上的兩個(gè)夾塊(53)的V形卡槽開口相向。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動(dòng)定心銑端面、打中心孔和套車外圓的機(jī)床，其特征在于:所述的夾具(5)的數(shù)量為兩個(gè)，分別設(shè)置在靠近左工作臺(tái)(3)的一側(cè)和靠近右工作臺(tái)(7)的一側(cè)；所述的兩個(gè)夾具(5)上的兩對(duì)夾塊(53)大小相同或者不同。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自動(dòng)定心銑端面、打中心孔和套車外圓的機(jī)床，其特征在于:所述的第一導(dǎo)軌上還設(shè)有支撐托架，所述的支撐托架設(shè)置在兩個(gè)夾具(5)之間，其數(shù)量為兩個(gè)，分別與左右兩端的兩個(gè)夾具(5)靠近。
6.根據(jù)權(quán)利要求1?5任意一項(xiàng)所述的一種自動(dòng)定心銑端面、打中心孔和套車外圓的機(jī)床，其特征在于:夾具(5)底部設(shè)有與第一導(dǎo)軌相卡合的凹槽，并用螺栓定位固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種自動(dòng)定心銑端面、打中心孔和套車外圓的機(jī)床，其特征在于:所述的左銑刀盤內(nèi)可調(diào)式套車刀的數(shù)量為四把，四把可調(diào)式套車外圓車刀伸出的長度依次遞減，且從伸出最短的車刀至伸出最長的車刀距離銑刀盤中心的距離依次遞增。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)定心銑端面、打中心孔和套車外圓的機(jī)床，屬于機(jī)床領(lǐng)域，其解決了現(xiàn)有技術(shù)加工長徑比和重量較大的軸類工件生產(chǎn)效率低的問題。本實(shí)用新型包括床身、左滑臺(tái)、左工作臺(tái)、右工作臺(tái)、右滑臺(tái)和自動(dòng)定心夾具；床身的上表面設(shè)有從左至右方向的第一導(dǎo)軌；左滑臺(tái)和右滑臺(tái)分別設(shè)置在第一導(dǎo)軌上的左右兩側(cè)；左工作臺(tái)和右工作臺(tái)上相對(duì)的一面分別設(shè)有左銑刀座和右銑刀座；左銑刀座和右銑刀座的一側(cè)均設(shè)有鉆孔座；夾具設(shè)置在第一導(dǎo)軌上；左銑刀座和右銑刀座上均設(shè)有銑刀盤，并設(shè)有套車外圓的車刀。本實(shí)用新型能對(duì)圓柱類或圓錐形軸類零件自動(dòng)定心銑端面、打中心孔和套車外圓，大大提高了工作效率，且節(jié)約了原材料和鍛造、機(jī)械加工成本。
【IPC分類】B23P23-02
【公開號(hào)】CN204524785
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520247986
【發(fā)明人】羅海峰, 石明良
【申請(qǐng)人】馬鞍山市恒久特材有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年4月22日