br>[0020]圖3為圖2的俯視圖。
[0021]圖4為底座的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0023]如圖1、圖4所示，在底座I的頂部一體形成有矩形的支撐臺(tái)la，該支撐臺(tái)Ia頂部的左右兩邊對(duì)稱設(shè)置排肩槽If。排肩槽If沿前后方向延伸，該排肩槽If的橫截面優(yōu)選為“V”形，且排肩槽If的前端貫通至支撐臺(tái)Ia的前端面。在支撐臺(tái)Ia頂部的前端設(shè)有擋墻lc，該擋墻Ic與支撐臺(tái)Ia為一體結(jié)構(gòu)，擋墻Ic位于兩個(gè)排肩槽If之間，并沿左右方向延伸。擋墻Ic的中部由油水分離槽Id隔開，油水分離槽Id為前后貫通的通槽。
[0024]如圖4所示，在支撐臺(tái)Ia的尾端設(shè)置有副水箱le，副水箱Ie和支撐臺(tái)Ia通過(guò)鑄造為一體，副水箱Ie的進(jìn)水口和出水口開設(shè)在支撐臺(tái)Ia的尾端面上，并且副水箱Ie的進(jìn)水口和出水口位于同一高度。在支撐臺(tái)Ia中后部的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置支座lb，該支座Ib為方框體，用于支撐固定立柱。支座Ib的頂面與支撐臺(tái)Ia的頂面平齊，且支座Ib和支撐臺(tái)Ia鑄造為一體。
[0025]如圖4所示，在支撐臺(tái)Ia頂面中前部的中間位置設(shè)有前后兩根相互平行的橫條12，橫條12與支撐臺(tái)Ia為一體結(jié)構(gòu)。在兩根橫條12的上方設(shè)有左右兩個(gè)縱向塊13，縱向塊13與橫條12相垂直，縱向塊13的前后兩端由對(duì)應(yīng)的橫條12支撐固定，且縱向塊13上從前往后開有多個(gè)螺孔，螺孔的數(shù)目根據(jù)實(shí)際需要確定，本實(shí)施例優(yōu)選為三個(gè)，左右兩個(gè)縱向塊13上的螺孔相對(duì)稱。
[0026]如圖1、圖2、圖3所示，各支座Ib上固定立柱2，左右兩邊立柱2的頂部共同支撐橫梁3。在橫梁3頂部的左右兩端對(duì)稱安裝吊具11，以便于吊裝。在橫梁3的前端面安裝Y軸滑座4，Y軸滑座4通過(guò)絲桿螺母副與Y軸電機(jī)的輸出軸連接，并且Y軸滑座4與橫梁3上的Y軸滑軌滑動(dòng)配合，在Y軸電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，Y軸滑座4能在橫梁3上左右移動(dòng)。在Y軸滑座4的前端面安裝主軸箱5，主軸箱5通過(guò)絲桿螺母副與Z軸電機(jī)的輸出軸連接，并且主軸箱5與Y軸滑座4上的Z軸滑軌滑動(dòng)配合，在Z軸電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，主軸箱5能在Y軸滑座4上上下移動(dòng)。
[0027]如圖1、圖2、圖3所示，在主軸箱5的前端面安裝主軸電機(jī)6，該主軸電機(jī)6的輸出軸豎直向下，并與齒輪箱7的輸入端連接，齒輪箱7的箱體通過(guò)齒輪箱支架固定于主軸箱5的前端面。齒輪箱7的輸出軸向下穿過(guò)齒輪箱支架，并在齒輪箱7的輸出軸上套裝主動(dòng)輪8，該主動(dòng)輪8通過(guò)皮帶9與主軸10上的從動(dòng)輪連接，主軸10垂直于支撐臺(tái)la，該主軸10通過(guò)軸承與主軸箱5相支承。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種數(shù)控機(jī)床變速傳動(dòng)總成，在底座(I)的頂部一體形成有矩形的支撐臺(tái)(Ia)，該支撐臺(tái)(Ia)中后部的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置支座(Ib)，各支座(Ib)上固定立柱(2)，左右兩邊立柱(2)的頂部共同支撐橫梁(3)，其特征在于: 在所述支撐臺(tái)(Ia)頂部的左右兩邊對(duì)稱設(shè)置排肩槽(If)，排肩槽(If)沿前后方向延伸，排肩槽(If)的前端貫通至支撐臺(tái)(Ia)的前端面；在所述支撐臺(tái)(Ia)頂部的前端設(shè)有擋墻(Ic)，該擋墻(Ic)位于兩個(gè)排肩槽(If)之間，且擋墻(Ic)的中部由油水分離槽(Id)隔開，所述油水分離槽(Id)為前后貫通的通槽；在所述支撐臺(tái)(Ia)的尾端設(shè)置有副水箱(Ie)，副水箱(Ie)和支撐臺(tái)(Ia)通過(guò)鑄造為一體; 在所述橫梁⑶的前端面安裝Y軸滑座(4)，Y軸滑座(4)與橫梁(3)滑動(dòng)配合，Y軸滑座(4)能在橫梁(3)上左右移動(dòng)；在所述Y軸滑座(4)的前端面安裝主軸箱(5)，主軸箱(5)與Y軸滑座(4)滑動(dòng)配合，主軸箱(5)能在Y軸滑座(4)上上下移動(dòng)；在所述主軸箱(5)的前端面安裝主軸電機(jī)(6)，該主軸電機(jī)(6)的輸出軸豎直向下，并與齒輪箱(7)的輸入端連接，齒輪箱(7)的輸出軸上套裝主動(dòng)輪(8)，該主動(dòng)輪(8)通過(guò)皮帶(9)與主軸(10)上的從動(dòng)輪連接，所述主軸(10)垂直于支撐臺(tái)(la)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控機(jī)床變速傳動(dòng)總成，其特征在于:在所述橫梁(3)頂部的左右兩端對(duì)稱安裝吊具(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控機(jī)床變速傳動(dòng)總成，其特征在于:所述排肩槽(If)的橫截面為“V”形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控機(jī)床變速傳動(dòng)總成，其特征在于:所述支座(Ib)為方框體，支座(Ib)的頂面與支撐臺(tái)(Ia)的頂面平齊，且支座(Ib)和支撐臺(tái)(Ia)鑄造為一體。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控機(jī)床變速傳動(dòng)總成，其特征在于:在所述支撐臺(tái)(Ia)頂面中前部的中間位置設(shè)有前后兩根相互平行的橫條(12)，這兩根橫條(12)的上方設(shè)有左右兩個(gè)縱向塊(13)，所述縱向塊(13)與橫條(12)相垂直，縱向塊(13)的前后兩端由對(duì)應(yīng)的橫條(12)支撐固定，且縱向塊(13)上從前往后開有多個(gè)螺孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種數(shù)控機(jī)床變速傳動(dòng)總成，在支撐臺(tái)(1a)頂部的左右兩邊對(duì)稱設(shè)置排屑槽(1f)，支撐臺(tái)(1a)頂部的前端設(shè)有擋墻(1c)，擋墻(1c)的中部由油水分離槽(1d)隔開，在支撐臺(tái)(1a)的尾端設(shè)置有副水箱(1e)；主軸電機(jī)(6)的輸出軸豎直向下，并與齒輪箱(7)的輸入端連接，齒輪箱(7)的輸出軸上套裝主動(dòng)輪(8)，該主動(dòng)輪(8)通過(guò)皮帶(9)與主軸(10)上的從動(dòng)輪連接，所述主軸(10)垂直于支撐臺(tái)(1a)。本實(shí)用新型根據(jù)不同的加工需要，可高速切削，也可低速大扭矩切削，加工范圍廣泛；將油水分離槽和副水箱集成在底座上，從根本上解決了因裝配不到位引起的漏水漏油。
【IPC分類】B23Q11/00, B23Q1/01, B23Q5/10
【公開號(hào)】CN204700562
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520256107
【發(fā)明人】楊勇
【申請(qǐng)人】重慶麥斯特精密機(jī)械有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年4月24日