一種新型平臺彎管機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種管道彎曲設備，特別涉及一種新型平臺彎管機。
【背景技術】
[0002]彎管機主要是用于管材或板料的彎曲，一般用在電力施工、公路、鐵路建設、鍋爐、橋梁、船舶、家倶、裝潢等方面的管道鋪設及修造，但現(xiàn)在市面上的平臺彎管機所用蝸輪耐磨性差，使用壽命短，造成成本高，除此這種蝸輪的彎管機彎管能力不夠精準，噪音大，工作效率低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種新型平臺彎管機，以解決現(xiàn)有技術中導致的耐磨性差，使用壽命短，成本高，彎管能力不精準、工作效率低等多項缺陷。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下的技術方案:一種新型平臺彎管機，包括機架以及機架上設有的電機、轉輪、電箱和平臺，轉輪與電機通過皮帶相連接，所述電箱的一側設有腳踏開關，腳踏開關與電箱相連接，電箱的表面面板上設有返彎按鈕、停止按鈕、彎管按鈕和電箱鎖，所述機架上設有減速箱，減速箱上設有加油孔，減速箱內(nèi)設有互相嚙合的蝸輪和蝸桿，蝸桿通過軸承固定在減速箱的內(nèi)壁上，蝸桿的一端穿過減速箱與轉輪相連接，蝸輪豎直向上設有轉軸，蝸輪與轉軸過盈配合，轉軸依次穿過減速箱和平臺，轉軸上設有行程盤，行程盤設置在減速箱和平臺之間，行程盤通過行程盤螺絲固定在轉軸上，行程盤上設有軌道，軌道上設有軌道座，軌道座上設有角度感應頭，行程盤的側壁上設有原點感應頭，減速箱上設有支架，支架上設有零度感應開關和角度感應開關，原點感應頭與零度感應開關相對應，角度感應頭與角度感應開關相對應，所述平臺的一端設有固定架，另一端設有鍵盤和模具，鍵盤和模具與轉軸同軸，固定架上依次設有絲桿螺母、壓輪絲桿和壓輪架，壓輪絲桿一端設有調節(jié)手柄，另一端穿過絲桿螺母與壓輪架相連接，壓輪架上設有壓輪，壓輪與模具相對應，固定架上還設有拉桿，拉桿的一端固定在固定架上，另一端與轉軸轉動連接，壓輪與模具之間設有壓條，壓條與模具的卡槽可拆卸連接。
[0005]優(yōu)選的，所述減速箱的外壁上設有油面計。
[0006]優(yōu)選的，所述調節(jié)手輪上設有防滑橡膠套。
[0007]優(yōu)選的，所述行程盤的刻度表面上設有透明保護涂層。
[0008]優(yōu)選的，所述機架的底端設有儲物箱。
[0009]優(yōu)選的，所述機架的側壁上設有手動裝置，手動裝置包括手柄和轉軸，
[0010]手柄與轉軸過盈配合，轉軸與機架轉動連接，轉軸上設有第一鏈輪，所述轉輪上設有第二鏈輪，第二鏈輪與轉輪同軸，第二鏈輪與第一鏈輪通過鏈條相連接。
[0011]優(yōu)選的，所述減速箱的頂端設有換氣口，減速箱上設有固定架，固定架
[0012]設置在換氣口的上端，固定架與減速箱可拆卸連接，固定架上設有固定板，固定板上設有第二電機，第二電機的主軸上設有葉輪。
[0013]采用以上技術方案的有益效果是:本實用新型采用蝸輪蝸桿減速箱傳動，
[0014]力度強，彎管過程模具轉動，配合高強度壓條一次性定形彎管，改變了原來的擺臂模式，使用更方便、更安全，保證了彎曲半徑的尺寸統(tǒng)一，適合大小半徑彎管的彎曲，采用自主研發(fā)設計的渦輪減速箱傳動，蝸輪采用鑄鐵做成，加硬處理，經(jīng)久耐磨耐用、使用壽命長達十年，是市面上產(chǎn)品的3、4倍，從而可減少因經(jīng)常更換而產(chǎn)生的成本，且噪音低，減速箱的外壁上設有油面計，方便控制加油量，行程盤的刻度表面上設有透明保護涂層，防止長時間使用，刻度盤磨損看不清楚，機架的底端設有儲物箱，可以存放備用皮帶和其他工具，方便使用，角度采用感應接近開關控制取代原行程開關，信號感應強，運行角度準確，重復運行精度高，調整角度簡單方便，機架的側壁上設有手動裝置，可實現(xiàn)平臺彎管機的兩用功能，以防電機突然出現(xiàn)故障而不影響使用，除此，少量小型的管子進行彎管處理時可采用手動裝置，節(jié)約電能，降低生產(chǎn)成本，減速箱的頂端安裝換氣口，第二電機帶動葉輪旋通過換氣口轉將油箱內(nèi)的熱量散發(fā)出去，降低減速箱內(nèi)的溫度，減少蝸輪蝸桿變形，延長蝸輪蝸桿使用壽命，此設計，節(jié)約成本，延長使用壽命的同時也提高了自動化程度，降低了勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0016]圖2是蝸輪蝸桿與轉輪及轉軸連接的結構示意圖。
[0017]圖3是角度感應開關的結構示意圖。
[0018]圖4是操作彎管的結構示意圖。
[0019]圖5是圖1中A處的放大圖。
[0020]圖6是操作流程圖。
[0021]其中，1、電機，2、減速箱，3、加油孔，4、油面計，5、零度感應開關，6、角度感應開關，
7、行程盤，8、鍵盤，9、模具，10、模具螺母，11、壓條，12、拉桿，13、壓輪絲桿，14、絲桿螺母，15、調節(jié)手柄，16、返彎按鈕，17、停止按鈕，18、彎管按鈕，19、電箱開關，20、電箱鎖，21、電箱，22、腳踏開關，23、行程盤螺絲，24、角度感應頭，25、機架，26、蝸輪，27、蝸桿，28、軸承，29、轉輪，30、轉軸，31、軌道，32、軌道座，33、支架，34、固定架，35、壓輪，36、防滑橡膠套，37、儲物箱，38、平臺，39、皮帶，40、原點感應頭，41、壓輪架，42-手柄，43-轉軸，44-第一鏈輪，45-第二鏈輪，46-換氣口，47-固定架，48-固定板，49-第二電機，50-葉輪，51-鏈條。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖詳細說明本實用新型的優(yōu)選實施方式。
[0023]圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6出示本實用新型的【具體實施方式】:一種新型平臺彎管機，包括機架25以及機架25上設有的電機1、轉輪29、電箱21和平臺38，轉輪29與電機I通過皮帶39相連接，所述電箱21的一側設有腳踏開關22，腳踏開關22與電箱21相連接，電箱21的表面面板上設有返彎按鈕16、停止按鈕17、彎管按鈕18和電箱鎖20，所述機架25上設有減速箱2，減速箱2上設有加油孔3，減速箱2內(nèi)設有互相嚙合的蝸輪26和蝸桿27，蝸桿27通過軸承28固定在減速箱2的內(nèi)壁上，蝸桿27的一端穿過減速箱2與轉輪29相連接，蝸輪26豎直向上設有轉軸30，蝸輪26與轉軸30過盈配合，轉軸30依次穿過減速箱2和平臺38，轉軸30上設有行程盤7，行程盤7設置在減速箱2和平臺38之間，行程盤7通過行程盤螺絲23固定在轉軸30上，行程盤7上設有軌道31，軌道31上設有軌道座32，軌道座32上設有角度感應頭24，行程盤7的側壁上設有原點感應頭40，減速箱2上設有支架33，支架33上設有零度感應開關5和角度感應開關6，原點感應頭40與零度感應開關5相對應，角度感應頭2