一種助力伺服壓力機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及壓力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種助力伺服壓力機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]壓力機(jī)由電機(jī)經(jīng)過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)，對(duì)待壓制工件施加壓力，按照工作結(jié)構(gòu)類型不同，可將壓力機(jī)分為螺旋壓力機(jī)、曲柄壓力機(jī)和液壓壓力機(jī)三大類。
[0003]螺旋壓力機(jī)用螺桿、螺母為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，并靠螺旋傳動(dòng)將飛輪的正反向回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑝K的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的鍛壓機(jī)械。工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)使飛輪加速旋轉(zhuǎn)以儲(chǔ)蓄能量，同時(shí)通過螺桿、螺母推動(dòng)滑塊向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滑塊接觸工件時(shí)，飛輪被迫減速至完全停止，儲(chǔ)存的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闆_擊能，由滑塊打擊工件，使之變形，打擊完成后，電動(dòng)機(jī)使得飛輪反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)滑塊上升，回到原始位置，一次工作過程完成。
[0004]申請(qǐng)?zhí)枮?01210484194.8的實(shí)用新型專利申請(qǐng)中公開了一種液壓螺旋壓力機(jī)，該機(jī)在使用時(shí)，啟動(dòng)高壓油缸的液壓系統(tǒng)，使液壓系統(tǒng)壓力達(dá)到額定壓力并由蓄能器儲(chǔ)存能量，工作時(shí)通過電氣控制系統(tǒng)使制動(dòng)器脫開飛輪，同時(shí)液壓油經(jīng)上油口進(jìn)入缸體的上腔、再經(jīng)下腔的下油口排油，這樣活塞桿即可推動(dòng)滑塊迅速向下運(yùn)動(dòng)，由于螺旋副采用非自鎖螺紋，因此滑塊向下的直線運(yùn)動(dòng)將轉(zhuǎn)變?yōu)轱w輪沿螺桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)?；瑝K隨下行距離的增加速度也隨之增加，飛輪獲得足夠的旋轉(zhuǎn)加速度，進(jìn)而聚集打擊能量。當(dāng)滑塊下行至接觸工作臺(tái)板上工件時(shí)，飛輪釋放出的能量對(duì)工件進(jìn)行鍛擊，飛輪隨之減速。當(dāng)滑塊下行至行程終點(diǎn)時(shí)，飛輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)并釋放完全部能量，鍛擊結(jié)束。此時(shí)滑塊由于受強(qiáng)大鍛擊反作用力而迅速回升，同時(shí)電器控制系統(tǒng)使控制閥換向，使高壓油缸的下油口進(jìn)入高壓液壓油，而由上油口外排油，這樣滑塊可繼續(xù)回升，當(dāng)滑塊回升至行程的終點(diǎn)時(shí)，通過電器控制系統(tǒng)使換向閥關(guān)閉，高壓油缸停止工作，制動(dòng)器使飛輪停轉(zhuǎn)，如此完成一次鍛壓過程。高壓力機(jī)通過蓄能器蓄能并由高壓油缸推動(dòng)滑塊向下運(yùn)動(dòng)，可在小耗能狀態(tài)下使飛輪獲得足夠旋轉(zhuǎn)加速度，進(jìn)而聚集打擊能量，具有耗能低、打擊效果好之優(yōu)點(diǎn)，但是整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、在飛輪作用下處于工作行程的滑塊處于加速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，加速狀態(tài)下的滑塊對(duì)工件施加壓力時(shí)存在一定的沖擊和振動(dòng)，無法保證高精度鍛壓處理的需要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，提供一種精度高、結(jié)構(gòu)簡單、易于操控、節(jié)能的壓力機(jī)。采用的技術(shù)方案是:一種助力伺服壓力機(jī)，包括機(jī)架、上工作臺(tái)和設(shè)置在機(jī)架上的下工作臺(tái)，所述上工作臺(tái)上設(shè)有滑塊，所述滑塊在驅(qū)動(dòng)部分帶動(dòng)下上下移動(dòng)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)部分包括設(shè)置在機(jī)架上的伺服電機(jī)及在所述伺服電機(jī)帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)的絲杠，所述滑塊內(nèi)裝有與所述絲杠螺紋配合的螺母；所述驅(qū)動(dòng)部分還包括液壓助力部分，所述液壓助力部分包括設(shè)置在機(jī)架上的助力油缸，所述助力油缸的活塞桿連接在所述上工作臺(tái)上，所述液壓助力部分還包括與所述助力油缸管路連接的蓄能器。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案還有:一種助力伺服壓力機(jī)，包括機(jī)架、右工作臺(tái)和設(shè)置在機(jī)架上的左工作臺(tái)，所述右工作臺(tái)上設(shè)有滑塊，所述滑塊在驅(qū)動(dòng)部分帶動(dòng)下左右移動(dòng)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)部分包括設(shè)置在機(jī)架上的伺服電機(jī)及在所述伺服電機(jī)帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)的絲杠，所述滑塊內(nèi)裝有與所述絲杠螺紋配合的螺母；所述驅(qū)動(dòng)部分還包括液壓助力部分，所述液壓助力部分包括設(shè)置在機(jī)架上的助力油缸，所述助力油缸的活塞桿連接在所述右工作臺(tái)上，所述液壓助力部分還包括與所述助力油缸管路連接的蓄能器。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案還有:一種助力伺服壓力機(jī)，包括機(jī)架、上工作臺(tái)和設(shè)置在機(jī)架上的下工作臺(tái)，所述上工作臺(tái)上設(shè)有滑塊，所述滑塊在驅(qū)動(dòng)部分帶動(dòng)下上下移動(dòng)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)部分包括設(shè)置在機(jī)架上的伺服電機(jī)及在所述伺服電機(jī)帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)的齒輪，所述滑塊連接與所述齒輪嚙合的齒條；所述驅(qū)動(dòng)部分還包括液壓助力部分，所述液壓助力部分包括設(shè)置在機(jī)架上的助力油缸，所述助力油缸的活塞桿連接在所述上工作臺(tái)上，所述液壓助力部分還包括與所述助力油缸管路連接的蓄能器。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)方案還有:一種助力伺服壓力機(jī)，包括機(jī)架、右工作臺(tái)和設(shè)置在機(jī)架上的左工作臺(tái)，所述右工作臺(tái)上設(shè)有滑塊，所述滑塊在驅(qū)動(dòng)部分帶動(dòng)下左右移動(dòng)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)部分包括設(shè)置在機(jī)架上的伺服電機(jī)及在所述伺服電機(jī)帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)的齒輪，所述滑塊連接與所述齒輪嚙合的齒條；所述驅(qū)動(dòng)部分還包括液壓助力部分，所述液壓助力部分包括設(shè)置在機(jī)架上的助力油缸，所述助力油缸的活塞桿連接在所述右工作臺(tái)上，所述液壓助力部分還包括與所述助力油缸管路連接的蓄能器。
[0009]本實(shí)用新型的技術(shù)特征還有:所述蓄能器與所述助力油缸之間的連接管路上還設(shè)有助力開關(guān)閥和壓力指示表。
[0010]本實(shí)用新型的技術(shù)特征還有:所述機(jī)架的內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌，所述滑塊的邊緣與所述導(dǎo)軌配合。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果在于:本壓力機(jī)通過控制伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速，使可動(dòng)工作臺(tái)在伺服電機(jī)和助力油缸共同作用下移動(dòng)至與工件緩緩接觸，而后又在伺服電機(jī)和助力油缸共同作用下完成壓制過程；由于壓制過程是在伺服電機(jī)和助力油缸共同作用下完成的，從而使本壓力機(jī)上所需伺服電機(jī)功率大大減小，降低了成本，節(jié)約了能源；又由于可動(dòng)工作臺(tái)與工件之間為“緩緩接觸”狀態(tài)，將工作臺(tái)與工件之間接觸時(shí)的沖擊和振動(dòng)減至最小，從而大大提高了壓制精度，并保護(hù)了設(shè)備。
【附圖說明】
[0012]附圖1是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】一結(jié)構(gòu)示意圖，附圖2是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】二結(jié)構(gòu)示意圖，附圖3是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】三結(jié)構(gòu)示意圖，附圖4是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】四結(jié)構(gòu)示意圖，其中1是機(jī)架，2是下工作臺(tái)，2’是左工作臺(tái)，3是上工作臺(tái)，3’是右工作臺(tái)，4是滑塊，5是伺服電機(jī)，6是助力油缸，7是蓄能器，8是吊裝柱，9是助力連接管道，10是助力開關(guān)閥，11是壓力指示表，12是連接螺栓，13是絲杠。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行說明。
[0014]【具體實(shí)施方式】一:本實(shí)施方式公開了一種立式助力伺服壓力機(jī)，包括機(jī)架1，上工作臺(tái)3和設(shè)置在機(jī)架1上的下工作臺(tái)2，上工作臺(tái)3上設(shè)有滑塊4，滑塊4在驅(qū)動(dòng)部分帶動(dòng)下左右移動(dòng)。其中驅(qū)動(dòng)部分包括設(shè)置在機(jī)架上的伺服電機(jī)5及在伺服電機(jī)5帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)的絲杠13，滑塊4內(nèi)裝有與絲杠13螺紋配合的螺母(圖中未示出)。驅(qū)動(dòng)部分還包括液壓助力部分，液壓助力部分包括設(shè)置在機(jī)架上的助力油缸6，助力油缸6的活塞桿連接在上工作臺(tái)3上，液壓助力部分還包括與助力油缸6管路連接的蓄能器7。機(jī)架I的內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌，滑塊4的邊緣與導(dǎo)軌配合，從而可實(shí)現(xiàn)滑塊4