一種新型鋼筋擰緊連接機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種將兩根鋼筋利用套筒連接起來的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在建筑行業(yè)中，傳統(tǒng)的鋼筋連接有搭接、焊接等方式，但是無論從連接質(zhì)量、效率還是可操作性均不能滿足建筑業(yè)迅速發(fā)展的需求。近些年來，利用具有內(nèi)螺紋的鋼筋連接套筒來串聯(lián)鋼筋的方式得到了廣泛應(yīng)用，如專利CN201915561U公開的一種連接套筒，兩根鋼筋分別旋緊在鋼筋連接套筒的兩端，從而實(shí)現(xiàn)兩根鋼筋沿長度方向的對接。但是，目前在現(xiàn)場施工中，鋼筋與套筒的連接都是通過工人用扳手手動完成，勞動強(qiáng)度非常大，受操作空間的限制，工人在操作扳手扭動一定角度后，必須松開扳手對鋼筋的夾緊，又回轉(zhuǎn)一個角度，再重新夾緊鋼筋，這樣往復(fù)扭轉(zhuǎn)鋼筋，最終將鋼筋與套筒擰緊，因此費(fèi)時費(fèi)力，效率極低，增加了工人的勞動時間，降低了勞動效率，也增加了勞動成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種新型鋼筋擰緊連接機(jī)，該鋼筋連接機(jī)能夠快捷的將鋼筋與套筒擰緊，能降低工人勞動強(qiáng)度，提高工作效率。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種新型鋼筋擰緊連接機(jī)，包括具有工作平臺的機(jī)架體，所述工作平臺的一端上設(shè)有用于夾持鋼筋的夾持機(jī)構(gòu)，所述工作平臺上與夾持機(jī)構(gòu)同軸設(shè)置有相互嚙合的主動輪A與從動輪A，所述主動輪A貫穿在從動軸上，所述從動軸的一端與機(jī)架體下部的主軸之間傳動連接；所述主動軸通過電機(jī)驅(qū)動；所述從動輪A為分體式結(jié)構(gòu)，且所述從動輪A與夾持機(jī)構(gòu)在同一軸線上，所述從動輪A的外側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓。
[0005]其中，所述從動輪A由兩個半圓形的子筒體構(gòu)成，所述兩子筒體之間為拼接式結(jié)構(gòu)。
[0006]具體地，所述兩子筒體的對接面上分別設(shè)有卡接凸起和卡接槽，所述的兩個子筒體通過所述卡接凸起與卡接槽嵌合對接為一體。
[0007]進(jìn)一步地，所述從動輪A的端面開有限位環(huán)槽，所述限位環(huán)槽與帶限位柱的限位板連接，所述限位柱扣接在限位環(huán)槽內(nèi)；所述限位板為兩個，且位于工作平臺上并通過從動軸貫穿在主動輪兩側(cè)。
[0008]進(jìn)一步地，所述從動輪A的兩端面上分別設(shè)有限制所述兩子筒體軸向相對滑動的限位塊。
[0009]進(jìn)一步地，所述夾持機(jī)構(gòu)包括夾緊座，所述夾緊座包括兩根平行對稱沿機(jī)架體軸線方向設(shè)置的滑動桿，所述滑動桿上設(shè)有數(shù)個滑套，所述滑動桿上滑套所形成的面內(nèi)設(shè)有支撐面板；所述支撐面板上設(shè)有可調(diào)節(jié)的帶齒夾持機(jī)構(gòu)本體。
[0010]進(jìn)一步地，所述工作平臺上夾緊座的下方還設(shè)有一轉(zhuǎn)動臂，所述轉(zhuǎn)動臂的一端固定在工作平臺上，另一端活動連接；所述轉(zhuǎn)動臂的中部設(shè)有滑槽，所述支撐面板的底部與滑槽對應(yīng)的位置設(shè)有與其匹配的凸柱。
[0011]進(jìn)一步地，所述主動軸連接的主動輪B包括一摩擦盤，所述摩擦盤和一制動盤相匹配，所述制動盤通過驅(qū)動軸上套設(shè)的彈簧頂緊，所述彈簧通過一定位筒卡接，所述定位筒上設(shè)置有把手
[0012]進(jìn)一步地，所述機(jī)架體下部還設(shè)有一可升降的放置平臺，所述電機(jī)放置在該放置平臺上，所述電機(jī)的驅(qū)動軸與主動軸連接。
[0013]進(jìn)一步地，所述機(jī)架體短邊所在的兩支腿之間設(shè)置有支撐板，所述支撐板上設(shè)置有螺栓，其通過設(shè)置在支撐板上方和支撐板下方的兩個螺母進(jìn)行緊固。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為:能夠快速便捷的完成鋼筋連接，便于裝卸鋼筋，并能極大的降低工人勞動強(qiáng)度，提高了工作效率，保證了鋼筋連接質(zhì)量。另外，本裝置的現(xiàn)場操作性高，安全性強(qiáng)，性能可靠，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型另一狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型的主視圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型中從動輪A在打開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5為本實(shí)用新型中從動輪A在打開狀態(tài)時的向視圖；
[0021]圖6為本實(shí)用新型中夾持機(jī)構(gòu)底部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖7為圖6的右視圖；
[0023]圖8為本實(shí)用新型中限位板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0025]參見圖1至圖8，一種新型鋼筋14擰緊連接機(jī)，包括具有工作平臺的機(jī)架體1，所述工作平臺的一端上設(shè)有用于夾持鋼筋14的夾持機(jī)構(gòu)，所述工作平臺上與夾持機(jī)構(gòu)同軸設(shè)置有相互嚙合的主動輪A6與從動輪A5，所述主動輪A6貫穿在從動軸4上，所述從動軸4的一端與機(jī)架體I下部的主軸之間傳動連接；所述主動軸8通過電機(jī)12驅(qū)動；所述從動輪A5為分體式結(jié)構(gòu)，且所述從動輪A5與夾持機(jī)構(gòu)在同一軸線上，所述從動輪A5的外側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓18。
[0026]本實(shí)用新型在操作的過程中先打開從動齒輪A將固定端鋼筋14固定在從動齒輪A中，再將從動齒輪A嵌合；通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺栓18將固定端鋼筋14抵緊，然后將套筒15旋合在固定端鋼筋14上(套筒15內(nèi)以及鋼筋14上均設(shè)有螺紋)，將轉(zhuǎn)動端鋼筋14放入夾持機(jī)構(gòu)中并深入套筒15開口端，夾持機(jī)構(gòu)將可調(diào)節(jié)端鋼筋14夾緊，啟動電機(jī)12，電機(jī)12驅(qū)動主動輪B和通過皮帶13連接的從動輪B轉(zhuǎn)動，從動輪B帶動主動軸8轉(zhuǎn)動，主動軸8帶動主動輪A6轉(zhuǎn)動，主動輪A6帶動與其嚙合的從動輪A5轉(zhuǎn)動，此時轉(zhuǎn)動端鋼筋14帶動可調(diào)節(jié)端鋼筋14進(jìn)給，從而使兩段螺紋鋼筋14通過套筒15連接在一起。齒輪采用分體式結(jié)構(gòu)，便于裝卸鋼筋14。另外，主動輪B驅(qū)動從動輪B轉(zhuǎn)動可采用多種形式，如鏈條傳動，皮帶13傳動等，均可達(dá)到相應(yīng)目的，在本實(shí)用新型中主動輪B和所述從動輪B通過皮帶13進(jìn)行傳動，皮帶13傳動平穩(wěn)無噪音，載荷過大時皮帶13在輪上打滑，因而可以防止其他零件損壞，起安全保護(hù)作用，且皮帶13傳動結(jié)構(gòu)簡單制造容易，安裝和維修方便，成本較低。
[0027]其中，所述從動輪A5由兩個半圓形的子筒體構(gòu)成，所述兩子筒體之間為拼接式結(jié)構(gòu)。從動輪A5為拼接式結(jié)構(gòu)便于拆裝鋼筋14，只需打開從動輪A5即可取下鋼筋14，避免鋼筋14太長在抽取的過程中造成的不便。
[0028]具體地，所述兩子筒體的對接面上分別設(shè)有卡接凸起54和卡接槽53，所述的兩個子筒體通過所述卡接凸起54與卡接槽53嵌合對接為一體。在拆卸時，打開從動輪A5，取下其中一個子筒體解除鋼筋14后，剩下的一個子筒體與主動輪A6嚙合，便能直接用于另一組鋼筋14的連接，而不用將兩個子筒體都取下，簡便了操作，使得一個工人都能獨(dú)立完成